Rolling-stock procurement in 🇫🇷 is too slow and complex...
+Criticism of "useless micro projects" (i.e. Draisy/Ecorail and Flexy).
@jonworth.eu
www.ville-rail-transports.com/ferroviaire/...
+Criticism of "useless micro projects" (i.e. Draisy/Ecorail and Flexy).
@jonworth.eu
www.ville-rail-transports.com/ferroviaire/...
Trop chère, innovations à revoir... les propos très cash de responsables de la FIF sur l'industrie ferroviaire
Ferroviaire - S'ils estiment tous les deux que la France bénéficie de "l’un des meilleurs systèmes ferroviaires au monde" , ils ajoutent aussitôt que
www.ville-rail-transports.com
September 23, 2026 at 10:37 PM
Rolling-stock procurement in 🇫🇷 is too slow and complex...
+Criticism of "useless micro projects" (i.e. Draisy/Ecorail and Flexy).
@jonworth.eu
www.ville-rail-transports.com/ferroviaire/...
+Criticism of "useless micro projects" (i.e. Draisy/Ecorail and Flexy).
@jonworth.eu
www.ville-rail-transports.com/ferroviaire/...
The perfect hybridation of Draisy + Flexy. 🫣🥳🤣
And this #Gadgetbahn is 🇩🇪, not 🇨🇵.
@jonworth.eu
@garethdennis.uk
And this #Gadgetbahn is 🇩🇪, not 🇨🇵.
@jonworth.eu
@garethdennis.uk
SNCF véhicule insolite dans les dunes de Kampen par Wolfgang Walper le 24 août 1969 Avec le numéro LT4 était un camion Borgward avec remorque (construction originale de 1954) et une voiture séparée. Il a circulé sur la voie métrique du chemin de fer de l'île de Sylt
September 12, 2026 at 11:35 AM
The perfect hybridation of Draisy + Flexy. 🫣🥳🤣
And this #Gadgetbahn is 🇩🇪, not 🇨🇵.
@jonworth.eu
@garethdennis.uk
And this #Gadgetbahn is 🇩🇪, not 🇨🇵.
@jonworth.eu
@garethdennis.uk
(Pour répondre, avec un peu de retard) ; Le train "automatique" est plutôt en bonne voie (c'est le cas de le dire !) d'une manière générale, en témoigne cet article de La Tribune, même s'il faudra encore attendre pour en voir concrètement la couleur.
www.latribune.fr/article/tran...
1/14
www.latribune.fr/article/tran...
1/14
Telli, Draisy, Ferromobile : qui sauvera les petites lignes de train ?
Entre véhicules autonomes, trains légers et signalisation frugale : plusieurs industriels se positionnent pour reconquérir à l’horizon 2030-2035 les 8 000 kilomètres de petites lignes de train souvent...
www.latribune.fr
August 21, 2026 at 4:56 PM
(Pour répondre, avec un peu de retard) ; Le train "automatique" est plutôt en bonne voie (c'est le cas de le dire !) d'une manière générale, en témoigne cet article de La Tribune, même s'il faudra encore attendre pour en voir concrètement la couleur.
www.latribune.fr/article/tran...
1/14
www.latribune.fr/article/tran...
1/14
Plutôt que de réinventer la roue façon Draisy/TELLi, ils ont peut-être une solution économique éprouvée à faire rouler sur les petites lignes à voie unique en FR, fermées mais où les rails sont encore bons et où l'absence de vraie signalisation n'est pas forcément nécessaire pour rouler à ~50km/h
July 26, 2026 at 1:31 PM
Plutôt que de réinventer la roue façon Draisy/TELLi, ils ont peut-être une solution économique éprouvée à faire rouler sur les petites lignes à voie unique en FR, fermées mais où les rails sont encore bons et où l'absence de vraie signalisation n'est pas forcément nécessaire pour rouler à ~50km/h
Is Draisy the new flying carpet?
It's one thing to have a lightweight railcar, but it's another one to dispense with renewing track, sleepers, ballast and trackbed in derelict condition 🫣😬🆘
www.republicain-lorrain.fr/transport/20...
It's one thing to have a lightweight railcar, but it's another one to dispense with renewing track, sleepers, ballast and trackbed in derelict condition 🫣😬🆘
www.republicain-lorrain.fr/transport/20...
