Inderdaad, stikstofcrisis is het verkeerde woord. Het is een veestapel-crisis die al vele tientallen jaren bestaat en dat is al die tijd bekend. Die is verergerd door wanbestuur en dat dreigt nu weer te gebeuren.
Laatste hoop is de toezegging van PRO: geen millimeter eraf, anders geen steun in Kamer
Laatste hoop is de toezegging van PRO: geen millimeter eraf, anders geen steun in Kamer
De #stikstofcrisis is een #bestuurscrisis waarin beleid gebaseerd wordt op propaganda, waarin fraude niet wordt aangepakt, waarin feiten er niet toe doen en waar zowel de natuur als boeren als de samenleving de dupe van zijn.
November 1, 2026 at 10:42 AM
Inderdaad, stikstofcrisis is het verkeerde woord. Het is een veestapel-crisis die al vele tientallen jaren bestaat en dat is al die tijd bekend. Die is verergerd door wanbestuur en dat dreigt nu weer te gebeuren.
Laatste hoop is de toezegging van PRO: geen millimeter eraf, anders geen steun in Kamer
Laatste hoop is de toezegging van PRO: geen millimeter eraf, anders geen steun in Kamer
Tip:
bespaar miljarden
red de natuur
~> halveer de veestapel
bespaar miljarden
red de natuur
~> halveer de veestapel
Gedeputeerde Staten hebben de ontwerpbeheerplannen voor de Natura 2000-gebieden Kennemerland-Zuid en Noordhollands Duinreservaat vastgesteld. In de plannen staat welke beheermaatregelen nodig zijn om de natuur te versterken, te behouden en waar nodig te herstellen.
De provincie werkt verder aan herstel van de natuur in de duinen
Gedeputeerde Staten hebben de ontwerpbeheerplannen voor de Natura 2000-gebieden Kennemerland-Zuid en Noordhollands Duinreservaat vastgesteld. In deze plannen staat welke beheermaatregelen nodig zijn o...
www.noord-holland.nl
October 29, 2026 at 10:05 AM
Tip:
bespaar miljarden
red de natuur
~> halveer de veestapel
bespaar miljarden
red de natuur
~> halveer de veestapel
Het is driemaal eerder gebeurd dat een Kamermeerderheid een ingreep in de veestapel steunde, waarna de sector dit ongedaan maakte. Als het kabinet instemt met het voorstel van JA21-BBB-SGP herhaalt die geschiedenis zich opnieuw. Dat zou knap zijn na de uitlatingen vd coalitiefracties in de campagne
October 29, 2026 at 2:41 PM
Het is driemaal eerder gebeurd dat een Kamermeerderheid een ingreep in de veestapel steunde, waarna de sector dit ongedaan maakte. Als het kabinet instemt met het voorstel van JA21-BBB-SGP herhaalt die geschiedenis zich opnieuw. Dat zou knap zijn na de uitlatingen vd coalitiefracties in de campagne
Jamie hoeft alleen maar te vragen: wenst u voedselzekerheid?
Als het antwoord ja is: voer plan is Louwes uit (1937). Halveer de veestapel en ga groente verbouwen
Als het antwoord ja is: voer plan is Louwes uit (1937). Halveer de veestapel en ga groente verbouwen
October 29, 2026 at 8:45 PM
Jamie hoeft alleen maar te vragen: wenst u voedselzekerheid?
Als het antwoord ja is: voer plan is Louwes uit (1937). Halveer de veestapel en ga groente verbouwen
Als het antwoord ja is: voer plan is Louwes uit (1937). Halveer de veestapel en ga groente verbouwen
Want wie gaat ze natellen?
Wanneer frauderen altijd zonder consequenties blijft is “zelfsturing” de gangbare praktijk en slechts de volgende theoretische “oplossing”.
Halveer die veestapel.
Wanneer frauderen altijd zonder consequenties blijft is “zelfsturing” de gangbare praktijk en slechts de volgende theoretische “oplossing”.
Halveer die veestapel.
Minister Jaimi van Essen (Landbouw) roept melkveeboeren die meer koeien houden dan is toegestaan op om voor eind dit jaar te voldoen aan de wettelijke bepalingen. Doen boeren dat niet, dan riskeren zij een geldboete of zelfs een gevangenisstraf.
Van Essen waarschuwt boeren fosfaatregels te respecteren en teveel aan koeien weg te doen: ‘Riskeer geen boete of celstraf’
www.volkskrant.nl
October 28, 2026 at 9:27 AM
Want wie gaat ze natellen?
