Blau-Schwarz fährt mit Vollgas zurück in die Vergangenheit - und wir alle zahlen dann in ein paar Jahren mehrere Milliarden Strafe nach Brüssel für verfehlte Klimaziele... 🙈 #Tempo150
#Tempo150 bringt mehr #Spritverbrauch (-> höhere Spritkosten) und höheren CO2-Ausstoß. Im Schnitt verbrennen Pkw bei 150 km/h um 19% mehr Sprit als bei 130 km/h. #verkehrt
PS: #Tempo100 statt 130 reduziert den Spritverbrauch der Pkw im Schnitt um 23%
PS: #Tempo100 statt 130 reduziert den Spritverbrauch der Pkw im Schnitt um 23%
February 5, 2025 at 9:23 AM
Blau-Schwarz fährt mit Vollgas zurück in die Vergangenheit - und wir alle zahlen dann in ein paar Jahren mehrere Milliarden Strafe nach Brüssel für verfehlte Klimaziele... 🙈 #Tempo150
Haha ich wusste es, dass es passieren wird. Aktuell soll #Tempo150 auf ausgewählten Autobahnabschnitten verhandelt werden. So dumm… Die Retropolitik geht weiter #Verkehrswende
#Klimakrise
Via @wolfkamp.bsky.social
#Klimakrise
Via @wolfkamp.bsky.social
January 21, 2025 at 5:26 PM
Haha ich wusste es, dass es passieren wird. Aktuell soll #Tempo150 auf ausgewählten Autobahnabschnitten verhandelt werden. So dumm… Die Retropolitik geht weiter #Verkehrswende
#Klimakrise
Via @wolfkamp.bsky.social
#Klimakrise
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#Tempo150 bringt mehr #Spritverbrauch (-> höhere Spritkosten) und höheren CO2-Ausstoß. Im Schnitt verbrennen Pkw bei 150 km/h um 19% mehr Sprit als bei 130 km/h. #verkehrt
PS: #Tempo100 statt 130 reduziert den Spritverbrauch der Pkw im Schnitt um 23%
PS: #Tempo100 statt 130 reduziert den Spritverbrauch der Pkw im Schnitt um 23%
January 31, 2025 at 6:46 AM
#Tempo150 bringt mehr #Spritverbrauch (-> höhere Spritkosten) und höheren CO2-Ausstoß. Im Schnitt verbrennen Pkw bei 150 km/h um 19% mehr Sprit als bei 130 km/h. #verkehrt
PS: #Tempo100 statt 130 reduziert den Spritverbrauch der Pkw im Schnitt um 23%
PS: #Tempo100 statt 130 reduziert den Spritverbrauch der Pkw im Schnitt um 23%
Physikalische Gesetze folgen nicht der Politik. Ein Pkw, der bei 130 km/h mit Notbremsung einen #Anhalteweg von 73 Meter hat, hat mit #Tempo150 bei Notbremsung nach 73 m noch ein Tempo von 122 km/h - ein Auffahrunfall hätte fatale Folgen. #NeinzuTempo150
February 4, 2025 at 6:38 AM
Physikalische Gesetze folgen nicht der Politik. Ein Pkw, der bei 130 km/h mit Notbremsung einen #Anhalteweg von 73 Meter hat, hat mit #Tempo150 bei Notbremsung nach 73 m noch ein Tempo von 122 km/h - ein Auffahrunfall hätte fatale Folgen. #NeinzuTempo150
#Tempo150 hätte vielfache negative Folgen: Mehr Luftverschmutzung, mehr CO2, höherer Spritverbrauch, mehr Lärm, erhöhtes Unfallrisiko. Pkw stoßen im Schnitt bei 150 km/h um 19% mehr CO2 aus als bei 130 km/h, um 31% mehr #Feinstaub und um 44% mehr Stickoxide: vcoe.at/presse/press... #verkehrt
January 29, 2025 at 7:10 AM
#Tempo150 hätte vielfache negative Folgen: Mehr Luftverschmutzung, mehr CO2, höherer Spritverbrauch, mehr Lärm, erhöhtes Unfallrisiko. Pkw stoßen im Schnitt bei 150 km/h um 19% mehr CO2 aus als bei 130 km/h, um 31% mehr #Feinstaub und um 44% mehr Stickoxide: vcoe.at/presse/press... #verkehrt
#Tempo150 bringt trotz höherem Spritverbrauch kaum Zeitersparnis: 120 km Strecke von Melk bis Sattledt wären geeignet, das ergibt (im Optimalfall) 7 Minuten weniger Fahrtdauer - falls man genau dort unterwegs ist.
#Tempo150 bringt mehr #Spritverbrauch (-> höhere Spritkosten) und höheren CO2-Ausstoß. Im Schnitt verbrennen Pkw bei 150 km/h um 19% mehr Sprit als bei 130 km/h. #verkehrt
PS: #Tempo100 statt 130 reduziert den Spritverbrauch der Pkw im Schnitt um 23%
PS: #Tempo100 statt 130 reduziert den Spritverbrauch der Pkw im Schnitt um 23%
January 31, 2025 at 8:57 AM
#Tempo150 bringt trotz höherem Spritverbrauch kaum Zeitersparnis: 120 km Strecke von Melk bis Sattledt wären geeignet, das ergibt (im Optimalfall) 7 Minuten weniger Fahrtdauer - falls man genau dort unterwegs ist.
