Hydrogen fluoride leak on MSC Mia Summer II in port of Antwerp. 113 people taken to hospital. Shipping traffic to Deurganckdok suspended.
vrtnws.be/p.11dRWYoKJ
vrtnws.be/p.11dRWYoKJ
Giftig lek op vrachtschip in Waaslandhaven: 113 mensen naar ziekenhuis, scheepvaart stilgelegd | VRT NWS Nieuws
In de Waaslandhaven is een lek ontstaan in een container met waterstoffluoride, een gevaarlijke chemische stof, aan boord van het vrachtschip MSC Mia Summer II in het Deurganckdok. De hulpdiensten kwa...
vrtnws.be
July 15, 2026 at 1:35 AM
Hydrogen fluoride leak on MSC Mia Summer II in port of Antwerp. 113 people taken to hospital. Shipping traffic to Deurganckdok suspended.
vrtnws.be/p.11dRWYoKJ
vrtnws.be/p.11dRWYoKJ
View from a gantry crane at Deurganckdok, Port of Antwerp-Bruges, working on MSC Germany. Height of the view is 70m (230ft) above de quayside . MSC Germany is 366m (1200ft) long and has a 16,000 TEU capacity. She was delivered on April 2025 (IG freddydhollander)
January 25, 2026 at 3:44 PM
View from a gantry crane at Deurganckdok, Port of Antwerp-Bruges, working on MSC Germany. Height of the view is 70m (230ft) above de quayside . MSC Germany is 366m (1200ft) long and has a 16,000 TEU capacity. She was delivered on April 2025 (IG freddydhollander)
1/x Eentje uit de oude Twitter-doos: "waarom draaien jullie altijd voor het deurganckdok (DGD) en varen jullie achteruit het dok in?". Ik zou gewoon kunnen zeggen "Omdat het reglement dit zegt" Maar er is natuurlijk een reden. #maritimenavigation
February 18, 2025 at 12:00 PM
1/x Eentje uit de oude Twitter-doos: "waarom draaien jullie altijd voor het deurganckdok (DGD) en varen jullie achteruit het dok in?". Ik zou gewoon kunnen zeggen "Omdat het reglement dit zegt" Maar er is natuurlijk een reden. #maritimenavigation
Dit is bvb de planning voor enkel het Deurganckdok Noord voor de komende dagen
February 20, 2026 at 2:43 PM
Dit is bvb de planning voor enkel het Deurganckdok Noord voor de komende dagen
Wanneer je met een ULCS naar het deurganckdok moet, moet je meestal eerst aan de ingang zwaaien om dan achteruit naar de ligplaats te varen. Bij eb ga je redelijk dicht bij de O-hoek van het dok sturen zodat je tijdens je zwaaimanoeuvre genoeg tijd hebt voordat de stroming je op de W muur drijft.
February 18, 2025 at 11:50 AM
Wanneer je met een ULCS naar het deurganckdok moet, moet je meestal eerst aan de ingang zwaaien om dan achteruit naar de ligplaats te varen. Bij eb ga je redelijk dicht bij de O-hoek van het dok sturen zodat je tijdens je zwaaimanoeuvre genoeg tijd hebt voordat de stroming je op de W muur drijft.
Heeft er al iemand VOKA gehoord over hoe groot het economisch verlies is voor de haven?
www.vrt.be/vrtnws/nl/20...
www.vrt.be/vrtnws/nl/20...
Olievervuiling Waaslandhaven treft rechteroever zwaarder dan linkeroever | VRT NWS Nieuws
Het olielek in het Deurganckdok in de Waaslandhaven heeft de natuur op de rechteroever van de Schelde meer aangetast dan op linkeroever. Verschillende diensten voerden deze namiddag een uitgebreide sc...
www.vrt.be
April 13, 2026 at 7:49 AM
Heeft er al iemand VOKA gehoord over hoe groot het economisch verlies is voor de haven?
www.vrt.be/vrtnws/nl/20...
www.vrt.be/vrtnws/nl/20...
Goedemorgen. Website #nieuws #nos heeft géén tabje apart #Natuur #Milieu #Klimaat ... Tja dan doe ik maar ...
www.pzc.nl/hulst/milieu...
www.pzc.nl/hulst/milieu...
Milieuramp dreigt in Zeeuwse natuur na olielek, en het schoonmaken wordt handwerk
Het Zeeuwse Landschap vreest voor een milieuramp in het Verdronken Land van Saeftinghe en de Hedwigepolder. In de nacht van donderdag op vrijdag heeft een schip in het Antwerpse Deurganckdok olie gele...
www.pzc.nl
April 13, 2026 at 7:03 AM
WTF De kapitein wil niet zeggen hoeveel olie er gelekt is 😳🤬
Zet hem vast, zet het mes op zijn keel.
