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La reurbanización en el barrio, que ejecuta EC Casas por 3,1 millones de euros, empezará por Simón Bolívar. El plan de movilidad entrará en vigor este miércoles

Mientras numerosas ciudades españolas llevan décadas tratando de eliminar los grandes pasos elevados que marcaron el urbanismo de los años 60 y 70, el Gobierno de Ana Guarinos, formado por PP y Vox, ha decidido apostar en Guadalajara por una estructura que inevitablemente recuerda a aquellos viejos 'scalextric'. Eso sí, con una diferencia importante: el de Guadalajara no estará pensado para los coches, sino para los peatones. El proyecto de "humanización" de la calle Cardenal González de Mendoza y el entorno del Santuario de la Virgen de la Antigua contempla la construcción de una gran plataforma elevada frente al Museo Francisco Sobrino, además de una rampa accesible, zonas estanciales, juegos, nuevas redes de saneamiento y una remodelación integral del espacio. La factura tampoco serán "miguillas". El presupuesto base de licitación asciende exactamente a los 10,5 millones de euros y las obras tendrán una duración prevista de 18 meses. Una inversión millonaria que ha abierto un debate sobre las prioridades del Ayuntamiento. Porque mientras Guarinos presenta la intervención como una oportunidad para transformar el centro de Guadalajara, los vecinos de Casas del Rey y Sindicatos llevan semanas preguntándose si una gran estructura de hormigón es realmente lo que necesita la zona. 121 árboles sacrificados Uno de los aspectos más polémicos es el arbolado. El proyecto prevé eliminar 121 árboles existentes, frente a los 44 que se conservarán, aunque posteriormente se plantarán alrededor de un centenar de ejemplares nuevos. El Ayuntamiento sostiene que la actuación permitirá mejorar la infraestructura verde y diversificar las especies. Sin embargo, la documentación del proyecto ha alimentado las críticas: según el análisis publicado por El Decano de Guadalajara, 72 de los árboles desaparecerán simplemente por resultar afectados por las obras y únicamente una veintena de los ejemplares previstos para tala presentan problemas relacionados con su estado, plagas, raíces o especies invasoras. La sustitución de árboles maduros por ejemplares jóvenes tampoco ofrece, al menos a corto plazo, la misma sombra ni capacidad de regulación térmica, una cuestión especialmente llamativa en un proyecto que el Gobierno municipal presenta precisamente bajo las etiquetas de "humanización" y "renaturalización". ¿Y qué ocurrirá con el tráfico? Otra de las incógnitas está en la movilidad. El Ayuntamiento asegura que el proyecto busca reducir la dependencia del vehículo privado, ampliar las aceras y reorganizar la circulación mediante una nueva glorieta. No existen datos públicos que permitan concluir que el diseño definitivo vaya a provocar por sí mismo más atascos una vez terminado. Otra cosa serán las obras. Durante 18 meses se actuará sobre la calzada de Cardenal González de Mendoza, la Cuesta del Matadero y varios cruces de este entorno, incluyendo renovación de pavimentos y redes subterráneas. Y no se trata precisamente de una zona sin problemas previos. El propio Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Guadalajara ya identificaba dificultades en la intersección de Sigüenza, Matadero y Cardenal González de Mendoza, llegando a reflejar el bloqueo de pasos de peatones por vehículos que esperan para realizar giros. Por tanto, el Ayuntamiento tendrá por delante el...

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Las cesiones de terreno por parte de tres vecinos permitieron ampliar el ancho de la plataforma única y mejorar la seguridad vial. La capilla de San Amaro es el epicentro de la actuación

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