Feldbahn Ziegelei Schumacher Körbligen Gisikon Luzern
Die einzige Feldbahn in der Schweiz, die noch täglich kommerziell in Betrieb ist

Video mit der grossen Dokumentation:
www.youtube.com/watch?v=GVry...

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Feldbahnen wurden natürlich auch zivil genutzt - bei allen Anwendungen schätzte man dieses Baukastenprinzip und die schnelle Ortsveränderbarkeit.

etwa als Baustellenbahnen bei Großbaustellen, als Trümmerbahnen beim Aufräumen nach dem 2.Weltkrieg oder als Holz- oder Torfbahnen im Nirgendwo

und man darf sich Feldbahnen auch nicht als vollwertige Eisenbahnen vorstellen, mehr als Legobahn

Die meisten Feldbahn-Hersteller, wie zB Orenstein&Koppel, boten bereits fertige paar Meter lange Schienenstücke an, die man dann einfach auf den vorbereiteten Untergrund legen und verschrauben konnte.

Hier gibts einen kleinen, eventuell romantischen, Einblick in einen Teil der "hiesigen Industrie" 😃
www.entlang-der-gleise.de/Feldbahnen/T...

Das ging so schnell weil die Manpower da war und weil man damals Feldbahnen sehr provisorisch anlegte - bisschen planieren und Gleise hinlegen, fertig.
Das war das Konzept, um flexibel und schnell Trassen an Frontlinien oa anpassen zu können. Die HFB wurde ja auch im 1.WK verwendet.

Es gibt Leute, due sammeln alte Feldbahnen, restaurieren die und cruisen dann damit durch ihren Garten: da ist dann immerhin noch ein musealer Faktor, dem ich etwas abgewinnen kann.

750-mm-Feldbahnen auf Baustellen – es gibt sie auch heute noch https://www.youtube.com/watch?v=bgeOR6X7lmQ