August 29, 2025 at 10:46 AM
September 2, 2025 at 11:16 AM
January 20, 2025 at 1:59 PM
現地で今吹いている風のデータと実際の船のデータに基づいてレースを行うSailonlineというリアルタイム・オンラインレースに参戦中。リアルタイムの大陸間のオーシャンレースや短いレースと、時間を競うタイムレースが同時にいくつも進行しています。参加者はフランス・イタリアなど欧米勢がほとんどで日本人の参加者は3人のみ。その中で参加しているレースの記録をメモ代わりにここにアップしていきます。
#Sailonline
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November 26, 2024 at 4:08 AM
現地で今吹いている風のデータと実際の船のデータに基づいてレースを行うSailonlineというリアルタイム・オンラインレースに参戦中。リアルタイムの大陸間のオーシャンレースや短いレースと、時間を競うタイムレースが同時にいくつも進行しています。参加者はフランス・イタリアなど欧米勢がほとんどで日本人の参加者は3人のみ。その中で参加しているレースの記録をメモ代わりにここにアップしていきます。
#Sailonline
#Sailonline
今はバハマのNassauからノルウェイのBodoまで4013海里のレースの終盤です。11月11日にスタートして大西洋を横断してきましたが、ゴールまであと2日の予想。現在の順位は30位。
#Sailonline
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November 26, 2024 at 4:08 AM
今はバハマのNassauからノルウェイのBodoまで4013海里のレースの終盤です。11月11日にスタートして大西洋を横断してきましたが、ゴールまであと2日の予想。現在の順位は30位。
#Sailonline
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Aden to Goa 2025
イエメンのアデンからインドのゴアまでアラビア海を1688海里横断するレース。1月21日午前2時JSTスタート。
-------------
ゴアからアデンへのスパイス貿易は、近代よりも以前から行われていました。Sailonlineは、このルートを逆行し、21世紀のヨット「Archer 78」によるアラビア海を横断する約1700海里の東回りのヨットレースを企画しました。スパイスの魅惑的な香りが、目的地まで安全に導いてくれますように！
#Sailonline
イエメンのアデンからインドのゴアまでアラビア海を1688海里横断するレース。1月21日午前2時JSTスタート。
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ゴアからアデンへのスパイス貿易は、近代よりも以前から行われていました。Sailonlineは、このルートを逆行し、21世紀のヨット「Archer 78」によるアラビア海を横断する約1700海里の東回りのヨットレースを企画しました。スパイスの魅惑的な香りが、目的地まで安全に導いてくれますように！
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January 20, 2025 at 2:13 PM
Aden to Goa 2025
イエメンのアデンからインドのゴアまでアラビア海を1688海里横断するレース。1月21日午前2時JSTスタート。
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ゴアからアデンへのスパイス貿易は、近代よりも以前から行われていました。Sailonlineは、このルートを逆行し、21世紀のヨット「Archer 78」によるアラビア海を横断する約1700海里の東回りのヨットレースを企画しました。スパイスの魅惑的な香りが、目的地まで安全に導いてくれますように！
#Sailonline
イエメンのアデンからインドのゴアまでアラビア海を1688海里横断するレース。1月21日午前2時JSTスタート。
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ゴアからアデンへのスパイス貿易は、近代よりも以前から行われていました。Sailonlineは、このルートを逆行し、21世紀のヨット「Archer 78」によるアラビア海を横断する約1700海里の東回りのヨットレースを企画しました。スパイスの魅惑的な香りが、目的地まで安全に導いてくれますように！
