Tiivistä kaupunkia voi tehdä vehreästi. Toissapäivänä tutustuttiin Pariisin uusiin mikrometsiin ja eilen Barcelonan viherkatuihin. Näin kasvatetaan kaupunkien latvuspeittävyyttä.
Tilaa kasvillisuudelle löytyy autojen asvalttia vähentämällä. Kirjoitukseni aiheesta Helsingin Sanomissa ⤵️
Tilaa kasvillisuudelle löytyy autojen asvalttia vähentämällä. Kirjoitukseni aiheesta Helsingin Sanomissa ⤵️
Lukijan mielipide | Latvuspeittävyys kasvaa vähentämällä asvalttia ja säilyttämällä nykyiset puut
Piha-alueiden ja pysäköinnin suunnittelulla on rakennuksia enemmän vaikutusta puiden määrään.
www.hs.fi
July 14, 2025 at 9:11 AM
Tiivistä kaupunkia voi tehdä vehreästi. Toissapäivänä tutustuttiin Pariisin uusiin mikrometsiin ja eilen Barcelonan viherkatuihin. Näin kasvatetaan kaupunkien latvuspeittävyyttä.
Tilaa kasvillisuudelle löytyy autojen asvalttia vähentämällä. Kirjoitukseni aiheesta Helsingin Sanomissa ⤵️
Tilaa kasvillisuudelle löytyy autojen asvalttia vähentämällä. Kirjoitukseni aiheesta Helsingin Sanomissa ⤵️
Helteillä mä kaipasin aurinkopaneeleita parkkialueiden päälle. (Tai edes puita varjostamaan sitä mustaa asvalttia.)
October 8, 2025 at 3:18 PM
Helteillä mä kaipasin aurinkopaneeleita parkkialueiden päälle. (Tai edes puita varjostamaan sitä mustaa asvalttia.)
Pienhiukkaset aiheuttaa Suomessa 1800 ennenaikaista kuolemaa joka vuosi. Ne ovat nykyään suurin ympäristöterveysongelma.
Kaupungeissa merkittävin pienhiukkasten lähde on autoliikenne, sekä polttomoottorien pakokaasut että asvalttia jauhavat nastarenkaat.
Puhtaampaa hengitysilmaa? Äänestä Vihreitä.
Kaupungeissa merkittävin pienhiukkasten lähde on autoliikenne, sekä polttomoottorien pakokaasut että asvalttia jauhavat nastarenkaat.
Puhtaampaa hengitysilmaa? Äänestä Vihreitä.
March 7, 2025 at 6:51 PM
Pienhiukkaset aiheuttaa Suomessa 1800 ennenaikaista kuolemaa joka vuosi. Ne ovat nykyään suurin ympäristöterveysongelma.
Kaupungeissa merkittävin pienhiukkasten lähde on autoliikenne, sekä polttomoottorien pakokaasut että asvalttia jauhavat nastarenkaat.
Puhtaampaa hengitysilmaa? Äänestä Vihreitä.
Kaupungeissa merkittävin pienhiukkasten lähde on autoliikenne, sekä polttomoottorien pakokaasut että asvalttia jauhavat nastarenkaat.
Puhtaampaa hengitysilmaa? Äänestä Vihreitä.
Mietin, että onko meillä ihmisillä taipumus jakautua kahteen leiriin suhteessa luontoon? Osa haluaa monokulttuureja kaikessa. Säntilliset nurmikot, asvalttia ja tasaisen nelikulmaisia taloja, metsät tasapituisiksi ja harvennetuiksi. Ei mitään häiritsevää luontoa puskemaan esiin.
1/4
1/4
February 17, 2026 at 6:48 PM
Mietin, että onko meillä ihmisillä taipumus jakautua kahteen leiriin suhteessa luontoon? Osa haluaa monokulttuureja kaikessa. Säntilliset nurmikot, asvalttia ja tasaisen nelikulmaisia taloja, metsät tasapituisiksi ja harvennetuiksi. Ei mitään häiritsevää luontoa puskemaan esiin.
