Ein neuer Autolack aus China absorbiert 99,9 Prozent des Lichts. Das sorgt für einen spektakulären Effekt – doch bis zum Serieneinsatz ist es noch weit.

Offenbar erkennen Notbremssysteme in Autos Menschen in Warnwesten nicht immer zuverlässig und reagieren nicht.  Das geht aus einer Studie des Sicherheitsinstituts der US-Versicherer ( IIHS) hervor, über verschiedene Medien, darunter die Motorzeitung berichten. Offenbar machen reflektierende Streifen Radfahrende oder Fußgänger:innen für die Sensoren, die ein Hindernis erkennen und eigenständig bremsen, unsichtbar. Die Reflexionen irritieren die Kameras. Eine komplett schwarz gekleidete Person bei Dunkelheit wurde von den Systemen besser erkannt.  Für das menschliche Auge sind im Dunkeln Menschen mit reflektierender Kleidung allerdings besser erkennbar als Leute in dunkler Kleidung, und wer Auto fährt, sollte ja vor allem selber gucken und sich nicht auf Notfallbremssysteme verlassen (die übrigens tagsüber gut funktionieren).  In den USA haben Untersuchungen des IIHS allerdings auch gezeigt, dass sich Zusammenstöße von Autofahrenden mit Fußgänger:innen durch die Notbremssysteme in Autos um fast 30 Prozent senken ließen, allerdings nicht bei Nacht, da helfen diese Systeme kaum. Leider ereignen sich die meisten folgenschweren Fußgängerunfälle bei Nacht. >>WeiterlesenAb dem dritten Tag nach Erscheinen werden Kommentare von mir händisch freigegeben. Sonst habe ich zu viele Spams.