#Zevenellen
Zevenellen: Stemwijzer gemeenteraad Leudal - Stichting Duurzaam Zevenellen

https://duurzaamzevenellen.nl/nieuws/zevenellen-stemwijzer-gemeenteraad-leudal/
March 16, 2026 at 11:31 PM
Harrie Smeets (71) uit Horn is juist enthousiast over bio-industrie op Zevenellen: ‘Doe het maar ergens anders, niet bij mij, dat is het egoïsme van de gemiddelde mens’
#delimburger #regio
Harrie Smeets (71) uit Horn is juist enthousiast over bio-industrie op Zevenellen: ‘Doe het maar ergens anders, niet bij mij, dat is het egoïsme van de gemiddelde mens’
De komst van grootschalige, zware bio-industrie naar Zevenellen bij Buggenum lijkt onafwendbaar. Maar de plannen baren zorgen; in de hele regio vrezen mensen voor hun gezondheid. Harrie Smeets (71) uit Horn is daarentegen enthousiast. Een afwijkend en bevlogen relaas.
www.limburger.nl
March 12, 2026 at 7:44 PM
ICYMI: Breeam-NL certificaat voor Limburgsbedrijvenpark
Breeam-NL certificaat voor Limburgsbedrijvenpark
Ontwikkelingsmaatschappij Midden-Limburg heeft een een Breeam-NL Gebied-certificaat ontvangen voor Bedrijvenpark Zevenellen in Haelen (gemeente Leudal). 
dlvr.it
February 27, 2026 at 8:19 AM
Breeam-NL certificaat voor Limburgsbedrijvenpark
Breeam-NL certificaat voor Limburgsbedrijvenpark
Ontwikkelingsmaatschappij Midden-Limburg heeft een een Breeam-NL Gebied-certificaat ontvangen voor Bedrijvenpark Zevenellen in Haelen (gemeente Leudal). 
dlvr.it
February 26, 2026 at 8:18 AM
Onderzoek naar extra aansluiting N280 bij Horn voor vrachtverkeer Zevenellen, maar wiens idee was het nou?
#delimburger #regio
Onderzoek naar extra aansluiting N280 bij Horn voor vrachtverkeer Zevenellen, maar wiens idee was het nou?
De provincie en de gemeente Leudal onderzoeken of er een extra aansluiting kan komen op de N280 bij Horn. Zo hoeft vrachtverkeer vanaf bedrijventerrein Zevenellen niet via Haelen richting A2 te rijden.
www.limburger.nl
November 1, 2025 at 3:08 PM
Elk uur 88 extra vrachtwagens door de straat? Provincie gaat in gesprek met omwonenden afvalfabriek in Buggenum www.limburger.nl/regio/leudal...
Elk uur 88 extra vrachtwagens door de straat? Provincie gaat in gesprek met omwonenden afvalfabriek in Buggenum
Gedeputeerde Michael Theuns gaat alsnog in gesprek met omwonenden van bedrijventerrein Zevenellen in Buggenum. Limburg keurde recent de vergunning goed voor een fabriek die daar afval wil verwerken.
www.limburger.nl
September 27, 2025 at 2:06 PM
Elk uur 88 extra vrachtwagens door de straat? Provincie gaat in gesprek met omwonenden afvalfabriek in Buggenum
#delimburger #regio
Elk uur 88 extra vrachtwagens door de straat? Provincie gaat in gesprek met omwonenden afvalfabriek in Buggenum
Gedeputeerde Michael Theuns gaat alsnog in gesprek met omwonenden van bedrijventerrein Zevenellen in Buggenum. Limburg keurde recent de vergunning goed voor een fabriek die daar afval wil verwerken.
