#ladeplanung
Was taugen Multimediasystem und Ladeplanung?
October 22, 2023 at 12:18 PM
Heute vor fünf Jahren haben wir unser #eAuto in Empfang genommen. Damals musste man noch ne Ladeplanung machen, heute gibt es nahezu überall Saft. Und grob 40–50% "Sprit"kosten gespart. Plus null Reparaturen etc. Und diese Ruhe beim Fahren. Herrlich!
September 4, 2026 at 9:58 AM
E-Lkw: Optimierte Routen- und Ladeplanung auf Flottenebene erzielt eine weitaus größere Wirkung als der reine Austausch von Diesel-Lkw und spart dabei Kosten – das zeigt unsere neue Fallstudie:
www.isi.fraunhofer.de/de/presse/20...
June 17, 2025 at 11:59 AM
Weil sie schlecht informiert sind und keine Ahnung von Ladeplanung etc haben.
February 1, 2024 at 2:27 PM
Gut zu wissen, danke. Dann werde ich mal die Ladeplanung anpassen.
March 31, 2026 at 9:23 AM
Lässt sich über Carplay/Auto aber durch Google ersetzen, natürlich ohne Ladeplanung. Manchmal kommen komische Fehlermeldungen, z.B. dass die Ladeklappe nicht zu ist oder der Abstandsradar nicht funktioniert. Beruhigt sich aber meistens von selbst. Platz ist recht groß, für vier Menschen evtl eng.
September 26, 2026 at 10:59 AM
Öffis sind für mich nicht machbar, weil ich schneller von A nach B kommen muss. Das impliziert natürlich eine gute Ladeplanung, aber ich vertraue einfach drauf, dass das klappt. Wir haben auch mittlerweile viele Schnelllader in der Gegend. Wer Fragen hat, gerne 😊
April 6, 2026 at 6:48 AM
Kleine Umfrage an die #ElektroAuto Bubble!

Was bevorzugt Ihr für Ladeplanung #ABRP #Pump oder was anderes (Kommmentar ✍️)
#iOS #Carplay

#ReSkeet bitte, Danke 🙏
March 18, 2024 at 5:29 PM
#Toyota greift die Mittelklasse-SUVs von #VW an: Der C-HR+ überzeugt im #Test mit effizientem Antrieb, rund 400 Kilometern Reichweite und agilem Fahrverhalten. Aspekte wie die Ladeplanung oder das Platzangebot sorgen aber für Kopfkratzen 🚗⚡
Toyota C-HR+ im Test: Attacke auf die Mittelklasse-SUVs von VW
Toyota C-HR+ im Test: Er ist viel größer als sein Hybrid-Pendant, effizient, schafft eine hohe Reichweite und punktet mit hohem Fahrkomfort. Was ist das Haar in der Suppe?
www.chip.de
September 11, 2026 at 11:33 AM
HPC muss man schon schauen. Macht aber die Ladeplanung vom Navi. AC ist aber wirklich überall. Auch auf dem Dorf.
December 10, 2024 at 3:01 PM
Abfragen, Sammeln, Dinge kaufen, Ladeplanung, Zollanmeldung: it's the logistics, stupid! 🤯 #StandWithUkraine 🇺🇦
March 16, 2025 at 8:08 PM
Die Ladeplanung in den Urlaub nach Nordfriesland mit dem ID.3 hat ergeben, dass das Auto viel weiter kommt, als ich ohne Pause fahren will.
Akkus über 60 kWh sind unnötig wie ein Kropf.
July 30, 2024 at 11:46 AM
So gerne ich auch elektrisch fahre, aber die Ladeplanung von Skoda/VW (Modelljahr 2024) ist echt mies. Warum kann ich nicht meinen Anbieter auswählen? Warum nur Powerpass, Ionity und das wars?
Das könnte man durch ein Update erldigen, aber diese Wagen bekommen keins.
April 8, 2026 at 6:11 PM
Falls das Auto das überhaupt kann und macht.
Aber ja: solange das Navi im Auto die Ladeplanung beherrscht, sollte das die erste Wahl sein.
March 23, 2024 at 6:58 AM
DAs war auch unser Eindruck. Bin mal gespannt, ob das Zweitauto mit eingebautem Navi samt Ladeplanung das besser kann.
August 18, 2026 at 9:16 AM
Vermissen werde ich aber das exorbitante Platzangebot und die Ladeplanung. Das Navi zeigt sogar an, wie viele Autos gerade unterwegs zum Ladepunkt sind.
October 10, 2024 at 7:10 AM
Ladeplanung hat er nicht. Infotainment ist aber fein geworden. Insbesondere Android Auto ist auf dem großen Screen sehr geil.
October 26, 2023 at 3:45 PM
Der Kona mit dem großen Akku hat echt üppig Reichweite für normales Fahren. Zu viert mit Urlaubsgepäck würde ich es mir etwas eng vorstellen, auch wenn ich überrascht war, was reinpasst.
Am meisten stört mich, dass das interne Navi oft veraltet ist und keine Ladeplanung hat.
September 26, 2026 at 5:27 AM
Ja das kommt natürlich noch dazu

Ich frage mich allerdings auch, warum die App aufm Handy weiß, wann die Säule offen hat, das Auto aber nicht (und es dann in der Ladeplanung auch nicht berücksichtigt)
July 20, 2025 at 7:43 PM
Ich hab im Auto 3x 10€-Gutscheine.

Anzeigetafeln brauche ich nicht, wenn ich doch in die App gucken kann. Die Navi-App ABRP spielt Dir die Preise direkt aufs Display Deines Autos. Du kannst vorher Limits einstellen oder Ladegeschwindigkeit. Die Ladeplanung berücksichtigt das automatisch.
September 22, 2026 at 1:14 PM
Weil man auf so einer Fahrt ja auch nie Pausen macht, sondern in einem durchfährt. 🤡

Im Ernst: Wenn man ein E-Auto mit eher urbaner Reichweite hat, bedarf eine weite Fahrt halt einer gewissen Ladeplanung und es kostet ein bisschen Zeit. Aber wie oft im Jahr macht man das ehrlicherweise?
March 7, 2026 at 12:20 PM
Du solltest unbedingt die Ladeplanung über das Auto machen, damit der Akku bei Bedarf „vorkonditioniert“ (geheizt) werden kann. Nur dann geht es flott beim Schnelllader.
March 23, 2024 at 6:47 AM
was mich als umstiegsgeneigter tesla-fahrer interessiert: wie genau sieht die ladeplanung aus? welche ladesäulen werden ausgewählt, gibt es voreinstellungen für ausgewählte tarifpartner?
February 14, 2025 at 11:05 AM
Ich informiere mich zusätzlich zur Ladeplanung im Auto vor allem mit der App ABRP (a better route planner). Funktioniert auch ganz gut ohne Abo.
July 5, 2026 at 9:24 AM