Moselle. Draisy, le train léger pour revitaliser ou rouvrir des lignes
La Région Grand Est soutient la conception d’un train léger électrique sur batteries nommé Draisy. Un projet né fin 2022 du corsortium entre la ...
www.republicain-lorrain.fr
July 24, 2026 at 10:27 AM
Is Draisy the new flying carpet?
It's one thing to have a lightweight railcar, but it's another one to dispense with renewing track, sleepers, ballast and trackbed in derelict condition 🫣😬🆘
www.republicain-lorrain.fr/transport/20...
It's one thing to have a lightweight railcar, but it's another one to dispense with renewing track, sleepers, ballast and trackbed in derelict condition 🫣😬🆘
www.republicain-lorrain.fr/transport/20...
can't wait to watch 1,300 people get off a Ouigo and cram into one of these
https://www.laprovence.com/article/politique/7248816467594714/la-draisy-une-solution-complementaire-a-la-navette-sncf-entre-avignon-tgv-et-avignon-centre
paraphrased: "people have to wait […]
[Original post on masto.ai]
https://www.laprovence.com/article/politique/7248816467594714/la-draisy-une-solution-complementaire-a-la-navette-sncf-entre-avignon-tgv-et-avignon-centre
paraphrased: "people have to wait […]
[Original post on masto.ai]
March 28, 2025 at 12:26 AM
can't wait to watch 1,300 people get off a Ouigo and cram into one of these
https://www.laprovence.com/article/politique/7248816467594714/la-draisy-une-solution-complementaire-a-la-navette-sncf-entre-avignon-tgv-et-avignon-centre
paraphrased: "people have to wait […]
[Original post on masto.ai]
https://www.laprovence.com/article/politique/7248816467594714/la-draisy-une-solution-complementaire-a-la-navette-sncf-entre-avignon-tgv-et-avignon-centre
paraphrased: "people have to wait […]
[Original post on masto.ai]
SNCF와 Lohr사가 개발중인 Draisy라는 열차. 전형적인 레일버스 컨셉(2축차에 14미터 차체)인데, 기존의 것들과 달리 배터리로 구동해서 100킬로미터 정도의 항속거리를 가진다고.
요즘 배터리 버스가 꽤 흔해진걸 생각하면 저런 컨셉도 충분히 가능은 할거같긴 하지만, 레일버스 컨셉이 잘 안된 이유를 감안하면 굉장히 제한적인 사용범위를 가질거 같음. 착석정원이 일반적인 열차의 절반이하라, RH가 있는 구간에서는 역부족일거고, 또 차량 수명이 일반적인 철도차량대비 1/2~1/3 정도에 그칠거라.
요즘 배터리 버스가 꽤 흔해진걸 생각하면 저런 컨셉도 충분히 가능은 할거같긴 하지만, 레일버스 컨셉이 잘 안된 이유를 감안하면 굉장히 제한적인 사용범위를 가질거 같음. 착석정원이 일반적인 열차의 절반이하라, RH가 있는 구간에서는 역부족일거고, 또 차량 수명이 일반적인 철도차량대비 1/2~1/3 정도에 그칠거라.
DRAISY - The future is on track [EN]
YouTube video by Lohr New Mobilities
www.youtube.com
August 10, 2024 at 6:30 PM
SNCF와 Lohr사가 개발중인 Draisy라는 열차. 전형적인 레일버스 컨셉(2축차에 14미터 차체)인데, 기존의 것들과 달리 배터리로 구동해서 100킬로미터 정도의 항속거리를 가진다고.
요즘 배터리 버스가 꽤 흔해진걸 생각하면 저런 컨셉도 충분히 가능은 할거같긴 하지만, 레일버스 컨셉이 잘 안된 이유를 감안하면 굉장히 제한적인 사용범위를 가질거 같음. 착석정원이 일반적인 열차의 절반이하라, RH가 있는 구간에서는 역부족일거고, 또 차량 수명이 일반적인 철도차량대비 1/2~1/3 정도에 그칠거라.
요즘 배터리 버스가 꽤 흔해진걸 생각하면 저런 컨셉도 충분히 가능은 할거같긴 하지만, 레일버스 컨셉이 잘 안된 이유를 감안하면 굉장히 제한적인 사용범위를 가질거 같음. 착석정원이 일반적인 열차의 절반이하라, RH가 있는 구간에서는 역부족일거고, 또 차량 수명이 일반적인 철도차량대비 1/2~1/3 정도에 그칠거라.