Bij overleg zat alleen ‘Het Zeeuwse Landschap’ aan tafel!? Waar was @provinciezeeland.bsky.social
en gemeentes, veiligheidsregio?!
#olieramp
Zet hem vast, zet het mes op zijn keel.
Bij overleg zat alleen ‘Het Zeeuwse Landschap’ aan tafel!? Waar was @provinciezeeland.bsky.social
en gemeentes, veiligheidsregio?!
#olieramp
Gelekte stookolie bereikt Zeeuwse natuur: ‘Broedseizoen kunnen we wel als verloren beschouwen’
Het Zeeuwse Landschap vreest voor een milieuramp in het Verdronken Land van Saeftinghe en de Hedwigepolder. In de nacht van donderdag op vrijdag heeft een schip in het Antwerpse Deurganckdok olie gele...
www.pzc.nl
April 12, 2026 at 7:51 AM
WTF De kapitein wil niet zeggen hoeveel olie er gelekt is 😳🤬
Zet hem vast, zet het mes op zijn keel.
Bij overleg zat alleen ‘Het Zeeuwse Landschap’ aan tafel!? Waar was @provinciezeeland.bsky.social
en gemeentes, veiligheidsregio?!
#olieramp
Zet hem vast, zet het mes op zijn keel.
Bij overleg zat alleen ‘Het Zeeuwse Landschap’ aan tafel!? Waar was @provinciezeeland.bsky.social
en gemeentes, veiligheidsregio?!
#olieramp
3/x The ECA project includes a 2nd tidal dock next to the current Deurganckdok. 3,130m of quayside will be added for seagoing vessels, while for inland shipping, it concerns 750 meters. In total, this will create 81 hectares of additional container handling capacity.
March 27, 2026 at 8:25 AM
3/x The ECA project includes a 2nd tidal dock next to the current Deurganckdok. 3,130m of quayside will be added for seagoing vessels, while for inland shipping, it concerns 750 meters. In total, this will create 81 hectares of additional container handling capacity.
The 2nd Oosterweel Tunnel transport is planned for June 10. Passage point times
➡️Zeebrugge out: 10/1930
➡️Vlissingen (pilot change) 11/0020
➡️Terneuzen (Put van) 11/0545-11/0930
🚦
➡️Hansweert: 11/1150
➡️Walsoorden: 11/1300
➡️Bath: 11/1350 - 11/1430
➡️Saefthinge: 11/1515
➡️entering Deurganckdok: 11/1715
➡️Zeebrugge out: 10/1930
➡️Vlissingen (pilot change) 11/0020
➡️Terneuzen (Put van) 11/0545-11/0930
🚦
➡️Hansweert: 11/1150
➡️Walsoorden: 11/1300
➡️Bath: 11/1350 - 11/1430
➡️Saefthinge: 11/1515
➡️entering Deurganckdok: 11/1715
June 6, 2025 at 3:00 PM
The 2nd Oosterweel Tunnel transport is planned for June 10. Passage point times
➡️Zeebrugge out: 10/1930
➡️Vlissingen (pilot change) 11/0020
➡️Terneuzen (Put van) 11/0545-11/0930
🚦
➡️Hansweert: 11/1150
➡️Walsoorden: 11/1300
➡️Bath: 11/1350 - 11/1430
➡️Saefthinge: 11/1515
➡️entering Deurganckdok: 11/1715
➡️Zeebrugge out: 10/1930
➡️Vlissingen (pilot change) 11/0020
➡️Terneuzen (Put van) 11/0545-11/0930
🚦
➡️Hansweert: 11/1150
➡️Walsoorden: 11/1300
➡️Bath: 11/1350 - 11/1430
➡️Saefthinge: 11/1515
➡️entering Deurganckdok: 11/1715
▶ Medisch Interventieplan afgekondigd na chemisch lek in Deurganckdok in Doel: 130 werknemers naar ziekenhuis
▶ Medisch Interventieplan afgekondigd na chemisch lek in Deurganckdok in Doel: 130 werknemers naar ziekenhuis
www.demorgen.be
July 15, 2026 at 5:12 AM
▶ Medisch Interventieplan afgekondigd na chemisch lek in Deurganckdok in Doel: 130 werknemers naar ziekenhuis
Passage point times
➡️Zeebrugge out: 30/22:00
➡️Vlissingen (pilot change) 31/0430
➡️Terneuzen (Put van) 31/0700-31/1200
🚦waiting for the next flood tide
➡️Hansweert: 31/1445
➡️Walsoorden: 31/1530
➡️Bath: 31/1645 - 31/1730
➡️Saefthinge: 31/1745
➡️entering Deurganckdok: 31/1900
