Hallilan- ja Muotialantien risteys Tampereella on mainio esimerkki siitä, miten arvovalinnat näkyvät liikennesuunnittelussa. Kerrankin ajorata ylittää pyörätien, eikä toisinpäin. Tulisipa näitä lisää!
#tampere #pyöräily #liikennesuunnittelu
#tampere #pyöräily #liikennesuunnittelu
March 27, 2025 at 6:12 PM
Hallilan- ja Muotialantien risteys Tampereella on mainio esimerkki siitä, miten arvovalinnat näkyvät liikennesuunnittelussa. Kerrankin ajorata ylittää pyörätien, eikä toisinpäin. Tulisipa näitä lisää!
#tampere #pyöräily #liikennesuunnittelu
#tampere #pyöräily #liikennesuunnittelu
Liikennesuunnittelu pitäisi aloittaa alusta jossa se suunniteltaisiin liikenteen pienimmän yksikön, jalankulkijan, mukaan.
July 14, 2025 at 10:17 AM
Liikennesuunnittelu pitäisi aloittaa alusta jossa se suunniteltaisiin liikenteen pienimmän yksikön, jalankulkijan, mukaan.
"Kyllä! On mahdollista muuttaa kadut rauhallisiksi ja vihreiksi asuintiloiksi, joissa lapset voivat leikkiä turvallisesti, rauhallisessa ja miellyttävässä ympäristössä."
#pihakatu #pyöräkatu #kaupunkisuunnittelu #liikennesuunnittelu
#pihakatu #pyöräkatu #kaupunkisuunnittelu #liikennesuunnittelu
Oui ! Il est possible de transformer nos rues en espaces de vie apaisés et verdoyants, où les enfants peuvent jouer en sécurité, dans un cadre calme et agréable, plutôt qu’un parking mort et anxiogène.
March 30, 2026 at 4:24 AM
"Kyllä! On mahdollista muuttaa kadut rauhallisiksi ja vihreiksi asuintiloiksi, joissa lapset voivat leikkiä turvallisesti, rauhallisessa ja miellyttävässä ympäristössä."
#pihakatu #pyöräkatu #kaupunkisuunnittelu #liikennesuunnittelu
#pihakatu #pyöräkatu #kaupunkisuunnittelu #liikennesuunnittelu
Olen viime aikoina ruvennut epäilemaan, että liikennesuunnittelu ei ole Suomessa kovin tasokasta.
July 11, 2025 at 4:48 PM
Olen viime aikoina ruvennut epäilemaan, että liikennesuunnittelu ei ole Suomessa kovin tasokasta.
”🎼Muista aina liikenteessä, monta vaaraa ompi eessä..”
Yksi niistä voi olla Helsingin kaupungin liikennesuunnittelu.
Yksi niistä voi olla Helsingin kaupungin liikennesuunnittelu.
Poliisi tyrmistyi, kun näki mitä Helsinki oli tehnyt
Helsingissä toteutettu ylitysjärjestely on hämmentävän ristiriitainen ja siksi vaarallinen.
www.iltalehti.fi
October 19, 2025 at 11:20 AM
”🎼Muista aina liikenteessä, monta vaaraa ompi eessä..”
Yksi niistä voi olla Helsingin kaupungin liikennesuunnittelu.
Yksi niistä voi olla Helsingin kaupungin liikennesuunnittelu.
On rohkaisevaa nähdä miten hienosti #Helsinki #liikennesuunnittelu on tullut tälle vuosituhannelle, sisäistänyt sen, että autoilun tulevaisuus on hiilitaloudesta luopumisen takia "väistyvä" ja kaupunkitilaa kehitetään viihtyisyyden ja multimodaalisen liikkumisen ehdoilla.
#Kruunusillat
#Kruunusillat
October 2, 2025 at 5:19 AM
On rohkaisevaa nähdä miten hienosti #Helsinki #liikennesuunnittelu on tullut tälle vuosituhannelle, sisäistänyt sen, että autoilun tulevaisuus on hiilitaloudesta luopumisen takia "väistyvä" ja kaupunkitilaa kehitetään viihtyisyyden ja multimodaalisen liikkumisen ehdoilla.
#Kruunusillat
#Kruunusillat
Kun hoetaan, että kaikki kulkumuodot pitää huomioida, tosiasiassa vain ylläpidetään nykytilannetta. Olemme sokeita yksityisautoilun valta-asemalle. Vinoitunut tilanne kaipaa muutosta.
