Latinus difundió audios en los que Amílcar Olán asegura haber vendido 22 mil millones de pesos a la refinería de Dos Bocas y menciona reuniones con Leonardo Cornejo. Otras grabaciones incluyen conversaciones sobre presunta compra de huachicol para maquinaria del Tren Maya. Conoce qué se escucha en los audios #AmilcarOlan #DosBocas #TrenMaya #ElUniversal  ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- MÁS NOTICIAS EN: SUSCRÍBETE:

El Tren Maya, proyecto ferroviario del gobierno mexicano, enfrenta una prolongación en su periodo de pérdidas, ya que el punto de equilibrio financiero se ha postergado hasta 2032, según confirmó el director de la empresa estatal, Manuel Jaime Ramírez Camacho, durante la conferencia mañanera del jueves. Originalmente, el gobierno había proyectado que el proyecto alcanzaría el equilibrio en 2030, tras la implementación del servicio de transporte de carga, pero ahora se ha ampliado este plazo en dos años adicionales. Durante el segundo trimestre de 2026, la paraestatal del Tren Maya registró pérdidas por 867 millones de pesos, con ingresos de solo 117 millones de pesos y costos operativos de 985 millones de pesos. Junio, mes clave para el turismo, fue el peor mes para el ferrocarril, con ingresos por pasajeros más bajos y gastos operativos más altos. El director explicó que la etapa de consolidación financiera permitirá eficientar la operación del ferrocarril. Además, el Tren Maya no está aprovechando el turismo en la región, que está en declive debido a factores como el sargazo y la falta de integración con otros medios de transporte. La operación del proyecto continúa consumiendo recursos del erario público, lo que ha generado preocupación sobre su sostenibilidad financiera a largo plazo. El gobierno ha solicitado un incremento de 18 mil 180 millones de pesos en el paquete económico 2027 para continuar con el financiamiento del proyecto.

El gobierno de López Obrador otorgó dos permisos de extracción de materiales pétreos (incluida grava y balasto) a una empresa ligada a los Bermúdez Requena, mientras uno de sus integrantes era respons...

En 2024, la Sedena gastó mil 12 millones de pesos en publicidad, diez veces más que en 2015. El Tren Maya, su principal promoción, costó 491 millones en anuncios, pero sólo generó 297 millones en ingr...

El Tren Maya requeriría alrededor de 18 mil 180 millones de pesos adicionales en 2027, mientras sus ingresos continúan por debajo de sus costos operativos. En el segundo trimestre de 2026 obtuvo 117 mdp frente a 985 mdp de gastos. ¿Cuánto le cuesta al erario mantenerlo? El grupo parlamentario del PAN en la Cámara de Diputados, condenó el proyecto #TrenMaya #Presupuesto2027 #Mexico #eluniversal…

REDACCIÓN IA. Las pérdidas y gastos de operación del Tren Maya se dispararon significativamente durante el primer semestre de 2026, alcanzando los 5,013 millones de pesos. Esta cifra es tan alarmante ...

REDACCIÓN IA. Las pérdidas y gastos de operación del Tren Maya se dispararon significativamente durante el primer semestre de 2026, alcanzando los 5,013 millones de pesos. Esta cifra es tan alarmante ...

Claudia Sheinbaum atribuyó a un error humano los recientes incidentes del Tren Maya y descartó que estén relacionados con falta de mantenimiento. También reconoció fallas en dos trenes y anunció una revisión de las labores de conservación. Por Paola Ramírez | Reportera                                                        La presidente Claudia Sheinbaum Pardo atribuyó a un error humano el percance ocurrido el lunes en el Tren Maya, cuando el último vagón de un convoy que cubría la ruta Cancún-Palenque salió de la vía, sin causar personas lesionadas entre los 123 pasajeros. El incidente ocurrió alrededor de las 15:30 horas, unos 50 metros después de que el tren partiera de la estación San Francisco de Campeche.

Christian Castro Bello pidió a Sedena y Tren Maya reforzar la seguridad ferroviaria tras el percance ocurrido en Campeche, donde 123 pasajeros resultaron ilesos. El diputado también cuestionó los recursos públicos destinados al proyecto y reclamó mayor mantenimiento, supervisión y transparencia operativa.

Koloniale und kapitalistische Neuordnung der Regierungen von Morena und Erinnerungskultur

En Tren Maya recorre el sureste mexicano con pérdidas que aumentan cada año. Hasta junio de 2026, acumula 14 mil 104 millones de pesos en gastos y pérdidas, mientras que apenas ha obtenido un mil 60 millones de pesos de ingresos por venta y prestación de servicios. Para analistas, es un barril sin fondo, mal planificado y mal ejecutado  #trenmaya #eluniversal #noticiasdehoy…

Dossier "Der Amazonas-Regenwald in Brasilien ist durch den europäischen und chinesischen Verbrauch von Eisenerz und Soja bedroht. Ein Protest in Berlin mobilisiert gegen die Beteiligung der Deutschen ...