1979 wurde auch das Türkis gestrichen, als man für die Straßengestaltung einer Parade eine gerade Anzahl an Farben brauchte. Die sechsfarbige Flagge, wie wir sie heute kennen, ist also auch das Produkt logistischer Entscheidungen.
June 1, 2024 at 9:01 AM
1979 wurde auch das Türkis gestrichen, als man für die Straßengestaltung einer Parade eine gerade Anzahl an Farben brauchte. Die sechsfarbige Flagge, wie wir sie heute kennen, ist also auch das Produkt logistischer Entscheidungen.
Unabhängig von der Verteilung der Flächen im Straßenraum ist auch immer wieder erstaunlich, wie wenig Wert in Wien auf eine attraktive Straßengestaltung gelegt wird. Gemeint sind: Materialität, Farben, Begrünung, Bänke, Art der Straßenbeleuchtung usw.
November 30, 2025 at 8:40 AM
Unabhängig von der Verteilung der Flächen im Straßenraum ist auch immer wieder erstaunlich, wie wenig Wert in Wien auf eine attraktive Straßengestaltung gelegt wird. Gemeint sind: Materialität, Farben, Begrünung, Bänke, Art der Straßenbeleuchtung usw.
Leider sind viele so dumm. Du glaubst gar nicht, was in Chatgruppen meines Bezirks so abgeht, wenn auch nur ein Parkplatz einer fahrradfreundlichen Straßengestaltung weichen muss.
March 1, 2026 at 11:52 AM
Leider sind viele so dumm. Du glaubst gar nicht, was in Chatgruppen meines Bezirks so abgeht, wenn auch nur ein Parkplatz einer fahrradfreundlichen Straßengestaltung weichen muss.
In #Helsinki ist wieder ein Jahr lang niemand im Verkehr gestorben
🤔 RealZero ist möglich: Mehr Tempo 30 bzw. angepasste Tempolimits, eine konsequente Stadt- bzw. Straßengestaltung, mit sicheren Kreuzungen und guten Bedingungen für Fuß- und Radverkehr wirken.
www.spiegel.de/auto/in-hels...
🤔 RealZero ist möglich: Mehr Tempo 30 bzw. angepasste Tempolimits, eine konsequente Stadt- bzw. Straßengestaltung, mit sicheren Kreuzungen und guten Bedingungen für Fuß- und Radverkehr wirken.
www.spiegel.de/auto/in-hels...
Helsinki: Kein Verkehrstoter in einem ganzen Jahr
Anfang Juli 2024 ist in der finnischen Hauptstadt das letzte Mal ein Mensch im Straßenverkehr umgekommen. Ein Verkehrsplaner führt das vor allem auf mehr Tempo 30 in der Stadt zurück. Aber es gibt noc...
www.spiegel.de
August 2, 2025 at 5:51 AM
In #Helsinki ist wieder ein Jahr lang niemand im Verkehr gestorben
🤔 RealZero ist möglich: Mehr Tempo 30 bzw. angepasste Tempolimits, eine konsequente Stadt- bzw. Straßengestaltung, mit sicheren Kreuzungen und guten Bedingungen für Fuß- und Radverkehr wirken.
www.spiegel.de/auto/in-hels...
🤔 RealZero ist möglich: Mehr Tempo 30 bzw. angepasste Tempolimits, eine konsequente Stadt- bzw. Straßengestaltung, mit sicheren Kreuzungen und guten Bedingungen für Fuß- und Radverkehr wirken.
www.spiegel.de/auto/in-hels...