1/4
1/4
Nyt suunta jatkuu, autoilua ja autojen viemää tilaa rajoitetaan, asvalttia korvataan kasvillisuudelle ja kävelylle ja pyöräilylle varataan tilaa. Kaupunkiympäristöstä tehdään terveellisempää, turvallisempaa ja viihtyisämpää. 3/4
March 23, 2026 at 8:09 AM
Nyt suunta jatkuu, autoilua ja autojen viemää tilaa rajoitetaan, asvalttia korvataan kasvillisuudelle ja kävelylle ja pyöräilylle varataan tilaa. Kaupunkiympäristöstä tehdään terveellisempää, turvallisempaa ja viihtyisämpää. 3/4
Mulla on vittumainen lehtipuhallinnaapuri, jonka loputtomaan meteliin oon jo tavallaan tottunut, mutta nyt se tyyliin valaa etupihalleen jotain asvalttia ja melun lisäksi haisee pahalta
En voi tuulettaa, aurinko paahtaa eteläikkunasta ja on KUUMA
En voi tuulettaa, aurinko paahtaa eteläikkunasta ja on KUUMA
May 27, 2025 at 10:32 AM
Mulla on vittumainen lehtipuhallinnaapuri, jonka loputtomaan meteliin oon jo tavallaan tottunut, mutta nyt se tyyliin valaa etupihalleen jotain asvalttia ja melun lisäksi haisee pahalta
En voi tuulettaa, aurinko paahtaa eteläikkunasta ja on KUUMA
En voi tuulettaa, aurinko paahtaa eteläikkunasta ja on KUUMA
Jep. Suurempia viheralueita, enemmän päällystämättömiä pihoja ja vähemmän betonia ja asvalttia. Hulevedet on keksitty vasta viimeisten vuosikymmenten aikana. Huonoa suunnittelua.
July 5, 2026 at 2:08 PM
Jep. Suurempia viheralueita, enemmän päällystämättömiä pihoja ja vähemmän betonia ja asvalttia. Hulevedet on keksitty vasta viimeisten vuosikymmenten aikana. Huonoa suunnittelua.
Naapurikaan ei näköjään malta odottaa kesää: tuolla se on parkkipaikalla nikkaroinu jo parisen tuntia hyvän kaistaleen asvalttia esiin. 💪 On kyl kova poika touhuamaan! Huoltaa parkkista kesät ja talvet. =D
February 15, 2024 at 5:21 PM
Naapurikaan ei näköjään malta odottaa kesää: tuolla se on parkkipaikalla nikkaroinu jo parisen tuntia hyvän kaistaleen asvalttia esiin. 💪 On kyl kova poika touhuamaan! Huoltaa parkkista kesät ja talvet. =D
Olen ollut vuosia sitten Delhissä toukokuussa ja oli 47 astetta, kengänpohjiin tarttui kuumunutta asvalttia.
May 29, 2026 at 5:21 AM
Olen ollut vuosia sitten Delhissä toukokuussa ja oli 47 astetta, kengänpohjiin tarttui kuumunutta asvalttia.
Suojellaan luontoa, ei autojen asvalttia 🌲 Luonnonsuojeluliitto kysyi ja suomalaiset vastasivat, että lähimetsät halutaan säilyttää. Kasvavissa kaupungeissa eniten auttaisi, jos järjestäisimme liikenteen niin, että sille tarvitsisi varata vähemmän tilaa.
Tässä muutama nosto diplomityöstäni. 1/6
Tässä muutama nosto diplomityöstäni. 1/6
February 20, 2025 at 9:02 AM
Suojellaan luontoa, ei autojen asvalttia 🌲 Luonnonsuojeluliitto kysyi ja suomalaiset vastasivat, että lähimetsät halutaan säilyttää. Kasvavissa kaupungeissa eniten auttaisi, jos järjestäisimme liikenteen niin, että sille tarvitsisi varata vähemmän tilaa.
Tässä muutama nosto diplomityöstäni. 1/6
Tässä muutama nosto diplomityöstäni. 1/6
Lumiaura raapimassa lumetonta asvalttia kello 5 aamulla.
😑
😑
November 14, 2025 at 8:10 PM
Lumiaura raapimassa lumetonta asvalttia kello 5 aamulla.
