Alors que le Fujian, le premier porte-avions chinois doté de catapultes, multiplient les exercices, c'est son successeur, encore baptisé Type 004, qui attire à présent tous les regards.

Le futur porte-avions chinois pourrait ainsi atteindre 110 000 à 120 000 tonnes, 10 à 20 000 tonnes de plus que  la classe Gerald R. Ford

Key takeaways China breidt zijn maritieme capaciteiten agressief uit met de bouw van het Type 004, dat zijn eerste nucleair aangedreven vliegdekschip lijkt te zijn. Formaat van USS Gerald R. Ford Op basis van recente satellietgegevens en open-sourceinformatie van het Center for Strategic and International Studies wordt het schip gebouwd op de Dalian-scheepswerf. Beelden van […]

Create an account or log in to Instagram - Share what you're into with the people who get you.

Key takeaways Bij de Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) vorderen de werkzaamheden aan het toekomstige Type 004-vliegdekschip van China in hoog tempo. Uit recente satellietgegevens blijkt dat de boeg van het schip is gemonteerd, wat een belangrijke mijlpaal in de bouw betekent. Dit volgt op eerdere berichten uit juli over de aankomst van diverse grote […]

Principaux renseignements Les travaux avancent à grands pas chez Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) sur le futur porte-avions de type 004 de la Chine. Des données satellitaires récentes révèlent que la proue du navire a été installée, ce qui marque une étape majeure dans son assemblage. Cela fait suite à des informations parues en juillet […]