Ofensiva del PP contra la gestión ferroviaria en Almería: El Grupo Popular exige responsabilidades al Gobierno tras la comparecencia de Iryo en el Senado, denunciando el deterioro de las infraestructuras de transporte que afecta a Almería. Critican la gestión… #Infraestructuras #Transporte #Almería
Ofensiva del PP contra la gestión ferroviaria en Almería
El Grupo Popular exige responsabilidades al Gobierno tras la comparecencia de Iryo en el Senado, denunciando el deterioro de las infraestructuras de transporte que afecta a Almería. Critican la gestión del ministerio de Transportes y relacionan fallos en la red con falta de inversiones y corrupción, pidiendo explicaciones para las víctimas. Leer
dlvr.it
October 6, 2026 at 9:58 AM
Ofensiva del PP contra la gestión ferroviaria en Almería: El Grupo Popular exige responsabilidades al Gobierno tras la comparecencia de Iryo en el Senado, denunciando el deterioro de las infraestructuras de transporte que afecta a Almería. Critican la gestión… #Infraestructuras #Transporte #Almería
Iryo exime de responsabilidad a su tren en el accidente de Adamuz tras revisar su estado y mantenimiento
Iryo exime de responsabilidad a su tren en el accidente de Adamuz tras revisar su estado y mantenimiento
www.abc.es
October 6, 2026 at 7:09 AM
Iryo exime de responsabilidad a su tren en el accidente de Adamuz tras revisar su estado y mantenimiento
Hoy toca ir a Madrid en un tren más hedonista que otros, el de las 6:53. Suelo elegir el coche silencioso del Iryo. Y de nuevo se aplica la regla de que la gente cree que el coche es silencioso solo mientras se mueve o está fuera de una estación.
October 6, 2026 at 4:44 AM
Hoy toca ir a Madrid en un tren más hedonista que otros, el de las 6:53. Suelo elegir el coche silencioso del Iryo. Y de nuevo se aplica la regla de que la gente cree que el coche es silencioso solo mientras se mueve o está fuera de una estación.
Hoy toca ir a Madrid en un tren más hedonista que otros, el de las 6:53. Suelo elegir el coche silencioso del Iryo. Y de nuevo se aplica la regla de que la gente cree que el coche es silencioso solo mientras se mueve o está fuera de una estación.
October 6, 2026 at 4:44 AM
Hoy toca ir a Madrid en un tren más hedonista que otros, el de las 6:53. Suelo elegir el coche silencioso del Iryo. Y de nuevo se aplica la regla de que la gente cree que el coche es silencioso solo mientras se mueve o está fuera de una estación.
El CEO de Iryo ratifica en el Senado que Adif no le avisó de ningún riesgo en Adamuz y descarta que el peso del tren esté detrás de la rotura del carril
🏛️ El consejero delegado de Iryo, Fabrizio Favara, ha ratificado este lunes en el Senado que no recibió de Adif ninguna comunicación que pud...
🏛️ El consejero delegado de Iryo, Fabrizio Favara, ha ratificado este lunes en el Senado que no recibió de Adif ninguna comunicación que pud...
El CEO de Iryo ratifica en el Senado que Adif no le avisó de ningún riesgo en Adamuz y descarta que el peso del tren esté detrás de la rotura del carril
www.larazon.es
October 5, 2026 at 11:52 PM
El CEO de Iryo ratifica en el Senado que Adif no le avisó de ningún riesgo en Adamuz y descarta que el peso del tren esté detrás de la rotura del carril
🏛️ El consejero delegado de Iryo, Fabrizio Favara, ha ratificado este lunes en el Senado que no recibió de Adif ninguna comunicación que pud...
🏛️ El consejero delegado de Iryo, Fabrizio Favara, ha ratificado este lunes en el Senado que no recibió de Adif ninguna comunicación que pud...
www.lavanguardia.com/vida/2026100... Favara, que ha comparecido en la comisión del Senado que investiga el trágico accidente, ha añadido que “el tren Iryo de ese peso está autorizado a circular por la infraestructura española” y que dicho peso “es inferior al de otros trenes”.
