#Grimseltunnel ohne Nutzen!
Der Tunnel beschleunigt keine Reisen auf wichtigen Strecken, und die lokale Nachfrage ist bescheiden.
#Rösti abwählen!
Der Tunnel beschleunigt keine Reisen auf wichtigen Strecken, und die lokale Nachfrage ist bescheiden.
#Rösti abwählen!
Grimseltunnel ohne Nutzen: Röstis Prestigeprojekt fällt bei Experten durch
Die Ausbaupläne des Verkehrsministers für die Eisenbahn stossen auf Kritik. Sein Departement versucht, die Vorwürfe zu entkräften.
www.watson.ch
June 26, 2026 at 9:18 AM
#Grimseltunnel ohne Nutzen!
Der Tunnel beschleunigt keine Reisen auf wichtigen Strecken, und die lokale Nachfrage ist bescheiden.
#Rösti abwählen!
Der Tunnel beschleunigt keine Reisen auf wichtigen Strecken, und die lokale Nachfrage ist bescheiden.
#Rösti abwählen!
Nicht nur in der Westschweiz. 🤦♂️
Nur der Ölbert Bräusi findet's gut, weil es ein paar seiner Froinde gefällt. Und natürlich ist er nicht schuld, sondern der Ueli von ETH hat's empfohlen.
www.srf.ch/news/dialog/...
Nur der Ölbert Bräusi findet's gut, weil es ein paar seiner Froinde gefällt. Und natürlich ist er nicht schuld, sondern der Ueli von ETH hat's empfohlen.
www.srf.ch/news/dialog/...
Grimseltunnel: Kritik aus der Westschweiz
Kritiker halten den geplanten Grimseltunnel für teuer und wenig rentabel. Beim Bund geniesst er dennoch Priorität.
www.srf.ch
October 3, 2026 at 11:01 AM
Nicht nur in der Westschweiz. 🤦♂️
Nur der Ölbert Bräusi findet's gut, weil es ein paar seiner Froinde gefällt. Und natürlich ist er nicht schuld, sondern der Ueli von ETH hat's empfohlen.
www.srf.ch/news/dialog/...
Nur der Ölbert Bräusi findet's gut, weil es ein paar seiner Froinde gefällt. Und natürlich ist er nicht schuld, sondern der Ueli von ETH hat's empfohlen.
www.srf.ch/news/dialog/...
Kritikerinnen und Kritiker halten den geplanten Grimseltunnel für teuer und wenig rentabel. Beim Bund geniesst er dennoch Priorität.
www.srf.ch/news/dialog/...
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Grimseltunnel: Kritik aus der Westschweiz
Kritiker halten den geplanten Grimseltunnel für teuer und wenig rentabel. Beim Bund geniesst er dennoch Priorität.
www.srf.ch
October 3, 2026 at 9:44 AM
Kritikerinnen und Kritiker halten den geplanten Grimseltunnel für teuer und wenig rentabel. Beim Bund geniesst er dennoch Priorität.
www.srf.ch/news/dialog/...
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Heftige Kritik der EFK: Die Bahn durch den Grimseltunnel verbindet Meiringen (BE) und Oberwald (VS). Ab Innertkirchen beginnt die Neubaustrecke zum Nordportal des knapp 22 Kilometer langen Tunnels. Darin 6 Prozent Steigung, Haltestellen Guttannen und Handeck, Kulminationspunkt auf 1400 m ü. M.
September 15, 2026 at 4:11 AM
Heftige Kritik der EFK: Die Bahn durch den Grimseltunnel verbindet Meiringen (BE) und Oberwald (VS). Ab Innertkirchen beginnt die Neubaustrecke zum Nordportal des knapp 22 Kilometer langen Tunnels. Darin 6 Prozent Steigung, Haltestellen Guttannen und Handeck, Kulminationspunkt auf 1400 m ü. M.
#Grimseltunnel my ass. Das Ding ist so unnütz, dass es selbst dann noch Wert vernichtet, wenn man es fixfertig gebaut geschenkt bekäme.
