#autoelektronik
die NS-Hauptkriegsverbrecher angeklagt wurden.

Indes freute sich Pillay, die für eine wissenschaftliche Konferenz nach Nürnberg gekommen war, jemand habe ihr erzählt, dass «Navi», ihr Spitzname, in Deutschland etwas aus der Autoelektronik bedeute. «Witzig!» Immer wieder schüttelte sie
October 10, 2026 at 5:32 AM
Mal geht's, mal nicht. Es gibt 3 Möglichkeiten, warum der Tannenbaum brennt: 1. defektes ABS-Steuergerät. 2. Zündschloss Kontaktfehler 3. Massepunkte im Motorraum korrodiert. Falls sich jemand auskennt: gerne DM. Anm.: die Airbag-Lampe darf brennen. 🫣 #saab #saab9-5 #autoelektronik #followerpower
August 29, 2026 at 6:16 AM
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July 18, 2026 at 8:57 PM
Wenn "Ehrgeiz" etwas wie den Dieselskandal und die bewusste Manipulation von Autoelektronik zulässt, wohl eher nein.
July 11, 2026 at 5:44 PM
Hmm, ich hab den hier blockiert, glaub ich. Also bekomm ich das gar nicht mit (ausser wegen dir jetzt 😏). Und ich ärger mich schon wieder! Ich wünsch ihm, dass seine Autoelektronik unreparierbar kaputt geht!
June 29, 2026 at 5:34 PM
Ich hoffe, eure Autoreifen haben noch genug Profil und ihr habt genug Ersatzteile für eure Autoelektronik, falls diese defekt wird.

Wenn China der Auslegung von internationalem Recht und Legitimation von Regierungen der USA und von Europa folgt, werden diese Güter sehr knapp.
January 3, 2026 at 12:16 PM
Bosch revolutioniert die Autoelektronik auf der CES 2024! Mit einem bahnbrechenden „Cockpit & ADAS Integration Platform“-Chip vereint Bosch Infotainment und Fahrerassistenz. Weniger Platzbedarf, weniger Kosten – die Zukunft der automobilen Elektronik. #CES2024 #Bosch #SoC #SystemOnChip
CES-Weltpremiere: Bosch vereint Infotainment- und Fahrerassistenzfunktionen auf einem Chip
Bosch sieht großes Marktpotenzial für Fahrzeugrechner
www.bosch-presse.de
December 5, 2023 at 4:46 PM
Chinesische Autohersteller sind eine Gefahr für unsere deutschen Traditionshersteller. Aber: Ganz sicher nicht, weil man in China so so geile Software für die Autoelektronik schreibt.

Ich wage mal eine harte Aussage: China kann viel, Software gehört aber definitiv nicht dazu.
January 7, 2025 at 3:20 PM
Ja, eher rechtlich, soll aber ja nun geregelt werden. Die Standards sind bereits verabschiedet. Viele Autos können das heute schon. Technisch ist eher sowas im weg wie 300W Dauerleistungsaufnahme der Autoelektronik.
December 15, 2023 at 6:12 AM