#Sailonline
Africa by Sea - Tangier to Abidjan
レース3日目。西サハラのモーリタニアとの国境近くを南下中。コースの半分を過ぎたところにあるダカールが近づいてきた。進みながら地図を見ているとアフリカを何も知らないことを痛感する。
#Sailonline
レース3日目。西サハラのモーリタニアとの国境近くを南下中。コースの半分を過ぎたところにあるダカールが近づいてきた。進みながら地図を見ているとアフリカを何も知らないことを痛感する。
#Sailonline
March 30, 2025 at 12:31 PM
Africa by Sea - Tangier to Abidjan
レース3日目。西サハラのモーリタニアとの国境近くを南下中。コースの半分を過ぎたところにあるダカールが近づいてきた。進みながら地図を見ているとアフリカを何も知らないことを痛感する。
#Sailonline
レース3日目。西サハラのモーリタニアとの国境近くを南下中。コースの半分を過ぎたところにあるダカールが近づいてきた。進みながら地図を見ているとアフリカを何も知らないことを痛感する。
#Sailonline
Valparaiso to San Francisco 2025
レース16日目。引き続きバハカリフォルニア半島の沖合を北上中。順位はわずかに上がり34位。サンフランシスコは南からのアプローチが難しく、まっすぐタックして上がるか、西に回り込むかで船団が分かれる可能性がある。そこで順位が動くかも。
#Sailonline
レース16日目。引き続きバハカリフォルニア半島の沖合を北上中。順位はわずかに上がり34位。サンフランシスコは南からのアプローチが難しく、まっすぐタックして上がるか、西に回り込むかで船団が分かれる可能性がある。そこで順位が動くかも。
#Sailonline
April 23, 2025 at 1:02 PM
Valparaiso to San Francisco 2025
レース16日目。引き続きバハカリフォルニア半島の沖合を北上中。順位はわずかに上がり34位。サンフランシスコは南からのアプローチが難しく、まっすぐタックして上がるか、西に回り込むかで船団が分かれる可能性がある。そこで順位が動くかも。
#Sailonline
レース16日目。引き続きバハカリフォルニア半島の沖合を北上中。順位はわずかに上がり34位。サンフランシスコは南からのアプローチが難しく、まっすぐタックして上がるか、西に回り込むかで船団が分かれる可能性がある。そこで順位が動くかも。
#Sailonline
Africa by Sea 2025 - Port Said to Tangier
レース9日目。サルディーニャ島とバレアレス諸島の間の南を西進中。風が変わる複雑な弱風域で判断が難しくミスが多かったが、ようやく抜け出しそう。順位は現在4位。
#Sailonline
レース9日目。サルディーニャ島とバレアレス諸島の間の南を西進中。風が変わる複雑な弱風域で判断が難しくミスが多かったが、ようやく抜け出しそう。順位は現在4位。
#Sailonline
January 31, 2025 at 2:22 PM
Africa by Sea 2025 - Port Said to Tangier
レース9日目。サルディーニャ島とバレアレス諸島の間の南を西進中。風が変わる複雑な弱風域で判断が難しくミスが多かったが、ようやく抜け出しそう。順位は現在4位。
#Sailonline
レース9日目。サルディーニャ島とバレアレス諸島の間の南を西進中。風が変わる複雑な弱風域で判断が難しくミスが多かったが、ようやく抜け出しそう。順位は現在4位。
#Sailonline
Christmas(W) to Christmas(E) Island 2024
レース９日目。南西パプア州の北側を北東に向けて進んでいる。
北船団の先頭は台湾の南西、南船団はオーストラリアの南をタスマニアに向けて東進。先頭はVENDÉE GLOBEの先頭と大体同じ位置にいる。
#Sailonline
レース９日目。南西パプア州の北側を北東に向けて進んでいる。
北船団の先頭は台湾の南西、南船団はオーストラリアの南をタスマニアに向けて東進。先頭はVENDÉE GLOBEの先頭と大体同じ位置にいる。
#Sailonline
