Gegen Senioren-Diskriminierung:
Der Autozwang für Ältere muss weg.
Für einen funktionierenden ÖPNV.
Auch am Sonntag.
Der Autozwang für Ältere muss weg.
Für einen funktionierenden ÖPNV.
Auch am Sonntag.
September 28, 2025 at 1:01 PM
Gegen Senioren-Diskriminierung:
Der Autozwang für Ältere muss weg.
Für einen funktionierenden ÖPNV.
Auch am Sonntag.
Der Autozwang für Ältere muss weg.
Für einen funktionierenden ÖPNV.
Auch am Sonntag.
Wenn ich das so sehe, hat sich NULL verändert!
Aber ich bin immer noch froh, für das Richtige einzustehen:
Freiheit statt Autozwang.
Anne Will sagte übrigens zu mir, direkt nach dem die Kameras aus waren, dass sie Autos liebt.
Was meint ihr:
Mic Drop Deal - yay or nay?
Aber ich bin immer noch froh, für das Richtige einzustehen:
Freiheit statt Autozwang.
Anne Will sagte übrigens zu mir, direkt nach dem die Kameras aus waren, dass sie Autos liebt.
Was meint ihr:
Mic Drop Deal - yay or nay?
April 28, 2025 at 10:09 PM
Wenn ich das so sehe, hat sich NULL verändert!
Aber ich bin immer noch froh, für das Richtige einzustehen:
Freiheit statt Autozwang.
Anne Will sagte übrigens zu mir, direkt nach dem die Kameras aus waren, dass sie Autos liebt.
Was meint ihr:
Mic Drop Deal - yay or nay?
Aber ich bin immer noch froh, für das Richtige einzustehen:
Freiheit statt Autozwang.
Anne Will sagte übrigens zu mir, direkt nach dem die Kameras aus waren, dass sie Autos liebt.
Was meint ihr:
Mic Drop Deal - yay or nay?
Es hat länger gedauert als erwartet, aber hier ist sie.
Bin mir sicher, dass dieser anonyme Account nie mit Krankenpfleger*innen sprach.
Ich hingegen schon.
Diese HASSEN den Autozwang, der ihnen aufoktroyiert wird und hätten lieber öffentliche Verkehr, die sie fahren.
Gerade nach langen SChichten.
Bin mir sicher, dass dieser anonyme Account nie mit Krankenpfleger*innen sprach.
Ich hingegen schon.
Diese HASSEN den Autozwang, der ihnen aufoktroyiert wird und hätten lieber öffentliche Verkehr, die sie fahren.
Gerade nach langen SChichten.
November 6, 2025 at 8:13 AM
Es hat länger gedauert als erwartet, aber hier ist sie.
Bin mir sicher, dass dieser anonyme Account nie mit Krankenpfleger*innen sprach.
Ich hingegen schon.
Diese HASSEN den Autozwang, der ihnen aufoktroyiert wird und hätten lieber öffentliche Verkehr, die sie fahren.
Gerade nach langen SChichten.
Bin mir sicher, dass dieser anonyme Account nie mit Krankenpfleger*innen sprach.
Ich hingegen schon.
Diese HASSEN den Autozwang, der ihnen aufoktroyiert wird und hätten lieber öffentliche Verkehr, die sie fahren.
Gerade nach langen SChichten.
Würzburg reduziert Autozwang
www.radiogong.com/aktuelles/ne...
www.radiogong.com/aktuelles/ne...
Würzburg: Baustart für Linie 6 noch in diesem Jahr geplant
Seit 2011 sind die Kosten für das Projekt um über 80 Prozent auf rund 215 Millionen Euro gestiegen, der Eigenanteil der WSB liegt bei über 40 Millionen…
www.radiogong.com
January 21, 2026 at 12:10 PM
Würzburg reduziert Autozwang
www.radiogong.com/aktuelles/ne...
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Der Autozwang ist das Problem, nicht die Lösung.
www.faz.net/aktuell/fina...
www.faz.net/aktuell/fina...
Autofahren auf dem Land bleibt unversichtbar
Autofahren bleibt auf dem Land unverzichtbar. Aber Ersatzteile verteuern sich seit 2015 um 80 Prozent und treiben die Versicherungsprämien. Ein Fall für den nächsten Automobilgipfel im Kanzleramt.
www.faz.net
February 18, 2026 at 8:01 AM
Der Autozwang ist das Problem, nicht die Lösung.
www.faz.net/aktuell/fina...
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Würzburg hebt Autozwang für zwei Stadtteile auf.
www.radiogong.com/wuerzburg-ba...
