De Tweede Kamer heeft met 113 stemmen een motie aangenomen die de regering vraagt bidirectioneel laden via het Europese actieplan voor elektrificatie als standaard te stellen voor nieuwe elektrische auto’s.
Dank @svanoosterhout.bsky.social @felixklos.bsky.social
solarmagazine.nl/nieuws-zonne...
Dank @svanoosterhout.bsky.social @felixklos.bsky.social
solarmagazine.nl/nieuws-zonne...
Tweede Kamer vraagt kabinet om Europese verplichting bidirectioneel laden elektrische auto
De Tweede Kamer heeft met 113 stemmen een motie aangenomen die de regering vraagt bidirectioneel laden via het Europese actieplan voor elektrificatie als standaard te stellen voor nieuwe elektrische a...
solarmagazine.nl
September 29, 2026 at 2:53 PM
De Tweede Kamer heeft met 113 stemmen een motie aangenomen die de regering vraagt bidirectioneel laden via het Europese actieplan voor elektrificatie als standaard te stellen voor nieuwe elektrische auto’s.
Dank @svanoosterhout.bsky.social @felixklos.bsky.social
solarmagazine.nl/nieuws-zonne...
Dank @svanoosterhout.bsky.social @felixklos.bsky.social
solarmagazine.nl/nieuws-zonne...
Change: Elektrische auto als batterij voor je huis of bedrijf: 8 dingen die je moet weten over bidirectioneel laden
www.change.inc/transities/m...
www.change.inc/transities/m...
Bidirectioneel laden met je elektrische auto: 7 vragen
Hoe staat het met de uitrol van de elektrische auto als thuisbatterij of extra batterij voor je bedrijf? Bidirectioneel laden komt eraan.
www.change.inc
July 28, 2026 at 6:51 AM
Change: Elektrische auto als batterij voor je huis of bedrijf: 8 dingen die je moet weten over bidirectioneel laden
www.change.inc/transities/m...
www.change.inc/transities/m...
June 23, 2026 at 10:26 AM
Uitleg door de gemeente Utrecht over oa WeDriveSolar, en project oa met deelauto’s , opslag, bidirectioneel laden, een overbelast trafo huisje dat verzwaard wordt etc
October 14, 2025 at 9:20 AM
Uitleg door de gemeente Utrecht over oa WeDriveSolar, en project oa met deelauto’s , opslag, bidirectioneel laden, een overbelast trafo huisje dat verzwaard wordt etc
De motie van Sjoukje van Oosterhout (#PRO) c.s. over zich inspannen om bidirectioneel laden de standaard te maken voor nieuwe elektrische auto’s, is aangenomen. (21501-33-1243) #TweedeKamer
[Volledige tekst]
[Volledige tekst]
September 29, 2026 at 7:01 AM
De motie van Sjoukje van Oosterhout (#PRO) c.s. over zich inspannen om bidirectioneel laden de standaard te maken voor nieuwe elektrische auto’s, is aangenomen. (21501-33-1243) #TweedeKamer
[Volledige tekst]
[Volledige tekst]
EW blijft zich aan de lobby oriënteren zonder kritische vragen terug te stellen: wat doet die netbeheerder dan eigenlijk zélf om bidirectioneel laden financieel aantrekkelijk te maken?
Aha, niks?
Aha, niks?
www.ewmagazine.nl
September 29, 2026 at 8:30 PM
EW blijft zich aan de lobby oriënteren zonder kritische vragen terug te stellen: wat doet die netbeheerder dan eigenlijk zélf om bidirectioneel laden financieel aantrekkelijk te maken?
Aha, niks?
Aha, niks?
Elektrische auto als batterij voor je huis of bedrijf: 8 dingen die met moet weten over bidirectioneel laden
Via Change.inc
www.change.inc/transities/m...
Via Change.inc
www.change.inc/transities/m...
Bidirectioneel laden met je elektrische auto: 7 vragen
Hoe staat het met de uitrol van de elektrische auto als thuisbatterij of extra batterij voor je bedrijf? Bidirectioneel laden komt eraan.
www.change.inc
March 3, 2026 at 7:12 AM
Elektrische auto als batterij voor je huis of bedrijf: 8 dingen die met moet weten over bidirectioneel laden
Via Change.inc
www.change.inc/transities/m...
Via Change.inc
www.change.inc/transities/m...
Vertaald naar Nederland: Electrische auto's die bidirectioneel laden en warmtepompen icm ruime buffervaten kunnen de aanleg van 1 GW aan kernenergie in Nederland voorkomen, wat ongeveer €10 miljard aan investering in kernenergie scheelt.
Investeer het dan in EV en warmtepompen...
Investeer het dan in EV en warmtepompen...