#paradigmanMuutos #liikenne #maankäyttö #kaupunkisuunnittelu #liikennesuunnittelu #hyvinvointi #kestävyys
#paradigmanMuutos #liikenne #maankäyttö #kaupunkisuunnittelu #liikennesuunnittelu #hyvinvointi #kestävyys
Much recommended ‘lecture’ on urban mobility and its companion, land use planning.
Love how Brent several times stress the need to call out status quo bias, eg by highlighting that people calling for ‘balance’ in really just want status quo. Which is not fair, but just what we have gotten used to.
Love how Brent several times stress the need to call out status quo bias, eg by highlighting that people calling for ‘balance’ in really just want status quo. Which is not fair, but just what we have gotten used to.
WATCH THIS: This is quite possibly still the most comprehensive interview I’ve ever done on smart urban transportation for better cities. Filmed in Vienna for a planned Paris-based documentary. Watch it, quote it, and please help spread it around. Thanks!
October 12, 2025 at 10:06 AM
Kun hoetaan, että kaikki kulkumuodot pitää huomioida, tosiasiassa vain ylläpidetään nykytilannetta. Olemme sokeita yksityisautoilun valta-asemalle. Vinoitunut tilanne kaipaa muutosta.
#paradigmanMuutos #liikenne #maankäyttö #kaupunkisuunnittelu #liikennesuunnittelu #hyvinvointi #kestävyys
#paradigmanMuutos #liikenne #maankäyttö #kaupunkisuunnittelu #liikennesuunnittelu #hyvinvointi #kestävyys
UUSI VIDEO! Halusin tietää, kumpi on kaupungissa nopeampi liikkumismuoto – julkiset vai polkupyörä. Katso videolta, miten kilvoittelussa kävi!
#pyöräily #tampere #liikennesuunnittelu #urbanismi
peertube.wtf/w/eV9sTGqxYk...
#pyöräily #tampere #liikennesuunnittelu #urbanismi
peertube.wtf/w/eV9sTGqxYk...
June 24, 2025 at 2:43 PM
UUSI VIDEO! Halusin tietää, kumpi on kaupungissa nopeampi liikkumismuoto – julkiset vai polkupyörä. Katso videolta, miten kilvoittelussa kävi!
#pyöräily #tampere #liikennesuunnittelu #urbanismi
peertube.wtf/w/eV9sTGqxYk...
#pyöräily #tampere #liikennesuunnittelu #urbanismi
peertube.wtf/w/eV9sTGqxYk...
Harvoin olen pitänyt liikennevalojen lisäämistä positiivisena, mutta tässä Lapintien ja Naistenlahdentien risteyksessä liikennevalot ovat kyllä edistysaskel. #tampere #pyöräily #liikennesuunnittelu
February 5, 2025 at 5:57 PM
Harvoin olen pitänyt liikennevalojen lisäämistä positiivisena, mutta tässä Lapintien ja Naistenlahdentien risteyksessä liikennevalot ovat kyllä edistysaskel. #tampere #pyöräily #liikennesuunnittelu
yle.fi/a/74-20060232
Niihin liittyy asennevamma ja liikennekulttuuri, jossa autoilija on kaiken kuningas ja muuta liikennettä ei huomioida. Ja liikennesuunnittelu joka vahvistaa tätä ajatusmaailmaa.
Meillä vielä pitkä matka turvalliseen liikennekulttuuriin.
#pyöräilytwitter
Niihin liittyy asennevamma ja liikennekulttuuri, jossa autoilija on kaiken kuningas ja muuta liikennettä ei huomioida. Ja liikennesuunnittelu joka vahvistaa tätä ajatusmaailmaa.
Meillä vielä pitkä matka turvalliseen liikennekulttuuriin.
#pyöräilytwitter
November 20, 2023 at 4:35 AM
yle.fi/a/74-20060232
Niihin liittyy asennevamma ja liikennekulttuuri, jossa autoilija on kaiken kuningas ja muuta liikennettä ei huomioida. Ja liikennesuunnittelu joka vahvistaa tätä ajatusmaailmaa.
Meillä vielä pitkä matka turvalliseen liikennekulttuuriin.