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Würzburg: Baustart für zwei Straßenbahnprojekte im Herbst
Im November sollen die Bauarbeiten für die Straßenbahnerweiterung im Bereich der Würzburger Uniklinik starten. Das wurde in der Sitzung des Hauptausschusses …
www.radiogong.com
September 18, 2026 at 1:02 PM
Würzburg hebt Autozwang für zwei Stadtteile auf.
www.radiogong.com/wuerzburg-ba...
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"Abzocke beim #Deutschlandticket?
Preis steigt – Arme bleiben auf der Strecke!
Ein Aufschrei geht durchs Land: nach bahnbrechendem Erfolg des 49-Euro-Tickets soll #Mobilität nun 700 Euro/Jahr kosten; Subventionen für Verbrenner bleiben - ist das ein staatlicher Autozwang?!"
*so nirgends gelesen
Preis steigt – Arme bleiben auf der Strecke!
Ein Aufschrei geht durchs Land: nach bahnbrechendem Erfolg des 49-Euro-Tickets soll #Mobilität nun 700 Euro/Jahr kosten; Subventionen für Verbrenner bleiben - ist das ein staatlicher Autozwang?!"
*so nirgends gelesen
January 5, 2025 at 8:50 AM
"Abzocke beim #Deutschlandticket?
Preis steigt – Arme bleiben auf der Strecke!
Ein Aufschrei geht durchs Land: nach bahnbrechendem Erfolg des 49-Euro-Tickets soll #Mobilität nun 700 Euro/Jahr kosten; Subventionen für Verbrenner bleiben - ist das ein staatlicher Autozwang?!"
*so nirgends gelesen
Preis steigt – Arme bleiben auf der Strecke!
Ein Aufschrei geht durchs Land: nach bahnbrechendem Erfolg des 49-Euro-Tickets soll #Mobilität nun 700 Euro/Jahr kosten; Subventionen für Verbrenner bleiben - ist das ein staatlicher Autozwang?!"
*so nirgends gelesen
Schon das Beispielbild "ländlicher Raum" schaut nach Neubau am Ortsrand statt #Innenentwicklung aus. Das ist überall & in allen Größenordungen problematisch & Teil des Problems #15MinutenGemeinwesen #Autozwang
October 3, 2026 at 10:52 AM
Schon das Beispielbild "ländlicher Raum" schaut nach Neubau am Ortsrand statt #Innenentwicklung aus. Das ist überall & in allen Größenordungen problematisch & Teil des Problems #15MinutenGemeinwesen #Autozwang
Weg mit dem Autozwang, Startups können sich das gar nicht leisten. Wir brauchen eine sichere Infrastruktur für alle. Und die Kommunen sollen selbst entscheiden, wo Tempo 30 gilt.
October 5, 2023 at 4:10 PM
Weg mit dem Autozwang, Startups können sich das gar nicht leisten. Wir brauchen eine sichere Infrastruktur für alle. Und die Kommunen sollen selbst entscheiden, wo Tempo 30 gilt.
Weil alle sich in diese Richtung bewegen.
Der ÖRR ist letztlich Spiegel unserer Gesellschaft.
Ich bin am Ende 2025 auch nicht mehr sooooo überzeugt, dass überhaupt mal begriffen wird, dass Autozwang keine Freiheit ist. Das wäre aber die Basis für Veränderung...
Der ÖRR ist letztlich Spiegel unserer Gesellschaft.
Ich bin am Ende 2025 auch nicht mehr sooooo überzeugt, dass überhaupt mal begriffen wird, dass Autozwang keine Freiheit ist. Das wäre aber die Basis für Veränderung...
December 17, 2025 at 12:18 PM
Weil alle sich in diese Richtung bewegen.
Der ÖRR ist letztlich Spiegel unserer Gesellschaft.
Ich bin am Ende 2025 auch nicht mehr sooooo überzeugt, dass überhaupt mal begriffen wird, dass Autozwang keine Freiheit ist. Das wäre aber die Basis für Veränderung...
Der ÖRR ist letztlich Spiegel unserer Gesellschaft.
Ich bin am Ende 2025 auch nicht mehr sooooo überzeugt, dass überhaupt mal begriffen wird, dass Autozwang keine Freiheit ist. Das wäre aber die Basis für Veränderung...
