Der Modal Split in Paris ist einfach nur noch krass:
Zu Fuß: 53,5%
ÖPNV: 30%
Fahrrad 11,2%
Auto 4,3%
Der Umweltverbund hat somit einen Anteil von 94,7%. So sieht es aus, wenn man jahrelang eine mutige Verkehrspolitik betreibt und die Alternativen zum Auto konsequent ausbaut😊
Zu Fuß: 53,5%
ÖPNV: 30%
Fahrrad 11,2%
Auto 4,3%
Der Umweltverbund hat somit einen Anteil von 94,7%. So sieht es aus, wenn man jahrelang eine mutige Verkehrspolitik betreibt und die Alternativen zum Auto konsequent ausbaut😊
May 3, 2024 at 3:52 PM
Der Modal Split in Paris ist einfach nur noch krass:
Zu Fuß: 53,5%
ÖPNV: 30%
Fahrrad 11,2%
Auto 4,3%
Der Umweltverbund hat somit einen Anteil von 94,7%. So sieht es aus, wenn man jahrelang eine mutige Verkehrspolitik betreibt und die Alternativen zum Auto konsequent ausbaut😊
Zu Fuß: 53,5%
ÖPNV: 30%
Fahrrad 11,2%
Auto 4,3%
Der Umweltverbund hat somit einen Anteil von 94,7%. So sieht es aus, wenn man jahrelang eine mutige Verkehrspolitik betreibt und die Alternativen zum Auto konsequent ausbaut😊
Die Ungleichbehandlung von Umweltverbund und Autobahn ist gelebter Alltag von Politik und Verwaltung.
Während die BVG ein aufwendiges Planfeststellungsverfahren für den Ersatzneubau von zwei Brücken in identischen Abmessungen am Gleisdreieck durchlaufen muss, wurde der um die Hälfte breitere Ersatzneubau der Ringbahnbrücke der A100 so durchgewunken. www.nd-aktuell.de/artikel/1195...
BVG: U-Bahn-Linie in Berlin verschwindet für vier Monate
Das bis zu 123 Jahre alte Berliner U-Bahnnetz hat Sanierungsbedarf an allen Ecken und Enden. Lang andauernde Sperrungen sind die Folge, die Fahrgäste bitter zu spüren bekommen – ab Januar rund um den ...
www.nd-aktuell.de
November 20, 2025 at 11:29 AM
Die Ungleichbehandlung von Umweltverbund und Autobahn ist gelebter Alltag von Politik und Verwaltung.
Flächenknappheit, Hitzeperioden, Bewegungsmangel - einem ganzen Bündel gesellschaftlicher Aufgaben lässt sich nur mit Mobilität im Umweltverbund aus Rad-, Fuß- und öffentlichem Verkehr begegnen.
Angriffe auf den Vorrang für den Umweltverbund sind realitätsfern und bedrohen Lebensqualität in Berlin
Angriffe auf den Vorrang für den Umweltverbund sind realitätsfern und bedrohen Lebensqualität in Berlin
August 1, 2025 at 12:27 PM
Flächenknappheit, Hitzeperioden, Bewegungsmangel - einem ganzen Bündel gesellschaftlicher Aufgaben lässt sich nur mit Mobilität im Umweltverbund aus Rad-, Fuß- und öffentlichem Verkehr begegnen.
Angriffe auf den Vorrang für den Umweltverbund sind realitätsfern und bedrohen Lebensqualität in Berlin
Angriffe auf den Vorrang für den Umweltverbund sind realitätsfern und bedrohen Lebensqualität in Berlin
Die Senatspläne zur #Torstrasse enthalten gravierende Sicherheitsmängel, wie ein Sicherheitsaudit im Auftrag von @ccitiesorg.bsky.social zeigt. Das Ergebnis: Diese Pläne müssen überarbeitet werden. Vier Fahrspuren für Autos sind komplett überdimensioniert, auf Kosten von Umweltverbund und Bäumen.
