2025 was een bijzonder jaar voor Stichting Stop4deroute. In februari werd immers aangekondigd dat de vierde aanvliegroute er (in ieder geval vooralsnog) niet zal komen. Reden tot grote vreugde!...
https://stichting-s4r.nl/2026/02/28/ons-jaarverslag-2025-is-uit/
2025 was een bijzonder jaar voor Stichting Stop4deroute. In februari werd immers aangekondigd dat de vierde aanvliegroute er (in ieder geval vooralsnog) niet zal komen. Reden tot grote vreugde!...
https://stichting-s4r.nl/2026/02/28/ons-jaarverslag-2025-is-uit/
ℹ️ feiten & bronnen over luchtvaart en luchtruimherziening
📕onze publicaties
📆 handige kalender rond luchtvaart
💪 schrijf je hier in voor de nieuwsbrief en kijk hoe je zelf kunt bijdragen aan een luchtvaart die ons past!
Neem een kijkje👇
🔗 stichting-s4r.nl
ℹ️ feiten & bronnen over luchtvaart en luchtruimherziening
📕onze publicaties
📆 handige kalender rond luchtvaart
💪 schrijf je hier in voor de nieuwsbrief en kijk hoe je zelf kunt bijdragen aan een luchtvaart die ons past!
Neem een kijkje👇
🔗 stichting-s4r.nl
Luister eemland1👇
@gooieneemlander.nl @vvdnetwerkeemland.bsky.social
Luister eemland1👇
@gooieneemlander.nl @vvdnetwerkeemland.bsky.social
Voor een luchtvaart die ons past!
1) een nieuw onafhankelijk advies van de @gezondheidsraad.bsky.social rond luchtvaart
2) beleid dat #gezondheid en leefomgeving beschermt!
Meer info en manifest: www.stop4deroute.nl
Voor een luchtvaart die ons past!
#StayGrounded #BanNightFlights #RedLinesforAirports
#StayGrounded #BanNightFlights #RedLinesforAirports
Samen eisen we een integraal en onafhankelijk gezondheidsonderzoek door de Gezondheidsraad, zodat beleid eindelijk gebaseerd wordt op feiten!
Manifest: uploads.strikinglycdn.com/files/ae6b0e...
Samen eisen we een integraal en onafhankelijk gezondheidsonderzoek door de Gezondheidsraad, zodat beleid eindelijk gebaseerd wordt op feiten!
Manifest: uploads.strikinglycdn.com/files/ae6b0e...
Lees rapport hier
www.stop4deroute.nl/publicaties#...
Lees rapport hier
www.stop4deroute.nl/publicaties#...
Van groot belang. De 4de route is formeel van de baan. Maar de kans op toename vliegverkeer is zeer groot. En daarmee uitstoot en geluidsoverlast ook.
Gaat
@gemeenterhenen.bsky.social
Actief in verweer?
www.barneveldsekrant.nl/lokaal/lokaa...
Van groot belang. De 4de route is formeel van de baan. Maar de kans op toename vliegverkeer is zeer groot. En daarmee uitstoot en geluidsoverlast ook.
Gaat
@gemeenterhenen.bsky.social
Actief in verweer?
www.barneveldsekrant.nl/lokaal/lokaa...
Stichting S4R- voor een luchtvaart die ons past: minder uitstoot en overlast!
De luchtvaart moet recht doen aan het welzijn van alle (toekomstige) inwoners van NL, en ook #natuur, milieu en #klimaat respecteren.
@greenpeace.nl @urgenda.bsky.social
Stichting S4R- voor een luchtvaart die ons past: minder uitstoot en overlast!
De luchtvaart moet recht doen aan het welzijn van alle (toekomstige) inwoners van NL, en ook #natuur, milieu en #klimaat respecteren.
@greenpeace.nl @urgenda.bsky.social
Met het leertraject Hoger Naderen willen @minienw.bsky.social en LVNL kijken of de hinder door aankomende ✈️ op Schiphol te verminderen is door hoger te naderen. #stop4deroute betwist dat!