➡️Zeebrugge out: 30/22:00
➡️Vlissingen (pilot change) 31/0430
➡️Terneuzen (Put van) 31/0700-31/1200
🚦waiting for the next flood tide
➡️Hansweert: 31/1445
➡️Walsoorden: 31/1530
➡️Bath: 31/1645 - 31/1730
➡️Saefthinge: 31/1745
➡️entering Deurganckdok: 31/1900
May 30, 2025 at 8:25 AM
Passage point times
➡️Zeebrugge out: 30/22:00
➡️Vlissingen (pilot change) 31/0430
➡️Terneuzen (Put van) 31/0700-31/1200
🚦waiting for the next flood tide
➡️Hansweert: 31/1445
➡️Walsoorden: 31/1530
➡️Bath: 31/1645 - 31/1730
➡️Saefthinge: 31/1745
➡️entering Deurganckdok: 31/1900
➡️Zeebrugge out: 30/22:00
➡️Vlissingen (pilot change) 31/0430
➡️Terneuzen (Put van) 31/0700-31/1200
🚦waiting for the next flood tide
➡️Hansweert: 31/1445
➡️Walsoorden: 31/1530
➡️Bath: 31/1645 - 31/1730
➡️Saefthinge: 31/1745
➡️entering Deurganckdok: 31/1900
Dat is haar vorige "verhaling" van de dokken rechteroever naar het deurganckdok op´linkeroever. Ik breng het schip straks van het DGD naar zee.
March 3, 2025 at 7:39 AM
Dat is haar vorige "verhaling" van de dokken rechteroever naar het deurganckdok op´linkeroever. Ik breng het schip straks van het DGD naar zee.
Na lek van giftige stof: schepen mogen opnieuw laden en lossen aan alle kaaien van het Deurganckdok
Na lek van giftige stof: schepen mogen opnieuw laden en lossen aan alle kaaien van het Deurganckdok | VRT NWS Nieuws
Aan alle kaaien van het Deurganckdok in de Waaslandhaven mogen schepen opnieuw laden en lossen. De MPET-terminal aan de westkant van het dok is volledig schoongemaakt en veilig verklaard na het lek met waterstoffluoride van dinsdagavond.
www.vrt.be
July 17, 2026 at 11:10 AM
Na lek van giftige stof: schepen mogen opnieuw laden en lossen aan alle kaaien van het Deurganckdok
Een van de voorstellen is de haven van Rotterdam sluiten tegen de verzilting. Hier verdiept men de Westerschelde en wil men een tweede Deurganckdok.
August 6, 2026 at 5:31 PM
Een van de voorstellen is de haven van Rotterdam sluiten tegen de verzilting. Hier verdiept men de Westerschelde en wil men een tweede Deurganckdok.
Deurganckdok grotendeels weer vrij na zwaar chemisch incident: alleen MPET-terminal blijft afgesloten
Ruim achttien uur na het zware chemische incident aan het Deurganckdok is de situatie grotendeels onder controle. Na nieuwe metingen hebben de hulpdiensten woensdag vrijwel alle zones opnieuw...
Ruim achttien uur na het zware chemische incident aan het Deurganckdok is de situatie grotendeels onder controle. Na nieuwe metingen hebben de hulpdiensten woensdag vrijwel alle zones opnieuw...
Deurganckdok grotendeels weer vrij na zwaar chemisch incident: alleen MPET-terminal blijft afgesloten
Ruim achttien uur na het <a href="https://www.hln.be/beveren-kruibeke-zwijndrecht/nog-28-werknemers-in-ziekenhuis-nadat-bijtend-gif-ontsnapt-uit-container-in-waaslandhaven~a33350ff/" target="_blank">z...
www.hln.be
July 15, 2026 at 2:34 PM
Deurganckdok grotendeels weer vrij na zwaar chemisch incident: alleen MPET-terminal blijft afgesloten
Ruim achttien uur na het zware chemische incident aan het Deurganckdok is de situatie grotendeels onder controle. Na nieuwe metingen hebben de hulpdiensten woensdag vrijwel alle zones opnieuw...
Ruim achttien uur na het zware chemische incident aan het Deurganckdok is de situatie grotendeels onder controle. Na nieuwe metingen hebben de hulpdiensten woensdag vrijwel alle zones opnieuw...
