#X-Pro2
It's getting cold, time to start a fire.
#photography #fuji #fujifilm #X-Pro2 #fire #flame #coals #fireplace
October 30, 2026 at 5:37 PM
Large Transformer Passing By. Long Beach, California.
#photography #fuji #fujifilm #B&W #monotone #X-Pro2 #transformer #night #vehicles #LongBeach #California
October 30, 2026 at 5:47 PM
October 30, 2026 at 5:57 PM
October 30, 2026 at 5:59 PM
“Dusty”
Photos © 2026 Henry Sene Yee
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Fujifilm X-Pro2 w/ Fujinon 18-55 mm 1:2.8-4 Zoom Lens / digital
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#xpro2 #fujixpro2 #henryseneyee
October 29, 2026 at 11:38 PM
タミヤ無限CR-X PRO市販仕様化、内装部品のフラットクリアコートも終わって、全て部品組み付けて内装完成!昨日デカール失敗してどうなるかと思ったけど、なんとか出来ました(笑) 一応、キットになかったABCペダルも付けているんですが、全然見えませんね(笑)
夜はフジミCR-X無限CR-X PRO2化のシャーシ側の作成をやります。
November 3, 2026 at 8:50 AM
Thanks. I also use the Laowa 65mm with a fujifilm x-pro2. I've hesitated about focus stacking, but maybe I'll give it a try. At any rate, it's a great shot.
November 1, 2026 at 10:17 PM
日曜午後の模型作業。タミヤ無限CR-X PRO市販仕様化&フジミCR-X無限CR-X PRO2化、ともにボディのクリアコート。今回はクレオスのスーパークリア3を1回12ccほど、間に1時間のインターバルを置いて2回吹き。サイドのデカール→全体塗りを繰り返して、サイドのデカール部分だけちょっと厚めになるように吹きました。1週間ほど乾燥させます。
夜はタミヤのほうのシャーシ裏作成しようかな。
November 1, 2026 at 7:40 AM
“Trick or Treat, Halloween 2027,
Long Island City, Queens”
Photos © 2026 Henry Sene Yee
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Fujifilm X-Pro2 w/ Fujinon 18-55 mm 1:2.8-4 Zoom Lens / digital
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#xpro2 #fujixpro2 henryseneyee #halloween
November 1, 2026 at 12:39 AM
土曜日夜の模型作業。フジミ2代目CR-X無限CR-X PRO2化、ボディカラーの塗装をガイアのピュアブラックで塗装(3倍希釈1回あたり10ccほどを1時間のインターバル挟んで2回)しつつ、合間にタミヤ無限CR-X PRO市販仕様化のデカール貼り。それほど大判のデカールではないので、エアブラシ塗装の1時間のインターバルの間に全て貼れました。
October 31, 2026 at 12:37 PM
祝日夜の模型作業。フジミCR-X無限CR-X PRO2化、シャーシ裏の作成。車高決めなどは終わってたので、塗装して組むだけでした。一番の問題箇所、独特のマフラーエンドはミラーフィニッシュを極細に切って貼ることで再現にトライしました…が、とりあえず「雰囲気だけ」な感じかな(苦笑) そして仕上げて気が付いたけど、マフラーエンドの左右の径が違う!(苦笑) 作ってる途中でパイプがごっちゃになってたのかも…。これは後日作り直します。トホホ。
November 3, 2026 at 1:23 PM
そしてフジミの無限CR-X PRO2化のブラック塗装を1時間ほど乾燥させたあとに、こちらもデカール貼りを。自作デカールとキットデカールを組合せて貼りましたが、サイドのCR-Xロゴ自作デカールのブラックアウト部分がボディのブラックと色味が微妙に違う。。。明日までデカールが乾燥するのを待って、ちょっとタッチアップしなければ。
明日は両車ともクリアコートしたいなぁ。
October 31, 2026 at 12:37 PM
日曜午前の模型作業をぼちぼちやってました。フジミCR-X無限CR-X PRO2化、サイドの自作デカール(ホワイトデカールに黒くレーザープリントしたもの)のブラックの色味とボディ塗装したブラックの色味が違うので、これをタッチアップ。まずデカール周りだけ一度クリアコートして2時間ほど乾燥させます。これでデカールを傷つけにくくなるのと、多少タッチアップがはみ出しても乾ききらないうちは爪楊枝で拭えば取れます。その後、ボディ色のガイアのピュアブラックをレベリング薄め液で薄めてやや乾きが遅くしたものを、面相筆で注意深く塗っていきました。これでクリアコートしても大丈夫かな。
午後はクリアコートしていきます。
November 1, 2026 at 3:18 AM
今日の模型作業。タミヤ無限CR-X PRO市販仕様化&フジミ2代目CR-X無限CR-X PRO2化、ボディの下処理とサフ吹き+α。タミヤもフジミも一度サフを吹いて傷の確認。フジミはやっぱりエアロ自作で傷やエクボが若干残っていたので、瞬着パテで修正して再度サフ吹き。とりあえずは塗装に入れる段階まで来ました。
そしてタミヤのほう。こちらは改修箇所以外はほぼキットのままなので、サフ吹きしてもそれほど問題なし。サフが乾いてから、ウエストに入るレッドのラインを塗装で再現するため、まずホワイトを吹いてからレッドを塗装。これをマスキングして残してレッドのラインとします。
明日はボディの塗装できるかな?