December 11, 2024 at 9:26 AM
Christmas(W) to Christmas(E) Island 2024
レース９日目。南西パプア州の北側を北東に向けて進んでいる。
北船団の先頭は台湾の南西、南船団はオーストラリアの南をタスマニアに向けて東進。先頭はVENDÉE GLOBEの先頭と大体同じ位置にいる。
#Sailonline
レース９日目。南西パプア州の北側を北東に向けて進んでいる。
北船団の先頭は台湾の南西、南船団はオーストラリアの南をタスマニアに向けて東進。先頭はVENDÉE GLOBEの先頭と大体同じ位置にいる。
#Sailonline
Vendee Home - Cape Horn to Olon 2025
レース4日目。北東方向に横一線に並んで進んでいるが風の状況で差がつき始めた。自分の位置はリアルVENDÉE GLOBEと比べると16位ぐらいの位置に近い。これからしばらく風が不安定なゾーンを進む。
#Sailonline
レース4日目。北東方向に横一線に並んで進んでいるが風の状況で差がつき始めた。自分の位置はリアルVENDÉE GLOBEと比べると16位ぐらいの位置に近い。これからしばらく風が不安定なゾーンを進む。
#Sailonline
January 10, 2025 at 12:25 PM
Vendee Home - Cape Horn to Olon 2025
レース4日目。北東方向に横一線に並んで進んでいるが風の状況で差がつき始めた。自分の位置はリアルVENDÉE GLOBEと比べると16位ぐらいの位置に近い。これからしばらく風が不安定なゾーンを進む。
#Sailonline
レース4日目。北東方向に横一線に並んで進んでいるが風の状況で差がつき始めた。自分の位置はリアルVENDÉE GLOBEと比べると16位ぐらいの位置に近い。これからしばらく風が不安定なゾーンを進む。
#Sailonline
Vendee Home - Cape Horn to Olon 2025
レース１日目。扇型に大きく広がった。私はリアルレースに近いルートを進んでいるが、リアルではその先に南極の立ち入り禁止エリアがあるのに対して、こちらは関係ないのでルートが異なってくる。
#Sailonline
レース１日目。扇型に大きく広がった。私はリアルレースに近いルートを進んでいるが、リアルではその先に南極の立ち入り禁止エリアがあるのに対して、こちらは関係ないのでルートが異なってくる。
#Sailonline
January 7, 2025 at 12:24 PM
Vendee Home - Cape Horn to Olon 2025
レース１日目。扇型に大きく広がった。私はリアルレースに近いルートを進んでいるが、リアルではその先に南極の立ち入り禁止エリアがあるのに対して、こちらは関係ないのでルートが異なってくる。
#Sailonline
レース１日目。扇型に大きく広がった。私はリアルレースに近いルートを進んでいるが、リアルではその先に南極の立ち入り禁止エリアがあるのに対して、こちらは関係ないのでルートが異なってくる。
#Sailonline
Christmas(W) to Christmas(E) Island 2024
レース13日目。貿易風帯の南の縁を東に進む。
北船団は本州の南を依然東北東に進む。南船団はオーストラリアのタスマニアの東を北上中。
相変わらず風が目まぐるしく変わり、それに応じてルーティングも変わるので目が離せない。
#Sailonline
レース13日目。貿易風帯の南の縁を東に進む。
北船団は本州の南を依然東北東に進む。南船団はオーストラリアのタスマニアの東を北上中。
相変わらず風が目まぐるしく変わり、それに応じてルーティングも変わるので目が離せない。
#Sailonline
December 15, 2024 at 3:50 PM
Christmas(W) to Christmas(E) Island 2024
レース13日目。貿易風帯の南の縁を東に進む。
北船団は本州の南を依然東北東に進む。南船団はオーストラリアのタスマニアの東を北上中。
相変わらず風が目まぐるしく変わり、それに応じてルーティングも変わるので目が離せない。
#Sailonline
レース13日目。貿易風帯の南の縁を東に進む。
北船団は本州の南を依然東北東に進む。南船団はオーストラリアのタスマニアの東を北上中。
相変わらず風が目まぐるしく変わり、それに応じてルーティングも変わるので目が離せない。
#Sailonline
Christmas(W) to Christmas(E) Island 2024