But it is a very "experimental" initiative of the SNCF.
It doesn't have an important constructor behind the project (like Alstom or even like Lohr for Draisy)
It doesn't have an important constructor behind the project (like Alstom or even like Lohr for Draisy)
January 30, 2026 at 10:10 AM
But it is a very "experimental" initiative of the SNCF.
It doesn't have an important constructor behind the project (like Alstom or even like Lohr for Draisy)
It doesn't have an important constructor behind the project (like Alstom or even like Lohr for Draisy)
Yeah we can say, after a long while at least.
Because instead of this we’ve been hearing in the last 10 years:
-Railcoop !
-Draisy, Flexy !
-Midnight Trains !
-100 milliards !
-Concurrence !!
Because instead of this we’ve been hearing in the last 10 years:
-Railcoop !
-Draisy, Flexy !
-Midnight Trains !
-100 milliards !
-Concurrence !!
May 5, 2025 at 9:04 PM
Yeah we can say, after a long while at least.
Because instead of this we’ve been hearing in the last 10 years:
-Railcoop !
-Draisy, Flexy !
-Midnight Trains !
-100 milliards !
-Concurrence !!
Because instead of this we’ve been hearing in the last 10 years:
-Railcoop !
-Draisy, Flexy !
-Midnight Trains !
-100 milliards !
-Concurrence !!
SNCF Voyageurs had silently issued a call for tenders for rolling stock in such lines last February, but we still don’t have any info about that.
ted.europa.eu/fr/notice/-/...
I am asking myself if they had cancelled that for such concepts like Draisy…
ted.europa.eu/fr/notice/-/...
I am asking myself if they had cancelled that for such concepts like Draisy…
046861-2024 - Mise en concurrence
ted.europa.eu
April 13, 2025 at 5:07 PM
SNCF Voyageurs had silently issued a call for tenders for rolling stock in such lines last February, but we still don’t have any info about that.
ted.europa.eu/fr/notice/-/...
I am asking myself if they had cancelled that for such concepts like Draisy…
ted.europa.eu/fr/notice/-/...
I am asking myself if they had cancelled that for such concepts like Draisy…
In Frankreich hat man sich auch mit der Nutzung stillgelegter Bahnstrecken beschäftigt und die Konzeptstudien "Draisy" und "Flexy" entwickelt. (Habe ich auch lange nichts mehr von gehört.)
Alternative Bahnkonzepte: Draisy fährt als leichter Triebwagen auf Nebenstrecken
Ein besonders leichtes und günstiges Schienenfahrzeug soll es erleichtern, stillgelegte Bahnstrecken zu reaktivieren.
www.heise.de
March 10, 2024 at 10:00 AM
In Frankreich hat man sich auch mit der Nutzung stillgelegter Bahnstrecken beschäftigt und die Konzeptstudien "Draisy" und "Flexy" entwickelt. (Habe ich auch lange nichts mehr von gehört.)
What happened to Draisy?
January 29, 2026 at 5:21 PM
What happened to Draisy?
It's a low bar, but this looks a lot more feasible than 'Draisy' or 'Flexy'
May 5, 2025 at 10:24 AM
It's a low bar, but this looks a lot more feasible than 'Draisy' or 'Flexy'
La Draisy, une solution complémentaire à la navette SNCF entre Avignon TGV et Avignon Centre? www.laprovence.com/article/politique/7248816467594714/la-draisy-une-solution-complementaire-a-la-navette-sncf-entre-avignon-tgv-et-avignon-centre
La Draisy, une solution complémentaire à la navette SNCF entre Avignon TGV et Avignon Centre ?
La Draisy, une solution complémentaire à la navette SNCF entre Avignon TGV et Avignon Centre ?
www.laprovence.com
March 29, 2025 at 2:17 PM
La Draisy, une solution complémentaire à la navette SNCF entre Avignon TGV et Avignon Centre? www.laprovence.com/article/politique/7248816467594714/la-draisy-une-solution-complementaire-a-la-navette-sncf-entre-avignon-tgv-et-avignon-centre
Mehr Bahn Niedersachsen: Meine Ideen zur Strecke #Bohmte – #BadHolzhausen
#Mobilität #SPNV #Akkuzug #Bahn, #Draisy #LB515 #MehrBahnNiedersachsen #Oberleitungsinselanlage #OLIA #Reaktivierung #VLO
volkmargruen.volkmar-seliger.de/2025/10/26/m...
