#BikeBuild #ProjectBike #KawasakiZXR #CustomPaint #Motorcycle
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ZXR400、Monster400、VT-MAGNA250、ninja250と乗ってきてる
ZXR400、Monster400、VT-MAGNA250、ninja250と乗ってきてる
でもゾウさんのほうがもっとすきです
カワサキZXR400はもっともっとすきです
でもゾウさんのほうがもっとすきです
カワサキZXR400はもっともっとすきです
#custommotorcycle #bikersofinstagram #motorcyclesofinstagram #garagebuild #mechaniclife #sportbikes #trackbike #modificacion #pasionmotera #followus #newproject #instabike #tiktokbikes#engineering #rideordie
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頑なにレプリカ否定を続けたカワサキが、最後発で参戦。
既にF3レースへワークス参戦していたZX-4が、実はほぼレプリカ仕様だったのを超レーシーフォルムに変え、更なるチューンで徹底抗戦。
SP仕様のZXR400Rを、デビュー時から用意。
ride-hi.com/machine/kawa...
頑なにレプリカ否定を続けたカワサキが、最後発で参戦。
既にF3レースへワークス参戦していたZX-4が、実はほぼレプリカ仕様だったのを超レーシーフォルムに変え、更なるチューンで徹底抗戦。
SP仕様のZXR400Rを、デビュー時から用意。
ride-hi.com/machine/kawa...
#ProjectBike #MotorcycleBuild #CustomBike #BikeBuild #Restoration #Restomod #GarageBuild #WorkshopLife #MotorcycleMechanic #CustomPaint #BikeLife #BikersOfInstagram #InstaMoto #MotoProject #ClassicSportbike #BuiltNotBought #FollowTheBuild
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開発コンセプト「ニューマッハウェーブ」の400cc4気筒ネイキッド。
エンジンはレプリカのZXR400をベースに、中速域を最優先。
追い越し加速で、ゼファー750やNinja900に勝るダッシュ力。
2速でもウィリー可能と、じゃじゃ馬ぶりを発揮。
ride-hi.com/machine/kawa...
開発コンセプト「ニューマッハウェーブ」の400cc4気筒ネイキッド。
エンジンはレプリカのZXR400をベースに、中速域を最優先。
追い越し加速で、ゼファー750やNinja900に勝るダッシュ力。
2速でもウィリー可能と、じゃじゃ馬ぶりを発揮。
ride-hi.com/machine/kawa...
溶けてた…
ここでショートして溶けたのか、オルタネータ側が異常出力したのかはちょっとわからんけど、おそらくショートだろうな
コネクタ分離して電圧測ればきり分け完了かな
問題は、オルタネータリードコネクタが欠品してそうなんだよな…
ZXR400と共通っぽいからワンチャンあるか?なければ適当なやつでしのがないと…
溶けてた…
ここでショートして溶けたのか、オルタネータ側が異常出力したのかはちょっとわからんけど、おそらくショートだろうな
コネクタ分離して電圧測ればきり分け完了かな
問題は、オルタネータリードコネクタが欠品してそうなんだよな…
ZXR400と共通っぽいからワンチャンあるか?なければ適当なやつでしのがないと…
活き活きと回るエンジンにハードな足まわり。
回転数が上に行くほどパワフル。
フルに性能を発揮させようとすれば、常に緊張を保つ必要がある。
【乾燥車重/シート高/タンク/出力/当時価格】
188kg/765mm/16L/59ps/739,000円
www.autoby.jp/_ct/17798559
活き活きと回るエンジンにハードな足まわり。
回転数が上に行くほどパワフル。
フルに性能を発揮させようとすれば、常に緊張を保つ必要がある。
【乾燥車重/シート高/タンク/出力/当時価格】
188kg/765mm/16L/59ps/739,000円
www.autoby.jp/_ct/17798559
エンジンはZXR400をベースに、中速域を最優先する特性へとチューン。
レッドゾーンが、14,000rpm以上と過激な仕様は、2速でもウィリー可能なじゃじゃ馬ぶり。
雑誌広告のキャッチコピーも「Road Bull」、しかし時代は猛牛を好まなかった。
ride-hi.com/machine/kawa...
エンジンはZXR400をベースに、中速域を最優先する特性へとチューン。
レッドゾーンが、14,000rpm以上と過激な仕様は、2速でもウィリー可能なじゃじゃ馬ぶり。
雑誌広告のキャッチコピーも「Road Bull」、しかし時代は猛牛を好まなかった。
ride-hi.com/machine/kawa...
Hope the new bike is as much fun as the old one.
Hope the new bike is as much fun as the old one.
I’m slowly coming to terms that it’s not a ZXR400 or an RS 250 than gives him that desire to be on 2 wheels with an engine.
Different days…
I’m slowly coming to terms that it’s not a ZXR400 or an RS 250 than gives him that desire to be on 2 wheels with an engine.
Different days…