#VesselAlert
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 09-Jun-2026 00:10:12 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.6 kts
Heading: 241 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 84.4 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 09-Jun-2026 00:10:12 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.6 kts
Heading: 241 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 84.4 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
June 8, 2026 at 10:24 PM
#VesselAlert
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 09-Jun-2026 00:10:12 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.6 kts
Heading: 241 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 84.4 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 09-Jun-2026 00:10:12 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.6 kts
Heading: 241 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 84.4 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
#VesselAlert
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 08-Jun-2026 20:13:48 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.3 kts
Heading: 287 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 79.5 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 08-Jun-2026 20:13:48 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.3 kts
Heading: 287 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 79.5 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
June 8, 2026 at 6:15 PM
#VesselAlert
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 08-Jun-2026 20:13:48 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.3 kts
Heading: 287 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 79.5 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 08-Jun-2026 20:13:48 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.3 kts
Heading: 287 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 79.5 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
#VesselAlert
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 09-Jun-2026 15:12:42 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.6 kts
Heading: 241 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 84.4 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 09-Jun-2026 15:12:42 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.6 kts
Heading: 241 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 84.4 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
June 9, 2026 at 1:27 PM
#VesselAlert
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 09-Jun-2026 15:12:42 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.6 kts
Heading: 241 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 84.4 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 09-Jun-2026 15:12:42 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.6 kts
Heading: 241 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 84.4 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
Eén terminal weer open na giftig lek op vrachtschip in Waaslandhaven, tweede terminal voorlopig nog dicht
Eén van de twee grote terminals op het Deurganckdok in de Waaslandhaven mag opnieuw opstarten. De andere moet nog even wachten, meldt Port of Antwerp-Bruges woensdagnamiddag. Na het lek...
Eén van de twee grote terminals op het Deurganckdok in de Waaslandhaven mag opnieuw opstarten. De andere moet nog even wachten, meldt Port of Antwerp-Bruges woensdagnamiddag. Na het lek...
Eén terminal weer open na giftig lek op vrachtschip in Waaslandhaven, tweede terminal voorlopig nog dicht
Eén van de twee grote terminals op het Deurganckdok in de Waaslandhaven mag opnieuw opstarten. De andere moet nog even wachten, meldt Port of Antwerp-Bruges woensdagnamiddag. Na <a href="https://www.h...
www.hln.be
July 15, 2026 at 1:10 PM
Eén terminal weer open na giftig lek op vrachtschip in Waaslandhaven, tweede terminal voorlopig nog dicht
Eén van de twee grote terminals op het Deurganckdok in de Waaslandhaven mag opnieuw opstarten. De andere moet nog even wachten, meldt Port of Antwerp-Bruges woensdagnamiddag. Na het lek...
Eén van de twee grote terminals op het Deurganckdok in de Waaslandhaven mag opnieuw opstarten. De andere moet nog even wachten, meldt Port of Antwerp-Bruges woensdagnamiddag. Na het lek...
Schelde heropend voor scheepvaart na olielek Antwerpen
Schelde heropend voor scheepvaart na olielek Antwerpen
Schelde weer open na olielek in Antwerpse haven. Deurganckdok blijft dicht; opruiming in volle gang. Enkele schepen weken uit naar Rotterdam. Klik voor updates.
nieuws.nl
April 10, 2026 at 2:47 PM
Schelde heropend voor scheepvaart na olielek Antwerpen
#VesselAlert
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 09-Jun-2026 12:31:54 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.6 kts
Heading: 241 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 84.4 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 09-Jun-2026 12:31:54 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.6 kts
Heading: 241 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 84.4 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
June 9, 2026 at 10:46 AM
#VesselAlert
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 09-Jun-2026 12:31:54 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.6 kts
Heading: 241 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 84.4 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 09-Jun-2026 12:31:54 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.6 kts
Heading: 241 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 84.4 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
#VesselAlert
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 09-Jun-2026 10:13:46 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.6 kts
Heading: 241 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 84.4 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 09-Jun-2026 10:13:46 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.6 kts
Heading: 241 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 84.4 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
June 9, 2026 at 8:28 AM
#VesselAlert
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 09-Jun-2026 10:13:46 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.6 kts
Heading: 241 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 84.4 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link
Name: #PURITY
#MMSI: #205551390
Callsign: #OT5513
#Flag: #Belgium
Seen: 09-Jun-2026 10:13:46 CEST
Status: #under_way_using_engine
Speed: 7.6 kts
Heading: 241 deg
Dest.: DEURGANCKDOK
Distance: 84.4 nm
Signal #RSSI: 0.0 dBFS
#Ship #AIS VesselAlert © #kx1t - link