In future, flexibly operated heat pumps and electric cars could reduce both electricity imports and electricity prices. That is according to a new study by a Swiss research consortium led by ETH Zurich. ethz.ch/en/news-and-...
How electric cars and heat pumps can help Switzerland implement its Energy Strategy
In future, flexibly operated heat pumps and electric cars could reduce both electricity imports and electricity prices. That is according to a new study by a Swiss research consortium led by ETH Zuric...
ethz.ch
November 13, 2025 at 2:37 PM
Vertaald naar Nederland: Electrische auto's die bidirectioneel laden en warmtepompen icm ruime buffervaten kunnen de aanleg van 1 GW aan kernenergie in Nederland voorkomen, wat ongeveer €10 miljard aan investering in kernenergie scheelt.
Investeer het dan in EV en warmtepompen...
Investeer het dan in EV en warmtepompen...
Het bidirectioneel fietspad zat al in de testfase. Nu is een vergunningsaanvraag ingediend om die permanent te maken.
Brussel wil fietspad langs de Woluwelaan permanent maken
Het bidirectioneel fietspad zat al in de testfase. Nu is een vergunningsaanvraag ingediend om die permanent te maken.
short.bruzz.be
September 28, 2026 at 1:57 PM
Het bidirectioneel fietspad zat al in de testfase. Nu is een vergunningsaanvraag ingediend om die permanent te maken.
Mijn eerste reactie: maar daar werkt Brussel al aan?
En dat erkent de motie ook al, het roept Nederland op zich hard te maken om een aangekondigd voorstel van de Europese Commissie te gaan steunen. Dat is zinvol.
En dat erkent de motie ook al, het roept Nederland op zich hard te maken om een aangekondigd voorstel van de Europese Commissie te gaan steunen. Dat is zinvol.
Tweede Kamer vraagt kabinet om Europese verplichting bidirectioneel laden elektrische auto
De Tweede Kamer heeft met 113 stemmen een motie aangenomen die de regering vraagt bidirectioneel laden via het Europese actieplan voor elektrificatie als standaard te stellen voor nieuwe elektrische a...
solarmagazine.nl
September 29, 2026 at 8:27 PM
Mijn eerste reactie: maar daar werkt Brussel al aan?
En dat erkent de motie ook al, het roept Nederland op zich hard te maken om een aangekondigd voorstel van de Europese Commissie te gaan steunen. Dat is zinvol.
En dat erkent de motie ook al, het roept Nederland op zich hard te maken om een aangekondigd voorstel van de Europese Commissie te gaan steunen. Dat is zinvol.
Het levert wel weer nieuwe bussiness-modellen voor natrium-batterijen, Valmeer Delta21 en bidirectioneel laden van EV's, zodra de negatieve stroomprijzen boven een aantal uren per week komt. Dat dempt daardoor weer, door marktwerking.
April 20, 2025 at 7:29 AM
Het levert wel weer nieuwe bussiness-modellen voor natrium-batterijen, Valmeer Delta21 en bidirectioneel laden van EV's, zodra de negatieve stroomprijzen boven een aantal uren per week komt. Dat dempt daardoor weer, door marktwerking.
Meer opslag had hier geholpen. Meer bidirectioneel laden met EV. Grotere buffervaten bij warmtepompen. Meer batterijparken en hydro-opslag.
April 5, 2026 at 11:11 AM
Meer opslag had hier geholpen. Meer bidirectioneel laden met EV. Grotere buffervaten bij warmtepompen. Meer batterijparken en hydro-opslag.
Dus: meer zon en wind, grotere buffervaten bij warmtepompen, bidirectioneel laden bij EV, sodium-ion batterijen als buurtbatterij, warmteopslag bij warmtenetten en Delta21 bouwen. Ook batterijparken bij wind- en zonneparken. En BECCS en biomethaan.
March 4, 2026 at 8:58 AM
Dus: meer zon en wind, grotere buffervaten bij warmtepompen, bidirectioneel laden bij EV, sodium-ion batterijen als buurtbatterij, warmteopslag bij warmtenetten en Delta21 bouwen. Ook batterijparken bij wind- en zonneparken. En BECCS en biomethaan.
Grappig dat EW zich hier voor het bidirectionele karretje laat spannen.
Maar misschien is het een idee om eens de vraag te stellen wat netbeheerder Stedin dan zelf doet om bidirectioneel laden lonend te maken?
Maar misschien is het een idee om eens de vraag te stellen wat netbeheerder Stedin dan zelf doet om bidirectioneel laden lonend te maken?
www.ewmagazine.nl
September 25, 2026 at 7:37 PM
Grappig dat EW zich hier voor het bidirectionele karretje laat spannen.
Maar misschien is het een idee om eens de vraag te stellen wat netbeheerder Stedin dan zelf doet om bidirectioneel laden lonend te maken?
