Wenn man das macht, müsste es Kölns erste geschützte Radspur werden - was sich mit den Hochbord-Parkplätzen schlecht verträgt.
September 23, 2026 at 2:31 PM
Wenn man das macht, müsste es Kölns erste geschützte Radspur werden - was sich mit den Hochbord-Parkplätzen schlecht verträgt.
#Heute! Die letzte #Fahrraddemo #UnterDenEichen vor der #BerlinWahl! Hier soll der Radweg auf einen - untauglich ist gar kein Ausdruck - Hochbord verlegt werden, dazu noch in enger Fühlung mit dem Fußverkehr.
👉 17:30 Uhr
👉 Start: Rathaus Steglitz
#nichtmituns #Mobilitätsgesetz #VisionZero #b1709
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Radwegestopp 2.0 Unter den Eichen #Nichtmituns! - Fahrrad-Demo am 17. September
Die Abordnung des Rad-Bus-Streifens Unter den Eichen am Botanischen Garten droht nach wie vor. Am Donnerstag, den 17. September demonstriert der ADFC Steglitz-Zehlendorf um 17:30 Uhr mit dem Netzwerk ...
berlin.adfc.de
September 17, 2026 at 11:31 AM
#Heute! Die letzte #Fahrraddemo #UnterDenEichen vor der #BerlinWahl! Hier soll der Radweg auf einen - untauglich ist gar kein Ausdruck - Hochbord verlegt werden, dazu noch in enger Fühlung mit dem Fußverkehr.
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#nichtmituns #Mobilitätsgesetz #VisionZero #b1709
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Hochbord-Was?
August 6, 2026 at 9:20 PM
Hochbord-Was?
Die Carolabrücke wird die Frage, ob Radwege auf dem Hochbord oder auf der Fahrbahn angeordnet werden, nicht beantworten. Ich bervorzuge die Fahrbahn.
July 19, 2026 at 10:09 PM
Die Carolabrücke wird die Frage, ob Radwege auf dem Hochbord oder auf der Fahrbahn angeordnet werden, nicht beantworten. Ich bervorzuge die Fahrbahn.
Man Stelle sich mal vor, die Versuchen das auf deutschen Radwegen🤣
Obwohl mit Hilfe des Ukrainischen Militärs könnte das klappen, die haben schon Erfahrungen mit Geländegängigen Drohnen🙃
Obwohl mit Hilfe des Ukrainischen Militärs könnte das klappen, die haben schon Erfahrungen mit Geländegängigen Drohnen🙃
October 28, 2025 at 11:32 AM
Man Stelle sich mal vor, die Versuchen das auf deutschen Radwegen🤣
Obwohl mit Hilfe des Ukrainischen Militärs könnte das klappen, die haben schon Erfahrungen mit Geländegängigen Drohnen🙃
Obwohl mit Hilfe des Ukrainischen Militärs könnte das klappen, die haben schon Erfahrungen mit Geländegängigen Drohnen🙃
Am diesjährigen #openhouse gibt es Fokusprogramme in #Dübendorf 🦄 & #uster 🦏. Neben den modernen Quartieren #hochbord & #zellwegerpark können auch Riegelhäuser im Dübendorfer Oberdorf besucht werden.
https://gruene-usterland.ch/veranstaltung/open-house-zuerich-2025-im-bezirk-uster
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gruene-usterland.ch
September 24, 2025 at 12:27 PM
Am diesjährigen #openhouse gibt es Fokusprogramme in #Dübendorf 🦄 & #uster 🦏. Neben den modernen Quartieren #hochbord & #zellwegerpark können auch Riegelhäuser im Dübendorfer Oberdorf besucht werden.
https://gruene-usterland.ch/veranstaltung/open-house-zuerich-2025-im-bezirk-uster
https://gruene-usterland.ch/veranstaltung/open-house-zuerich-2025-im-bezirk-uster
Hier die Planung 🚲
veloroute.hamburg/article/2025...
veloroute.hamburg/article/2025...
Planung: Max-Brauer-Allee (Sternbrücke bis Schulterblatt, Radroute 14 und Bezirksroute Eimsbüttel Süd)
Radweg soll beidseitig breiter werden. Südseite meist als Kopenhagener Radweg, Nordseite klassisch Hochbord. An Kreuzungen indirektes Linksabbiegen.
veloroute.hamburg
December 9, 2025 at 1:03 PM
Hier die Planung 🚲
veloroute.hamburg/article/2025...