Schluß mit dem Autozwang! 80 % fühlen sich gezwungen ein Auto zu fahren. 47 % haben wegen schlechter Radinfrastrukur Angst Fahrrad zu fahren. 51 % halten Radfahrer:innen bei der Nutzung der Verkehrsinfrastruktur für benachteiligt. TÜV Mobility Studie 2024 www.tuev-verband.de/pressemittei...
June 4, 2024 at 1:32 PM
Schluß mit dem Autozwang! 80 % fühlen sich gezwungen ein Auto zu fahren. 47 % haben wegen schlechter Radinfrastrukur Angst Fahrrad zu fahren. 51 % halten Radfahrer:innen bei der Nutzung der Verkehrsinfrastruktur für benachteiligt. TÜV Mobility Studie 2024 www.tuev-verband.de/pressemittei...
#Autozwang geht 2024 nur noch top-down. Bezirke & Bürger*innen sollen die Fresse halten und ihre Flächen für Autos hergeben. #cdu
February 4, 2024 at 10:15 AM
#Autozwang geht 2024 nur noch top-down. Bezirke & Bürger*innen sollen die Fresse halten und ihre Flächen für Autos hergeben. #cdu
Endziel der aktuellen Verkehrspolitik ist Autozwang. (Gesendet aus verkacktem Großraumabteil)
September 14, 2025 at 12:16 PM
Endziel der aktuellen Verkehrspolitik ist Autozwang. (Gesendet aus verkacktem Großraumabteil)
Seit 5 Wochen #Murmeltiertag. Wir wissen ja immer was kommt #Berlin #Winterdienstsimulation #Autozwang
February 4, 2026 at 2:36 PM
Seit 5 Wochen #Murmeltiertag. Wir wissen ja immer was kommt #Berlin #Winterdienstsimulation #Autozwang
Seht her Kinder. Dafür brauchen wir das Dienstwagenprivileg, Dieselsubventionen, kostenlose Parkplätze auf Gehweg, de-fakto-Autozwang. Freiwillig kauft den Scheiß keiner.
Das ist übrigens ein Verbrenner, also ein Fossil.
Das ist übrigens ein Verbrenner, also ein Fossil.
October 3, 2025 at 12:51 PM
Seht her Kinder. Dafür brauchen wir das Dienstwagenprivileg, Dieselsubventionen, kostenlose Parkplätze auf Gehweg, de-fakto-Autozwang. Freiwillig kauft den Scheiß keiner.
Das ist übrigens ein Verbrenner, also ein Fossil.
Das ist übrigens ein Verbrenner, also ein Fossil.
Nicht falsch verstehen. Er hat nicht Unrecht, das Problem ist aber ein anderes: Deutschland setzt wie kein 2. Land auf die dümmste Art der Mobilität - insbesondere in Städten hat das Auto nichts zu suchen. Der politisch verordnete Autozwang ist das Problem, nicht der teure Führerschein.
April 3, 2025 at 1:57 PM
Nicht falsch verstehen. Er hat nicht Unrecht, das Problem ist aber ein anderes: Deutschland setzt wie kein 2. Land auf die dümmste Art der Mobilität - insbesondere in Städten hat das Auto nichts zu suchen. Der politisch verordnete Autozwang ist das Problem, nicht der teure Führerschein.
Exakt, Kommunen können ja auch nicht. Bundesstraßen sehen immer so aus als wären Sie gerade frisch gebaut während Kommunen schlichtweg das Geld fehlt. Den Autozwang setzt allerdings der Bundesminister um und damit die größten Belastungen an den Kommunen.
June 27, 2024 at 6:51 AM
Exakt, Kommunen können ja auch nicht. Bundesstraßen sehen immer so aus als wären Sie gerade frisch gebaut während Kommunen schlichtweg das Geld fehlt. Den Autozwang setzt allerdings der Bundesminister um und damit die größten Belastungen an den Kommunen.
Ja natürlich, die gesamte Verkehrspolitik der letzten mind 30 Jahre war darauf angelegt der Automobilindustrie Absatz zu gewähren. Deswegen wurden Städte nicht mehr für Menschen sondern für Autos gebaut, deswegen werden alle Vorschläge weg vom Autozwang als nicht machbar vorverurteilt.
December 12, 2025 at 5:52 PM
Ja natürlich, die gesamte Verkehrspolitik der letzten mind 30 Jahre war darauf angelegt der Automobilindustrie Absatz zu gewähren. Deswegen wurden Städte nicht mehr für Menschen sondern für Autos gebaut, deswegen werden alle Vorschläge weg vom Autozwang als nicht machbar vorverurteilt.