Wanneer frauderen altijd zonder consequenties blijft is “zelfsturing” de gangbare praktijk en slechts de volgende theoretische “oplossing”.
Halveer die veestapel.
Wanneer frauderen altijd zonder consequenties blijft is “zelfsturing” de gangbare praktijk en slechts de volgende theoretische “oplossing”.
Halveer die veestapel.
Ik mag toch hopen dat mijn @progressiefned.bsky.social nu de steun aan jet al matige stikstof plan van dit prutsers kabinet intrekt nu de stok achter de deur (krimp veestapel) is verdwenen. @laurabromet.progressiefnederland.nl
November 3, 2026 at 6:07 PM
Ik mag toch hopen dat mijn @progressiefned.bsky.social nu de steun aan jet al matige stikstof plan van dit prutsers kabinet intrekt nu de stok achter de deur (krimp veestapel) is verdwenen. @laurabromet.progressiefnederland.nl
Waarom doen ze dat niet dan?..... veestapel is irrelevant.
November 3, 2026 at 10:30 AM
Waarom doen ze dat niet dan?..... veestapel is irrelevant.
Dit schiet niet op! Help het land vooruit. #veestapel krimpen.
Kijk es aan, de boeren krijgen weer hun zin
Ook dit plan krijgt dus geen steun meer van PRO, kabinet gaat helemaal over rechts
Alles wat Yeliegtdus wilde 🤑
Kabinet past stikstofplannen aan: voorlopig streep door zones van 500 en 1000 meter | Nieuws | AD.nl share.google/yqPcaDbemqDT...
Ook dit plan krijgt dus geen steun meer van PRO, kabinet gaat helemaal over rechts
Alles wat Yeliegtdus wilde 🤑
Kabinet past stikstofplannen aan: voorlopig streep door zones van 500 en 1000 meter | Nieuws | AD.nl share.google/yqPcaDbemqDT...
AD.nl, het laatste nieuws uit binnen- en buitenland, sport en show
Blijf altijd op de hoogte van het laatste nieuws via de snelste en leukste nieuwssite van Nederland, 24 uur per dag en 7 dagen in de week
AD.nl
November 3, 2026 at 1:53 PM
Dit schiet niet op! Help het land vooruit. #veestapel krimpen.
Ingrijpend? 🤨
Veestapel zou aanvankelijk in 2030 gehalveerd moeten zijn. Dat lijkt helemaal van de baan. Nog altijd ruimte voor innovaties, maar ik denk dat we alle geitenpaadjes inmiddels wel geprobeerd hebben. Stikstof is 1; klimaatverandering door jarenlange kap tropisch regenwoud tbv veevoer 2
Veestapel zou aanvankelijk in 2030 gehalveerd moeten zijn. Dat lijkt helemaal van de baan. Nog altijd ruimte voor innovaties, maar ik denk dat we alle geitenpaadjes inmiddels wel geprobeerd hebben. Stikstof is 1; klimaatverandering door jarenlange kap tropisch regenwoud tbv veevoer 2
November 3, 2026 at 6:07 PM
Ingrijpend? 🤨
Veestapel zou aanvankelijk in 2030 gehalveerd moeten zijn. Dat lijkt helemaal van de baan. Nog altijd ruimte voor innovaties, maar ik denk dat we alle geitenpaadjes inmiddels wel geprobeerd hebben. Stikstof is 1; klimaatverandering door jarenlange kap tropisch regenwoud tbv veevoer 2
Veestapel zou aanvankelijk in 2030 gehalveerd moeten zijn. Dat lijkt helemaal van de baan. Nog altijd ruimte voor innovaties, maar ik denk dat we alle geitenpaadjes inmiddels wel geprobeerd hebben. Stikstof is 1; klimaatverandering door jarenlange kap tropisch regenwoud tbv veevoer 2
Dat leverde per saldo niets op; in 2010 waren ze gewoon weer terug op het niveau van 2000 www.clo.nl/indicatoren/...
Ontwikkeling veestapel op landbouwbedrijven, 1980-2022
De omvang van de Nederlandse veestapel heeft een vrij grillig verloop. Dit verloop wordt mede aangestuurd door nationale en Europese wet- en regelgeving. Ook de uitbraken van epidemieën onder de diere...
www.clo.nl
October 30, 2026 at 8:58 AM
Dat leverde per saldo niets op; in 2010 waren ze gewoon weer terug op het niveau van 2000 www.clo.nl/indicatoren/...