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Di 21. April 18 Uhr Fahrrad-Demo gegen den Neubau der #Ollenhauerstraße in Reinickendorf, wo für einen unattraktiven und unsicheren neuen Hochbordradweg 116 Straßenbäume gefällt werden sollen.
Start: Ollenhauerstr. 97 (Vorplatz Staatl. Münze)
www.rad-reinickendorf.de/my-calendar/...
Start: Ollenhauerstr. 97 (Vorplatz Staatl. Münze)
www.rad-reinickendorf.de/my-calendar/...
Fahrrad-Demo „Ollenhauerstraße – Lasst die Bäume stehen! Kein Hochbord-Radweg mit Baum-Kahlschlag!“ / 21. April 2026 / Netzwerk Fahrradfreundliches Reinickendorf
www.rad-reinickendorf.de
April 17, 2026 at 1:38 PM
Di 21. April 18 Uhr Fahrrad-Demo gegen den Neubau der #Ollenhauerstraße in Reinickendorf, wo für einen unattraktiven und unsicheren neuen Hochbordradweg 116 Straßenbäume gefällt werden sollen.
Start: Ollenhauerstr. 97 (Vorplatz Staatl. Münze)
www.rad-reinickendorf.de/my-calendar/...
Start: Ollenhauerstr. 97 (Vorplatz Staatl. Münze)
www.rad-reinickendorf.de/my-calendar/...
Mich überholend und danach den Weg abschneidend zieht der Typ im Auto nach rechts rüber auf den Hochbord Rad- u. Fußweg, verbleiben 25 cm auf denen ich, Rad schiebend vorbei kann. Findet er mit 'entschuldigen sie ich bin extra weit rechts ran gefahren (weiter geht nicht, Mauer) erledigt.
March 19, 2026 at 7:40 PM
Mich überholend und danach den Weg abschneidend zieht der Typ im Auto nach rechts rüber auf den Hochbord Rad- u. Fußweg, verbleiben 25 cm auf denen ich, Rad schiebend vorbei kann. Findet er mit 'entschuldigen sie ich bin extra weit rechts ran gefahren (weiter geht nicht, Mauer) erledigt.
Das ist natürlich einer der besseren, weil auch noch recht neu asphaltiert. Aber spätestens 200 Meter, wo größere Bäume stehen, schon die ersten 'Drempel'. Zudem im nächsten Dorf ein auf und ab und kein Hochbord.
March 31, 2024 at 11:32 AM
Das ist natürlich einer der besseren, weil auch noch recht neu asphaltiert. Aber spätestens 200 Meter, wo größere Bäume stehen, schon die ersten 'Drempel'. Zudem im nächsten Dorf ein auf und ab und kein Hochbord.
Im Neubau sollte es so aussehen: Hochbord (macht ordnungswidriges Parken unattraktiver) und definierte barrierefreie Querungsstelle mit 4cm Kante für Sehbehinderte und 0 cm für Rollstuhl etc. Der hessische Leitfaden hierzu ist gut.
www.nahmobil-hessen.de/wp-content/u...
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www.nahmobil-hessen.de
December 24, 2025 at 2:30 PM
Im Neubau sollte es so aussehen: Hochbord (macht ordnungswidriges Parken unattraktiver) und definierte barrierefreie Querungsstelle mit 4cm Kante für Sehbehinderte und 0 cm für Rollstuhl etc. Der hessische Leitfaden hierzu ist gut.
www.nahmobil-hessen.de/wp-content/u...
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Man juht dass die Jungens von #Hermes auf die Hochbord- #Grünfläche und #Baumscheibe gefahren sind. So hat der Kraftfahrzeugverkehr weiterhin freie Bahn, ohne Behinderung...
@gruenemd.bsky.social #srmd
@gruenemd.bsky.social #srmd
March 27, 2024 at 2:27 PM
Man juht dass die Jungens von #Hermes auf die Hochbord- #Grünfläche und #Baumscheibe gefahren sind. So hat der Kraftfahrzeugverkehr weiterhin freie Bahn, ohne Behinderung...
@gruenemd.bsky.social #srmd
@gruenemd.bsky.social #srmd
Der Radweg wird auf der Fahrbahn sein. Fußverkehr bleibt auf dem Hochbord. Laut Plan
October 27, 2024 at 10:08 AM
Der Radweg wird auf der Fahrbahn sein. Fußverkehr bleibt auf dem Hochbord. Laut Plan
Dann bliebe die Strecke halt für Unerschrockene vorbehalten. Und alle anderen müssten weiterhin mit den Konflikten zusammen mit dem Fußverkehr auf dem Hochbord-Bedarfsradweg klar kommen.