Was ist "kindgerechte Straßengestaltung"? Radlobby Wien Sprecher Roland Romano erzählt, was es dafür braucht, damit Kinder sicher mit dem Rad unterwegs sein können und warum die Kidical Mass so wichtig ist. 20.9. in Wien, Klagenfurt, Innsbruck. Alle Termine auf kidicalmass.at
September 13, 2025 at 9:58 PM
Was ist "kindgerechte Straßengestaltung"? Radlobby Wien Sprecher Roland Romano erzählt, was es dafür braucht, damit Kinder sicher mit dem Rad unterwegs sein können und warum die Kidical Mass so wichtig ist. 20.9. in Wien, Klagenfurt, Innsbruck. Alle Termine auf kidicalmass.at
Städte wie Oslo und Helsinki zeigen: #RealZero ist möglich. Gute Straßengestaltung und klare Tempolimits auf Autobahnen, Landstraßen und in Städten (T120/T80/mehr T30) senken Unfallzahlen deutlich. Entscheidend ist auch rücksichtvolles Verhalten und die konsequente Einhaltung der Verkehrsregeln.
Back on the roads after the holidays. Our goal: your safety.
We turned Europe’s best road safety practices into EU action so you can walk, cycle, ride, or drive safely.
To bring us closer to almost zero road deaths by 2050.
We turned Europe’s best road safety practices into EU action so you can walk, cycle, ride, or drive safely.
To bring us closer to almost zero road deaths by 2050.
January 3, 2026 at 12:39 PM
Städte wie Oslo und Helsinki zeigen: #RealZero ist möglich. Gute Straßengestaltung und klare Tempolimits auf Autobahnen, Landstraßen und in Städten (T120/T80/mehr T30) senken Unfallzahlen deutlich. Entscheidend ist auch rücksichtvolles Verhalten und die konsequente Einhaltung der Verkehrsregeln.
Es ist ein wenig, wie mit dieser Straßenszene, wo der Shit-Tesla gegen die #Staffage fährt - halt als Standbild...
#Potemkin #fake #Ausicht #Straßengestaltung #trügerisch #trugbild
#Potemkin #fake #Ausicht #Straßengestaltung #trügerisch #trugbild
March 24, 2025 at 8:03 PM
Es ist ein wenig, wie mit dieser Straßenszene, wo der Shit-Tesla gegen die #Staffage fährt - halt als Standbild...
#Potemkin #fake #Ausicht #Straßengestaltung #trügerisch #trugbild
#Potemkin #fake #Ausicht #Straßengestaltung #trügerisch #trugbild
VisionZero, menschenfreundliche Straßengestaltung, mehr Platz für Fahrräder & Fußgänger - nicht mit CDU/CSU. Also nie?
Vorschlag: Schulausflug des Bundestags nach Paris, Kopenhagen & London. Vielleicht hilft: seeing is believing!?
Vorschlag: Schulausflug des Bundestags nach Paris, Kopenhagen & London. Vielleicht hilft: seeing is believing!?
November 26, 2023 at 8:19 AM
VisionZero, menschenfreundliche Straßengestaltung, mehr Platz für Fahrräder & Fußgänger - nicht mit CDU/CSU. Also nie?
Vorschlag: Schulausflug des Bundestags nach Paris, Kopenhagen & London. Vielleicht hilft: seeing is believing!?
Vorschlag: Schulausflug des Bundestags nach Paris, Kopenhagen & London. Vielleicht hilft: seeing is believing!?
Sorry, aber ich kenne - neben Wien - mehrere Städte (damals ohne U-Bahn), wo genau das Platzmachen für das Auto ab den 1950/1960er-Jahren der Grund war. Das wurde offiziell so kommuniziert und durch entsprechende Straßengestaltung (Zäune und Unterführungen für den Fußverkehr) auch radikal umgesetzt.
March 20, 2026 at 4:43 PM
Sorry, aber ich kenne - neben Wien - mehrere Städte (damals ohne U-Bahn), wo genau das Platzmachen für das Auto ab den 1950/1960er-Jahren der Grund war. Das wurde offiziell so kommuniziert und durch entsprechende Straßengestaltung (Zäune und Unterführungen für den Fußverkehr) auch radikal umgesetzt.