El CEO de Iryo dice que “el peso del tren no tuvo nada que ver con el accidente de Adamuz”
Fabrizio Favara afirma que el vehículo de su compañía “estaba listo y con todos sus componentes” y que “había pasado una revisión” antes del coche que ocasionó 46 víctimas mortales el pasado 18 de ene...
www.lavanguardia.com
October 5, 2026 at 6:34 PM
www.lavanguardia.com/vida/2026100... Favara, que ha comparecido en la comisión del Senado que investiga el trágico accidente, ha añadido que “el tren Iryo de ese peso está autorizado a circular por la infraestructura española” y que dicho peso “es inferior al de otros trenes”.
www.elconfidencial.com/empresas/202... El grupo público italiano reconoce 19 millones menos de ingresos en España durante la primera mitad del año y da señales de que este mercado se ha convertido en la 'oveja negra' de su cartera de proyectos ferroviarios.
El pulso de Iryo con Renfe arrincona el plan ferroviario de Italia en España
Ferrovie dello Stato, controlada por el Estado italiano y dueña del 51% del operador, supone un 'roto' de 19 millones en el país. El riesgo llega por tres frentes
www.elconfidencial.com
October 5, 2026 at 6:33 PM
www.elconfidencial.com/empresas/202... El grupo público italiano reconoce 19 millones menos de ingresos en España durante la primera mitad del año y da señales de que este mercado se ha convertido en la 'oveja negra' de su cartera de proyectos ferroviarios.
Renfe es una mierda porque en Iryo al menos puedes probar suerte primero y si cae mesa, pagar 5 euros y cambiar. Pero bueno. Siendo el último tren del día, irá lleno, así que a joderse.
October 5, 2026 at 5:15 PM
Renfe es una mierda porque en Iryo al menos puedes probar suerte primero y si cae mesa, pagar 5 euros y cambiar. Pero bueno. Siendo el último tren del día, irá lleno, así que a joderse.
El CEO de la compañía desmonta la teoría de que el peso del Iryo tuviera algo que ver y advierte de que su peso de eje es menos que los de otras operadoras. Diez meses después, la compañía ha gestionado las indemnizaciones a las familias de las nueve víctimas mortales en sus vagones pero no ha re...
Iryo descarga en Adif toda la responsabilidad por Adamuz: "El tren salió con normalidad, sin comunicación que anticipara el riesgo"
www.20minutos.es
October 5, 2026 at 5:09 PM
El CEO de la compañía desmonta la teoría de que el peso del Iryo tuviera algo que ver y advierte de que su peso de eje es menos que los de otras operadoras. Diez meses después, la compañía ha gestionado las indemnizaciones a las familias de las nueve víctimas mortales en sus vagones pero no ha re...
Fabrizio Favara ha rechazado cualquier responsabilidad de Iryo en el accidente de Adamuz al asegurar que el tren siniestrado superó todas las revisiones técnicas necesarias solo tres días antes
El CEO de Iryo rechaza que el peso de sus trenes influyera en el descarrilamiento ocurrido en Adamuz (Córdoba)
www.diariocordoba.com
October 5, 2026 at 2:53 PM
Fabrizio Favara ha rechazado cualquier responsabilidad de Iryo en el accidente de Adamuz al asegurar que el tren siniestrado superó todas las revisiones técnicas necesarias solo tres días antes
Adamuz: declara el CEO de Iryo
Contexto completo + fuentes originales:
https://rounds-archive.rounds-archive-worker.workers.dev/editions/2026-10-05-0800-es
Ilustraciones editoriales generadas con IA.
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https://rounds-archive.rounds-archive-worker.workers.dev/editions/2026-10-05-0800-es
Ilustraciones editoriales generadas con IA.
