#jalgrattaga
LightNews LightNews
martisoosaar.bsky.social
Aga kui inimesel on nii kiire, siis on võimalus ju jalgrattaga tulla. Neil pole järelikult kiire ja nad naudivad mõnusat autosõitu.
November 19, 2024 at 7:36 PM
voyag.bsky.social
Maale.. vanaema juurde.. jalgrattaga..
July 31, 2025 at 3:39 PM
silver-bsky.bsky.social
Tallinna jalgratturitest.

Suvel kasutab jalgratast liikumiseks 34% tallinlastest. Lisaks veel tervisesportlased.

🚲🚲🚲

uuringud.tallinn.ee/uuring/vaata...
Jalgrattaga liikumise sagedus erinevatel perioodidel Vaadeldes jalgrattaga liikumise sagedust, arvestame nii tööle kui ka poodi ja muudesse sihtkohtadesse liikumist, kuid mitte tervisespordi eesmärgil tehtud sõite. Selgus, et suveperioodil sõidab jalgrattaga kokku 34% tallinlastest, sh 19% vähemalt kord nädalas ja 8% igapäevaselt. Kevad- ja sügisperioodil liikleb rattaga 29%, sh 13% vähemalt kord nädalas ja 4% igapäevaselt. Talveperioodil liikleb jalgrattaga 5% tallinlastest ning kõige enam on sel ajal harvem kui kord kuus sõitjaid (2%). Mehed liiklevad jalgrattaga sagedamini kui naised kõigil perioodidel. Suvel sõidab jalgrattaga 43% meestest ja 27% naistest, kevadel ja sügisel on vastavad näitajad 37% vs 21% ja talvel 9% vs 2%. Vanuserühmadest on kõigil perioodidel kõige aktiivsemad 30–44- aastased. Noorim vanuserühm liikleb jalgrattaga keskmisest sagedamini suvel, tulemus on kõrgem tänu harvade sõitjate suurele osakaalule. Kõige harvem liiklevad jalgrattaga üle 64-aastased tallinlased. Eestlased on siin muude rahvuste esindajatest aktiivsemad, neist liikleb suvel rattaga vastavalt 41% vs 27%, kevadel/sügisel 36% vs 21% ja talvel 6% vs 3%. Toimetuleku lõikes liiklevad jalgrattaga kõige sagedamini hästi hakkama saavad elanikud – suvel 44%, kevadel/sügisel 40% ja talvel 7%. Keskmiselt hakkama saavatest elanikest liigub jalgrattaga suvel 34%, kevadel/sügisel 28% ja talvel 6% ja toimetulekuraskustega inimestest suvel 26%, kevadel/sügisel 21% ja talvel 1%. Suvel liiklevad jalgrattaga linnaosade lõikes kõige sagedamini Kesklinna (43%, sh 19% igapäevaselt), Nõmme (45%, sh 11% igapäevaselt) ja Pirita (43%, sh igapäevaselt 8%) elanikud. Vastavad näitajad on keskmisest madalamad Kristiine (liigub 26%) ja Lasnamäe linnaosades (liigub 27%). Kevadel või sügisel liiklevad jalgrattaga sagedamini samuti Kesklinna (40%, sh 8% igapäevaselt), Nõmmel (39%, sh 5% igapäevaselt) ning Pirital (39%, sh 4% igapäevaselt) elanikud, keskmisest vähem aga Lasnamäe elanikud (kokku 18%). Ülejäänu…
March 15, 2025 at 7:19 AM
neljas.bsky.social
Aga palun. Kui mees on joobes, saab ta põrkamisoskuse. Rohkem jalgrattaga sõitvaid põrkajaid. www.delfi.ee/artikkel/120...
Päev liikluses: jalgrattaga sõitnud alkojoobe tunnustega mees põrkas Tallinnas trammiga kokku
Eile toimus 7 inimkannatanutega liiklusõnnetust, neist 1 tõukerattaga. Juhtimiselt kõrvaldati 6 alkoholi või narko tarvitamistunnustega sõidukijuhti.
www.delfi.ee
September 23, 2026 at 4:12 AM
ten4doors.bsky.social
isamaa ja keskerakond kaaluvad tõsiselt jalgrattaga sõitmise ja jalgsikäimise täielikku keelustamist tallinnas osana kampaaniast „kiirenda liiklust“. ülal tüüpiline stseen liivalaia tänavalt.
November 7, 2025 at 7:20 PM
silver-bsky.bsky.social
Uus ja hästiprojekteeritud järvanivana tee mida mööda saab iga titt ka talvel sõita 🚲❄️🚲❄️🚲
Mingi jäätunud sitt Miks need inimesed ei taha talvel jalgrattaga sõita ja muudkui virisevad. Skill issue /s
December 18, 2024 at 6:09 PM
terje.karja.party
Austatud vene teismeliste lamp, kes te Kopli Ametikooli ees tänaval suitsu tegite,