#Mobilität #SPNV #Akkuzug #Bahn, #Draisy #LB515 #MehrBahnNiedersachsen #Oberleitungsinselanlage #OLIA #Reaktivierung #VLO
volkmargruen.volkmar-seliger.de/2025/10/26/m...
Mehr Bahn Niedersachsen: Strecke Bohmte – Bad Holzhausen
Mehr Bahn Niedersachsen unterstützt als eine von vielen Bahnstrecken die LB 515 Bohmte – Bad Holzhausen (VLO) für eine Reaktivierung.Meine Ideen dazu: Einen 30-Minuten-Takt mit 2 gegenläufigen Draisy-...
volkmargruen.volkmar-seliger.de
October 26, 2025 at 8:13 PM
Mehr Bahn Niedersachsen: Meine Ideen zur Strecke #Bohmte – #BadHolzhausen
#Mobilität #SPNV #Akkuzug #Bahn, #Draisy #LB515 #MehrBahnNiedersachsen #Oberleitungsinselanlage #OLIA #Reaktivierung #VLO
volkmargruen.volkmar-seliger.de/2025/10/26/m...
#Mobilität #SPNV #Akkuzug #Bahn, #Draisy #LB515 #MehrBahnNiedersachsen #Oberleitungsinselanlage #OLIA #Reaktivierung #VLO
volkmargruen.volkmar-seliger.de/2025/10/26/m...
Ich würde sehr gerne für das #OSBahn Konzept #Draisy testen. Von Pye (verlängertes Gleis vom Bahnhof Piesberg) Pendelverkehr ins Lokviertel, über Bahnhof Altstadt und OS Hbf, + neuer Haltepunkt Nähe Klöcknerstraße. Reaktivierungen: von Bad Holzhausen (MI-LK) nach Bohmte
www.lohr.fr/de/catalogue...
www.lohr.fr/de/catalogue...
www.lohr.fr
February 1, 2024 at 12:50 PM
Ich würde sehr gerne für das #OSBahn Konzept #Draisy testen. Von Pye (verlängertes Gleis vom Bahnhof Piesberg) Pendelverkehr ins Lokviertel, über Bahnhof Altstadt und OS Hbf, + neuer Haltepunkt Nähe Klöcknerstraße. Reaktivierungen: von Bad Holzhausen (MI-LK) nach Bohmte
www.lohr.fr/de/catalogue...
www.lohr.fr/de/catalogue...
Sw metro also investing in station toilets instead... Doubt that will happen on draisy routes.
January 29, 2026 at 7:22 PM
Sw metro also investing in station toilets instead... Doubt that will happen on draisy routes.
Are you in favour of Draisy or not? I think it's cute
April 11, 2025 at 8:47 AM
Are you in favour of Draisy or not? I think it's cute
🚄 Du Telli au Draisy, de grands projets pour les petites lignes de train
La SNCF et les régions pourraient maintenir ou rouvrir des dessertes qui n’avaient plus vu passer de trains depuis longtemps
La SNCF et les régions pourraient maintenir ou rouvrir des dessertes qui n’avaient plus vu passer de trains depuis longtemps
Du Telli au Draisy, de grands projets pour les petites lignes de train
Avec les deux équipements électriques et légers, la SNCF et les régions pourraient maintenir ou rouvrir des dessertes qui n’avaient plus vu passer de trains depuis longtemps.
www.liberation.fr
December 31, 2025 at 5:02 PM
🚄 Du Telli au Draisy, de grands projets pour les petites lignes de train
La SNCF et les régions pourraient maintenir ou rouvrir des dessertes qui n’avaient plus vu passer de trains depuis longtemps
La SNCF et les régions pourraient maintenir ou rouvrir des dessertes qui n’avaient plus vu passer de trains depuis longtemps
Isn't that the entire point of the draisy/telli projects?
January 31, 2026 at 8:49 AM
Isn't that the entire point of the draisy/telli projects?
Especially with DRAISY and TRELLI(?) on the horizon, right?
March 1, 2025 at 5:20 AM
Especially with DRAISY and TRELLI(?) on the horizon, right?
And the other Princesses, Draisy and Rrosalina
October 26, 2024 at 6:00 PM
And the other Princesses, Draisy and Rrosalina