July 2, 2026 at 6:33 AM
#Grimseltunnel my ass. Das Ding ist so unnütz, dass es selbst dann noch Wert vernichtet, wenn man es fixfertig gebaut geschenkt bekäme.
#ProblemRösti
Während BR Rösti mit dem unwirtschaftlichen Grimseltunnel liebäugelt, will er längst vorgesehene Bahnausbauten im Verkehrsknoten Zürich an Volksabstimmung knüpfen.
Warum trötzelt er?
www.tagesanzeiger.ch/bahnhof-stad...
Während BR Rösti mit dem unwirtschaftlichen Grimseltunnel liebäugelt, will er längst vorgesehene Bahnausbauten im Verkehrsknoten Zürich an Volksabstimmung knüpfen.
Warum trötzelt er?
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www.tagesanzeiger.ch
September 16, 2026 at 6:45 AM
#ProblemRösti
Während BR Rösti mit dem unwirtschaftlichen Grimseltunnel liebäugelt, will er längst vorgesehene Bahnausbauten im Verkehrsknoten Zürich an Volksabstimmung knüpfen.
Warum trötzelt er?
www.tagesanzeiger.ch/bahnhof-stad...
Während BR Rösti mit dem unwirtschaftlichen Grimseltunnel liebäugelt, will er längst vorgesehene Bahnausbauten im Verkehrsknoten Zürich an Volksabstimmung knüpfen.
Warum trötzelt er?
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Schon überraschend, dass sinnbefreite Wunschprojekte der #Tubelipartei bei Spardebatten kaum ein Thema sind.
So der Grimseltunnel - Kosten 800 Mio.
www.srf.ch/news/schweiz...
So der Grimseltunnel - Kosten 800 Mio.
www.srf.ch/news/schweiz...
Verkehr 45: Wer ist die Baulobby hinter dem Grimseltunnel?
Die Priorisierung des Grimseltunnels brachte Bundesrat Albert Rösti harsche Kritik ein. Wer ihn unbedingt will.
www.srf.ch
July 10, 2026 at 10:41 AM
Schon überraschend, dass sinnbefreite Wunschprojekte der #Tubelipartei bei Spardebatten kaum ein Thema sind.
So der Grimseltunnel - Kosten 800 Mio.
www.srf.ch/news/schweiz...
So der Grimseltunnel - Kosten 800 Mio.
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...ein Rösti-Projekt 🫣
Geldverlochete
https://www.srf.ch/news/dialog/falsche-prioritaet-grimseltunnel-sorgt-in-der-romandie-fuer-aerger
#ch #verkehr #raumplanung #unsinn
Geldverlochete
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#ch #verkehr #raumplanung #unsinn
Grimseltunnel: Kritik aus der Westschweiz
Kritiker halten den geplanten Grimseltunnel für teuer und wenig rentabel. Beim Bund geniesst er dennoch Priorität.
www.srf.ch
October 3, 2026 at 12:22 PM
...ein Rösti-Projekt 🫣
Geldverlochete
https://www.srf.ch/news/dialog/falsche-prioritaet-grimseltunnel-sorgt-in-der-romandie-fuer-aerger
#ch #verkehr #raumplanung #unsinn
Geldverlochete
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#ch #verkehr #raumplanung #unsinn
Und der Grimseltunnel. Den niemand braucht.
August 18, 2026 at 10:39 AM
Und der Grimseltunnel. Den niemand braucht.
«No-go», «grotesk»: Albert #Rösti erzürnt Zürich mit seinen Bahnplänen
Der Bundesrat streicht in Zürich wichtige Verkehrsvorhaben – zugunsten von Projekten wie dem #Grimseltunnel. Die Kritik ist gross. Regierungsrätin Carmen Walker Späh beklagt eine noch nie da gewesene Unsicherheit.
Der Bundesrat streicht in Zürich wichtige Verkehrsvorhaben – zugunsten von Projekten wie dem #Grimseltunnel. Die Kritik ist gross. Regierungsrätin Carmen Walker Späh beklagt eine noch nie da gewesene Unsicherheit.
