Morgen stemming in de Bundestag over de hogesnelheidslijn Hamburg - Hannover. De commissie verkeer van het parlement heeft het voorstel doorgezonden. De leden van de CDU - SPD - Groenen en Linkspartij zijn voor. www.tagesschau.de/wirtschaft/b...

Hogesnelheidslijn? In Nederland is dat niet meer dan een lachertje | www.parool.nl/columns-opinie/hogesnelheidslijn-in-nederland-is-dat-niet-meer-dan-een-lachertje~b0e7e1d0/?ref=bsky | #parool #column #opinie

De nieuwe ✨ Spoorcast zit weer rammetje 🐏 vol met nieuws! Sabotage 😫op het spoor 🛤️, GoVolta mag binnenlandse 🇳🇱 reizigers meenemen, de sluiting 🔒 van de hogesnelheidslijn 🚅 en we gaan twee 2️⃣ keer op stap 🚶 Luister in je podcastapp of hier ⤵️

shows.acast.com/spoorcast/ep...

Nou ja, Marokko heeft ook meer km hogesnelheidslijn dan Nederland, maar de enige vrouw die momenteel in aanmerking komt, want partij groot genoeg, als premier zit bij de VVD. Doe maar niet. En die engerd van een Lidewij ook liever niet.

Technische vernieuwing zorgt de komende tien jaar voor nieuwe hinder op HSL https://www.treinenweb.nl/nieuws/12139/technische-vernieuwing-zorgt-de-komende-tien-jaar-voor-nieuwe-hinder-op-hsl.html

Vanaf Klagenfurt pak ik gelijk een RailJet naar Graz. Die rijdt via de Koralmbahn, een nieuwe hogesnelheidslijn die afgelopen december in gebruik genomen is.

De Koralmbahn is een 125km lange hogesnelheidslijn (250 kmu) tussen Klagenfurt en Graz, tot dan een missing link in het netwerk. Kern is de 33km lange Koralmtunnel onder de Koralpen. Klagenfurt - Graz duurde voorheen 2:50u per trein via Kapfenberg of 2u per snelbus. Nu slechts 41 minuten(!).

www.bladna.nl/tunnel-marok... @danielstweeties.bsky.social @gerardnl9711.bsky.social En Nederland incompetent om een 320 km/u hogesnelheidslijn aan te leggen? #Lelylijn

Nieuwe spoortunnel China bespaart 30 reisuren

Kamerbrief van @stasienw.bsky.social over ontwikkelingen op de Hogesnelheidslijn-Zuid (HSL) vanaf 2026.
open.overheid.nl/details/25d4...

Het kán handiger: in de jaren 60 ontwikkelde Spaanse treinbouwer Talgo een systeem om treinen rijdend om te sporen, waarbij de trein langzaam door een 'omspoorinstallatie' rijdt. Het wordt in Spanje gebruikt om treinen te switchen van hogesnelheidslijn (normaalspoor) naar overige lijnen (breedspoor)

Deel van hogesnelheidslijn blijft in 2028 en 2029 langer dicht dan verwacht

Treinreizigers die gebruikmaken van de hogesnelheidslijn (HSL) krijgen het de komende jaren niet makkelijk. Het spoor tussen Hoofddorp en Rotterdam gaat in 2028 ruim drieënhalve maand dicht vanwege werkzaamheden aan een probleemviaduct bij Rijpwetering. En, sorry treinreizigers, daar blijft het…

Grote hersteloperatie aan viaducten moet treinen uiteindelijk weer 300 kilometer per uur laten rijden. Reizigers op de hogesnelheidslijn tussen Hoofddorp en Rotterdam krijgen de komende jaren te
<a href="https://pitane.blue/2026/08/28/forse-tegenvaller-hsl-maandenlang-dicht-door-groot-herstel-aan-viaducten/" class="hover:underline text-blue-600 dark:text-sky-400 no-card-link" target="_blank" rel="noopener" data-link="bsky">https://pitane.blue/2026/08/28/forse-tegenvaller-hsl-maandenlang-dicht-door-groot-herstel-aan-viaducten/

HSL in 2028 en 2029 langer buiten gebruik voor herstel probleemviaduct

De hogesnelheidslijn tussen Hoofddorp en Rotterdam gaat door constructiefouten bijna een half jaar volledig op slot.

https://dgki.nl/posts/thursday/669f418-hogesnelheidslijn-prorail/

Vooral het "langer dan verwacht" is goed lach voor een snik en een grimlach. Deze verlenging van de werkzaamheden komt voor geen enkele treinreiziger of NS-medewerker onverwacht.

Het management van de spoorwegen leeft in een wereld die los staat van de werkelijkheid.

nos.nl/artikel/2628...

Reis je vaak met de HSL? Dan staat je de komende jaren flinke hinder te wachten

Treinreizigers die gebruikmaken van de hogesnelheidslijn (HSL) krijgen het de komende jaren niet makkelijk. Het spoor tussen Hoofddorp en Rotterdam gaat in 2028 ruim drieënhalve maand dicht vanwege werkzaamheden...

Deel van hogesnelheidslijn blijft in 2028 en 2029 langer dicht dan verwacht

De werkzaamheden op een deel van de hogesnelheidslijn duren langer dan verwacht, meldt ProRail. Bij een aantal viaducten zijn de herstelwerkzaamheden volgens de spoorbeheerder complexer dan eerder werd gedacht. ProRail...

HSL in 2028 en 2029 langer buiten gebruik voor herstel viaduct

HSL gaat nóg langer dicht door herstel van viaducten: ProRail verwacht 112 dagen uitval in 2028

De herstelwerkzaamheden aan de hogesnelheidslijn, ten zuiden van Schiphol, gaan nóg langer duren dan verwacht. ProRail verwacht dat er in 2028 maar liefst 112 dagen achter elkaar geen treinen kunnen...

HSL krijgt extra klap door constructiefouten: herstel viaducten duurt nog langer dan verwacht

De herstelwerkzaamheden aan de hogesnelheidslijn, ten zuiden van Schiphol, gaan nóg langer duren dan verwacht. ProRail verwacht dat er in 2028 maar liefst 112 dagen achter elkaar geen treinen kunnen...

HSL 162 dagen dicht in 2028 en 2029 door spoedreparaties aan viaducten

https://desnips.nl/669f418-Hogesnelheidslijn-ProRail/

#Hsl #Prorail #Treinverkeer

HSL in 2028 en 2029 langer buiten gebruik voor herstel viaduct

HSL maandenlang buiten dienst: 112 dagen in 2028 en nog eens 50 dagen in 2029

www.transport-online.nl/136390/hsl-m... #Hoofddorp #HSL #viaducten