November 19, 2025 at 7:48 PM
Die Senatspläne zur #Torstrasse enthalten gravierende Sicherheitsmängel, wie ein Sicherheitsaudit im Auftrag von @ccitiesorg.bsky.social zeigt. Das Ergebnis: Diese Pläne müssen überarbeitet werden. Vier Fahrspuren für Autos sind komplett überdimensioniert, auf Kosten von Umweltverbund und Bäumen.
Die Zahlen zur Mobilitätswende in Bonn freuen mich sehr. Ein Plus von 11 Prozent für den Umweltverbund und alleine für den Radverkehr von 6 Prozent - für eine leisere, sicherer und lebenswertere Stadt - weiter geht’s 💚 www.bonn.de/pressemittei...
May 8, 2025 at 6:50 PM
Die Zahlen zur Mobilitätswende in Bonn freuen mich sehr. Ein Plus von 11 Prozent für den Umweltverbund und alleine für den Radverkehr von 6 Prozent - für eine leisere, sicherer und lebenswertere Stadt - weiter geht’s 💚 www.bonn.de/pressemittei...
Absolut!
Und während der Umweltverbund sich gegenseitig angreift lacht sich der Autoverkehr ins Fäustchen.
Und während der Umweltverbund sich gegenseitig angreift lacht sich der Autoverkehr ins Fäustchen.
August 27, 2026 at 6:48 AM
Absolut!
Und während der Umweltverbund sich gegenseitig angreift lacht sich der Autoverkehr ins Fäustchen.
Und während der Umweltverbund sich gegenseitig angreift lacht sich der Autoverkehr ins Fäustchen.
Ja bitte 🙏
„Vorrang für den Umweltverbund aus Bahnen und Bussen, Rad- und Fußverkehr“
„Vorrang für den Umweltverbund aus Bahnen und Bussen, Rad- und Fußverkehr“
Nach Brückenabriss: Treptow-Köpenick will neue Straßenbahn
www.nd-aktuell.de/artikel/1191...
#Straßenbahn #Berlin #Verkehrswende #Mobilitätswende
www.nd-aktuell.de/artikel/1191...
#Straßenbahn #Berlin #Verkehrswende #Mobilitätswende
Nach Brückenabriss: Treptow-Köpenick will neue Straßenbahn
Vorrang für den Umweltverbund aus Schienen-, Rad- und Fußverkehr wollen SPD, Linke und Grüne in Treptow-Köpenick nach dem Abriss der Brücke An der Wuhlheide. Für Fahrgastvertreter ist das ein Hoffnung...
www.nd-aktuell.de
June 15, 2025 at 8:31 AM
Ja bitte 🙏
„Vorrang für den Umweltverbund aus Bahnen und Bussen, Rad- und Fußverkehr“
„Vorrang für den Umweltverbund aus Bahnen und Bussen, Rad- und Fußverkehr“
Dresden spielt den Umweltverbund gegeneinander aus und nutzt ihre Sicherheitspartnerschaft mit der #autopolizei nicht, um gegen #motorisierteGewalt vorzugehen. Das kann man nicht wegzaubern. Aber man muss es ansprechen.
March 28, 2025 at 5:40 AM
Dresden spielt den Umweltverbund gegeneinander aus und nutzt ihre Sicherheitspartnerschaft mit der #autopolizei nicht, um gegen #motorisierteGewalt vorzugehen. Das kann man nicht wegzaubern. Aber man muss es ansprechen.
⬛️🟥 hat keinen Zukunftsplan für Mobilität. Statt auf den Umweltverbund setzt ⬛️🟥 auf 🚘🚘🚘. Starr zuverlässig Geld für die Schiene oder fürs 🇩🇪-Ticket gibt es eine Erhöhung der Pendlerpauschale, 🚘-bonus, Technologieoffenheit. Das ist rückwärtsgewandt und verantwortungslos.
March 11, 2025 at 12:55 PM
⬛️🟥 hat keinen Zukunftsplan für Mobilität. Statt auf den Umweltverbund setzt ⬛️🟥 auf 🚘🚘🚘. Starr zuverlässig Geld für die Schiene oder fürs 🇩🇪-Ticket gibt es eine Erhöhung der Pendlerpauschale, 🚘-bonus, Technologieoffenheit. Das ist rückwärtsgewandt und verantwortungslos.
