📷Clément Lepetit, source : pexels.com/fr-fr/@clemlep/
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원본부터 함박웃음 가득한 디자인이라 그려보고 싶었어요!
원본부터 함박웃음 가득한 디자인이라 그려보고 싶었어요!
Document non sourcé.
Document non sourcé.
📷Christophe Archambault de l'AFP, source : lesechos.fr en 12-19.
📷Christophe Archambault de l'AFP, source : lesechos.fr en 12-19.
📷Skylar McKissack, source : unsplash.com
📷Skylar McKissack, source : unsplash.com
📷@lemondeentrain de X le 14-01 dernier, source : x.com/lemondeentrain/status/1879264531249242197
📷@lemondeentrain de X le 14-01 dernier, source : x.com/lemondeentrain/status/1879264531249242197
📷Aurelie Ladet, source : francebleu.fr
📷Aurelie Ladet, source : francebleu.fr
📷Chans transports, source : lesactualitesdestransportsfranciliens.blogspot.com
📷Chans transports, source : lesactualitesdestransportsfranciliens.blogspot.com
Auteur : Stéphane Mahe de Reuters, source : lemonde.fr
Auteur : Stéphane Mahe de Reuters, source : lemonde.fr
Prêt au départ avec une NAT pour assurer un train pour les Jeux Olympiques Paris 2024
#train #ferroviaire #noel #nat #z50000 #francilien #paris2024
Prêt au départ avec une NAT pour assurer un train pour les Jeux Olympiques Paris 2024
#train #ferroviaire #noel #nat #z50000 #francilien #paris2024
Mais ce n'est pas pour me déplaire
Mais ce n'est pas pour me déplaire
The need of bilevels is a separate can of worms to unpack, a summary is that a more sensible loading gauge and platform interface would lessen need for them (see SNCF Z50000 as an attempt to solve it).
The need of bilevels is a separate can of worms to unpack, a summary is that a more sensible loading gauge and platform interface would lessen need for them (see SNCF Z50000 as an attempt to solve it).
Voyage à travers la campagne Seine et Marnaise à bord d’un train #transilien à destination de Paris Gare de l’Est.
#train #ferroviaire #noel #sncf #seineetmarne #nat #z50000
@groupe-sncf.com @idfmobilites.bsky.social
Voyage à travers la campagne Seine et Marnaise à bord d’un train #transilien à destination de Paris Gare de l’Est.
#train #ferroviaire #noel #sncf #seineetmarne #nat #z50000
@groupe-sncf.com @idfmobilites.bsky.social
Une #Z50000 dite #NAT ou appelé #Francilien est prête au départ pour Meaux #train #sncf #transilien #ligneP
Une #Z50000 dite #NAT ou appelé #Francilien est prête au départ pour Meaux #train #sncf #transilien #ligneP
Déjà envie de repartir, une conférence, une workation au bord de la mer, n'importe quoi, n'importe où.
#</FOSDEM>
Déjà envie de repartir, une conférence, une workation au bord de la mer, n'importe quoi, n'importe où.
#</FOSDEM>
Étape n°1
Ermont-Eaubonne — Paris Gare du Nord
Train: Bombardier "Francilien" Z50000
Opérateur: SNCF Transilien pour Île de France Mobilités
Étape n°1
Ermont-Eaubonne — Paris Gare du Nord
Train: Bombardier "Francilien" Z50000
Opérateur: SNCF Transilien pour Île de France Mobilités