#Verbrenner
Der Drops ist geluudschd. Verbrenner ischover.
Pkw-Neuzulassungen im Oktober 2025 versus 2026:

Elektro +79,5%
Hybrid -5,6%
Benzin -40,5%
Diesel -21,6 %

Ich sehe da nur ein einziges Plus. Warum stimmen Union und SPD im EU-Parlament dann in genau dieser Minute gegen E-Auto-Boom und für die drei mit dem Minus?
November 4, 2026 at 2:07 PM
"Schafft dem Verbrenner ein Zukunft". Dass sie sich nicht schämen für den Unsinn, wo doch alle, auch sie, wissen, dass Verbrenner kein Zukunft haben.
November 4, 2026 at 3:53 PM
Das wäre seine Chance gewesen, über die effizienten Verbrenner zu berichten. ☝🏻😜
November 5, 2026 at 10:20 AM
Die EU könnte ihre Klimavorgaben für Neuwagen lockern. Eine Mehrheit im Umweltausschuss will das Verbrenner-Aus abschwächen, die Grünen warnen vor einem Rückschritt.
Klimaschutz: EU-Parlamentsausschuss will Verbrenner-Aus aufweichen
Die EU könnte ihre Klimavorgaben für Neuwagen lockern. Eine Mehrheit im Umweltausschuss will das Verbrenner-Aus abschwächen, die Grünen warnen vor einem Rückschritt.
www.zeit.de
November 4, 2026 at 4:30 PM
Migrantisches Milieu ist migrantisches Milieu. 💁🏻‍♀️
Wie beim hocheffizienten Verbrenner, herrgottnochmal!
November 3, 2026 at 12:49 AM
Ob mit oder ohne Verbrenner-Aus, Verkäufe brechen weiter ein.

Also: Ob in 2035 noch ein paar E-Fuel-Verbrenner oder gar keine verkauft werden, bis dahin sind trotzdem tausende Jobs in Gefahr.

Aber für solche Ausnahmen den E-Auto-Hochlauf riskieren, verspielt die Jobs, die dort entstehen könnten.
November 3, 2026 at 4:15 PM
Totes Pferd ist auch nur ein hocheffizienter Verbrenner 🤷
November 4, 2026 at 6:48 PM
"Mit dem Angriff der hocheffizienten Verbrenner wird das alles in Ordnung kommen."
- Friedrich Merz, Markus Söder
November 2, 2026 at 5:48 PM
Das Ziel scheint zu sein, die gesamte europäische Automobilindustrie wettbewerbsunfähig zu machen.

«Neue Verbrenner könnten auch nach 2035 noch auf Europas Straßen kommen. Im EU-Parlament hat der Umweltausschuss sich für eine Lockerung ausgesprochen.»

www.heise.de/news/EU-Abge...
EU-Abgeordnete stimmen für Aufweichung des Verbrenner-Aus
Neue Verbrenner könnten auch nach 2035 noch auf Europas Straßen kommen. Im EU-Parlament hat der Umweltausschuss sich für eine Lockerung ausgesprochen.
www.heise.de
November 4, 2026 at 7:09 PM
Deutschland sogar am stärksten mit 77 000 Jobs und auch in Österreich sind tausende von Arbeitsstellen bis 2035 in Gefahr.

Das Aus vom Verbrenner-Aus führt dazu, dass viele Menschen langfristig ihren Job verlieren werden.
Verbrenner-Aus: Studie sieht durch Abschwächung Jobs gefährdet
Nicht das Verbrenner-Aus, sondern dessen Abschwächung gefährde Arbeitsplätze in Europa, argumentiert eine neue Studie des Think Tanks ICCT. Dies liege an sinkenden Marktanteilen europäischer Autos.
table.media
November 4, 2026 at 2:53 PM
Warum konsumiert ihr nicht mehr?
Warum seid ihr so geizig!
Kauft mehr Verbrenner für die deutsche Wirtschaft!
November 2, 2026 at 3:46 PM
epd: Umweltausschuss im EU-Parlament will "Verbrenner-Aus" lockern - Der Umweltausschuss im EU-Parlament hat dafür gestimmt, die CO2-Vorgaben für Neuwagen zu senken. Damit könnte das "Verbrenner-Aus" bis 2035 aufgeweicht werden.

www.evangelisch.de/inhalte/2606...
Umweltausschuss im EU-Parlament will "Verbrenner-Aus" lockern
Der Umweltausschuss im EU-Parlament hat dafür gestimmt, die CO2-Vorgaben für Neuwagen zu senken. Damit könnte das "Verbrenner-Aus" bis 2035 aufgeweicht werden.
www.evangelisch.de
November 5, 2026 at 12:18 PM
An den Endsieg glauben, wenn keiner mehr dran glauben will.
Verbrenner bauen, wenn keiner mehr Verbrenner kaufen will.
#Trump unterstützen, wenn keiner mehr Trump sehen will.
#AUDI hat ein Timingproblem.
November 5, 2026 at 5:25 PM
Na 28% vielleicht, die anderen 2x28% gehören Verbrenner- Produzenten, der Rest sind "Familienbetriebe"
November 3, 2026 at 5:11 PM
Russlands Verzögerung beim
Europa- Verbrenner-Aus
Politik

🫱🏻‍🫲🏼

hybride Angriffe
November 1, 2026 at 10:34 AM
Soviel zur viel gepriesenen Technologieoffenheit. Die gibt's so richtig offen leider immer nur in Richtung Verbrenner-Technologie.
November 3, 2026 at 11:16 AM
9/ Und immer kleinere Verbrenner-Stückzahlen bringen schnell Verluste. Wie das endet, zeigt der Wasserstoffantrieb: Er ist aus den Zulassungszahlen schlicht verschwunden.
November 3, 2026 at 7:35 AM
Nur Ersteres, die Klimakatastrophe wird dadurch beschleunigt, das am Verbrenner geklammert wird
November 5, 2026 at 6:02 AM
🤮
Wer aber wird nach 2035 noch Verbrenner abseits hochgezüchteter Sportwagen kaufen?
November 4, 2026 at 6:54 PM
Hauptsache der Verbrenner bleibt
November 3, 2026 at 6:59 AM
Mit Fahrzeugkategorie #VEEF sollen konventionelle Verbrenner künftig als emissionsfrei gelten, wenn sie z.B. mit Agrokraftstoffen betrieben werden. Wir fordern EU-Umweltausschuss auf, dieses Täuschungsmanöver gegen #Verbrennerausstieg bei Abstimmung am Mittwoch zu stoppen. www.duh.de/presse/press...
„Umweltausschuss will Verbrennerautos mit Täuschungsmanöver für emissionsfrei erklären“
www.duh.de
November 2, 2026 at 8:31 AM