Das Verkehrsnetz ist wegen der Autos angespannt. Würde Dresden endlich mal weg von #autofirst, könnte das ganz anders aussehen. Der Umweltverbund muss endlich massiv gefördert werden. Es ist nicht akzeptabel, jetzt 50jahre alte Infrastruktur für jahrzehnte zu festigen
December 11, 2024 at 8:04 PM
Das Verkehrsnetz ist wegen der Autos angespannt. Würde Dresden endlich mal weg von #autofirst, könnte das ganz anders aussehen. Der Umweltverbund muss endlich massiv gefördert werden. Es ist nicht akzeptabel, jetzt 50jahre alte Infrastruktur für jahrzehnte zu festigen
Neue Fahrradstraßen, Carsharing-Stationen oder verkehrsberuhigende Maßnahmen unterstützen dabei den Umweltverbund. Gleichzeitig bieten weniger Autos mehr Platz auf den Straßen für Entsiegelung und mehr Stadtgrün, zur gesteigerten Aufenthaltsqualität und der Anpassung an den Klimawandel.
September 16, 2026 at 9:14 AM
Neue Fahrradstraßen, Carsharing-Stationen oder verkehrsberuhigende Maßnahmen unterstützen dabei den Umweltverbund. Gleichzeitig bieten weniger Autos mehr Platz auf den Straßen für Entsiegelung und mehr Stadtgrün, zur gesteigerten Aufenthaltsqualität und der Anpassung an den Klimawandel.
Dass Baumgärtner es deutlich nicht in die Stichwahl geschafft hat, ist auch ein Zeichen für mehr Gemeinsinn und Umweltverbund im Verkehr.
March 8, 2026 at 9:09 PM
Dass Baumgärtner es deutlich nicht in die Stichwahl geschafft hat, ist auch ein Zeichen für mehr Gemeinsinn und Umweltverbund im Verkehr.
Seitdem die CDU die Verantwortung für Mobilität übernommen hat, erleben wir zahlreiche Stopps und Blockaden beim Umweltverbund. Solange Alternativen zum Auto nicht konsequent gestärkt werden, wird der Stau eher zunehmen, anstatt reduziert zu werden. www.bund-berlin.de/service/pres...
Berliner Mobilitätsgesetz: Umwelt- und Verkehrsverbände kritisieren Novelle als weiteren Tiefpunkt der Verkehrspolitik
Gesetzesänderung gefährdet Verkehrssicherheit, Lebensqualität und Klimaschutz
www.bund-berlin.de
June 18, 2026 at 6:07 AM
Seitdem die CDU die Verantwortung für Mobilität übernommen hat, erleben wir zahlreiche Stopps und Blockaden beim Umweltverbund. Solange Alternativen zum Auto nicht konsequent gestärkt werden, wird der Stau eher zunehmen, anstatt reduziert zu werden. www.bund-berlin.de/service/pres...
Die Sperrung der #Brücke an der #Wuhlheide ist für die schwarz-rote Regierungskoalition der letzte Warnschuss, dass die Investitionsmittel maßgeblich in die Bestandssanierung sowie Maßnahmen fließen müssen, die möglichst viel #Umweltverbund für das Geld bedeuten. www.bund-berlin.de/service/pres...
Sperrung der Autobrücke An der Wuhlheide zeigt klare Prioritäten
Investitionen müssen in Bestandssanierung und Ausbau von Tram und Radverkehr fließen
www.bund-berlin.de
May 19, 2025 at 1:44 PM
Die Sperrung der #Brücke an der #Wuhlheide ist für die schwarz-rote Regierungskoalition der letzte Warnschuss, dass die Investitionsmittel maßgeblich in die Bestandssanierung sowie Maßnahmen fließen müssen, die möglichst viel #Umweltverbund für das Geld bedeuten. www.bund-berlin.de/service/pres...
