Light intensity and spectral composition differentially affect the diel molecular responses of kale. Scandola et al. demonstrate the translational potential of light manipulation in tailoring plant growth and nutritional content.
🔗 doi.org/10.1093/jxb/...
#PlantScience 🧪
Light intensity and spectral composition differentially affect the diel molecular responses of kale. Scandola et al. demonstrate the translational potential of light manipulation in tailoring plant growth and nutritional content.
🔗 doi.org/10.1093/jxb/...
#PlantScience 🧪
"Tailoring the light: multi-omic insights into how light quality and quantity shape kale cultivars".
Kinoshita & Finkemeier discuss recent findings published in JXB by Scandola et al.
📝 Insight: doi.org/10.1093/jxb/...
🔬 Research: doi.org/10.1093/jxb/...
#PlantScience 🧪
"Tailoring the light: multi-omic insights into how light quality and quantity shape kale cultivars".
Kinoshita & Finkemeier discuss recent findings published in JXB by Scandola et al.
📝 Insight: doi.org/10.1093/jxb/...
🔬 Research: doi.org/10.1093/jxb/...
#PlantScience 🧪
9/10
9/10
❓ Quelles restrictions nautiques pour la réserve de Scandola ?
❓ Pourquoi limiter l'accès à la réserve de Scandola ?
❓ Quand débutent les nouvelles règles à Scandola ?
#overtourism #unescosites #corsetourism
❓ Quelles restrictions nautiques pour la réserve de Scandola ?
❓ Pourquoi limiter l'accès à la réserve de Scandola ?
❓ Quand débutent les nouvelles règles à Scandola ?
#overtourism #unescosites #corsetourism
Aujourd'hui « écopoète », il milite pour une déchocolatisation internationale. Pourquoi cultiver ce qu'on ne mange pas ? Une question qui hante son roman « Chocolaté ».
par @scandola-grz.bsky.social ✊
Aujourd'hui « écopoète », il milite pour une déchocolatisation internationale. Pourquoi cultiver ce qu'on ne mange pas ? Une question qui hante son roman « Chocolaté ».
par @scandola-grz.bsky.social ✊
De is business kan /scan {dela} do la /do Los Angeles
2)cargese = cargese = karfis /kargese =curse / sar GG gays /gese /Gaza ! Curses are sarg=GG aga gege is business and gays /(1) curses and not the Sardidi ! Stop lying ! They
De is business kan /scan {dela} do la /do Los Angeles
2)cargese = cargese = karfis /kargese =curse / sar GG gays /gese /Gaza ! Curses are sarg=GG aga gege is business and gays /(1) curses and not the Sardidi ! Stop lying ! They
journals.sagepub.com/doi/10.1177/...
We present a clear pipeline for handling #non-convergent and #singular models!
journals.sagepub.com/doi/10.1177/...
We present a clear pipeline for handling #non-convergent and #singular models!
buff.ly/lD5BzIc
buff.ly/lD5BzIc
Ses habitants redoutent les prochains jours, le pic de crue n’étant toujours pas atteint.
Lire l'article : reporterre.net/A-Rennes-ino...
Dans la réserve naturelle de Scàndula à la recherche d'un envol de balbuzard pêcheur , l'emblème de la faune de la réserve de Scandola .
Dans la réserve naturelle de Scàndula à la recherche d'un envol de balbuzard pêcheur , l'emblème de la faune de la réserve de Scandola .
➡️ https://l.humanite.fr/Pqi
➡️ https://l.humanite.fr/Pqi
https://arxiv.org/pdf/2511.17786
Matteo Scandola, Silvia Holler, Richard J. G. Loeffler, Martin M. Hanczyc, Raffaello Potestio, Roberto Menichetti.
https://arxiv.org/pdf/2511.17786
Matteo Scandola, Silvia Holler, Richard J. G. Loeffler, Martin M. Hanczyc, Raffaello Potestio, Roberto Menichetti.
