Hay que recuperar el control público del ferrocarril. Renacionalización YA.
November 2, 2026 at 5:39 PM
Hay que recuperar el control público del ferrocarril. Renacionalización YA.
Hay que renacionalizar el ferrocarril.
@irenemonterog.bsky.social
@irenemonterog.bsky.social
November 2, 2026 at 6:57 PM
Hay que renacionalizar el ferrocarril.
@irenemonterog.bsky.social
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El Sr que pregunta en el Congreso por la proliferación de pirañas en Asturias es el que va arreglar las pensiones, el SMI y el ferrocarril.
November 3, 2026 at 8:12 PM
El Sr que pregunta en el Congreso por la proliferación de pirañas en Asturias es el que va arreglar las pensiones, el SMI y el ferrocarril.
🚝 Nuestra propuesta es un Pacto de Estado por un ferrocarril público.
Necesitamos un tren que esté al servicio de la gente y vertebre el territorio.
Necesitamos un tren que esté al servicio de la gente y vertebre el territorio.
November 2, 2026 at 5:29 PM
🚝 Nuestra propuesta es un Pacto de Estado por un ferrocarril público.
Necesitamos un tren que esté al servicio de la gente y vertebre el territorio.
Necesitamos un tren que esté al servicio de la gente y vertebre el territorio.
Estoy intentando solucionar las averías del ferrocarril... 😵🤯😜😬🤢😳😱😁🫤🙃🫢😴
November 1, 2026 at 8:43 PM
Estoy intentando solucionar las averías del ferrocarril... 😵🤯😜😬🤢😳😱😁🫤🙃🫢😴
Dos accidentes mortales gravísimos en tan solo 9 meses es suficiente para evidenciar la necesidad de renacionalizar de una vez el ferrocarril en este país.
📺 Escucha la intervención completa de @ionebelarra.bsky.social hoy en el Congreso: youtu.be/l8jlksi-S88
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¿Qué más tiene que pasar para renacionalizar el ferrocarril? - Ione Belarra en el Congreso
YouTube video by Podemos
youtu.be
November 3, 2026 at 6:48 PM
Dos accidentes mortales gravísimos en tan solo 9 meses es suficiente para evidenciar la necesidad de renacionalizar de una vez el ferrocarril en este país.
📺 Escucha la intervención completa de @ionebelarra.bsky.social hoy en el Congreso: youtu.be/l8jlksi-S88
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No necesitamos seguir ampliando la alta velocidad a cualquier precio. Necesitamos invertir en mantener la red que ya tenemos, reforzar las cercanías y recuperar el control público del ferrocarril.
Ni un tramo más liberalizado.
@ernesturtasun.bsky.social
Ni un tramo más liberalizado.
@ernesturtasun.bsky.social
November 4, 2026 at 2:58 PM
No necesitamos seguir ampliando la alta velocidad a cualquier precio. Necesitamos invertir en mantener la red que ya tenemos, reforzar las cercanías y recuperar el control público del ferrocarril.
Ni un tramo más liberalizado.
@ernesturtasun.bsky.social
Ni un tramo más liberalizado.
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Nunca he perdido la confianza en el ferrocarril; en cambio no me fío nada de liberalizarlo, privatizarlo o de que lo gestione la derecha
Reconocemos a Óscar Puente la responsabilidad y la altura de miras de una decisión difícil. Creemos que es un paso necesario para recuperar la confianza en el ferrocarril que nuestro país merece.
November 4, 2026 at 7:40 AM
Nunca he perdido la confianza en el ferrocarril; en cambio no me fío nada de liberalizarlo, privatizarlo o de que lo gestione la derecha
¿Qué más tiene que pasar para renacionalizar el ferrocarril? - @ionebelarra.bsky.social en el Congreso. youtu.be/l8jlksi-S88?... a través de @ahorapodemos.bsky.social
¿Qué más tiene que pasar para renacionalizar el ferrocarril? - Ione Belarra en el Congreso
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November 3, 2026 at 7:15 PM
¿Qué más tiene que pasar para renacionalizar el ferrocarril? - @ionebelarra.bsky.social en el Congreso. youtu.be/l8jlksi-S88?... a través de @ahorapodemos.bsky.social
Ken Loach retrata en 'La cuadrilla' las consecuencias trágicas de la liberalización del ferrocarril: "Todo fue empeorando y hubo más accidentes. El sistema siguió deteriorándose y ya no iba quedando gente que supiera de qué iba realmente ese trabajo porque solo importaban los beneficios económicos"
November 2, 2026 at 4:44 PM
Ken Loach retrata en 'La cuadrilla' las consecuencias trágicas de la liberalización del ferrocarril: "Todo fue empeorando y hubo más accidentes. El sistema siguió deteriorándose y ya no iba quedando gente que supiera de qué iba realmente ese trabajo porque solo importaban los beneficios económicos"
Necesitamos un Pacto de Estado para reforzar el sistema ferroviario: auditoría independiente, liderazgo público, fin de las externalizaciones y más inversión en toda la red, también en cercanías.