Maar misschien is het een idee om eens de vraag te stellen wat netbeheerder Stedin dan zelf doet om bidirectioneel laden lonend te maken?
What is needed to ensure that bidirectional charging ( #V2G/ #V2X ) contributes to energy resilience? An interesting internship opportunity is available, e.g. for a university master's thesis.
(Dutch required)
(Dutch required)
De Rijksoverheid zoekt: Meewerk- of afstudeerstage bidirectioneel laden en energieweerbaarheid
Meewerk- of afstudeerstage bidirectioneel laden en energieweerbaarheid in Utrecht voor 32-40 uur bij Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO)
www.werkenvoornederland.nl
May 12, 2026 at 1:18 PM
@jaapburger.eu Als ik een laadpaal wil laten installeren, kan dat dan alleen door mijn energieleverancier ? Of zijn er meer opties en wat is verstandig ? Ik wil meteen bidirectioneel kunnen laden.
October 5, 2026 at 2:10 PM
@jaapburger.eu Als ik een laadpaal wil laten installeren, kan dat dan alleen door mijn energieleverancier ? Of zijn er meer opties en wat is verstandig ? Ik wil meteen bidirectioneel kunnen laden.
Topvideo !
Bidirectioneel laden (V2X, V2G, V2H, V2L): wat kan er wel, en niet? @evrijders.nl
@jeroenhorlings.bsky.social
youtu.be/DfEyN4PXu9k?...
Bidirectioneel laden (V2X, V2G, V2H, V2L): wat kan er wel, en niet? @evrijders.nl
@jeroenhorlings.bsky.social
youtu.be/DfEyN4PXu9k?...
Bidirectioneel laden (V2X, V2G, V2H, V2L): wat kan er wel, en niet? | Vereniging Elektrische Rijders
YouTube video by Vereniging Elektrische Rijders
youtu.be
June 6, 2025 at 7:18 AM
Topvideo !
Bidirectioneel laden (V2X, V2G, V2H, V2L): wat kan er wel, en niet? @evrijders.nl
@jeroenhorlings.bsky.social
youtu.be/DfEyN4PXu9k?...
Bidirectioneel laden (V2X, V2G, V2H, V2L): wat kan er wel, en niet? @evrijders.nl
@jeroenhorlings.bsky.social
youtu.be/DfEyN4PXu9k?...
Goed dat @evrijders.nl hier aandacht aan besteedt. In Nederland is AC bidirectioneel laden op een voetstuk gehesen, nog voor de standaarden klaar waren. Daarmee is geen doorbraak gerealiseerd, maar vooral een grotere kluwen, en, zoals dit artikel terecht aangeeft, teleurstelling bij vroege kopers
www.evrijders.nl
April 9, 2026 at 6:45 AM
Goed dat @evrijders.nl hier aandacht aan besteedt. In Nederland is AC bidirectioneel laden op een voetstuk gehesen, nog voor de standaarden klaar waren. Daarmee is geen doorbraak gerealiseerd, maar vooral een grotere kluwen, en, zoals dit artikel terecht aangeeft, teleurstelling bij vroege kopers
Interessante uitkomst van doorrekening potentie bidirectioneel laden:
"De besparingen door V2H zijn redelijke stabiel aanwezig in alle prijsscenario’s, terwijl de besparingen door V2G sterk afhangen van de dubbele EB. [..] de dubbele EB de potentie van de nieuwe nettarieven gedeeltelijk belemmert."
"De besparingen door V2H zijn redelijke stabiel aanwezig in alle prijsscenario’s, terwijl de besparingen door V2G sterk afhangen van de dubbele EB. [..] de dubbele EB de potentie van de nieuwe nettarieven gedeeltelijk belemmert."
Revnext Potentie bidirectioneel laden | Tweede Kamer der Staten-Generaal
www.tweedekamer.nl
June 23, 2026 at 10:52 AM
Interessante uitkomst van doorrekening potentie bidirectioneel laden:
"De besparingen door V2H zijn redelijke stabiel aanwezig in alle prijsscenario’s, terwijl de besparingen door V2G sterk afhangen van de dubbele EB. [..] de dubbele EB de potentie van de nieuwe nettarieven gedeeltelijk belemmert."
"De besparingen door V2H zijn redelijke stabiel aanwezig in alle prijsscenario’s, terwijl de besparingen door V2G sterk afhangen van de dubbele EB. [..] de dubbele EB de potentie van de nieuwe nettarieven gedeeltelijk belemmert."
EV helpt tegen netcongestie als je op juiste tijdt laadt en (bidirectioneel) ontlaadt.
Als je 200 km per dag rijdt, door de weeks, 48 weken per jaar, ben je met EV €7700 goedkoper uit per jaar tov benzine qua energiekosten.