#Verkehrssicherheit
656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. #realzero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern. Verkehrssicherheit ist […]
656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. #realzero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern. Verkehrssicherheit ist […]
Original post on nrw.social
nrw.social
March 14, 2026 at 8:27 AM
#Verkehrssicherheit
656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. #realzero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern. Verkehrssicherheit ist […]
656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. #realzero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern. Verkehrssicherheit ist […]
Auf der Katharinenstraße in #Dresden #Neustadt wieder ein positives Beispiel wie verträglichere Straßengestaltung dann aussehen kann. Und ein echter Fortschritt für den #Radverkehr.
#Verkehrswende
#Bäume
#Klimawandel
#Verkehrswende
#Bäume
#Klimawandel
Einfahrt in Alaunstraße bleibt bis 20. Dezember gesperrt - www.neustadt-ticker.de/215714/aktue...
#dresdenneustadt
#dresdenneustadt
Alaunstraße bleibt bis 20. Dezember gesperrt - Neustadt-Geflüster
Seit Mitte November ist die Einfahrt in die Alaunstraße von der Bautzner Straße aus verboten. Mittels zweier „Einfahrt verboten“-Schilder wird
www.neustadt-ticker.de
November 29, 2024 at 12:32 PM
Auf der Katharinenstraße in #Dresden #Neustadt wieder ein positives Beispiel wie verträglichere Straßengestaltung dann aussehen kann. Und ein echter Fortschritt für den #Radverkehr.
#Verkehrswende
#Bäume
#Klimawandel
#Verkehrswende
#Bäume
#Klimawandel
In zivilisierten Staaten ist es selbstverständlich, dass in der Nähe von Schulen Tempo 30 herrscht. In Belgirn wird das nicht nur durch Schilder, sondern auch durch eine andere Straßengestaltung so deutlich gemacht, dass selbst Diesel-Dieters das aufallen muss.
Der Berliner Senat kennt den Unterschied bei der Aufprallgeschwindigkeit zwischen Tempo 30 und 50?
Wenn ein Fahrzeug mit 30 gerade so vor einem Menschen halten kann, dann wäre der Mensch bei 50 als Ausgangstempo mit welcher Geschwindigkeit getroffen worden?
www.tagesspiegel.de/berlin/bezir...
Wenn ein Fahrzeug mit 30 gerade so vor einem Menschen halten kann, dann wäre der Mensch bei 50 als Ausgangstempo mit welcher Geschwindigkeit getroffen worden?
www.tagesspiegel.de/berlin/bezir...
„Stadtbekannte Raserstrecke“: Berliner Senat lehnt Tempo 30 vor Grundschule ab
Jahrelang hatten Eltern für die Einführung von Tempo 30 an der Adolf-Glaßbrenner-Grundschule in der Yorckstraße gekämpft. Der Berliner Senat lehnt das Anliegen nun ab.
www.tagesspiegel.de
June 8, 2026 at 5:01 PM
In zivilisierten Staaten ist es selbstverständlich, dass in der Nähe von Schulen Tempo 30 herrscht. In Belgirn wird das nicht nur durch Schilder, sondern auch durch eine andere Straßengestaltung so deutlich gemacht, dass selbst Diesel-Dieters das aufallen muss.
Fußverkehr wird in Dresden noch viel zu wenig bei der Straßengestaltung berücksichtigt. Insbesondere braucht es sichere und barrierefreie Querungsmöglichkeiten. Diese Petition greift das Thema auf. #dresden #fußverkehr #verkehrswende
www.dresden.de/de/leben/ges...
www.dresden.de/de/leben/ges...
Dresden
Hier finden Sie alle aktuellen und abgeschlossenen E-Petitionen.
www.dresden.de
November 28, 2024 at 5:58 PM
Fußverkehr wird in Dresden noch viel zu wenig bei der Straßengestaltung berücksichtigt. Insbesondere braucht es sichere und barrierefreie Querungsmöglichkeiten. Diese Petition greift das Thema auf. #dresden #fußverkehr #verkehrswende
www.dresden.de/de/leben/ges...
www.dresden.de/de/leben/ges...