www.limburger.nl
September 27, 2025 at 9:57 AM
De gemeente Leudal presenteerde onlangs een positionpaper over de toekomst van industrieterrein Zevenellen: 20250819_Position Paper_definitief (2). De uitgangspunten in het position paper zijn mede tot stand gekomen tijdens kwartaalgesprekken tussen de portefeuillehouder en Stichting Duurzaam Zevenellen. De stichting is verheugd dat er, na jaren van gesprekken, brieven en inspreekmomenten, eindelijk aandacht is voor de positie van omwonenden. Dit ziet zij als een eerste voorzichtige stap in de goede richting. Tegelijkertijd benadrukt de stichting dat er nog veel moet gebeuren om gezondheid, leefbaarheid en milieu in Midden-Limburg daadwerkelijk te borgen. **Gemiste kans: Zevenellen kan nog schoon** Opvallend is dat het position paper vooral ingaat op zaken die geregeld moeten worden nadát fabrieken zijn gevestigd. Daarmee wordt juist de kans gemist om te voorkomen dat vervuilende bedrijven zich überhaupt vestigen. Zevenellen is nog grotendeels onontwikkeld en biedt daarom de mogelijkheid het vanaf het begin goed te doen. Cruciaal daarvoor is dat de kwaliteit van de vergunningverlening sterk wordt verbeterd. Alleen zo kunnen vervuilende bedrijven worden geweerd of gedwongen emissieloos te werken zoals ook bijvoorbeeld de provincie ambieert bij Chemelot. Dat de huidige vergunningverlening tekortschiet is al meerdere keren aangetoond, onder andere door de Commissie Van Aartsen, de Zuidelijke rekenkamer en de Inspectie Leefomgeving en Transport. Omwonenden maken zich daarover grote zorgen. De stichting verwacht dat zowel de gemeenten in Midden-Limburg als de provincie hun verantwoordelijkheid nemen. **Participatie** De gemeente schrijft in het position paper dat zij belanghebbenden actief wil betrekken. Eerdere ervaringen stemmen echter weinig hoopvol: een klankbordgroep met omwonenden bloedde dood omdat deelnemers zich niet gehoord voelden. Hoewel de stichting nu kwartaalgesprekken voert met de portefeuillehouder, verdwijnt de input vaak in een ‘black box’, zonder mogelijkheid tot meedenken of invloed op het vervolg. Dit leidt tot voldongen feiten in plaats van echte participatie. **Gezondheid centraal** Het position paper geeft geen duidelijk beeld van hoe gezondheid een plek krijgt in vergunningen, toezicht en handhaving. Kennis over gezondheidseffecten ontbreekt grotendeels bij overheid, omgevingsdiensten en GGD. Bovendien zijn deze organisaties onvoldoende onafhankelijk doordat ze sterk verweven zijn met politieke en economische belangen. De stichting pleit daarom voor versneld onderzoek naar cumulatieve emissies en stressoren van Zevenellen en de effecten daarvan op gezondheid. Bij andere industriegebieden, zoals Tata Steel en Chemours, kwam dergelijk onderzoek pas na jaren van schade. Ook baart het zorgen dat zorgen van inwoners in het position paper worden weggezet als “emotie, sentiment of onzekerheid”. Daarmee wordt de reële overlast van zware industrie onterecht afgedaan als een belevingsprobleem en lijken inwoners niet serieus genomen te worden. **Monitoring** Een groot gemis in het paper is de aandacht voor cumulatieve effecten: omwonenden hebben te maken met een stapeling van luchtvervuiling, geluid, geur, watervervuiling, verkeersdrukte en calamiteitenrisico’s. De verantwoordelijkheid voor het verstekken van die gevenens wordt hoofdzakelijk bij de bedrijven gelegd. Monitoring moet echter onafhankelijk gebeuren, niet door de bedrijven zelf die vaak andere belangen hebben dan de gezondheid van omwonenenden. **Verkeersoverlast** Positief is het voornemen om een directe aansluiting van Zevenellen op de N280 te realiseren. Dat verbetert de leefbaarheid langs de Roermondseweg en verhoogt de verkeersveiligheid in Buggenum en Haelen. **Toezicht, handhaving en onafhankelijkheid** Het vergunningen-, toezicht- en handhavingsstelsel in Limburg functioneert momenteel niet goed. Twee omgevingsdiensten voeren de taken uit, maar halen de landelijke kwaliteitsnormen niet. Het zal nog jaren duren voordat zij voldoende functioneren. Dat betekent dat vergunningen worden verleend terwijl het systeem dat inwoners moet beschermen hapert. Dit ondermijnt het vertrouwen. De kern van het probleem is dat overheden te nauw verweven zijn met de omgevingsdiensten, terwijl juist onafhankelijkheid vereist is. De stichting pleit daarom voor wettelijk onafhankelijke omgevingsdiensten met een eigen mandaat, of voor een aparte Autoriteit Industrie en Gezondheid. Zonder zo’n ingreep zal er niets veranderen. De Commissie Mans concludeerde al in 2008 dat het stelsel niet deugt; sindsdien is er nauwelijks iets verbeterd. En zal ook niet veranderen als de kern van het probleem niet wordt aangepakt. **Risicomanagement** Op aandringen van de stichting is een adviesbureau gestart met het opstellen van een veiligheidsplan. De stichting leverde in februari al input, maar ontving sindsdien geen enkele reactie. Het is dus onduidelijk of er daadwerkelijk een stevig en effectief plan komt dat inwoners beschermt. **Conclusie** Het position paper van de gemeente Leudal is een eerste stap, maar nog te voorzichtig en onvolledig. Vertrouwen van inwoners kan alleen groeien als er concrete maatregelen volgen en de ontbrekende onderdelen worden opgepakt. Zevenellen kan zich alleen verantwoord ontwikkelen als ook gezondheid, transparantie, onafhankelijkheid en preventie centraal staan.