😑
😑
Pää hajoo. Valokuitufirma jyräsi kotitiellä viikon repien auki asvalttia, jumalaton jyrinä ja pärinä. Kun luulit että nyt loppu, tulivat takaisin repimään tien toisen puolen. Jyrrynjyrryn kaksi (2) viikkoa. Mikä helvetin järki noissa touhuissa on?
September 10, 2026 at 5:41 AM
Pää hajoo. Valokuitufirma jyräsi kotitiellä viikon repien auki asvalttia, jumalaton jyrinä ja pärinä. Kun luulit että nyt loppu, tulivat takaisin repimään tien toisen puolen. Jyrrynjyrryn kaksi (2) viikkoa. Mikä helvetin järki noissa touhuissa on?
Mun jumppamummonaapuri oli kysynyt tätä, ja vastaus oli, että epätasaiseksi lanaaminen kuluttaa asvalttia. Vetävät sit sileeksi.
No, kaatuillaan me tädit ja mummot sitten ja katkotaan luita 🤷♀️
No, kaatuillaan me tädit ja mummot sitten ja katkotaan luita 🤷♀️
January 27, 2026 at 9:20 AM
Mun jumppamummonaapuri oli kysynyt tätä, ja vastaus oli, että epätasaiseksi lanaaminen kuluttaa asvalttia. Vetävät sit sileeksi.
No, kaatuillaan me tädit ja mummot sitten ja katkotaan luita 🤷♀️
No, kaatuillaan me tädit ja mummot sitten ja katkotaan luita 🤷♀️
kaupungissa on paljon asvalttia, joka voisi olla paremmassa käytössä. Mutta se edellyttää juuri tiivistä kaupunkirakennetta hajautuvan laajenemisen sijaan, sillä laajeneminen johtaa autoliikenteen ja näin myös liikenteen tilantarpeen kasvuun.
November 21, 2025 at 10:44 AM
kaupungissa on paljon asvalttia, joka voisi olla paremmassa käytössä. Mutta se edellyttää juuri tiivistä kaupunkirakennetta hajautuvan laajenemisen sijaan, sillä laajeneminen johtaa autoliikenteen ja näin myös liikenteen tilantarpeen kasvuun.
Niin, miten paljon "pidemmän päälle"? Jossain tulevaisuuden post-öljy maailmassa, mistä saadaan asvalttia? Myös renkaat pitkälti tehty öljystä. Ja niiden kulumisesta tulee ikäviä päästöjä.
Toki raiteet ja junapyörät myös kuluvat, mutta paljon vähemmän.
Toki raiteet ja junapyörät myös kuluvat, mutta paljon vähemmän.
November 1, 2025 at 8:09 AM
Niin, miten paljon "pidemmän päälle"? Jossain tulevaisuuden post-öljy maailmassa, mistä saadaan asvalttia? Myös renkaat pitkälti tehty öljystä. Ja niiden kulumisesta tulee ikäviä päästöjä.
Toki raiteet ja junapyörät myös kuluvat, mutta paljon vähemmän.
Toki raiteet ja junapyörät myös kuluvat, mutta paljon vähemmän.