Krankzinnig dat provincies nog altijd de overheidsorganen zijn die uitvoering doen. Daarnaast is het eveneens mesjogge dat veehouders óók gecompenseerd worden voor verhuizing van hun bedrijf, terwijl NL halvering van veestapel moet realiseren - eigenlijk zou dat al in 2030 gerealiseerd moeten zijn!
November 3, 2026 at 4:52 PM
Krankzinnig dat provincies nog altijd de overheidsorganen zijn die uitvoering doen. Daarnaast is het eveneens mesjogge dat veehouders óók gecompenseerd worden voor verhuizing van hun bedrijf, terwijl NL halvering van veestapel moet realiseren - eigenlijk zou dat al in 2030 gerealiseerd moeten zijn!
Onze veestapel halveren zou ook al heel wat bossen schelen.
October 28, 2026 at 2:55 PM
Onze veestapel halveren zou ook al heel wat bossen schelen.
De lange geschiedenis van problemen met mest, ammoniak en overmatige stikstof - en een veel te grote veestapel - wordt vaak vergeten bij het beoordelen van huidige plannen. Ook is er vaak veel te weinig aandacht voor de vraag of voorgestelde maatregelen daadwerkelijk doelmatig en effectief zijn.
October 29, 2026 at 8:10 AM
De lange geschiedenis van problemen met mest, ammoniak en overmatige stikstof - en een veel te grote veestapel - wordt vaak vergeten bij het beoordelen van huidige plannen. Ook is er vaak veel te weinig aandacht voor de vraag of voorgestelde maatregelen daadwerkelijk doelmatig en effectief zijn.
Daar gaan we weer… nog steeds geen vaccinaties, nog steeds geen beleid dat stuurt op een robuuste kleinere veestapel nos.nl/l/2636843
Vogelgriep bij Gronings pluimveebedrijf, 45.000 dieren geruimd
Om verdere verspreiding te voorkomen, geldt per direct een vervoersverbod in een straal van tien kilometer rond het getroffen bedrijf.
nos.nl
October 27, 2026 at 9:59 AM
Daar gaan we weer… nog steeds geen vaccinaties, nog steeds geen beleid dat stuurt op een robuuste kleinere veestapel nos.nl/l/2636843
Daar zou subsidie naar toe moeten, bijna iedereen houdt van kaas, iedereen zou tegen grote veestapel/dierenleed/milieuvervuiling moeten zijn.
October 30, 2026 at 10:15 AM
Daar zou subsidie naar toe moeten, bijna iedereen houdt van kaas, iedereen zou tegen grote veestapel/dierenleed/milieuvervuiling moeten zijn.
In een open brief aan de Nederlandse boeren laat de voorzitter van de raad van bestuur Sjoukje Heimovaara geen ruimte voor twijfel. De stellingname van WUR inzake #stikstof is klip en klaar: de veestapel moet krimpen om de verzuurde natuur te redden. www.resource-online.nl/index.php/20...
‘Boeren, het kan niet anders!’ - Resource online
Sjoukje Heimovaara legt het stikstofdossier in een open brief nog één keer uit
www.resource-online.nl
November 3, 2026 at 2:07 PM
In een open brief aan de Nederlandse boeren laat de voorzitter van de raad van bestuur Sjoukje Heimovaara geen ruimte voor twijfel. De stellingname van WUR inzake #stikstof is klip en klaar: de veestapel moet krimpen om de verzuurde natuur te redden. www.resource-online.nl/index.php/20...
Logisch dat die organisaties kritisch zijn. Daar had je ze niet voor hoeven te interviewen.
Big agro wil gewoon verder, liefst nog meer vee, geen beperking op bestrijdingsmiddelen etc.
En ze willen duidelijkheid. Geef die dan ook. Uiterlijk 2030 halvering veestapel. En weg zijn een hoop problemen.
Big agro wil gewoon verder, liefst nog meer vee, geen beperking op bestrijdingsmiddelen etc.
En ze willen duidelijkheid. Geef die dan ook. Uiterlijk 2030 halvering veestapel. En weg zijn een hoop problemen.
November 3, 2026 at 9:16 PM
Logisch dat die organisaties kritisch zijn. Daar had je ze niet voor hoeven te interviewen.
Big agro wil gewoon verder, liefst nog meer vee, geen beperking op bestrijdingsmiddelen etc.
En ze willen duidelijkheid. Geef die dan ook. Uiterlijk 2030 halvering veestapel. En weg zijn een hoop problemen.
Big agro wil gewoon verder, liefst nog meer vee, geen beperking op bestrijdingsmiddelen etc.
En ze willen duidelijkheid. Geef die dan ook. Uiterlijk 2030 halvering veestapel. En weg zijn een hoop problemen.