レース10日目。ビアク島の北を北東に向けて進んでいる。風が不利であまり進めていない。
北船団の先頭は台湾の周辺をいまだ北上中、南船団はオーストラリアの南をVENDÉE GLOBEの先頭DALIN艇を追って南東に進んでいる。
#Sailonline
レース10日目。ビアク島の北を北東に向けて進んでいる。風が不利であまり進めていない。
北船団の先頭は台湾の周辺をいまだ北上中、南船団はオーストラリアの南をVENDÉE GLOBEの先頭DALIN艇を追って南東に進んでいる。
#Sailonline
December 12, 2024 at 10:47 AM
Christmas(W) to Christmas(E) Island 2024
レース10日目。ビアク島の北を北東に向けて進んでいる。風が不利であまり進めていない。
北船団の先頭は台湾の周辺をいまだ北上中、南船団はオーストラリアの南をVENDÉE GLOBEの先頭DALIN艇を追って南東に進んでいる。
#Sailonline
レース10日目。ビアク島の北を北東に向けて進んでいる。風が不利であまり進めていない。
北船団の先頭は台湾の周辺をいまだ北上中、南船団はオーストラリアの南をVENDÉE GLOBEの先頭DALIN艇を追って南東に進んでいる。
#Sailonline
Vendee Home - Cape Horn to Olon 2025
レース20日目。リアルVendée Globeで現在15位のGIANCARLO艇（航跡のある船）の少し西にあたる場所を北上中。北緯26～28度付近に弱風帯があり、ここに突入。先頭は抜け出しているのでまた差が開く。リアルVendée Globeは9位までゴールした。
#Sailonline
レース20日目。リアルVendée Globeで現在15位のGIANCARLO艇（航跡のある船）の少し西にあたる場所を北上中。北緯26～28度付近に弱風帯があり、ここに突入。先頭は抜け出しているのでまた差が開く。リアルVendée Globeは9位までゴールした。
#Sailonline
January 26, 2025 at 10:11 AM
Vendee Home - Cape Horn to Olon 2025
レース20日目。リアルVendée Globeで現在15位のGIANCARLO艇（航跡のある船）の少し西にあたる場所を北上中。北緯26～28度付近に弱風帯があり、ここに突入。先頭は抜け出しているのでまた差が開く。リアルVendée Globeは9位までゴールした。
#Sailonline
レース20日目。リアルVendée Globeで現在15位のGIANCARLO艇（航跡のある船）の少し西にあたる場所を北上中。北緯26～28度付近に弱風帯があり、ここに突入。先頭は抜け出しているのでまた差が開く。リアルVendée Globeは9位までゴールした。
#Sailonline
Christmas(W) to Christmas(E) Island 2024
レース8日目。ようやく微風域を抜け出して現在ワイゲオ島の北岸を東進中。更に北上してより風が強いゾーンを目指す必要がある。
オーストラリア南西を進む船団は20ノットを超える強風の中を快調に進んでいる。リアルでは同じ強風のエリアをVENDÉE GLOBEのDALIN艇など先頭グループが20ノットで快走中。
#Sailonline
レース8日目。ようやく微風域を抜け出して現在ワイゲオ島の北岸を東進中。更に北上してより風が強いゾーンを目指す必要がある。
オーストラリア南西を進む船団は20ノットを超える強風の中を快調に進んでいる。リアルでは同じ強風のエリアをVENDÉE GLOBEのDALIN艇など先頭グループが20ノットで快走中。
#Sailonline
December 10, 2024 at 11:42 AM
Christmas(W) to Christmas(E) Island 2024
レース8日目。ようやく微風域を抜け出して現在ワイゲオ島の北岸を東進中。更に北上してより風が強いゾーンを目指す必要がある。
オーストラリア南西を進む船団は20ノットを超える強風の中を快調に進んでいる。リアルでは同じ強風のエリアをVENDÉE GLOBEのDALIN艇など先頭グループが20ノットで快走中。
#Sailonline
レース8日目。ようやく微風域を抜け出して現在ワイゲオ島の北岸を東進中。更に北上してより風が強いゾーンを目指す必要がある。