#pyöräilytwitter
Niihin liittyy asennevamma ja liikennekulttuuri, jossa autoilija on kaiken kuningas ja muuta liikennettä ei huomioida. Ja liikennesuunnittelu joka vahvistaa tätä ajatusmaailmaa.
Meillä vielä pitkä matka turvalliseen liikennekulttuuriin.
#pyöräilytwitter
Kaisaniemenkadun liikennesuunnittelu on tehty erittäin typerästi. Pitäisi pyöräillä bussien välissä loivaa ylämäkeä osittain mukulakivillä.
Siksi ihmiset polkee mielummin hitaasti jalkakäytävällä tässä kohtaa.
Ei mitkään sakot lopeta ihmisiä valitsemasta turvallisempaa reittiä.
Siksi ihmiset polkee mielummin hitaasti jalkakäytävällä tässä kohtaa.
Ei mitkään sakot lopeta ihmisiä valitsemasta turvallisempaa reittiä.
May 13, 2025 at 2:44 PM
Kaisaniemenkadun liikennesuunnittelu on tehty erittäin typerästi. Pitäisi pyöräillä bussien välissä loivaa ylämäkeä osittain mukulakivillä.
Siksi ihmiset polkee mielummin hitaasti jalkakäytävällä tässä kohtaa.
Ei mitkään sakot lopeta ihmisiä valitsemasta turvallisempaa reittiä.
Siksi ihmiset polkee mielummin hitaasti jalkakäytävällä tässä kohtaa.
Ei mitkään sakot lopeta ihmisiä valitsemasta turvallisempaa reittiä.
"Kaikki kulkumuodot pitää huomioida."
"Ei pyöräilijöille saa kesää, kun Suomessa on talvi." [ivallisesti]
...ja muita argumentteja #kaupunkisuunnittelu liittyen.
= Pidetään sama yksityisautoilua tukeva rakenne.
Jos halutaan ihmisiä autoista pyöräilemään, pitää PRIORISOIDA.
#liikennesuunnittelu 🚲
"Ei pyöräilijöille saa kesää, kun Suomessa on talvi." [ivallisesti]
...ja muita argumentteja #kaupunkisuunnittelu liittyen.
= Pidetään sama yksityisautoilua tukeva rakenne.
Jos halutaan ihmisiä autoista pyöräilemään, pitää PRIORISOIDA.
#liikennesuunnittelu 🚲
I’m once again working with a city writing new integrated transportation & land use policy, and we’ve been discussing whether to PRIORITIZE walking, biking and transit, or achieve “BALANCE.” This is a key conversation where I sometimes give a fast and simple answer, but the truth is more complex. 1/
September 6, 2025 at 5:26 AM
"Kaikki kulkumuodot pitää huomioida."
"Ei pyöräilijöille saa kesää, kun Suomessa on talvi." [ivallisesti]
...ja muita argumentteja #kaupunkisuunnittelu liittyen.
= Pidetään sama yksityisautoilua tukeva rakenne.
Jos halutaan ihmisiä autoista pyöräilemään, pitää PRIORISOIDA.
#liikennesuunnittelu 🚲
"Ei pyöräilijöille saa kesää, kun Suomessa on talvi." [ivallisesti]
...ja muita argumentteja #kaupunkisuunnittelu liittyen.
= Pidetään sama yksityisautoilua tukeva rakenne.
Jos halutaan ihmisiä autoista pyöräilemään, pitää PRIORISOIDA.
#liikennesuunnittelu 🚲
"Siihen, että Suomessa ajetaan niin paljon autolla, ei niinkään ole syynä pitkät välimatkat, kuten mieluusti väitetään, vaan liikennesuunnittelu. Se on tehnyt autoilun aivan liian helpoksi ja vastaavasti pyöräilyn vaikeammaksi."
May 30, 2025 at 11:50 AM
"Siihen, että Suomessa ajetaan niin paljon autolla, ei niinkään ole syynä pitkät välimatkat, kuten mieluusti väitetään, vaan liikennesuunnittelu. Se on tehnyt autoilun aivan liian helpoksi ja vastaavasti pyöräilyn vaikeammaksi."
Sain naapurustosta kirjeen ja kautta Teutateksen, teroitin välittömästi soihtuni ja valelin talikkoni bensalla.
Kerrankin konkreettista näyttöä siitä, että liikennesuunnittelu ei toimi.