October 30, 2026 at 2:37 PM
今日の模型作業。タミヤ無限CR-X PRO市販仕様化&フジミ2代目CR-X 無限CR-X PRO2化、ともに改造が終わったので、ボディの下処理開始。まず、BMCタガネ0.15mmと0.2mmでモールドを増し彫り。そして神ヤス240〜400番でパーティングライン消し。そしてドアなどのパネルライン周りを中心に、面の歪みを取るために神ヤス240〜400番でヤスって、最後に増し彫り時のはみ出し箇所にラッカーパテ塗りまで。
明日は…雨予報なんで、ボディの下処理仕上げとサフ吹きやって、シャーシ周りの作成かな。
October 29, 2026 at 1:59 PM
その後、フロントシートのチェック模様のデカール貼り…でしたが、糊が弱いのとデカール軟化剤がなかなか効かないのにかなり苦戦して、しかもうっかり触ってデカールを修復不能状態まで破ってしまいました…(泣) とりあえずはタミヤにデカール在庫問い合わせて、なければ自作デカール作って対応します…トホホ(泣)
明日はタミヤを一旦お休みして、フジミの無限CR-X PRO2化のほうのシャーシ製作かな。
November 2, 2026 at 1:24 PM
今日の模型作業。まず、タミヤ無限CR-X PRO市販仕様化、エグゾーストシステム作成続き。残っていたリアマフラー部をエバーグリーン2mm丸プラ棒と3mm径プラパイプでパイプ部分を作って、特徴的な無限ロゴが付くプレート部分を付けて、エグゾーストシステム作成完了。
そしてまだ時間があったので、フジミ2代目CR-X無限CR-X PRO2化のほうのサイドロゴの自作デカールの版下作成。ホワイト文字のロゴデカールは作れないので、ホワイトデカールに黒をプリントすることで再現します。
明日は2台のボディの下処理に進みます。
October 28, 2026 at 12:22 PM
土曜午前の模型作業。うっかりフジミ2代目CR-X 無限CR-X PRO2化でドアミラーの製作忘れてたの(苦笑)で、バタバタと作成開始。1mmプラ板と0.5mmプラ板でミラー面とドアに接する面を大まかに作ってから、接着が乾いたところでエポパテで肉盛り。夜には硬化するはずなので、残りは夜作業します。
October 24, 2026 at 3:17 AM
土曜夜の模型作業。フジミ2代目CR-X 無限CR-X PRO2化、ドアミラーの作成続き。昼に盛ったエポパテも硬化したので、慎重に少しずつ削りながら形出し。無限CR-X PRO2のカタログ画像を見てると、ドアミラーの山の峰が前方に向かうに連れ下下がりになってるようなので、瞬着パテも使いつつそのようにしました。形状確認用のサフ吹きして若干のエクボがあったので、最後にラッカーパテ塗り。あとは表面整えればOK。今度こそ無限CR-X PRO2への改造はほぼ終了!
October 24, 2026 at 1:07 PM
今日の模型作業。フジミ2代目CR-X 無限CR-X PRO2化、マフラーエンドの作成とフロント開口部内の作成。まず、特徴的なマフラーエンドは色々と試行錯誤の末、外径4mmのプラパイプの中を3mmに広げ、内側を削って肉薄にした外径3mmプラパイプを入れて作成。あとは塗装後に細切りのアルミテープを貼ればなんとかなるかな?
その後にフロントのラジエーター開口部はメッシュなどなく後ろのラジエーターやエアコン?パイピングが見えるので、ジャンクのラジエーター部品とプラ棒などで内部の構造物を作りました。
これでほぼ改造工作は終了!次はタミヤの初代無限CR-X PROの市販仕様に進みます。
October 23, 2026 at 11:14 AM
KZ ZS10 Pro2の穴開きバックプレートが無くなって予備のKZ Vibe Xにかえないといけないかと思ったけどバックプレート出てきたから接着した
ZS10Pro2は高音の伸びが良くてVibeXは耳の中で振動しまくる
October 24, 2026 at 11:24 AM
KZ ZS10 Pro2の穴開きバックプレートが無くなって予備のKZ Vibe Xにかえないといけないかと思ったけどバックプレート出てきたから接着した
ZS10Pro2は高音の伸びが良くてVibeXは耳の中で振動しまくる
October 24, 2026 at 11:23 AM
今日の模型作業。フジミ2代目CR-X無限CR-X PRO2化、エキゾースト関係の作成。キットの排気管パーツをベースに、無限のエキゾーストシステムを再現します。フロント側のジョイント部(黒い所)はメッシュホースを2mm丸プラ棒に通したもので再現。タイコ部分はキットのままで、以降のマフラーエンドまでをプラ棒とプラパイプで作りました。またタイコに、後ろから見えるように付く無限ロゴのベース部を追加しました。…あとは独特のデザインになっているマフラーエンド出口(画像2枚目)をどう再現するか考えなければ…!
October 22, 2026 at 1:28 PM
今日の模型作業。フジミ2代目CR-X無限CR-X PRO2化、エアロの作成続き。昨日作ったリアバンパースポイラーですが、サイドスカートなどと比べると下方向にボリューム過多になっていたのに気づき、下端を1mmほど短縮。これで全体的にもまとまりました(比較画像のAfterはディフューザーを付けていません)。
そして、最後のテールエンドスポイラーの作成。1mmプラ板を切り出して、カーブ部分や内側にある短いステー状のものを瞬着パテで作成。比較的単純な形状なので、割合簡単に出来ました。
明日は、最後に残っているマフラーの改造をします。
October 21, 2026 at 12:51 PM