Proponemos destinar los 13.000 millones previstos para ampliar aeropuertos a mejorar el ferrocarril.
Proponemos destinar los 13.000 millones previstos para ampliar aeropuertos a mejorar el ferrocarril.
November 2, 2026 at 1:25 PM
Necesitamos un Pacto de Estado para reforzar el sistema ferroviario: auditoría independiente, liderazgo público, fin de las externalizaciones y más inversión en toda la red, también en cercanías.
Proponemos destinar los 13.000 millones previstos para ampliar aeropuertos a mejorar el ferrocarril.
Proponemos destinar los 13.000 millones previstos para ampliar aeropuertos a mejorar el ferrocarril.
Reconocemos a Óscar Puente la responsabilidad y la altura de miras de una decisión difícil. Creemos que es un paso necesario para recuperar la confianza en el ferrocarril que nuestro país merece.
November 4, 2026 at 7:38 AM
Reconocemos a Óscar Puente la responsabilidad y la altura de miras de una decisión difícil. Creemos que es un paso necesario para recuperar la confianza en el ferrocarril que nuestro país merece.
El ferrocarril público ya existe y se llama Renfe. 🤷♂️🤦♂️
🚝 Nuestra propuesta es un Pacto de Estado por un ferrocarril público.
Necesitamos un tren que esté al servicio de la gente y vertebre el territorio.
Necesitamos un tren que esté al servicio de la gente y vertebre el territorio.
November 2, 2026 at 7:49 PM
El ferrocarril público ya existe y se llama Renfe. 🤷♂️🤦♂️
En 2019 el gobierno de Pedro Sánchez aprobó la liberalización del ferrocarril con el apoyo del PP. Así lo defendió la representante del PP: "Nos han copiado. Es lo mejor que le puede pasar a los españoles. Mientras nos plagien todo irá bien". El modelo de privatización ha fracasado por completo.
November 2, 2026 at 12:45 PM
En 2019 el gobierno de Pedro Sánchez aprobó la liberalización del ferrocarril con el apoyo del PP. Así lo defendió la representante del PP: "Nos han copiado. Es lo mejor que le puede pasar a los españoles. Mientras nos plagien todo irá bien". El modelo de privatización ha fracasado por completo.
Agradecemos a Puente su compromiso, información y responsabilidad. Ciudadanía y víctimas merecen gestos así.
Que escuchen quienes deben responder por el Ventorro, Angrois, las residencias de Madrid y cribados de Andalucía.
Ahora toca trabajar por un ferrocarril público fuerte y un pacto de Estado.
Que escuchen quienes deben responder por el Ventorro, Angrois, las residencias de Madrid y cribados de Andalucía.
Ahora toca trabajar por un ferrocarril público fuerte y un pacto de Estado.
November 3, 2026 at 8:35 PM
Agradecemos a Puente su compromiso, información y responsabilidad. Ciudadanía y víctimas merecen gestos así.
Que escuchen quienes deben responder por el Ventorro, Angrois, las residencias de Madrid y cribados de Andalucía.
Ahora toca trabajar por un ferrocarril público fuerte y un pacto de Estado.
Que escuchen quienes deben responder por el Ventorro, Angrois, las residencias de Madrid y cribados de Andalucía.
Ahora toca trabajar por un ferrocarril público fuerte y un pacto de Estado.
