Hellaflush? Nah, hellarushed.

'HellaFlush: DriftStyleCars_1' drops price to $9.99, previously $19.99

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#hellaflush

勿論「シャコタンツライチ」が「HellaFlush」になるより以前からどちらの国にもそういうスタイルの改造車を乗っている連中はいたのだけど「HellaFlush」ムーブメント以降急激にそのスタイルが広がり進化(深化)した。

hellaflush

hellaflush
freshasf*ck.

「HellaFlush」が流行り始めた頃、地元(と言ってもかなり遠い)にある日本で一番老舗のUSDMショップに出向いた際に店主はその流行りを苦々しく思っていると愚痴ていた。USDMとは簡単に言うとJDMの逆で「日本でアメリカ仕様の日本車(を再現して)を乗る」ようなスタイル。とてもとてもマニアックで排他的(と自分は感じていた)な界隈だった。それがHellaFlushの流行があった結果間口が広がり、多少ではあるがあの排他的な空気が薄まったのは良かったのではないかと個人的には感じている。あの時愚痴ていた店主もちゃっかりJDM系イベントに出店しているし、実際悪い側面だけではなかったのだろう。

あくまで個人的にはだけど大体同時期にアメリカで知られるようになったのではないかなと考えているんだけど、元々自分はVIPに全く興味無かったから何とも言えない。ドリフト、環状、VIPが同時期に知られて融合してHellaFlushムーブメントが起こり、少し遅れてBousouzokuなんじゃないかな…って思っている。

事実として、日本車の改造文化がアメリカに受容されJDMとして進化した一端に「シャコタンツライチ」が確実にある。それが「HellaFlush fitment」としてアメリカで大きな流行りとなり、そのスタイルが展示イベントごと日本に逆輸入され戻ってきてまた日本で流行った。そして10年程が経った現在は日米でJDMというスキームの中での差異は無くなりつつあり、常に互いに刺激をし合って進化し続けている。アメリカによって再発見された結果、以前より一層幅広く進化したスタイルが「シャコタンツライチ」だと考えている。

Possibly the latter, I strangely saw an E30 coupé for years with US bumpers and cow catchers like this and I always found that strange. Wouldn’t rule it out tho

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📷´-photo by me⁡⁡

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Hellaflush. But it seems that term also includes hideous camber now, so just "flush" probably?