October 5, 2026 at 12:57 PM
Adamuz: declara el CEO de Iryo
Contexto completo + fuentes originales:
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Iryo afirma que no hay indicios que apunten a su tren como culpable del accidente de Adamuz dozz.es/ded9w4
Iryo afirma que no hay indicios que apunten a su tren como culpable del accidente de Adamuz
La compañía descarta que el peso del tren esté detrás de la rotura del carril durante una comparecencia en el Senado
dozz.es
October 5, 2026 at 12:50 PM
Iryo afirma que no hay indicios que apunten a su tren como culpable del accidente de Adamuz dozz.es/ded9w4
El consejero delegado de Iryo, Fabrizio Favara, comparece en el Senado por el accidente de Adamuz dozz.es/iaint1
El consejero delegado de Iryo, Fabrizio Favara, comparece en el Senado por el accidente de Adamuz
dozz.es
October 5, 2026 at 9:51 AM
El consejero delegado de Iryo, Fabrizio Favara, comparece en el Senado por el accidente de Adamuz dozz.es/iaint1
La Vanguardia:
El CEO de Iryo dice que “el peso del tren no tuvo nada que ver con el accidente de Adamuz”
https://www.lavanguardia.com/vida/20261005/11651190/ceo-iryo-dice-peso-tren-tuvo-ver-accidente-adamuz.html
El CEO de Iryo dice que “el peso del tren no tuvo nada que ver con el accidente de Adamuz”
https://www.lavanguardia.com/vida/20261005/11651190/ceo-iryo-dice-peso-tren-tuvo-ver-accidente-adamuz.html
October 5, 2026 at 12:54 PM
La Vanguardia:
El CEO de Iryo dice que “el peso del tren no tuvo nada que ver con el accidente de Adamuz”
https://www.lavanguardia.com/vida/20261005/11651190/ceo-iryo-dice-peso-tren-tuvo-ver-accidente-adamuz.html
El CEO de Iryo dice que “el peso del tren no tuvo nada que ver con el accidente de Adamuz”
https://www.lavanguardia.com/vida/20261005/11651190/ceo-iryo-dice-peso-tren-tuvo-ver-accidente-adamuz.html
RTVE:
Fabrizio Favara (Iryo), en el Senado: "Cuando salió de Málaga, el tren 6189 tenía todas las autorizaciones"
https://www.rtve.es/noticias/20261005/consejero-delegado-iryo-fabrizio-favara-comparece-senado-por-accidente-adamuz/17253299.shtml
Fabrizio Favara (Iryo), en el Senado: "Cuando salió de Málaga, el tren 6189 tenía todas las autorizaciones"
https://www.rtve.es/noticias/20261005/consejero-delegado-iryo-fabrizio-favara-comparece-senado-por-accidente-adamuz/17253299.shtml
October 5, 2026 at 12:54 PM
RTVE:
Fabrizio Favara (Iryo), en el Senado: "Cuando salió de Málaga, el tren 6189 tenía todas las autorizaciones"
https://www.rtve.es/noticias/20261005/consejero-delegado-iryo-fabrizio-favara-comparece-senado-por-accidente-adamuz/17253299.shtml
Fabrizio Favara (Iryo), en el Senado: "Cuando salió de Málaga, el tren 6189 tenía todas las autorizaciones"
https://www.rtve.es/noticias/20261005/consejero-delegado-iryo-fabrizio-favara-comparece-senado-por-accidente-adamuz/17253299.shtml
Europe Press:
Iryo afirma que no hay indicios que apunten a su tren como culpable del accidente de Adamuz
https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-iryo-afirma-no-hay-indicios-apunten-tren-culpable-accidente-adamuz-20261005133227.html
Iryo afirma que no hay indicios que apunten a su tren como culpable del accidente de Adamuz
https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-iryo-afirma-no-hay-indicios-apunten-tren-culpable-accidente-adamuz-20261005133227.html
October 5, 2026 at 12:54 PM
Europe Press:
Iryo afirma que no hay indicios que apunten a su tren como culpable del accidente de Adamuz
https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-iryo-afirma-no-hay-indicios-apunten-tren-culpable-accidente-adamuz-20261005133227.html
Iryo afirma que no hay indicios que apunten a su tren como culpable del accidente de Adamuz
https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-iryo-afirma-no-hay-indicios-apunten-tren-culpable-accidente-adamuz-20261005133227.html
www.railin.net/es/noticias/... Iryo prevé incorporar tres nuevos trenes durante 2027. Elevará un 13,8% su volumen de operaciones, hasta 22.764 circulaciones anuales. En Andalucía, la conexión Madrid-Málaga concentrará el mayor crecimiento, con 3.514 operaciones previstas, frente a las 2.147 de 2026.
