Uma nova classe de materiais estruturais ultraleves combina a resistência dos materiais de engenharia com a leveza da espuma.

15K likes, 186 comments - carlosaizpun_bike on April 15, 2024: "💥Life’s too short to ride a shitty bike… 🚲 @officinemattio NEW SL 🛍️ @quinientosdoce ⠀ ⠀ ⠀ #officinemattio #roadbi...".

China presume de una fibra de carbono T1200 que puede sacudir coches, hidrógeno y defensa con una ventaja por peso frente al acero habitual. China ha colocado en el centro del escaparate tecnológico u...

tecnología, fibra de carbono, China

China ha anunciado un importante avance en el ámbito de los materiales avanzados con la producción en masa de una nueva fibra de carbono denominada T1200. Este material destaca por su extraordinaria resistencia a la tracción, que supera los 8 gigapascales, lo que lo sitúa aproximadamente diez veces por encima del acero convencional. Además, su baja densidad, equivalente a una cuarta parte del acero, le confiere una gran ventaja en aplicaciones donde el peso es un factor clave. El desarrollo ha sido liderado por el China National Building Material Group (CNBM), que ha conseguido pasar de la fase de laboratorio a una producción industrial estimada de 100 toneladas anuales tras más de dos décadas de investigación. Para demostrar su resistencia, los investigadores realizaron una prueba en la que un cable compuesto por 120.000 filamentos, con menos de 2 milímetros de grosor, fue capaz de remolcar un autobús con 54 pasajeros, evidenciando su robustez. El proceso de fabricación de esta fibra implica un control térmico muy preciso, con etapas de oxidación y carbonización a altas temperaturas, lo que permite obtener una estructura interna altamente resistente. Este avance abre la puerta a múltiples aplicaciones en sectores como el transporte, la energía y la robótica, así como en el desarrollo de vehículos eléctricos más eficientes, sistemas de almacenamiento de hidrógeno o incluso en equipamiento deportivo y medicina. A nivel global, este hito refuerza la competencia tecnológica, situando a China en una posición destacada frente a otros países que tradicionalmente lideraban el mercado de la fibra de carbono, como Japón y Estados Unidos.