te ei pea minu pärast Espresso Machiato laulmist ära lõpetama, kui ma jalgrattaga mööda sõidan.

Kaugelt oli teid päris lust kuulata.
September 11, 2026 at 10:57 AM
runnel.bsky.social
Kruiisisin täna Detroitis jalgrattaga. Väga lahe ja samas idiootne elamus. Euroopa mõistus ei suuda uskuda, et inimesed oma elukeskkonnaga nii teevad. Samas jagub horrori sekka palju vahvat. Põnev elamus. Noh, umbes nagu õudusfilmi vaatamine 😎
April 24, 2025 at 9:40 PM
ohsaatuskorge.bsky.social
Bolti kuller sõitis mulle otsa. Riivakas, aga valus oli ikka, tüüp oli jalgrattaga ja kihutas. "Bolti klienditeenindus" on oksüümoron, tean, aga olin piisavalt kuri, et pidin vähemalt proovima. Veebisait - kasutu. See, mida seal klienditeeninduseks nimetatakse, on KKK, küsimus-vastus kartoteek. 1/?
September 17, 2026 at 7:59 PM
beyonceestonia.bsky.social
Kas ta sõitis jalgrattaga?
May 22, 2026 at 5:09 PM
terje.karja.party
Tõeline "Tallinn on kikilipsu kujuline" on see, kui sa tahad jalgrattaga vanalinna ja linnahalli vahelt läbi saada.
April 23, 2025 at 6:12 PM
ylakoma.bsky.social
…ja auto on vana, ei saa hästi rikkuda. jalgrattaga on musta kaarti keeruline saavutada. keegi võiks härrale kingituse teha ja rattale turvavöö paigaldada :-)
June 4, 2026 at 5:15 AM
silver-bsky.bsky.social
See on hull ülekäik. Lõpetasin selle jalgrattaga kasutamise mingi rohkem kui aasta tagasi üldse ära. Ka jalgsi võimalusel väldin
December 17, 2025 at 7:38 PM
terje.karja.party
Nägin täna esimest korda järpa-õnnetust.

Sõitsin jalgrattaga, kui kuulsin selja tagant kiljatust ja valju kumaga plastmassi-laksu, nagu oleks keegi salvokelgul täishooga kividesse sõitnud.