オーストラリア南西を進む船団は20ノットを超える強風の中を快調に進んでいる。リアルでは同じ強風のエリアをVENDÉE GLOBEのDALIN艇など先頭グループが20ノットで快走中。
#Sailonline
Vendee Home - Cape Horn to Olon 2025
レース27日目。リアルVendée Globe14位のROMAIN艇がゴール間際だが、数時間早く29位でゴールした。大変厳しいレースだったが、特にレース途中でTyger艇のRobが亡くなるということがあり、仲間が交代して彼の艇を操船しゴールまで運んだ。6日間彼の艇と並走し、最後共にゴールするという特記すべきレースとなった。
#Sailonline
レース27日目。リアルVendée Globe14位のROMAIN艇がゴール間際だが、数時間早く29位でゴールした。大変厳しいレースだったが、特にレース途中でTyger艇のRobが亡くなるということがあり、仲間が交代して彼の艇を操船しゴールまで運んだ。6日間彼の艇と並走し、最後共にゴールするという特記すべきレースとなった。
#Sailonline
February 2, 2025 at 10:20 AM
Vendee Home - Cape Horn to Olon 2025
レース27日目。リアルVendée Globe14位のROMAIN艇がゴール間際だが、数時間早く29位でゴールした。大変厳しいレースだったが、特にレース途中でTyger艇のRobが亡くなるということがあり、仲間が交代して彼の艇を操船しゴールまで運んだ。6日間彼の艇と並走し、最後共にゴールするという特記すべきレースとなった。
#Sailonline
レース27日目。リアルVendée Globe14位のROMAIN艇がゴール間際だが、数時間早く29位でゴールした。大変厳しいレースだったが、特にレース途中でTyger艇のRobが亡くなるということがあり、仲間が交代して彼の艇を操船しゴールまで運んだ。6日間彼の艇と並走し、最後共にゴールするという特記すべきレースとなった。
#Sailonline
Vendee Home - Cape Horn to Olon 2025
レース24日目。リアルVendée Globeは13位までゴールしたが、こちらSOLもトップ集団がゴールした。私は現在、リアルで14位ROMAIN艇の9度西の強風域を24ノットで快走中。大体3番目の集団のトップを進んでいて、順位は大幅に改善され現在60位。日本時間で2日の昼頃にゴールの見込み。
#Sailonline
レース24日目。リアルVendée Globeは13位までゴールしたが、こちらSOLもトップ集団がゴールした。私は現在、リアルで14位ROMAIN艇の9度西の強風域を24ノットで快走中。大体3番目の集団のトップを進んでいて、順位は大幅に改善され現在60位。日本時間で2日の昼頃にゴールの見込み。
#Sailonline
January 30, 2025 at 1:41 PM
Vendee Home - Cape Horn to Olon 2025
レース24日目。リアルVendée Globeは13位までゴールしたが、こちらSOLもトップ集団がゴールした。私は現在、リアルで14位ROMAIN艇の9度西の強風域を24ノットで快走中。大体3番目の集団のトップを進んでいて、順位は大幅に改善され現在60位。日本時間で2日の昼頃にゴールの見込み。
#Sailonline
レース24日目。リアルVendée Globeは13位までゴールしたが、こちらSOLもトップ集団がゴールした。私は現在、リアルで14位ROMAIN艇の9度西の強風域を24ノットで快走中。大体3番目の集団のトップを進んでいて、順位は大幅に改善され現在60位。日本時間で2日の昼頃にゴールの見込み。
#Sailonline
Great Nicobar to Marion Island 2025
RWWシリーズ第6レグ。インド洋ベンガル湾のグレートニコバル島から南緯47度プリンス・エドワード諸島のマリオン島までの4,400海里の航海。この過酷なレグは、2025年オーシャン選手権の一環として、シリーズ9度目の伝説的挑戦となる――そしてこれまでで最も胸躍るレースの一つだ。広大なインド洋を航海する中で、セーラーたちの限界を押し広げるために建造されたArcher 78’ ketch艇で競われる。
9月1日20時JSTスタート。
#Sailonline
RWWシリーズ第6レグ。インド洋ベンガル湾のグレートニコバル島から南緯47度プリンス・エドワード諸島のマリオン島までの4,400海里の航海。この過酷なレグは、2025年オーシャン選手権の一環として、シリーズ9度目の伝説的挑戦となる――そしてこれまでで最も胸躍るレースの一つだ。広大なインド洋を航海する中で、セーラーたちの限界を押し広げるために建造されたArcher 78’ ketch艇で競われる。