Latvuspeittävyyden kasvattamiseksi olennaista säilyttää puut aina kun vain mahdollista, välttää rakentamasta pihakansia, mille ei koskaan suuria puita tule kasvamaan, ja vähentää autojen asvalttia niin pihoilta, kaduilta kuin aukioilta ja istuttaa vapautuneeseen tilaan puita. 8/8
July 9, 2025 at 6:26 PM
Latvuspeittävyyden kasvattamiseksi olennaista säilyttää puut aina kun vain mahdollista, välttää rakentamasta pihakansia, mille ei koskaan suuria puita tule kasvamaan, ja vähentää autojen asvalttia niin pihoilta, kaduilta kuin aukioilta ja istuttaa vapautuneeseen tilaan puita. 8/8
Meillä on sisäpihan kulkureitit kivituhkaa ja muut alueet istutuksia (omena- ja kirsikkapuita, vaahtera, sireenejä ja pensaita. Ei vesiongelmia. Alkuvuosina pari asukasta vaati jatkuvasti ”kunnon asvalttia” mutta onneksi hävisivät äänestykset. Parkkipaikka kujan puolella pikkulaattaa välissä nurtsia
July 5, 2026 at 3:22 PM
Meillä on sisäpihan kulkureitit kivituhkaa ja muut alueet istutuksia (omena- ja kirsikkapuita, vaahtera, sireenejä ja pensaita. Ei vesiongelmia. Alkuvuosina pari asukasta vaati jatkuvasti ”kunnon asvalttia” mutta onneksi hävisivät äänestykset. Parkkipaikka kujan puolella pikkulaattaa välissä nurtsia
Käytiin Kivistössä. Jännä paikka, tyhjästä kerralla rakennettu kaupunkimainen alue. Paljon hyvääkin, mutta en oikein lämmennyt, fiilis ja mittakaava on jotenkin karu, ei ihmisläheinen, paljon asvalttia. Bulevardikatukaan ei kutsunut kävelemään. Onko taloudelliset intressit ajaneet viihtyvyyden ohi?
June 30, 2024 at 2:50 PM
Käytiin Kivistössä. Jännä paikka, tyhjästä kerralla rakennettu kaupunkimainen alue. Paljon hyvääkin, mutta en oikein lämmennyt, fiilis ja mittakaava on jotenkin karu, ei ihmisläheinen, paljon asvalttia. Bulevardikatukaan ei kutsunut kävelemään. Onko taloudelliset intressit ajaneet viihtyvyyden ohi?
Päivän Hesarissa väitettiin, että tiiveys olisi este luontokosketukselle kaupungissa. Väitän, että asia on juuri päinvastoin. Tiivis kaupunki mahdollistaa terveellisemmän kaupunkisuunnittelun. Vähemmän asvalttia, enemmän viheralueita ja kasvillisuutta.
Pidemmin blogissa.
Pidemmin blogissa.
Ei ole terveellistä kaupunkia ilman tiiveyttä - Sameli Sivonen
Helsingin Sanomissa julkaistiin tänään uutinen siitä, miten luontokosketus on tärkeää lasten mikrobien kehitykselle. Pidän tätä ja siihen vahvasti linkittyvää rakennetun ympäristön viherryttämistä kes...
samelisivonen.fi
June 2, 2025 at 6:44 PM
Päivän Hesarissa väitettiin, että tiiveys olisi este luontokosketukselle kaupungissa. Väitän, että asia on juuri päinvastoin. Tiivis kaupunki mahdollistaa terveellisemmän kaupunkisuunnittelun. Vähemmän asvalttia, enemmän viheralueita ja kasvillisuutta.
Pidemmin blogissa.
Pidemmin blogissa.
Meillä on hanassa pikaliitin ja kun ei ole käyttöä, lorotetaan vettä pönttöön, niin ei tarvii talvella palella ja pelätä jäätymistä. Välillä kesällä kastellaan asvalttia, että lapset voi kävellä siinä paljain jaloin polttamatta jalkojaan.
June 13, 2025 at 11:20 AM
Meillä on hanassa pikaliitin ja kun ei ole käyttöä, lorotetaan vettä pönttöön, niin ei tarvii talvella palella ja pelätä jäätymistä. Välillä kesällä kastellaan asvalttia, että lapset voi kävellä siinä paljain jaloin polttamatta jalkojaan.
Samaa luin ja mielessäni näin jäähallin, joka valuu joka kulmalta pitkin asvalttia...
September 1, 2024 at 5:43 AM
Samaa luin ja mielessäni näin jäähallin, joka valuu joka kulmalta pitkin asvalttia...
Laajalahdesta pääsee asvalttia Tapiola Golfin vierestä Nihtisillan kautta Kauniaisiin, jossa on radan alitus asvaltilla työmaasta huolimatta. Muualla tuppaa olemaan ns työmaasorat.
March 25, 2026 at 5:34 PM
Laajalahdesta pääsee asvalttia Tapiola Golfin vierestä Nihtisillan kautta Kauniaisiin, jossa on radan alitus asvaltilla työmaasta huolimatta. Muualla tuppaa olemaan ns työmaasorat.