656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. RealZero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern - unsere Entscheidung.
www1.wdr.de/nachrichten/...
www1.wdr.de/nachrichten/...
Mehr Unfälle mit E-Scootern, gestiegene Zahl von Toten im Radverkehr
Der Verkehr in NRW bleibt gefährlich: Die Zahl der Toten sank nur leicht auf 479. Allein im Radverkehr starben 106 Menschen.
www1.wdr.de
March 14, 2026 at 8:21 AM
656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. RealZero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern - unsere Entscheidung.
www1.wdr.de/nachrichten/...
www1.wdr.de/nachrichten/...
Vor ein paar Tagen, ein bisschen #GrazLiebe gesehen. So toll, vor allem das neue Lendviertel um den Lendplatz. Nette, belebte Atmosphäre (obwohl Montag), menschenfreundliche Straßengestaltung. Bitte mehr davon! #Graz #Urbanism
April 16, 2025 at 9:26 AM
Vor ein paar Tagen, ein bisschen #GrazLiebe gesehen. So toll, vor allem das neue Lendviertel um den Lendplatz. Nette, belebte Atmosphäre (obwohl Montag), menschenfreundliche Straßengestaltung. Bitte mehr davon! #Graz #Urbanism
#trumpregime #verkehrspolitik:
Die Trump-Regierung kürzte Millionen von Dollar an Bundeszuschüssen für die Sicherheit von Fußgängern, Radwegen und Verbesserungen in der Straßengestaltung. Beamte argumentierten, dass Merkmale wie breitere Bürgersteige, verkehrsberuhigende Maßnahmen und geschützte […]
Die Trump-Regierung kürzte Millionen von Dollar an Bundeszuschüssen für die Sicherheit von Fußgängern, Radwegen und Verbesserungen in der Straßengestaltung. Beamte argumentierten, dass Merkmale wie breitere Bürgersteige, verkehrsberuhigende Maßnahmen und geschützte […]
Original post on troet.cafe
troet.cafe
September 28, 2026 at 9:04 AM
#trumpregime #verkehrspolitik:
Die Trump-Regierung kürzte Millionen von Dollar an Bundeszuschüssen für die Sicherheit von Fußgängern, Radwegen und Verbesserungen in der Straßengestaltung. Beamte argumentierten, dass Merkmale wie breitere Bürgersteige, verkehrsberuhigende Maßnahmen und geschützte […]
Die Trump-Regierung kürzte Millionen von Dollar an Bundeszuschüssen für die Sicherheit von Fußgängern, Radwegen und Verbesserungen in der Straßengestaltung. Beamte argumentierten, dass Merkmale wie breitere Bürgersteige, verkehrsberuhigende Maßnahmen und geschützte […]
#Verkehrssicherheit
„Schwerpunktaktion
Schulwegkontrollen in Leverkusen
Stadt meldet 100 Park- und 800 Tempoverstöße in Schulnähe (€)
🤔 Kontrollen sind gut, Tempo 30, Schulstraßen und bessere Straßengestaltung helfen weiter.
rp-online.de/nrw/staedte/...
„Schwerpunktaktion
Schulwegkontrollen in Leverkusen
Stadt meldet 100 Park- und 800 Tempoverstöße in Schulnähe (€)
🤔 Kontrollen sind gut, Tempo 30, Schulstraßen und bessere Straßengestaltung helfen weiter.
rp-online.de/nrw/staedte/...
Schwerpunktaktion Schulwegkontrollen in Leverkusen: Stadt meldet 100 Park- und 800 Tempoverstöße in Schulnähe
Stadt und Polizei kontrollierten Ende Januar in einer Schwerpunktaktion im Umfeld von Schulen den Verkehr. Die Auswertung zu Temposünder und Falschparkern liegt nun vor.
rp-online.de
February 13, 2025 at 6:29 AM
#Verkehrssicherheit
„Schwerpunktaktion
Schulwegkontrollen in Leverkusen
Stadt meldet 100 Park- und 800 Tempoverstöße in Schulnähe (€)
🤔 Kontrollen sind gut, Tempo 30, Schulstraßen und bessere Straßengestaltung helfen weiter.
rp-online.de/nrw/staedte/...