Nom del Vaixell: #CMA_CGM_SCANDOLA
#MMSI: #215839000
Indicatiu: #9HA5325
Tipus: #Càrrega
#Bandera: #Malta
Vist a: 23-Jan-2026 19:36:47 CET
Estat: #en_marxa_usant_motor
Velocitat: 10.3 kts
Direcció: 50 deg
Destinació: ESVLC>ESBCN
Distància: 38.0 nm
Senyal #RSSI: -17.5 dBFS
Vaixell #AIS
Nom del Vaixell: #CMA_CGM_SCANDOLA
#MMSI: #215839000
Indicatiu: #9HA5325
Tipus: #Càrrega
#Bandera: #Malta
Vist a: 23-Jan-2026 19:36:47 CET
Estat: #en_marxa_usant_motor
Velocitat: 10.3 kts
Direcció: 50 deg
Destinació: ESVLC>ESBCN
Distància: 38.0 nm
Senyal #RSSI: -17.5 dBFS
Vaixell #AIS
Nom del Vaixell: #CMA_CGM_SCANDOLA
#MMSI: #215839000
Indicatiu: #9HA5325
Tipus: #Càrrega
#Bandera: #Malta
Vist a: 23-Jan-2026 18:18:47 CET
Estat: #en_marxa_usant_motor
Velocitat: 10.4 kts
Direcció: 48 deg
Destinació: ESVLC>ESBCN
Distància: 28.9 nm
Senyal #RSSI: -16.2 dBFS
Vaixell #AIS
Nom del Vaixell: #CMA_CGM_SCANDOLA
#MMSI: #215839000
Indicatiu: #9HA5325
Tipus: #Càrrega
#Bandera: #Malta
Vist a: 23-Jan-2026 18:18:47 CET
Estat: #en_marxa_usant_motor
Velocitat: 10.4 kts
Direcció: 48 deg
Destinació: ESVLC>ESBCN
Distància: 28.9 nm
Senyal #RSSI: -16.2 dBFS
Vaixell #AIS
Nom del Vaixell: #CMA_CGM_SCANDOLA
#MMSI: #215839000
Indicatiu: #9HA5325
Tipus: #Càrrega
#Bandera: #Malta
Vist a: 23-Jan-2026 17:17:27 CET
Estat: #en_marxa_usant_motor
Velocitat: 10.6 kts
Direcció: 50 deg
Destinació: ESVLC>ESBCN
Distància: 25.5 nm
Senyal #RSSI: -4.6 dBFS
Vaixell #AIS V
Nom del Vaixell: #CMA_CGM_SCANDOLA
#MMSI: #215839000
Indicatiu: #9HA5325
Tipus: #Càrrega
#Bandera: #Malta
Vist a: 23-Jan-2026 17:17:27 CET
Estat: #en_marxa_usant_motor
Velocitat: 10.6 kts
Direcció: 50 deg
Destinació: ESVLC>ESBCN
Distància: 25.5 nm
Senyal #RSSI: -4.6 dBFS
Vaixell #AIS V
Nom del Vaixell: #CMA_CGM_SCANDOLA
#MMSI: #215839000
Indicatiu: #9HA5325
Tipus: #Càrrega
#Bandera: #Malta
Vist a: 23-Jan-2026 16:25:19 CET
Estat: #en_marxa_usant_motor
Velocitat: 12.7 kts
Direcció: 54 deg
Destinació: ESVLC>ESBCN
Distància: 25.5 nm
Senyal #RSSI: -5.2 dBFS
Vaixell #AIS V
Nom del Vaixell: #CMA_CGM_SCANDOLA
#MMSI: #215839000
Indicatiu: #9HA5325
Tipus: #Càrrega
#Bandera: #Malta
Vist a: 23-Jan-2026 16:25:19 CET
Estat: #en_marxa_usant_motor
Velocitat: 12.7 kts
Direcció: 54 deg
Destinació: ESVLC>ESBCN
Distància: 25.5 nm
Senyal #RSSI: -5.2 dBFS
Vaixell #AIS V