Das wäre auch keine geeignete Radinfrastruktur für Menschen von 8 bis 80.
Das wäre auch keine geeignete Radinfrastruktur für Menschen von 8 bis 80.
July 5, 2025 at 10:16 PM
Dann bliebe die Strecke halt für Unerschrockene vorbehalten. Und alle anderen müssten weiterhin mit den Konflikten zusammen mit dem Fußverkehr auf dem Hochbord-Bedarfsradweg klar kommen.
Das wäre auch keine geeignete Radinfrastruktur für Menschen von 8 bis 80.
Das wäre auch keine geeignete Radinfrastruktur für Menschen von 8 bis 80.
Radweg ist halt "Straße", auch wenn er "Hochbord" ist.
February 4, 2026 at 3:57 PM
Radweg ist halt "Straße", auch wenn er "Hochbord" ist.
Der Straßenraum ist hier eigentlich breit genug, dass alle Verkehrsteilnehmer ausreichend Platz bekommen könnten. Aktuell wird der Radverkehr jedoch gemeinsam mit den Fußgängern auf einem zT viel zu engen Hochbord geführt, während der motorisierte Verkehr überbreite Fahrspuren zur Verfügung hat […]
Original post on social.cologne
social.cologne
May 8, 2025 at 8:25 AM
Der Straßenraum ist hier eigentlich breit genug, dass alle Verkehrsteilnehmer ausreichend Platz bekommen könnten. Aktuell wird der Radverkehr jedoch gemeinsam mit den Fußgängern auf einem zT viel zu engen Hochbord geführt, während der motorisierte Verkehr überbreite Fahrspuren zur Verfügung hat […]
Aktuelle Impressionen von der #vorgebirgstraße. Beschilderung und Fahrradnadeln fehlen immer noch.
May 3, 2025 at 12:59 PM
Aktuelle Impressionen von der #vorgebirgstraße. Beschilderung und Fahrradnadeln fehlen immer noch.
Der Artikel erzählt, dass er an einer Stelle mit abgesenktem Bordstein parkte, der Fußgängern die Querung der Fahrbahn erleichtern kann. Da stört er natürlich niemanden. Ich bin an genau der Stelle schon öfter vorbeigekommen und habe mich auch über die Gedankenlosigkeit mancher Autofahrer geärgert.
December 14, 2024 at 12:58 PM
Der Artikel erzählt, dass er an einer Stelle mit abgesenktem Bordstein parkte, der Fußgängern die Querung der Fahrbahn erleichtern kann. Da stört er natürlich niemanden. Ich bin an genau der Stelle schon öfter vorbeigekommen und habe mich auch über die Gedankenlosigkeit mancher Autofahrer geärgert.
Eine Fahrspur je Richtung zugunsten des Radverkehrs umwidmen und Hochbord nur noch Gehweg ist das Ziel: wie überall ein mühsames Unterfangen.
Seit Mitte 24 wurde die rechtswidrige Benutzungspflicht aufgehoben, Piktogramme auf Fahrbahn angebracht, wo sich fast niemand zu fahren traut mit dem Rad.
Seit Mitte 24 wurde die rechtswidrige Benutzungspflicht aufgehoben, Piktogramme auf Fahrbahn angebracht, wo sich fast niemand zu fahren traut mit dem Rad.
January 24, 2025 at 6:21 PM
Eine Fahrspur je Richtung zugunsten des Radverkehrs umwidmen und Hochbord nur noch Gehweg ist das Ziel: wie überall ein mühsames Unterfangen.
Seit Mitte 24 wurde die rechtswidrige Benutzungspflicht aufgehoben, Piktogramme auf Fahrbahn angebracht, wo sich fast niemand zu fahren traut mit dem Rad.
Seit Mitte 24 wurde die rechtswidrige Benutzungspflicht aufgehoben, Piktogramme auf Fahrbahn angebracht, wo sich fast niemand zu fahren traut mit dem Rad.
Danke Heidelberg!
Für die erkennbaren Anstrengungen, auch bei Schnee und Matsch die Rad- und Fußinfra nutzbar zu machen.
Für die erkennbaren Anstrengungen, auch bei Schnee und Matsch die Rad- und Fußinfra nutzbar zu machen.
January 19, 2024 at 8:51 PM
Danke Heidelberg!
Für die erkennbaren Anstrengungen, auch bei Schnee und Matsch die Rad- und Fußinfra nutzbar zu machen.
Für die erkennbaren Anstrengungen, auch bei Schnee und Matsch die Rad- und Fußinfra nutzbar zu machen.