June 20, 2026 at 12:13 PM
«No-go», «grotesk»: Albert #Rösti erzürnt Zürich mit seinen Bahnplänen
Der Bundesrat streicht in Zürich wichtige Verkehrsvorhaben – zugunsten von Projekten wie dem #Grimseltunnel. Die Kritik ist gross. Regierungsrätin Carmen Walker Späh beklagt eine noch nie da gewesene Unsicherheit.
Der Bundesrat streicht in Zürich wichtige Verkehrsvorhaben – zugunsten von Projekten wie dem #Grimseltunnel. Die Kritik ist gross. Regierungsrätin Carmen Walker Späh beklagt eine noch nie da gewesene Unsicherheit.
Grimseltunnel: Allmählich erwachen auch die Kritiker ino.to/jqrLsnY
Grimseltunnel: Allmählich erwachen auch die Kritiker
Der Bau des Grimseltunnels hätte keinen Nutzen. Nun merken es auch andere Medien.
ino.to
February 11, 2026 at 11:52 AM
Grimseltunnel: Allmählich erwachen auch die Kritiker ino.to/jqrLsnY
Zürcher Regierungsrat sieht «erhebliche Risiken» in Röstis Verkehrsplänen
#Röstimussweg gefährdet für seinen nutzlosen Grimseltunnel das 4. Gleis im Stadelhofen.
www.tagesanzeiger.ch/zuerich-ford...
#Röstimussweg gefährdet für seinen nutzlosen Grimseltunnel das 4. Gleis im Stadelhofen.
www.tagesanzeiger.ch/zuerich-ford...
www.tagesanzeiger.ch
September 4, 2026 at 7:11 AM
Zürcher Regierungsrat sieht «erhebliche Risiken» in Röstis Verkehrsplänen
#Röstimussweg gefährdet für seinen nutzlosen Grimseltunnel das 4. Gleis im Stadelhofen.
www.tagesanzeiger.ch/zuerich-ford...
#Röstimussweg gefährdet für seinen nutzlosen Grimseltunnel das 4. Gleis im Stadelhofen.
www.tagesanzeiger.ch/zuerich-ford...
Die Priorisierung des Grimseltunnels brachte Bundesrat Albert Rösti harsche Kritik ein. Wer ihn unbedingt will.
https://www.srf.ch/news/schweiz/projekt-verkehr-45-wer-ist-die-lobby-hinter-dem-grimseltunnel
https://www.srf.ch/news/schweiz/projekt-verkehr-45-wer-ist-die-lobby-hinter-dem-grimseltunnel
Verkehr 45: Wer ist die Baulobby hinter dem Grimseltunnel?
Die Priorisierung des Grimseltunnels brachte Bundesrat Albert Rösti harsche Kritik ein. Wer ihn unbedingt will.
www.srf.ch
July 6, 2026 at 5:02 PM
Die Priorisierung des Grimseltunnels brachte Bundesrat Albert Rösti harsche Kritik ein. Wer ihn unbedingt will.
https://www.srf.ch/news/schweiz/projekt-verkehr-45-wer-ist-die-lobby-hinter-dem-grimseltunnel
https://www.srf.ch/news/schweiz/projekt-verkehr-45-wer-ist-die-lobby-hinter-dem-grimseltunnel
Verzeihung, aber das klingt für mich nach dem Motto: Das erste Versprechen können wir nicht einhalten, deshalb machen wir jetzt ein noch grösseres.
Der Grimseltunnel scheint mir dabei vor allem eines zu sein: eine Nebelpetarde.
Der Grimseltunnel scheint mir dabei vor allem eines zu sein: eine Nebelpetarde.
July 3, 2026 at 7:39 AM
Verzeihung, aber das klingt für mich nach dem Motto: Das erste Versprechen können wir nicht einhalten, deshalb machen wir jetzt ein noch grösseres.
Der Grimseltunnel scheint mir dabei vor allem eines zu sein: eine Nebelpetarde.
Der Grimseltunnel scheint mir dabei vor allem eines zu sein: eine Nebelpetarde.
Der Zürcher Regierungsrat stört sich beim Bahnausbau #Verkehr45 des Bundes unter anderem daran, dass die Haltestelle Grüze Nord in Winterthur gestrichen wurde. Gleichzeitig sieht die Vorlage aber Milliardenprojekte wie den #Grimseltunnel vor, der ausschliesslich dem Tourismus zugute kommen dürfte.