"Die Mobilitätswende in Bonn ist ein voller Erfolg: Der Anteil der Menschen, die zu Fuß, mit dem Rad, mit Bus und Bahn unterwegs sind, steigt um bemerkenswerte 11 Prozent auf jetzt mehr als 70 Prozent. Damit liegt Bonn im Vergleich mittelgroßer Städte weit vorne." - @katjadoerner.bsky.social (X) 1/2
May 8, 2025 at 6:18 AM
"Die Mobilitätswende in Bonn ist ein voller Erfolg: Der Anteil der Menschen, die zu Fuß, mit dem Rad, mit Bus und Bahn unterwegs sind, steigt um bemerkenswerte 11 Prozent auf jetzt mehr als 70 Prozent. Damit liegt Bonn im Vergleich mittelgroßer Städte weit vorne." - @katjadoerner.bsky.social (X) 1/2
Die autogerechte Stadt ist nicht mehr zeitgemäß und eine Priorisierung zum Umweltverbund ist längts überfällig. Nächster Halt Glaciesstraße.
May 6, 2024 at 7:59 PM
Die autogerechte Stadt ist nicht mehr zeitgemäß und eine Priorisierung zum Umweltverbund ist längts überfällig. Nächster Halt Glaciesstraße.
#Mobilitätsgesetz und #THFbleibt Volksentscheid und Radentscheid: beide von ein und derselben GroKo bedroht.
👉 Erderhitzung #noplanetb 🌍 urbanes Klima 🌳🐧 Umweltverbund und Radverkehr: sind unserer derzeitigen Regierungskoalition offenbar schnurz.
@thf100.de ❤️
🚲🚲
#THFbleibt #CriticalMass
👉 Erderhitzung #noplanetb 🌍 urbanes Klima 🌳🐧 Umweltverbund und Radverkehr: sind unserer derzeitigen Regierungskoalition offenbar schnurz.
@thf100.de ❤️
🚲🚲
#THFbleibt #CriticalMass
June 29, 2026 at 12:46 AM
#Mobilitätsgesetz und #THFbleibt Volksentscheid und Radentscheid: beide von ein und derselben GroKo bedroht.
👉 Erderhitzung #noplanetb 🌍 urbanes Klima 🌳🐧 Umweltverbund und Radverkehr: sind unserer derzeitigen Regierungskoalition offenbar schnurz.
@thf100.de ❤️
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#THFbleibt #CriticalMass
👉 Erderhitzung #noplanetb 🌍 urbanes Klima 🌳🐧 Umweltverbund und Radverkehr: sind unserer derzeitigen Regierungskoalition offenbar schnurz.
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🚲🚲
#THFbleibt #CriticalMass
Ziel muss es sein de MIV zu reduzieren und das geht zB eben mit sicherer Radinfrastruktur und einem guten ÖPNV. Wer weiter auf das Auto setzt, handelt verantwortungslos. Eine zukunftsfähige Stadt setzt auf den Umweltverbund.
April 16, 2024 at 11:26 AM
Ziel muss es sein de MIV zu reduzieren und das geht zB eben mit sicherer Radinfrastruktur und einem guten ÖPNV. Wer weiter auf das Auto setzt, handelt verantwortungslos. Eine zukunftsfähige Stadt setzt auf den Umweltverbund.
"Für einen attraktiven Umstieg auf den Umweltverbund streben wir ein 365-Euro-Ticket als Jahresabonnement an." (SPD Berlin, Wahlprogramm)
November 18, 2024 at 1:46 PM
"Für einen attraktiven Umstieg auf den Umweltverbund streben wir ein 365-Euro-Ticket als Jahresabonnement an." (SPD Berlin, Wahlprogramm)
Die aktuelle Koalition aus CDU und SPD handelte verkehrspolitisch leider entgegen der eigenen Wahlversprechen und entgegen ihres Koalitionsvertrages. Berlin benötigt in Zukunft aktives Handeln für den Umweltverbund, Verkehrssicherheit und die Menschen vor Ort. www.bund-berlin.de/service/pres...