9月1日20時JSTスタート。
#Sailonline
August 31, 2025 at 10:38 AM
Great Nicobar to Marion Island 2025
RWWシリーズ第6レグ。インド洋ベンガル湾のグレートニコバル島から南緯47度プリンス・エドワード諸島のマリオン島までの4,400海里の航海。この過酷なレグは、2025年オーシャン選手権の一環として、シリーズ9度目の伝説的挑戦となる――そしてこれまでで最も胸躍るレースの一つだ。広大なインド洋を航海する中で、セーラーたちの限界を押し広げるために建造されたArcher 78’ ketch艇で競われる。
9月1日20時JSTスタート。
#Sailonline
RWWシリーズ第6レグ。インド洋ベンガル湾のグレートニコバル島から南緯47度プリンス・エドワード諸島のマリオン島までの4,400海里の航海。この過酷なレグは、2025年オーシャン選手権の一環として、シリーズ9度目の伝説的挑戦となる――そしてこれまでで最も胸躍るレースの一つだ。広大なインド洋を航海する中で、セーラーたちの限界を押し広げるために建造されたArcher 78’ ketch艇で競われる。
9月1日20時JSTスタート。
#Sailonline
Vendee Home - Cape Horn to Olon 2025
レース25日目。リアルVendée Globe14位のROMAIN艇とほぼ同じ位置を24ノットで東北東に進んでいるが、間もなく東、そして東南東に針路を変更しゴールを目指す。この3日間ほど24~25ノットで快走してきたことと、その間多数の船が巨大な弱風域で進路を阻まれたため順位が大幅にアップし現在35位。日本時間で2日午後にゴールの見込み。
#Sailonline
レース25日目。リアルVendée Globe14位のROMAIN艇とほぼ同じ位置を24ノットで東北東に進んでいるが、間もなく東、そして東南東に針路を変更しゴールを目指す。この3日間ほど24~25ノットで快走してきたことと、その間多数の船が巨大な弱風域で進路を阻まれたため順位が大幅にアップし現在35位。日本時間で2日午後にゴールの見込み。
#Sailonline
January 31, 2025 at 1:58 PM
Vendee Home - Cape Horn to Olon 2025
レース25日目。リアルVendée Globe14位のROMAIN艇とほぼ同じ位置を24ノットで東北東に進んでいるが、間もなく東、そして東南東に針路を変更しゴールを目指す。この3日間ほど24~25ノットで快走してきたことと、その間多数の船が巨大な弱風域で進路を阻まれたため順位が大幅にアップし現在35位。日本時間で2日午後にゴールの見込み。
#Sailonline
レース25日目。リアルVendée Globe14位のROMAIN艇とほぼ同じ位置を24ノットで東北東に進んでいるが、間もなく東、そして東南東に針路を変更しゴールを目指す。この3日間ほど24~25ノットで快走してきたことと、その間多数の船が巨大な弱風域で進路を阻まれたため順位が大幅にアップし現在35位。日本時間で2日午後にゴールの見込み。
#Sailonline
Christmas(W) to Christmas(E) Island 2024
レース4日目。少し判断を誤り順位を下げたが、フローレス海に入り北東に進んでいる。15ノットを超える西風にこれから2日間程恵まれ距離を稼げる見込み。我々の西側の海峡からジャワ海に入った艇と、ジャワ島の西を北に抜けた北船団の一部でジャワ海を東に進んできた艇の先頭が合流してきた。
#Sailonline
レース4日目。少し判断を誤り順位を下げたが、フローレス海に入り北東に進んでいる。15ノットを超える西風にこれから2日間程恵まれ距離を稼げる見込み。我々の西側の海峡からジャワ海に入った艇と、ジャワ島の西を北に抜けた北船団の一部でジャワ海を東に進んできた艇の先頭が合流してきた。
#Sailonline
December 6, 2024 at 11:44 AM
Christmas(W) to Christmas(E) Island 2024
レース4日目。少し判断を誤り順位を下げたが、フローレス海に入り北東に進んでいる。15ノットを超える西風にこれから2日間程恵まれ距離を稼げる見込み。我々の西側の海峡からジャワ海に入った艇と、ジャワ島の西を北に抜けた北船団の一部でジャワ海を東に進んできた艇の先頭が合流してきた。