Als je 200 km per dag rijdt, door de weeks, 48 weken per jaar, ben je met EV €7700 goedkoper uit per jaar tov benzine qua energiekosten.
March 22, 2026 at 12:05 AM
EV helpt tegen netcongestie als je op juiste tijdt laadt en (bidirectioneel) ontlaadt.
Als je 200 km per dag rijdt, door de weeks, 48 weken per jaar, ben je met EV €7700 goedkoper uit per jaar tov benzine qua energiekosten.
Als je 200 km per dag rijdt, door de weeks, 48 weken per jaar, ben je met EV €7700 goedkoper uit per jaar tov benzine qua energiekosten.
Kamer stemt voor Europees verplicht bidirectioneel laden van elektrische auto's
https://desnips.nl/1272646-bidirectioneel-laden-Tweede-Kamer/
#Bidirectioneelladen #Energietransitie #Tweedekamer
https://desnips.nl/1272646-bidirectioneel-laden-Tweede-Kamer/
#Bidirectioneelladen #Energietransitie #Tweedekamer
Kamer stemt voor Europees verplicht bidirectioneel laden van elektrische auto's
Door elektrische auto's verplicht stroom te laten terugleveren, ontstaat tegen 2050 tot 9,5 gigawatt aan regelbaar vermogen, wat dure netverzwaringen voorkomt.
desnips.nl
September 29, 2026 at 3:34 PM
Kamer stemt voor Europees verplicht bidirectioneel laden van elektrische auto's
https://desnips.nl/1272646-bidirectioneel-laden-Tweede-Kamer/
#Bidirectioneelladen #Energietransitie #Tweedekamer
https://desnips.nl/1272646-bidirectioneel-laden-Tweede-Kamer/
#Bidirectioneelladen #Energietransitie #Tweedekamer
Je kan het ook vertalen naar minder aardgas of (duur) waterstofgebruik in de elektricteitsopwekking.
Ongeveer 10 TWh/jr aan flexibiliteit cre-eer je met bidirectioneel laden en ruime buffervaten bij warmtepompen.
Ongeveer 10 TWh/jr aan flexibiliteit cre-eer je met bidirectioneel laden en ruime buffervaten bij warmtepompen.
November 13, 2025 at 2:48 PM
Je kan het ook vertalen naar minder aardgas of (duur) waterstofgebruik in de elektricteitsopwekking.
Ongeveer 10 TWh/jr aan flexibiliteit cre-eer je met bidirectioneel laden en ruime buffervaten bij warmtepompen.
Ongeveer 10 TWh/jr aan flexibiliteit cre-eer je met bidirectioneel laden en ruime buffervaten bij warmtepompen.
If successful, the car manufacturers intend to extend this to other models – those due to be launched. This will therefore not apply retroactively to the brands’ existing EVs (as is also the case with Renault)
Bidirectioneel laden
Ontdek hoe Hyundai's bidirectionele laadtechnologie elektrische auto's transformeert in mobiele energiebronnen, die stroom terug kunnen leveren aan het net en bijdragen aan een duurzame toekomst.
www.hyundai.com
May 28, 2026 at 6:41 AM
If successful, the car manufacturers intend to extend this to other models – those due to be launched. This will therefore not apply retroactively to the brands’ existing EVs (as is also the case with Renault)
www.ewmagazine.nl headline change
⚠️ Clickbait+ (6/10) ⚖️
https://www.ewmagazine.nl/economie/news/2026/09/salderingsregeling-zonnepanelen-2027-bidirectioneel-laden-energiebelasting-pro-motie-aangenomen-1588086/
New text is now
Enorme verandering voor elektrische auto’s nabij? Kamer ste...
⚠️ Clickbait+ (6/10) ⚖️
https://www.ewmagazine.nl/economie/news/2026/09/salderingsregeling-zonnepanelen-2027-bidirectioneel-laden-energiebelasting-pro-motie-aangenomen-1588086/
New text is now
Enorme verandering voor elektrische auto’s nabij? Kamer ste...
September 30, 2026 at 9:38 AM
www.ewmagazine.nl headline change
⚠️ Clickbait+ (6/10) ⚖️
https://www.ewmagazine.nl/economie/news/2026/09/salderingsregeling-zonnepanelen-2027-bidirectioneel-laden-energiebelasting-pro-motie-aangenomen-1588086/
New text is now
Enorme verandering voor elektrische auto’s nabij? Kamer ste...
⚠️ Clickbait+ (6/10) ⚖️
https://www.ewmagazine.nl/economie/news/2026/09/salderingsregeling-zonnepanelen-2027-bidirectioneel-laden-energiebelasting-pro-motie-aangenomen-1588086/
New text is now
Enorme verandering voor elektrische auto’s nabij? Kamer ste...