duurzaamzevenellen.nl
September 15, 2025 at 9:42 AM
Ambities nu hoger dan de plicht: Leudal wil extra geld uittrekken om uitstoot Zevenellen realtime en cumulatief te monitoren
#delimburger #regio
Ambities nu hoger dan de plicht: Leudal wil extra geld uittrekken om uitstoot Zevenellen realtime en cumulatief te monitoren
Leudal wil meer doen dan wettelijk verplicht is om de gezondheid en het welzijn van omwonenden van bedrijventerrein Zevenellen bij Buggenum te bewaken. Dat meldt de gemeente. Op Zevenellen komt zware industrie.
www.limburger.nl
August 28, 2025 at 2:41 PM
Megabatterij in Leudal op oude plek kolencentrale slaat evenveel stroom op als 733 Tesla’s
#delimburger #regio
Megabatterij in Leudal op oude plek kolencentrale slaat evenveel stroom op als 733 Tesla’s
Het bedrijf Tomorrow Energy gaat op industrieterrein Zevenellen in Leudal een megabatterij plaatsen. Die kan evenveel stroom opslaan als 733 Tesla’s. Dat gaat helpen om de problemen op het elektriciteitsnet te verlichten.
www.limburger.nl
June 11, 2025 at 2:45 PM
“Zware vervuiling bij Maas: grondwater verontreinigd en overheden grijpen niet in”

#milieu #volksgezondheid #natuur #leudal #roermond #beesel #maasgouw

www.waterforum.net/48845-zware-...
Zevenellen
Zevenelellen
www.waterforum.net
June 11, 2025 at 12:33 PM
Op Zevenellen is RWE voornemens een fabriek te plaatsen die jaarlijks 800.000 ton huisvuil en slib verwerkt. Deze fabriek vormt samen met een waterstoffabriek op Chemelot het project Furec. In een eerder ‘Toetsingsadvies herziene MER’ concludeert de Commissie MER dat het daadwerkelijke effect van het Furec-project op luchtkwaliteit nog onduidelijk is. Desondanks wil de provincie Limburg deze plannen koste wat kost doorzetten. Hoewel de provincie Limburg voor de fabriek op Chemelot een hoge emissienorm stelt (100% emissieloos in 2050) gaat men bij de vuilnisfabriek op Zevenellen uit van Europese normen voor luchtkwaliteit die volledig achterhaald zijn gezien de normen die de World Health Organization inmiddels stelt. Dit betekent dat de omwonenden in de wijde omtrek van het industrieterrein Zevenellen in Midden-Limburg de rekening gaan betalen. Stichting Duurzaam heeft een brief gestuurd naar alle leden van Provinciale Staten met de vraag om meer duidelijkheid te krijgen waarom het MER advies genegeerd wordt. Tevens de vraag waarom de provincie geen duidelijkheid geeft over de cumulatieve gezondheid- en milieueffecten van alle geplande ontwikkelingen op Zevenellen. Daarbij gaat het niet alleen om lucht maar ook om stank, geluid, water, licht en verkeer. Deze brief is ook naar de Tweede Kamer, de commissie Circulaire Economie van ministerie I&W en een aantal gemeenten gestuurd. Lees hier de Brief aan Statenleden ivm negeren advies Com. MER ivm RWE-Furec Lees ook: https://www.l1nieuws.nl/nieuws/2906670/provincie-zet-vergunning-waterstoffabriek-door-ondanks-negatief-advies
duurzaamzevenellen.nl
June 11, 2025 at 12:34 PM
D66 Leudal stelt raadsvragen over de haven op Zevenellen. Hoe staat het met de planning? Wat als die vertraging oploopt? Meer vrachtverkeer? Minder duurzaamheid? Wij willen duidelijkheid.
🔗 Meer info: d66.nl/leudal/nieuw...
#D66Leudal #Zevenellen
D66 Leudal — Raadsvragen over ontwikkeling haven Zevenellen
d66.nl
June 4, 2025 at 1:12 PM