El Frente Amplio está entrando en una espiral delirante sacando del baúl la vieja obsesión de Podemos de que el ferrocarril de alta velocidad es un capricho para las élites y lo realmente popular y proletario es traquetear en un Talgo IV catorce horas hasta Pontevedra
November 3, 2026 at 11:54 AM
El Frente Amplio está entrando en una espiral delirante sacando del baúl la vieja obsesión de Podemos de que el ferrocarril de alta velocidad es un capricho para las élites y lo realmente popular y proletario es traquetear en un Talgo IV catorce horas hasta Pontevedra
3. Muertos en carretera en vías interurbanas 2025: 1.279
4. Muertos en ferrocarril en vías interurbanas 2026: 117 (provisional. Adamuz 46, Urda 69, Gelida 1 y Talavera de la Reina en paso a nivel 1)
Fallecidos por 1 miles de millón-viajerokm
Carretera: 3,17
Ferrocarril: 3,13
4. Muertos en ferrocarril en vías interurbanas 2026: 117 (provisional. Adamuz 46, Urda 69, Gelida 1 y Talavera de la Reina en paso a nivel 1)
Fallecidos por 1 miles de millón-viajerokm
Carretera: 3,17
Ferrocarril: 3,13
November 4, 2026 at 9:15 AM
3. Muertos en carretera en vías interurbanas 2025: 1.279
4. Muertos en ferrocarril en vías interurbanas 2026: 117 (provisional. Adamuz 46, Urda 69, Gelida 1 y Talavera de la Reina en paso a nivel 1)
Fallecidos por 1 miles de millón-viajerokm
Carretera: 3,17
Ferrocarril: 3,13
4. Muertos en ferrocarril en vías interurbanas 2026: 117 (provisional. Adamuz 46, Urda 69, Gelida 1 y Talavera de la Reina en paso a nivel 1)
Fallecidos por 1 miles de millón-viajerokm
Carretera: 3,17
Ferrocarril: 3,13
El modelo de tren que representa el AVE es insostenible desde el punto de vista ambiental, pero también económico. No sirve para articular el territorio, y supone un coste inasumible a largo plazo. Hay que replantearse ese modelo, y apostar por un ferrocarril más sostenible 👇🏽
November 4, 2026 at 2:25 PM
El modelo de tren que representa el AVE es insostenible desde el punto de vista ambiental, pero también económico. No sirve para articular el territorio, y supone un coste inasumible a largo plazo. Hay que replantearse ese modelo, y apostar por un ferrocarril más sostenible 👇🏽
El ferrocarril de alta velocidad era y es imprescindible. La red ferroviaria convencional española fue construida en el siglo XIX por ESPECULADORES, más preocupados en el dinero que se podían llevar que si la ruta que construían era buena (o incluso funcional)
November 3, 2026 at 12:01 PM
El ferrocarril de alta velocidad era y es imprescindible. La red ferroviaria convencional española fue construida en el siglo XIX por ESPECULADORES, más preocupados en el dinero que se podían llevar que si la ruta que construían era buena (o incluso funcional)
Y durante los complicadísimos días tras la Dana de Valencia, un trabajador inca sable para restablecer comunicaciones de ferrocarril y carreteras y dando explicaciones constantemente. No se merece esto.
November 3, 2026 at 9:32 PM
Y durante los complicadísimos días tras la Dana de Valencia, un trabajador inca sable para restablecer comunicaciones de ferrocarril y carreteras y dando explicaciones constantemente. No se merece esto.
Tras el accidente ferroviario: dolor, caos, expertos a posteriori y oportunismo electoral. Un embrollo que seguirá más allá de las propias urnas. #Ferrocarril #Política @_infolibre
November 4, 2026 at 8:30 AM
Tras el accidente ferroviario: dolor, caos, expertos a posteriori y oportunismo electoral. Un embrollo que seguirá más allá de las propias urnas. #Ferrocarril #Política @_infolibre
Sí, me parece ideal la forma que comentabas, también en el ferrocarril
November 4, 2026 at 2:37 PM
Sí, me parece ideal la forma que comentabas, también en el ferrocarril
El desmantelamiento del ferrocarril regional en España tiene más que ver con que nadie quiere pagarlo (o, más bien, que el Estado no ha insistido lo suficiente a las CC AA que son ELLAS las que lo tienen que pagar) que con otra cosa
November 3, 2026 at 11:56 AM
El desmantelamiento del ferrocarril regional en España tiene más que ver con que nadie quiere pagarlo (o, más bien, que el Estado no ha insistido lo suficiente a las CC AA que son ELLAS las que lo tienen que pagar) que con otra cosa
⏪ "El PP, en los 7 años anteriores, gastó menos dinero en infraestructuras y en ferrocarril que el último Gobierno".
👉 Cayo Lara, en #MalasLenguasN
👉 Cayo Lara, en #MalasLenguasN
October 31, 2026 at 9:55 PM
⏪ "El PP, en los 7 años anteriores, gastó menos dinero en infraestructuras y en ferrocarril que el último Gobierno".
👉 Cayo Lara, en #MalasLenguasN
👉 Cayo Lara, en #MalasLenguasN
Renacionalizar el ferrocarril- Oscar Iglesias Casado #politica por @oskarinvk23.bsky.social
Renacionalizar el ferrocarril- Oscar Iglesias Casado
La liberalización del ferrocarril, entre otras cosas por supuesto, es en mi opinión una de las causas del deterioro de esta infraestructura importante y crítica que es el ferrocarril en España, se
bloguers.net
November 3, 2026 at 11:04 PM
Renacionalizar el ferrocarril- Oscar Iglesias Casado #politica por @oskarinvk23.bsky.social