Wie niet wil horen moet maar voelen, luidt het gezegde.
Dat de veestapel 4 X te groot is én hoofdoorzaak van de stikstofproblematiek is, is al 40 jaar bekend!
Waarom wordt er nog over gepraat? Alsof je gaat "praten" over de 50 km/u of 30 km/u in de bebouwde kom. Het is klaar nu.
Dat de veestapel 4 X te groot is én hoofdoorzaak van de stikstofproblematiek is, is al 40 jaar bekend!
Waarom wordt er nog over gepraat? Alsof je gaat "praten" over de 50 km/u of 30 km/u in de bebouwde kom. Het is klaar nu.
October 29, 2026 at 4:12 PM
Wie niet wil horen moet maar voelen, luidt het gezegde.
Dat de veestapel 4 X te groot is én hoofdoorzaak van de stikstofproblematiek is, is al 40 jaar bekend!
Waarom wordt er nog over gepraat? Alsof je gaat "praten" over de 50 km/u of 30 km/u in de bebouwde kom. Het is klaar nu.
Dat de veestapel 4 X te groot is én hoofdoorzaak van de stikstofproblematiek is, is al 40 jaar bekend!
Waarom wordt er nog over gepraat? Alsof je gaat "praten" over de 50 km/u of 30 km/u in de bebouwde kom. Het is klaar nu.
Dat is mooi, maar ik lees ook andere werkelijkheden zoals het verminderen van de veestapel: alleen als dwangmiddel tzt maar niet nú al een maatregel.
November 3, 2026 at 6:19 PM
Dat is mooi, maar ik lees ook andere werkelijkheden zoals het verminderen van de veestapel: alleen als dwangmiddel tzt maar niet nú al een maatregel.
De boeren willen meer uitstoot, meer vervuiling en hebben lak aan biodiversiteit. Daar hoeft het kabinet dus niet mee te praten. Het kabinet moet de veestapel halveren en schiphol sluiten.
October 30, 2026 at 7:11 PM
De boeren willen meer uitstoot, meer vervuiling en hebben lak aan biodiversiteit. Daar hoeft het kabinet dus niet mee te praten. Het kabinet moet de veestapel halveren en schiphol sluiten.
Die veestapel-crisis wordt in de plannen al nauwelijks aangepakt er wordt nog te veel vertrouwd op boeren ´innovaties´ die het stikstof probleem op gaan lossen. Dat heeft al 50 jaar niet gewerkt dus waarom is dat dan nog steeds onderdeel van het beleid?
November 1, 2026 at 12:41 PM
Die veestapel-crisis wordt in de plannen al nauwelijks aangepakt er wordt nog te veel vertrouwd op boeren ´innovaties´ die het stikstof probleem op gaan lossen. Dat heeft al 50 jaar niet gewerkt dus waarom is dat dan nog steeds onderdeel van het beleid?
Hij had moeten zeggen, en misschien bedoelde hij dat ook, dat boeren een oplossing voor het woningtekort in de weg staan.
Offer 1% landbouwgrond en je hebt ruimte voor 1 miljoen woningen.
Met het inkrimpen van de veestapel krijg je hopelijk ook de benodigde stikstofruimte.
Offer 1% landbouwgrond en je hebt ruimte voor 1 miljoen woningen.
Met het inkrimpen van de veestapel krijg je hopelijk ook de benodigde stikstofruimte.
October 30, 2026 at 11:21 PM
Hij had moeten zeggen, en misschien bedoelde hij dat ook, dat boeren een oplossing voor het woningtekort in de weg staan.
Offer 1% landbouwgrond en je hebt ruimte voor 1 miljoen woningen.
Met het inkrimpen van de veestapel krijg je hopelijk ook de benodigde stikstofruimte.
Offer 1% landbouwgrond en je hebt ruimte voor 1 miljoen woningen.
Met het inkrimpen van de veestapel krijg je hopelijk ook de benodigde stikstofruimte.
Als de veestapel hier wordt gehalveerd worden er in Zuid-Amerika minder natuurgebieden vernietigd.
October 27, 2026 at 3:04 PM
Als de veestapel hier wordt gehalveerd worden er in Zuid-Amerika minder natuurgebieden vernietigd.
Met de aanhoudende vervuiling zal die intensieve mensstapel net zo ziek worden als de intensieve veestapel. #verdienmodel
October 29, 2026 at 12:23 AM
Met de aanhoudende vervuiling zal die intensieve mensstapel net zo ziek worden als de intensieve veestapel. #verdienmodel
October 30, 2026 at 10:50 AM