Kerrankin konkreettista näyttöä siitä, että liikennesuunnittelu ei toimi.
August 6, 2025 at 6:43 PM
Sain naapurustosta kirjeen ja kautta Teutateksen, teroitin välittömästi soihtuni ja valelin talikkoni bensalla.
Kerrankin konkreettista näyttöä siitä, että liikennesuunnittelu ei toimi.
Kerrankin konkreettista näyttöä siitä, että liikennesuunnittelu ei toimi.
Päivystys tukossa. Jalkoja ja käsiä poikki. Sairaslomia. 💸
"Keli on tällä hetkellä salakavala, sillä jään päälle satanut lumi peittää liukkaat kohdat ja hiekoituksen."
Fakta on myös se, että paremmalla #liikennesuunnittelu, #katusuunnittelu ja #talvikunnossapito ennakoinnilla voisi tehdä valtavasti.
"Keli on tällä hetkellä salakavala, sillä jään päälle satanut lumi peittää liukkaat kohdat ja hiekoituksen."
Fakta on myös se, että paremmalla #liikennesuunnittelu, #katusuunnittelu ja #talvikunnossapito ennakoinnilla voisi tehdä valtavasti.
Itä-Suomen päivystykset täyttyivät liukastuneista – lääkärit vetoavat: ”Pysykää kotona”
Kuopion yliopistollisen sairaalan päivystyksessä pelätään, että poikkeuksellinen ruuhka pahenee illalla entisestään.
yle.fi
January 22, 2025 at 6:10 PM
Päivystys tukossa. Jalkoja ja käsiä poikki. Sairaslomia. 💸
"Keli on tällä hetkellä salakavala, sillä jään päälle satanut lumi peittää liukkaat kohdat ja hiekoituksen."
Fakta on myös se, että paremmalla #liikennesuunnittelu, #katusuunnittelu ja #talvikunnossapito ennakoinnilla voisi tehdä valtavasti.
"Keli on tällä hetkellä salakavala, sillä jään päälle satanut lumi peittää liukkaat kohdat ja hiekoituksen."
Fakta on myös se, että paremmalla #liikennesuunnittelu, #katusuunnittelu ja #talvikunnossapito ennakoinnilla voisi tehdä valtavasti.
Liikennesuunnittelu on kyllä lähtökohtaisesti autoliikenteen suunnittelua. Lehdissä muu liikkuminen uutisoidaan kaupunkisivujen yhteydessä. Eli on.
July 11, 2025 at 8:54 AM
Liikennesuunnittelu on kyllä lähtökohtaisesti autoliikenteen suunnittelua. Lehdissä muu liikkuminen uutisoidaan kaupunkisivujen yhteydessä. Eli on.
Moro! Täällä ollaan.
Laita seurantaan mikäli kaupunkisuunnittelu, liikennesuunnittelu, Tampere-asiat kiinnostavat! Faktapohjalta, mutta ei kuivasti.
Laita seurantaan mikäli kaupunkisuunnittelu, liikennesuunnittelu, Tampere-asiat kiinnostavat! Faktapohjalta, mutta ei kuivasti.
November 20, 2024 at 6:51 PM
Moro! Täällä ollaan.
Laita seurantaan mikäli kaupunkisuunnittelu, liikennesuunnittelu, Tampere-asiat kiinnostavat! Faktapohjalta, mutta ei kuivasti.
Laita seurantaan mikäli kaupunkisuunnittelu, liikennesuunnittelu, Tampere-asiat kiinnostavat! Faktapohjalta, mutta ei kuivasti.
UUSI VIDEO! Mikä on Tampereen paras pyöräväylä, ja miksi se on Teiskontie? Videosarjalla arvioin Tampereen pyöräinfraa, ja tällä kertaa vuorossa on muutama vuosi sitten esimerkillisesti peruskorjattu Teiskontie.
🔗 peertube.wtf/w/6AE2cFeJNv...
#pyöräily #liikennesuunnittelu #urbanismi
🔗 peertube.wtf/w/6AE2cFeJNv...
#pyöräily #liikennesuunnittelu #urbanismi
September 9, 2025 at 2:40 PM
UUSI VIDEO! Mikä on Tampereen paras pyöräväylä, ja miksi se on Teiskontie? Videosarjalla arvioin Tampereen pyöräinfraa, ja tällä kertaa vuorossa on muutama vuosi sitten esimerkillisesti peruskorjattu Teiskontie.