Lees onze argumentatie en artikel 👉 tinyurl.com/527rybwp
Met het leertraject Hoger Naderen willen @minienw.bsky.social en LVNL kijken of de hinder door aankomende ✈️ op Schiphol te verminderen is door hoger te naderen. #stop4deroute betwist dat!
Lees onze argumentatie en artikel 👉 tinyurl.com/527rybwp
👇
schipholwatch.nl/2025/06/18/b...
👇
schipholwatch.nl/2025/06/18/b...
Gelijke behandeling van de ✈️sector als de rest van de maatschappij betekent:
➡️ driekwart CO2reductie van de luchtvaart in 2030 t.o.v. 2023
Het rapport 👉 ap.lc/oRUvl
Gelijke behandeling van de ✈️sector als de rest van de maatschappij betekent:
➡️ driekwart CO2reductie van de luchtvaart in 2030 t.o.v. 2023
Het rapport 👉 ap.lc/oRUvl
Ook benieuwd naar de reactie?!
@pedegro.bsky.social @pietergrinwis.bsky.social
Ook benieuwd naar de reactie?!
@pedegro.bsky.social @pietergrinwis.bsky.social
Overtuigende en toereikende maatregelen voor verduurzaming van de luchtvaart ontbreken en de uitstoot en klimaatimpact kunnen daarom vooralsnog slechts aanzienlijk worden teruggebracht door het aantal vliegkilometers drastisch te beperken.
Overtuigende en toereikende maatregelen voor verduurzaming van de luchtvaart ontbreken en de uitstoot en klimaatimpact kunnen daarom vooralsnog slechts aanzienlijk worden teruggebracht door het aantal vliegkilometers drastisch te beperken.
Overtuigende en toereikende maatregelen voor verduurzaming van de luchtvaart ontbreken en de uitstoot en klimaatimpact kunnen daarom vooralsnog slechts aanzienlijk worden teruggebracht door het aantal vliegkilometers drastisch te beperken.
Overtuigende en toereikende maatregelen voor verduurzaming van de luchtvaart ontbreken en de uitstoot en klimaatimpact kunnen daarom vooralsnog slechts aanzienlijk worden teruggebracht door het aantal vliegkilometers drastisch te beperken.
Het rapport 👉 ap.lc/CQmsz
@natuurenmilieu.nl @urgenda.bsky.social @greenpeace.nl @xrnl.bsky.social @milieudefensie.bsky.social
Het rapport 👉 ap.lc/CQmsz
@natuurenmilieu.nl @urgenda.bsky.social @greenpeace.nl @xrnl.bsky.social @milieudefensie.bsky.social
Het realiseren van een luchtvaart die niet alleen recht doet aan het welzijn van alle huidige én toekomstige inwoners van Nederland, maar ook natuur, milieu en klimaat respecteert.❗️
Het realiseren van een luchtvaart die niet alleen recht doet aan het welzijn van alle huidige én toekomstige inwoners van Nederland, maar ook natuur, milieu en klimaat respecteert.❗️
Het realiseren van een luchtvaart die niet alleen recht doet aan het welzijn van alle huidige én toekomstige inwoners van Nederland, maar ook #natuur, #milieu en #klimaat respecteert.
Lees ons volledige verhaal op www.stop4deroute.nl
Het realiseren van een luchtvaart die niet alleen recht doet aan het welzijn van alle huidige én toekomstige inwoners van Nederland, maar ook #natuur, #milieu en #klimaat respecteert.
Lees ons volledige verhaal op www.stop4deroute.nl
www.linkedin.com/pulse/standp...
Ook zonder LI is ons standpunt te lezen via www.stop4deroute.nl
www.linkedin.com/pulse/standp...
Ook zonder LI is ons standpunt te lezen via www.stop4deroute.nl
Lees onze eerste indruk deel 1 👉 ap.lc/BDYIU
'Er kan vooralsnog geen bijdrage aan de broodnodige vermindering van schadelijke uitstoot en geluidshinder worden ontdekt'
Lees onze eerste indruk deel 1 👉 ap.lc/BDYIU
'Er kan vooralsnog geen bijdrage aan de broodnodige vermindering van schadelijke uitstoot en geluidshinder worden ontdekt'
Dat scheelt weer herrie en fijnstof.
Dat scheelt weer herrie en fijnstof.