#Sailonline
レース4日目。少し判断を誤り順位を下げたが、フローレス海に入り北東に進んでいる。15ノットを超える西風にこれから2日間程恵まれ距離を稼げる見込み。我々の西側の海峡からジャワ海に入った艇と、ジャワ島の西を北に抜けた北船団の一部でジャワ海を東に進んできた艇の先頭が合流してきた。
#Sailonline
Christmas(W) to Christmas(E) Island 2024
レース14日目。貿易風帯の南の縁を東に進む。ゴールまで特に弱風に捕まる恐れは少ないが特に良い風にも恵まれず。
北船団は本州の南東でついに南東に転進。低気圧を捕まえれば一気に進みそうで大きな弱風域もなく一番良さそう。
南船団はオーストラリアのタスマニアの東を東進。強風域もありそうだが安定せず、大きな弱風域に捕まる恐れもある。
#Sailonline
レース14日目。貿易風帯の南の縁を東に進む。ゴールまで特に弱風に捕まる恐れは少ないが特に良い風にも恵まれず。
北船団は本州の南東でついに南東に転進。低気圧を捕まえれば一気に進みそうで大きな弱風域もなく一番良さそう。
南船団はオーストラリアのタスマニアの東を東進。強風域もありそうだが安定せず、大きな弱風域に捕まる恐れもある。
#Sailonline
December 16, 2024 at 12:29 PM
Christmas(W) to Christmas(E) Island 2024
レース14日目。貿易風帯の南の縁を東に進む。ゴールまで特に弱風に捕まる恐れは少ないが特に良い風にも恵まれず。
北船団は本州の南東でついに南東に転進。低気圧を捕まえれば一気に進みそうで大きな弱風域もなく一番良さそう。
南船団はオーストラリアのタスマニアの東を東進。強風域もありそうだが安定せず、大きな弱風域に捕まる恐れもある。
#Sailonline
レース14日目。貿易風帯の南の縁を東に進む。ゴールまで特に弱風に捕まる恐れは少ないが特に良い風にも恵まれず。
北船団は本州の南東でついに南東に転進。低気圧を捕まえれば一気に進みそうで大きな弱風域もなく一番良さそう。
南船団はオーストラリアのタスマニアの東を東進。強風域もありそうだが安定せず、大きな弱風域に捕まる恐れもある。
#Sailonline
Christmas(W) to Christmas(E) Island 2024
レース12日目。引き続き貿易風帯を目指して北東に進む。
北船団は鹿児島の南を東北東に進む。南船団はオーストラリアのタスマニアの南を東進するものと更に南を進むのに分かれたが南側はルーティングのミスがあった模様。
今の時点では北船団が26日にゴールとの予測があり、東船団を先行するかもしれない。南船団は少し遅れる可能性がある。
#Sailonline
レース12日目。引き続き貿易風帯を目指して北東に進む。
北船団は鹿児島の南を東北東に進む。南船団はオーストラリアのタスマニアの南を東進するものと更に南を進むのに分かれたが南側はルーティングのミスがあった模様。
今の時点では北船団が26日にゴールとの予測があり、東船団を先行するかもしれない。南船団は少し遅れる可能性がある。
#Sailonline
December 14, 2024 at 10:22 AM
Christmas(W) to Christmas(E) Island 2024
レース12日目。引き続き貿易風帯を目指して北東に進む。
北船団は鹿児島の南を東北東に進む。南船団はオーストラリアのタスマニアの南を東進するものと更に南を進むのに分かれたが南側はルーティングのミスがあった模様。
今の時点では北船団が26日にゴールとの予測があり、東船団を先行するかもしれない。南船団は少し遅れる可能性がある。
#Sailonline
レース12日目。引き続き貿易風帯を目指して北東に進む。
北船団は鹿児島の南を東北東に進む。南船団はオーストラリアのタスマニアの南を東進するものと更に南を進むのに分かれたが南側はルーティングのミスがあった模様。
今の時点では北船団が26日にゴールとの予測があり、東船団を先行するかもしれない。南船団は少し遅れる可能性がある。
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Tristan da Cunha to Coronation Island 2025