«Dann juckt mich das»: Regierungsrätin Walker Späh kontert Rösti-Kritik an Zürich
Carmen Walker Späh kritisiert, dass Albert Rösti dem Kanton Zürich zu verstehen gab, er solle mit den neun Milliarden Franken für den ÖV zufrieden sein.
www.watson.ch
July 11, 2026 at 8:49 AM
Der Zürcher Regierungsrat stört sich beim Bahnausbau #Verkehr45 des Bundes unter anderem daran, dass die Haltestelle Grüze Nord in Winterthur gestrichen wurde. Gleichzeitig sieht die Vorlage aber Milliardenprojekte wie den #Grimseltunnel vor, der ausschliesslich dem Tourismus zugute kommen dürfte.
Disclaimer: Ich halte einen #Grimseltunnel natürlich auch für ein Schildbürgerei, aber ein Mindestmass an Seriösität sollte man sogar von der NZZaS noch erwarten dürfen.
February 2, 2026 at 10:47 AM
Disclaimer: Ich halte einen #Grimseltunnel natürlich auch für ein Schildbürgerei, aber ein Mindestmass an Seriösität sollte man sogar von der NZZaS noch erwarten dürfen.
Ein Experte warnt: Beim umstrittenen Tunnelprojekt könnte ein grosser Teil der Betriebskosten durch Berner Steuerzahler*innen gedeckt werden müssen.
Text: Pascal Sigg
Bild: Simon Boschi
Text: Pascal Sigg
Bild: Simon Boschi
Berns Finanzrisiko beim Grimseltunnel
Ein Experte warnt: Beim umstrittenen Tunnelprojekt könnte ein grosser Teil der Betriebskosten durch Berner Steuerzahler*innen gedeckt werden müssen.
www.hauptstadt.be
July 22, 2026 at 2:56 PM
Ein Experte warnt: Beim umstrittenen Tunnelprojekt könnte ein grosser Teil der Betriebskosten durch Berner Steuerzahler*innen gedeckt werden müssen.
Text: Pascal Sigg
Bild: Simon Boschi
Text: Pascal Sigg
Bild: Simon Boschi
Fast eine Milliarde Franken für einen Tunnel, den kaum jemand braucht? Ist das Teil der neuen Reduitstrategie? Albert Rösti beweist erneut, dass er als Infrastrukturminister eine komplette Fehlbesetzung ist. #Grimseltunnel
Ehemaliger SBB-Chef Benedikt Weibel kritisiert Röstis Grimseltunnel scharf
Bundesrat Albert Rösti hält am Bau des 800 Millionen Franken teuren Grimseltunnels fest. Der ehemalige SBB-CEO Benedikt Weibel kritisiert den Entscheid scharf. Der teure Stollen in den Alpen mache kei...
www.nzz.ch
February 2, 2026 at 7:04 AM
Fast eine Milliarde Franken für einen Tunnel, den kaum jemand braucht? Ist das Teil der neuen Reduitstrategie? Albert Rösti beweist erneut, dass er als Infrastrukturminister eine komplette Fehlbesetzung ist. #Grimseltunnel
Grimsel tunnel priority angers French-speaking lawmakers #federalspending #Grimseltunnel #Swisstransport
Grimsel tunnel priority angers French-speaking lawmakers
Switzerland’s planned Grimsel tunnel has been ranked a federal priority ahead of improvements to the busy Lausanne-Geneva rail line, drawing criticism from French-speaking lawmakers. SRF reported that the government based its priorities for 2027 on a study by ETH Zurich. The proposed 22-kilometre…
www.dailyalpine.com
October 3, 2026 at 9:30 AM
Grimsel tunnel priority angers French-speaking lawmakers #federalspending #Grimseltunnel #Swisstransport
Unser unbestechlicher Umweltschutzminister Rösti, der einzig für unser Wohl handelt, findet den Grimseltunnel aber grandios, also muss das gut sein!
Ev. reicht das Geld sogar noch für ein Bergbauern-AKW oder eine hübsche Ölraffinerie!