Iryo bautiza al 109-009 como «Marqués de Larios» en homenaje a Málaga
Es la misma unidad que inauguró los servicios de la empresa a Andalucía.
www.railin.net
October 4, 2026 at 4:49 PM
www.railin.net/es/noticias/... Iryo prevé incorporar tres nuevos trenes durante 2027. Elevará un 13,8% su volumen de operaciones, hasta 22.764 circulaciones anuales. En Andalucía, la conexión Madrid-Málaga concentrará el mayor crecimiento, con 3.514 operaciones previstas, frente a las 2.147 de 2026.
www.elespanol.com/invertia/obs... “No tiene sentido construir un taller con 16 trenes y sólo un 10% de capacidad”, aseguró la directora general de Ouigo España, Amandine Thomas-Commin. Lo hizo hace unos días durante su comparecencia en el Senado.
Ouigo aviva la guerra de talleres con Renfe: no van a construir ningún centro en España para una flota de sólo 16 trenes
Alegan que sólo tienen un 10% de capacidad en nuestro país. Más información: Renfe negoció con Iryo durante un año y medio para alquilarle sus talleres y rompió las reuniones en febrero
www.elespanol.com
October 4, 2026 at 4:37 PM
www.elespanol.com/invertia/obs... “No tiene sentido construir un taller con 16 trenes y sólo un 10% de capacidad”, aseguró la directora general de Ouigo España, Amandine Thomas-Commin. Lo hizo hace unos días durante su comparecencia en el Senado.
Gogo Egua Nento Slectro Hendro Iryo Neo
Furina's Absolute Cinema Moment
ALT: Furina's Absolute Cinema Moment
static.klipy.com
October 3, 2026 at 3:02 PM
Gogo Egua Nento Slectro Hendro Iryo Neo
Ayer salió de Italia hacia España el último V300Zefiro de Hitachi para Iryo (109.023).
www.ferrovie.info/treni-reali/...
No parece que los tengan que homologar, así que supongo que serán exactos a los anteriores, y no la versión R1 (ETR 410 solo Hitachi), actualmente en fabricación.
www.ferrovie.info/treni-reali/...
No parece que los tengan que homologar, así que supongo que serán exactos a los anteriores, y no la versión R1 (ETR 410 solo Hitachi), actualmente en fabricación.
Iryo, consegnato l’ultimo treno della seconda commessa
Un nuovo Frecciarossa 1000 destinato a Iryo ha lasciato lo stabilimento Hitachi Rail di Pistoia per il trasferimento verso la Spagna.
www.ferrovie.info
October 3, 2026 at 11:00 AM
Ayer salió de Italia hacia España el último V300Zefiro de Hitachi para Iryo (109.023).
www.ferrovie.info/treni-reali/...
No parece que los tengan que homologar, así que supongo que serán exactos a los anteriores, y no la versión R1 (ETR 410 solo Hitachi), actualmente en fabricación.
www.ferrovie.info/treni-reali/...
No parece que los tengan que homologar, así que supongo que serán exactos a los anteriores, y no la versión R1 (ETR 410 solo Hitachi), actualmente en fabricación.
Iryo aumenta hasta seis sus frecuencias diarias de alta velocidad entre Málaga y Madrid
Iryo aumenta hasta seis sus frecuencias diarias de alta velocidad entre Málaga y Madrid
www.diariosur.es
October 2, 2026 at 6:35 PM
Iryo aumenta hasta seis sus frecuencias diarias de alta velocidad entre Málaga y Madrid
Iryo y Ouigo apuestan por una rebaja de los cánones ferroviarios de casi 120 millones de euros
Iryo y Ouigo apuestan por una rebaja de los cánones ferroviarios de casi 120 millones de euros
Un estudio encargado a KPMG amplía las rebajas propuestas por la CNMC
dozz.es
October 2, 2026 at 6:05 PM
Iryo y Ouigo apuestan por una rebaja de los cánones ferroviarios de casi 120 millones de euros
Son los iryo los que pesan mucho y joden las vías?
October 2, 2026 at 5:47 PM
Son los iryo los que pesan mucho y joden las vías?