RWWシリーズの第2ステージとして、トリスタン・ダ・クーニャから遠く離れた無人島、コロネーション島、そしてエレファント島へと向かう冒険が続きます。スコシア海とウェッデル海の間に位置する両島は、19世紀の英国の捕鯨者たちによって名付けられました。「吠える40度線」と「猛烈な50度線」を巡るスリリングな旅に備えましょう。このレグは、歴史的に象徴的なシュタインラガーIIで航海されます。
3月3日20時JSTスタート。
#Sailonline
RWWシリーズの第2ステージとして、トリスタン・ダ・クーニャから遠く離れた無人島、コロネーション島、そしてエレファント島へと向かう冒険が続きます。スコシア海とウェッデル海の間に位置する両島は、19世紀の英国の捕鯨者たちによって名付けられました。「吠える40度線」と「猛烈な50度線」を巡るスリリングな旅に備えましょう。このレグは、歴史的に象徴的なシュタインラガーIIで航海されます。
3月3日20時JSTスタート。
#Sailonline
March 3, 2025 at 10:41 AM
Tristan da Cunha to Coronation Island 2025
RWWシリーズの第2ステージとして、トリスタン・ダ・クーニャから遠く離れた無人島、コロネーション島、そしてエレファント島へと向かう冒険が続きます。スコシア海とウェッデル海の間に位置する両島は、19世紀の英国の捕鯨者たちによって名付けられました。「吠える40度線」と「猛烈な50度線」を巡るスリリングな旅に備えましょう。このレグは、歴史的に象徴的なシュタインラガーIIで航海されます。
3月3日20時JSTスタート。
#Sailonline
RWWシリーズの第2ステージとして、トリスタン・ダ・クーニャから遠く離れた無人島、コロネーション島、そしてエレファント島へと向かう冒険が続きます。スコシア海とウェッデル海の間に位置する両島は、19世紀の英国の捕鯨者たちによって名付けられました。「吠える40度線」と「猛烈な50度線」を巡るスリリングな旅に備えましょう。このレグは、歴史的に象徴的なシュタインラガーIIで航海されます。
3月3日20時JSTスタート。
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Vendee Home - Cape Horn to Olon 2025
レース22日目。リアルVendée Globeで現在15位から22位の船団が北東に進んでいるが、これらの少し北西を北上中。SOLでは船体を壊す心配がないので、リアルでは進まない更に北側の巨大な暴風域に突入してゴールを目指す。こちらの船団の大半はすぐ北の弱風域に針路を阻まれている状況だが、弱風域は徐々に東に抜けていくので西端に位置する我々にはチャンス。
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レース22日目。リアルVendée Globeで現在15位から22位の船団が北東に進んでいるが、これらの少し北西を北上中。SOLでは船体を壊す心配がないので、リアルでは進まない更に北側の巨大な暴風域に突入してゴールを目指す。こちらの船団の大半はすぐ北の弱風域に針路を阻まれている状況だが、弱風域は徐々に東に抜けていくので西端に位置する我々にはチャンス。
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January 28, 2025 at 12:43 PM
Vendee Home - Cape Horn to Olon 2025
レース22日目。リアルVendée Globeで現在15位から22位の船団が北東に進んでいるが、これらの少し北西を北上中。SOLでは船体を壊す心配がないので、リアルでは進まない更に北側の巨大な暴風域に突入してゴールを目指す。こちらの船団の大半はすぐ北の弱風域に針路を阻まれている状況だが、弱風域は徐々に東に抜けていくので西端に位置する我々にはチャンス。
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レース22日目。リアルVendée Globeで現在15位から22位の船団が北東に進んでいるが、これらの少し北西を北上中。SOLでは船体を壊す心配がないので、リアルでは進まない更に北側の巨大な暴風域に突入してゴールを目指す。こちらの船団の大半はすぐ北の弱風域に針路を阻まれている状況だが、弱風域は徐々に東に抜けていくので西端に位置する我々にはチャンス。
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