Faktencheck Verkehrspolitik der Koalition: Viel versprochen, oft das Gegenteil getan
BUND-Arbeitskreis Mobilität und Stadtentwicklung legt Analyse zu ausgewählten Themen vor
www.bund-berlin.de
September 17, 2026 at 10:47 AM
Die aktuelle Koalition aus CDU und SPD handelte verkehrspolitisch leider entgegen der eigenen Wahlversprechen und entgegen ihres Koalitionsvertrages. Berlin benötigt in Zukunft aktives Handeln für den Umweltverbund, Verkehrssicherheit und die Menschen vor Ort. www.bund-berlin.de/service/pres...
Die Mobilitätswende in Hamburg nimmt Fahrt auf: Geplant sind u.a. mehr und bessere Radwege und der Ausbau eines Radschnellwege-Netzes. Ziel der Hansestadt ist es, 80% der Wege bis 2030 über den Umweltverbund zu leisten. 🚌🚴♂️🚶
👉 adfc.de/neuigkeit/mo...
👉 adfc.de/neuigkeit/mo...
Mobilitätswende in Hamburg nimmt Fahrt auf
Hamburg will, dass 80 Prozent der Wege in der Hansestadt bis 2030 über den Umweltverbund geleistet werden, so steht es in der Ende November beschlossenen Strategie Mobilitätswende. Auch der Radverke...
adfc.de
December 15, 2023 at 7:01 AM
Die Mobilitätswende in Hamburg nimmt Fahrt auf: Geplant sind u.a. mehr und bessere Radwege und der Ausbau eines Radschnellwege-Netzes. Ziel der Hansestadt ist es, 80% der Wege bis 2030 über den Umweltverbund zu leisten. 🚌🚴♂️🚶
👉 adfc.de/neuigkeit/mo...
👉 adfc.de/neuigkeit/mo...
Der Radverkehr trägt die Kosten für die verfehlte Verkehrsplanung am #TreptowerPark.
Der Stau auf der #Elsenbrücke wurde mit A100-Eröffnung entgegen aller Warnungen aus Bezirken in Kauf genommen.
Jetzt entzieht der Senat dem Umweltverbund Platz. BVG und Radverkehr werden gegeneinander ausgespielt.
Der Stau auf der #Elsenbrücke wurde mit A100-Eröffnung entgegen aller Warnungen aus Bezirken in Kauf genommen.
Jetzt entzieht der Senat dem Umweltverbund Platz. BVG und Radverkehr werden gegeneinander ausgespielt.
Verkehrschaos an der A100: Berliner Senat will Radweg auf der Elsenbrücke in Autospur umwandeln
Die Verkehrsverwaltung will die Radspur in Richtung Friedrichshain auf der Elsenbrücke für Autos freigeben – und so das A100-Verkehrschaos verringern. Radfahrer sollen sich eine Spur teilen.
www.tagesspiegel.de
September 24, 2025 at 2:28 PM
Der Radverkehr trägt die Kosten für die verfehlte Verkehrsplanung am #TreptowerPark.
Der Stau auf der #Elsenbrücke wurde mit A100-Eröffnung entgegen aller Warnungen aus Bezirken in Kauf genommen.
Jetzt entzieht der Senat dem Umweltverbund Platz. BVG und Radverkehr werden gegeneinander ausgespielt.
Der Stau auf der #Elsenbrücke wurde mit A100-Eröffnung entgegen aller Warnungen aus Bezirken in Kauf genommen.
Jetzt entzieht der Senat dem Umweltverbund Platz. BVG und Radverkehr werden gegeneinander ausgespielt.
Nach der starken Demo am Dienstag gehts Freitag direkt weiter: Demo am #TreptowerPark
Der 16. Abschnitt der #A100Wegbassen gefährdet den Umweltverbund 🚴♂️🚌🚶
Freitag 5. September
17:30-18 Uhr
Kreuzung Elsenstraße / Am Treptower Park
Das Bündnis sagt:
StauPause! Wir holen uns ein Stück Straße zurück!