„Schwerpunktaktion
Schulwegkontrollen in Leverkusen
Stadt meldet 100 Park- und 800 Tempoverstöße in Schulnähe (€)
🤔 Kontrollen sind gut, Tempo 30, Schulstraßen und bessere Straßengestaltung helfen weiter.
rp-online.de/nrw/staedte/...
Das Wissen ist da, aber die klimafitte und gerechte Straßengestaltung hat für die Wiener Punschkrapferlkoalition über ein paar Herzeigeprojekte hinaus keine Priorität.
August 7, 2026 at 9:37 AM
Das Wissen ist da, aber die klimafitte und gerechte Straßengestaltung hat für die Wiener Punschkrapferlkoalition über ein paar Herzeigeprojekte hinaus keine Priorität.
Aus eigener Er-/Befahrung: Ein Leuchtturmprojekt für nachhaltige Straßengestaltung. Sichere Radwege, Versickerungsmulden und Grün im öffentlichen Raum. Danke, BA Altona!
Radweg Louise-Schröder-Straße beidseitig fertiggestellt! #Altona
June 28, 2024 at 4:28 PM
Aus eigener Er-/Befahrung: Ein Leuchtturmprojekt für nachhaltige Straßengestaltung. Sichere Radwege, Versickerungsmulden und Grün im öffentlichen Raum. Danke, BA Altona!
Moderne Tempolimits wirken: Deutlich weniger Tote und Verletzte - Städte wie Oslo oder Helsinki zeigen zudem, zusammen mit einer angepassten Straßengestaltung ist in Städten #RealZero erreichbar.
www.instagram.com/p/DbbSHboDQSc/
www.instagram.com/p/DbbSHboDQSc/
Moment Magazin on Instagram: "Niedrigere Tempolimits haben eine große Wirkung. Das Momentum Institut hat auf Basis des sogenannten "Power Models" berechnet, wie stark sich geringere Geschwindigkeiten ...
1,195 likes, 117 comments - moment_magazin on July 30, 2026: "Niedrigere Tempolimits haben eine große Wirkung. Das Momentum Institut hat auf Basis des sogenannten "Power Models" berechnet, wie stark s...
www.instagram.com
August 15, 2026 at 5:16 AM
Moderne Tempolimits wirken: Deutlich weniger Tote und Verletzte - Städte wie Oslo oder Helsinki zeigen zudem, zusammen mit einer angepassten Straßengestaltung ist in Städten #RealZero erreichbar.
www.instagram.com/p/DbbSHboDQSc/
www.instagram.com/p/DbbSHboDQSc/
Wien ist nur Wien, wenn die Straßengestaltung möglichst trist, grau und eintönig ist. Da freut man sich wenigstens aufs Sterben, weil immerhin die Friedhöfe schön sind.
May 13, 2025 at 6:28 PM
Wien ist nur Wien, wenn die Straßengestaltung möglichst trist, grau und eintönig ist. Da freut man sich wenigstens aufs Sterben, weil immerhin die Friedhöfe schön sind.
"Verkehrspolitik in Neukölln: Der Siegeszug der Poller
Gute #Verkehrspolitik soll die Lebensqualität für Anwohnende verbessern. Reichen dafür Verbote und Absperrungen?"
🤔 Gute #Straßengestaltung wirkt, kennen wir aus Helsinki und Oslo - Farbe & Poller allein, sind zu wenig.
taz.de/Verkehrspoli...
Gute #Verkehrspolitik soll die Lebensqualität für Anwohnende verbessern. Reichen dafür Verbote und Absperrungen?"
🤔 Gute #Straßengestaltung wirkt, kennen wir aus Helsinki und Oslo - Farbe & Poller allein, sind zu wenig.
taz.de/Verkehrspoli...