Kui ümber pöörasin nägin, kuidas kaks rolleriratsanikku teisel pool ristmikku üksteist maast püsti aitasid.
April 14, 2025 at 6:30 PM
silver-bsky.bsky.social
Jalgrattaga tohib sõita kõnniteel. Näiteks laps ja täiskasvanud koos lapsega. Samuti siis kui sõiduteel on liiga ohtlik
March 16, 2025 at 1:10 PM
silver-bsky.bsky.social
Olles ära joonud ühe õlle kahetsen, et ma jalgrattaga Kalamaja peatänavale flexima ei tulnud. Aga mul on ideid
August 8, 2025 at 3:53 PM
paivykkaine.bsky.social
Kolisin pimedast peast Rumeeniasse aastaks, sõitsin lapsena kodukülas jalgrattaga, legendi järgi teinud ma kaheaastasena haabsalu maanteel autode uksi lahti ja küsinud, et mis auto see on.
April 8, 2025 at 12:08 PM
qualiors.bsky.social
Kui keegi soovib oma ellu pisut elevust, proovigu praegu tavarehvidega jalgrattaga tänaval sõita. Missugune närvikõdi!
December 16, 2024 at 2:55 PM
silver-bsky.bsky.social
Keegi võiks seletada miks on nii palju “niisama” jalgrattaga kukkumisi
February 15, 2025 at 6:14 AM
sandervesik.bsky.social
Ja ka suuremate linnade puhul tuleb arvestada, et kasvõi Tartu äärtes elades jõuab 10 minutiga metsani. Ja umbes sama kiirelt jalgrattaga kesklinna.
January 18, 2026 at 10:22 PM
silver-bsky.bsky.social
See oli üllatus jah. Varsti hakkavad jälle koos pööbliga jalgrattaga sõitma
January 31, 2025 at 5:31 AM
hapukoorekaste.bsky.social
kõik mugavused on mingi eitede värk ning õige mees sõidab üldse vana roostes jalgrattaga vastu tuult ja ülesmäge. mis lähi- ja kaugtuled? mis aknad? mootor? milleks?
December 1, 2025 at 9:43 PM
runnel.bsky.social
Muuseas, Tallinnas on jalgrattaga hirmsam sõita: agressiivsed autojuhid, kitsad teed, katkestatud rattarajad, palju sagimist. Siin on aga arulagedalt laiad ja sirged tänavad, hõre liiklus ja väga vähe inimesi väljaspool autosid.
April 24, 2025 at 9:43 PM
hapukoorekaste.bsky.social
ma tean, et mu sotsiaalselt ärev sõber on online, aga ta ei vasta ühelegi mu sõnumile, sest tal on ärevus. vanasti, kui sai sõpradele lihtsalt jalgrattaga maja ette veereda ja õue kutsuda, oli elu ikka lihtsam
August 4, 2025 at 7:11 PM
silver-bsky.bsky.social
Trumpikallistajasr jalgrattur tekitab minus väga segaseid tundeid
AUTORIKÜLG | Andres Reimer: ainult hullud ja enesetapjad sõidavad Tallinnas jalgrattaga (1) Absurdset liikluskorraldust kompenseerib üksnes liiklejate suurem viisakus. Andres Reimer reporter-toimetaja „Tahaksin, aga ei julge,” tunnistab üks kolleeg, kellega räägime Tallinnas jalgrattaga sõitmisest. Eelmisel aastal kasvas pealinnas plahvatuslikult jalgrattaõnnetuste arv. Politseiameti andmetel see peaaegu kahekordistus, kusjuures jalgratturite kukkumiste arv kolmekordistus ja kokkupõrkeid mootorsõidukitega oli pea kaks korda rohkem. Seega pole tallinlaste surmahirm jalgrattaga sõitmise ees nn lumehelbekeste ärevushäire, vaid normaalne alalhoiuinstinkt. Huvitav paradoks Sellegipoolest hakkab rattasõidust saadava naudingu ootus tallinlaste hirmust võitu saama. Kurvast statistikast ja halvast liikluskorraldusest hoolimata käituvad pealinlased liikluses üha tähelepanelikumalt ja viisakamalt ning arvestavad aina rohkem kaasliiklejatega. Sõidan pea igal äripäeval rattaga tööle ja tõden, et mida lohakamaks ja impulsiivsemaks muutub jalgrattaliikluse korraldus, seda rohkem hoolivad kaasliiklejad jalgratturitest. Ma ei mäleta, millal viimati oleks mõni autojuht parempööret sooritades hajameelselt mulle ette keeranud või mõni erutusest punnis silmadega džiibijõmm oma sõiduki massist tuleneva üleoleku maksma pannud. Tundub, et isegi linnaliinibussid mahuvad näiteks Kaarli kiriku taga äärmiselt kitsaks joonitud sõiduradadele varasemast paremini ära, võtmata lisaruumi kõrval asuvalt jalgrattarajalt. Tegelikult tuleks Tallinna selle eest tunnustada, et võimud siiski legaliseerisid jalgrattaga sõitmise linnas, kus aastakümnete jooksul jagati liiklejad autojuhtideks ja jalakäijateks ning tänavatevõrku arendades rajati vaid sõidu- ja kõnniteid.
May 30, 2025 at 9:08 AM