Arbeitsuchende müssen bereit sein, für eine Vollzeitstelle 75 Minuten einfache Fahrt _nach Bahnfahrplan_ auf sich zu nehmen. Viele Verbindungen existieren nur noch auf dem Papier, da sie in 20% der Fälle ausfallen, früher enden etc. Das bedeutet dann Autozwang oder Sanktion oder eben 135 Minuten.
Genüsslich „Generation Klima fährt Auto“ titeln und „Die Gen Z ist mehr Boomer als ihr lieb ist“, um am Ende einzugestehen, dass es daran liegt, dass Autos massenhaft subventioniert werden und ÖPNV und Bahn kaputtgespart sind, sehr gute Arbeit einfach mal wieder
February 11, 2024 at 10:37 AM
Arbeitsuchende müssen bereit sein, für eine Vollzeitstelle 75 Minuten einfache Fahrt _nach Bahnfahrplan_ auf sich zu nehmen. Viele Verbindungen existieren nur noch auf dem Papier, da sie in 20% der Fälle ausfallen, früher enden etc. Das bedeutet dann Autozwang oder Sanktion oder eben 135 Minuten.
Verkehr ist nur die Folge, politischer Zwang jst die Ursache - mit jeder ÖV-Bestellung, jedem Straßenprojekt, jeder Flächenausweisung bzw. -Erschließung, Fahrpreiserhöhung, Parkplatz-Subvention ... etc. #Autozwang "ist" nicht einfach, er wird täglich neu gemacht.
May 1, 2025 at 4:19 PM
Verkehr ist nur die Folge, politischer Zwang jst die Ursache - mit jeder ÖV-Bestellung, jedem Straßenprojekt, jeder Flächenausweisung bzw. -Erschließung, Fahrpreiserhöhung, Parkplatz-Subvention ... etc. #Autozwang "ist" nicht einfach, er wird täglich neu gemacht.
Mein Urlaubszug von NRW nach Bayern in ein paar Wochen fällt nun aus. Es existiert keine alternative Verbindung, bei der Fahrradmitnahme möglich ist. Deutsche Bahn, FDP, Privatisierung, #SustainabilityBankable : Bin einigermaßen fassungslos über diesen Autozwang.
August 31, 2024 at 4:44 PM
Mein Urlaubszug von NRW nach Bayern in ein paar Wochen fällt nun aus. Es existiert keine alternative Verbindung, bei der Fahrradmitnahme möglich ist. Deutsche Bahn, FDP, Privatisierung, #SustainabilityBankable : Bin einigermaßen fassungslos über diesen Autozwang.
Vielleicht weiß sie das ja selbst nicht. ☝️😋
Wir sollten in Berlin einen Autozwang einführen, damit die CDU nächstes Mal auf ihre Wahlplakate schreibt:
Berlin ist AUCH für Fussys,Radys und ÖPNV da.
Wir sollten in Berlin einen Autozwang einführen, damit die CDU nächstes Mal auf ihre Wahlplakate schreibt:
Berlin ist AUCH für Fussys,Radys und ÖPNV da.
May 20, 2025 at 12:44 PM
Vielleicht weiß sie das ja selbst nicht. ☝️😋
Wir sollten in Berlin einen Autozwang einführen, damit die CDU nächstes Mal auf ihre Wahlplakate schreibt:
Berlin ist AUCH für Fussys,Radys und ÖPNV da.
Wir sollten in Berlin einen Autozwang einführen, damit die CDU nächstes Mal auf ihre Wahlplakate schreibt:
Berlin ist AUCH für Fussys,Radys und ÖPNV da.
Jetzt gibt's Dirndlzwang, Hausfrauenzwang, Rauchzwang, Autozwang.
March 12, 2024 at 2:50 PM
Jetzt gibt's Dirndlzwang, Hausfrauenzwang, Rauchzwang, Autozwang.
en Zwangslage & Zwangsmassnahmen zu durchbrechen ist. Eine abwechslungsreiche, kindersichere, schöne, saubere, lebenswerte urbane Umgebung, in der die Todesmaschinen allenfalls für Spezialzwecke erlaubt sind. Der Autozwang ist strukturell & wird von der Politik befördert, weil ein Netz an Korruption
August 16, 2026 at 5:56 PM
en Zwangslage & Zwangsmassnahmen zu durchbrechen ist. Eine abwechslungsreiche, kindersichere, schöne, saubere, lebenswerte urbane Umgebung, in der die Todesmaschinen allenfalls für Spezialzwecke erlaubt sind. Der Autozwang ist strukturell & wird von der Politik befördert, weil ein Netz an Korruption