Verkehrspolitik in Neukölln: Der Siegeszug der Poller
Gute Verkehrspolitik soll die Lebensqualität für Anwohnende verbessern. Reichen dafür Verbote und Absperrungen?
taz.de
March 5, 2024 at 7:58 AM
"Verkehrspolitik in Neukölln: Der Siegeszug der Poller
Gute #Verkehrspolitik soll die Lebensqualität für Anwohnende verbessern. Reichen dafür Verbote und Absperrungen?"
🤔 Gute #Straßengestaltung wirkt, kennen wir aus Helsinki und Oslo - Farbe & Poller allein, sind zu wenig.
taz.de/Verkehrspoli...
Gute #Verkehrspolitik soll die Lebensqualität für Anwohnende verbessern. Reichen dafür Verbote und Absperrungen?"
🤔 Gute #Straßengestaltung wirkt, kennen wir aus Helsinki und Oslo - Farbe & Poller allein, sind zu wenig.
taz.de/Verkehrspoli...
Die Straßengestaltung verleitet auch zum Rasen.
Ein 84-jähriger Raser bei den es bis jetzt immer gut gegangen ist. Der fuhr wahrscheinlich schon länger in dem Stil🤨
Ein 84-jähriger Raser bei den es bis jetzt immer gut gegangen ist. Der fuhr wahrscheinlich schon länger in dem Stil🤨
August 19, 2025 at 2:29 PM
Die Straßengestaltung verleitet auch zum Rasen.
Ein 84-jähriger Raser bei den es bis jetzt immer gut gegangen ist. Der fuhr wahrscheinlich schon länger in dem Stil🤨
Ein 84-jähriger Raser bei den es bis jetzt immer gut gegangen ist. Der fuhr wahrscheinlich schon länger in dem Stil🤨
"Ziel der Straßengestaltung ist es außerdem, Aufmerksamkeit zu schaffen und den Radverkehr zu verlangsamen" schreibt die Bezirksstatträtin.
Radverkehr ist wohl freigegeben, aber wie immer in Fußgänger:innenzonen nur in Schrittgeschwindigkeit und nachrangig mit Rücksicht auf den Fußverkehr.
Radverkehr ist wohl freigegeben, aber wie immer in Fußgänger:innenzonen nur in Schrittgeschwindigkeit und nachrangig mit Rücksicht auf den Fußverkehr.
Gestaltung der Schulzone Singerstraße - Berlin.de
www.berlin.de
May 15, 2025 at 7:25 AM
"Ziel der Straßengestaltung ist es außerdem, Aufmerksamkeit zu schaffen und den Radverkehr zu verlangsamen" schreibt die Bezirksstatträtin.
Radverkehr ist wohl freigegeben, aber wie immer in Fußgänger:innenzonen nur in Schrittgeschwindigkeit und nachrangig mit Rücksicht auf den Fußverkehr.
Radverkehr ist wohl freigegeben, aber wie immer in Fußgänger:innenzonen nur in Schrittgeschwindigkeit und nachrangig mit Rücksicht auf den Fußverkehr.
Sicherheit ist machbar:
Bessere Beleuchtung, übersichtliche Straßengestaltung und aktive Zusammenarbeit zwischen Polizei, Kommunen und Anwohnenden zeigen Wirkung – auch in Deutschland.
Bessere Beleuchtung, übersichtliche Straßengestaltung und aktive Zusammenarbeit zwischen Polizei, Kommunen und Anwohnenden zeigen Wirkung – auch in Deutschland.
June 9, 2026 at 1:00 PM
Sicherheit ist machbar:
Bessere Beleuchtung, übersichtliche Straßengestaltung und aktive Zusammenarbeit zwischen Polizei, Kommunen und Anwohnenden zeigen Wirkung – auch in Deutschland.
Bessere Beleuchtung, übersichtliche Straßengestaltung und aktive Zusammenarbeit zwischen Polizei, Kommunen und Anwohnenden zeigen Wirkung – auch in Deutschland.