#DankeSVP
Ev. reicht das Geld sogar noch für ein Bergbauern-AKW oder eine hübsche Ölraffinerie!
#DankeSVP
August 10, 2026 at 10:29 AM
Unser unbestechlicher Umweltschutzminister Rösti, der einzig für unser Wohl handelt, findet den Grimseltunnel aber grandios, also muss das gut sein!
Ev. reicht das Geld sogar noch für ein Bergbauern-AKW oder eine hübsche Ölraffinerie!
#DankeSVP
Ev. reicht das Geld sogar noch für ein Bergbauern-AKW oder eine hübsche Ölraffinerie!
#DankeSVP
Verkehrsausbau 2045:
Rösti hält am Grimseltunnel fest
Verkehrsminister Albert Rösti hat seine Vorlage «Verkehr ’45» in die Vernehmlassung geschickt. Der Schwerpunkt liegt beim Bahnausbau mit 24 Milliarden Franken – geplant sind unter anderem der Durchgangsbahnhof Luzern,
Rösti hält am Grimseltunnel fest
Verkehrsminister Albert Rösti hat seine Vorlage «Verkehr ’45» in die Vernehmlassung geschickt. Der Schwerpunkt liegt beim Bahnausbau mit 24 Milliarden Franken – geplant sind unter anderem der Durchgangsbahnhof Luzern,
June 19, 2026 at 7:00 PM
Verkehrsausbau 2045:
Rösti hält am Grimseltunnel fest
Verkehrsminister Albert Rösti hat seine Vorlage «Verkehr ’45» in die Vernehmlassung geschickt. Der Schwerpunkt liegt beim Bahnausbau mit 24 Milliarden Franken – geplant sind unter anderem der Durchgangsbahnhof Luzern,
Rösti hält am Grimseltunnel fest
Verkehrsminister Albert Rösti hat seine Vorlage «Verkehr ’45» in die Vernehmlassung geschickt. Der Schwerpunkt liegt beim Bahnausbau mit 24 Milliarden Franken – geplant sind unter anderem der Durchgangsbahnhof Luzern,
Das grösste geplante Bahnprojekt im Umfang von rund 3 Milliarden Franken ist die erste Etappe des Durchgangsbahnhofs #Luzern.
Auch den umstrittenen #Grimseltunnel von Innertkirchen (BE) nach Oberwald (VS) möchte der Bundesrat realisieren. (4/7)
Auch den umstrittenen #Grimseltunnel von Innertkirchen (BE) nach Oberwald (VS) möchte der Bundesrat realisieren. (4/7)
January 28, 2026 at 1:15 PM
Das grösste geplante Bahnprojekt im Umfang von rund 3 Milliarden Franken ist die erste Etappe des Durchgangsbahnhofs #Luzern.
Auch den umstrittenen #Grimseltunnel von Innertkirchen (BE) nach Oberwald (VS) möchte der Bundesrat realisieren. (4/7)
Auch den umstrittenen #Grimseltunnel von Innertkirchen (BE) nach Oberwald (VS) möchte der Bundesrat realisieren. (4/7)
Der Grimseltunnel ist einen Schritt weiter. Der Bahntunnel soll das Oberhasli mit dem Oberwallis verbinden. Vergangene Woche hat das Parlament das Projekt – etwas überraschend – in den Bahnausbauschritt 2035 aufgenommen > www.plattformj.ch/artikel/2190....
Auch der Grimseltunnel kann weitergeplant werden
Er soll das Oberhasli mit dem Oberwallis über die Schiene verbinden: Um den geplanten Grimseltunnel war es zuletzt etwas ruhiger geworden. Nun hat das Parlament ihn aber – etwas überraschend – mit in ...
www.plattformj.ch
March 20, 2024 at 1:34 AM
Der Grimseltunnel ist einen Schritt weiter. Der Bahntunnel soll das Oberhasli mit dem Oberwallis verbinden. Vergangene Woche hat das Parlament das Projekt – etwas überraschend – in den Bahnausbauschritt 2035 aufgenommen > www.plattformj.ch/artikel/2190....