11,8 hm, 770 hm
Ich quere das Tal unten um mit der Stubaitalbahn (verlängerte Straßenbahn von Innsbruck) nach Hause zu fahren.
11,8 hm, 770 hm
Ich quere das Tal unten um mit der Stubaitalbahn (verlängerte Straßenbahn von Innsbruck) nach Hause zu fahren.
✅️Zillertalbahn
✅️Österr. Bundesbahn
Heute würd nur noch die Westbahn fehlen 🤪
#LuggiOnTour
✅️Zillertalbahn
✅️Österr. Bundesbahn
Heute würd nur noch die Westbahn fehlen 🤪
#LuggiOnTour
This video (from a different channel) of the Stubaitalbahn in Innsbruck is also incredible.
youtu.be/GJ2yVK_UpIM
This video (from a different channel) of the Stubaitalbahn in Innsbruck is also incredible.
youtu.be/GJ2yVK_UpIM
www.innsbruck.info/blog/de/spor...
この反発モータ、実はごく初期の交流電化では他でも採用されており、やがて低周波数電化と直流電化の普及によって間もなく歴史を終えている。ただしシュトゥルバイタール鉄道は50Hz転換を経て、1983年まで車体側の維持修繕を施されながらも、そのままの電気システムで運転されていた。同年に直流転換され、今ではインスブルック市電と直通してる。
www.innsbruck.info/blog/de/spor...
この反発モータ、実はごく初期の交流電化では他でも採用されており、やがて低周波数電化と直流電化の普及によって間もなく歴史を終えている。ただしシュトゥルバイタール鉄道は50Hz転換を経て、1983年まで車体側の維持修繕を施されながらも、そのままの電気システムで運転されていた。同年に直流転換され、今ではインスブルック市電と直通してる。
https://maps.app.goo.gl/1MVmZrRwyVjyps978
https://maps.app.goo.gl/1MVmZrRwyVjyps978