Der 16. Abschnitt der #A100Wegbassen gefährdet den Umweltverbund 🚴♂️🚌🚶
Freitag 5. September
17:30-18 Uhr
Kreuzung Elsenstraße / Am Treptower Park
Das Bündnis sagt:
StauPause! Wir holen uns ein Stück Straße zurück!
Fussgängerdemo an der Autobahnabfahrt
StauPause! Wir holen uns ein Stück Straße zurück!
➡️ Freitag, 5.9.25 | 17:30 – 18 Uhr
➡️ Kreuzung Elsenstraße/Am Treptower Park
Seit Öffnung des 16. Autobahnabschnitts der #A100 versinkt Nord-Treptow im Chaos. Schließt ihn wieder! 🔚
bi-a100.de/staupause-wi...
StauPause! Wir holen uns ein Stück Straße zurück!
➡️ Freitag, 5.9.25 | 17:30 – 18 Uhr
➡️ Kreuzung Elsenstraße/Am Treptower Park
Seit Öffnung des 16. Autobahnabschnitts der #A100 versinkt Nord-Treptow im Chaos. Schließt ihn wieder! 🔚
bi-a100.de/staupause-wi...
September 4, 2025 at 8:50 AM
Nach der starken Demo am Dienstag gehts Freitag direkt weiter: Demo am #TreptowerPark
Der 16. Abschnitt der #A100Wegbassen gefährdet den Umweltverbund 🚴♂️🚌🚶
Freitag 5. September
17:30-18 Uhr
Kreuzung Elsenstraße / Am Treptower Park
Das Bündnis sagt:
StauPause! Wir holen uns ein Stück Straße zurück!
Der 16. Abschnitt der #A100Wegbassen gefährdet den Umweltverbund 🚴♂️🚌🚶
Freitag 5. September
17:30-18 Uhr
Kreuzung Elsenstraße / Am Treptower Park
Das Bündnis sagt:
StauPause! Wir holen uns ein Stück Straße zurück!
Eine Aufnahme, viele Probleme der österreichischen Raum-"Ordnung": Nur mit dem Kfz erreichbare "Schlaf-Siedlungen", kaum mit dem Umweltverbund erreichbares Gewerbegebiet, völlige Zersiedelung. Der verschandelte ländliche Raum, die Bevölkerung in völliger Abhängigkeit vom Automobil.
October 31, 2023 at 7:31 AM
Eine Aufnahme, viele Probleme der österreichischen Raum-"Ordnung": Nur mit dem Kfz erreichbare "Schlaf-Siedlungen", kaum mit dem Umweltverbund erreichbares Gewerbegebiet, völlige Zersiedelung. Der verschandelte ländliche Raum, die Bevölkerung in völliger Abhängigkeit vom Automobil.
Das ist unlogisch.
Eine klimagerechte, menschliche Stadtentwicklung muss den Umweltverbund fördern. Dann haben tatsächlich alle etwas davon. Aber so hat die Stadt keine Eier und schadet uns allen. Und das nachhaltig. 2/2 #mehrplatzfürsrad #verkehrswende
#diskriminierendeInfrastruktur
Eine klimagerechte, menschliche Stadtentwicklung muss den Umweltverbund fördern. Dann haben tatsächlich alle etwas davon. Aber so hat die Stadt keine Eier und schadet uns allen. Und das nachhaltig. 2/2 #mehrplatzfürsrad #verkehrswende
#diskriminierendeInfrastruktur
March 7, 2025 at 3:27 PM
Das ist unlogisch.
Eine klimagerechte, menschliche Stadtentwicklung muss den Umweltverbund fördern. Dann haben tatsächlich alle etwas davon. Aber so hat die Stadt keine Eier und schadet uns allen. Und das nachhaltig. 2/2 #mehrplatzfürsrad #verkehrswende
#diskriminierendeInfrastruktur
Eine klimagerechte, menschliche Stadtentwicklung muss den Umweltverbund fördern. Dann haben tatsächlich alle etwas davon. Aber so hat die Stadt keine Eier und schadet uns allen. Und das nachhaltig. 2/2 #mehrplatzfürsrad #verkehrswende
#diskriminierendeInfrastruktur