🔗 peertube.wtf/w/6AE2cFeJNv...
#pyöräily #liikennesuunnittelu #urbanismi
🔗 peertube.wtf/w/6AE2cFeJNv...
#pyöräily #liikennesuunnittelu #urbanismi
Suomi tekee Suomen kokoisia päätöksiä, kunta kunnan kokoisia, ja ihminen itsensä kokoisia päätöksiä.
Totta kai talous on hyvin merkittävässä roolissa mutta kunnillakin on iso rooli ympäristöasioissa. Kouluruoka, liikennesuunnittelu, julkinen liikenne, kaupunkitekniikka, lähiluonto, yms.
Totta kai talous on hyvin merkittävässä roolissa mutta kunnillakin on iso rooli ympäristöasioissa. Kouluruoka, liikennesuunnittelu, julkinen liikenne, kaupunkitekniikka, lähiluonto, yms.
March 4, 2025 at 5:42 AM
Suomi tekee Suomen kokoisia päätöksiä, kunta kunnan kokoisia, ja ihminen itsensä kokoisia päätöksiä.
Totta kai talous on hyvin merkittävässä roolissa mutta kunnillakin on iso rooli ympäristöasioissa. Kouluruoka, liikennesuunnittelu, julkinen liikenne, kaupunkitekniikka, lähiluonto, yms.
Totta kai talous on hyvin merkittävässä roolissa mutta kunnillakin on iso rooli ympäristöasioissa. Kouluruoka, liikennesuunnittelu, julkinen liikenne, kaupunkitekniikka, lähiluonto, yms.
Liikennesuunnittelu on semmoista, että sellaista liikenne saadaan kuin mitä suunnitellaan. Pitää päättää siis, mitä halutaan. Jos suunnitellaan pääasiassa autoliikennettä, saadaan lisää autoilua. Jos suunnitellaan pyöräilylle jne.
Plan for the mobility environment you want, not the one you have... @urbancyclinginstitute.org 👇
open.substack.com/pub/urbancyc...
open.substack.com/pub/urbancyc...
Planning "As If"
Lessons from Amsterdam’s Future-oriented Approach to Planning
open.substack.com
August 28, 2025 at 11:00 AM
Liikennesuunnittelu on semmoista, että sellaista liikenne saadaan kuin mitä suunnitellaan. Pitää päättää siis, mitä halutaan. Jos suunnitellaan pääasiassa autoliikennettä, saadaan lisää autoilua. Jos suunnitellaan pyöräilylle jne.
On taas se aika vuodesta, kun alkaa Suuri Heijastin -keskustelu.
Näiden rinnalle vaadin:
- Liikennesuunnittelu tukemaan🚶🚴👧 turvallisuutta.
- Saattoliikenteen vähentäminen.
- Väistämisvelvollisuuden noudattaminen, esim suojatiellä.
- Autoilijan valot, pyyhkimet, silmälasit ja keskittyminen kuntoon.
Näiden rinnalle vaadin:
- Liikennesuunnittelu tukemaan🚶🚴👧 turvallisuutta.
- Saattoliikenteen vähentäminen.
- Väistämisvelvollisuuden noudattaminen, esim suojatiellä.
- Autoilijan valot, pyyhkimet, silmälasit ja keskittyminen kuntoon.
October 18, 2023 at 10:27 AM
On taas se aika vuodesta, kun alkaa Suuri Heijastin -keskustelu.
Näiden rinnalle vaadin:
- Liikennesuunnittelu tukemaan🚶🚴👧 turvallisuutta.
- Saattoliikenteen vähentäminen.
- Väistämisvelvollisuuden noudattaminen, esim suojatiellä.
- Autoilijan valot, pyyhkimet, silmälasit ja keskittyminen kuntoon.
Näiden rinnalle vaadin:
- Liikennesuunnittelu tukemaan🚶🚴👧 turvallisuutta.
- Saattoliikenteen vähentäminen.
- Väistämisvelvollisuuden noudattaminen, esim suojatiellä.
- Autoilijan valot, pyyhkimet, silmälasit ja keskittyminen kuntoon.
Periaatteessa on hyvä, että Tampereellekin tuodaan valo-opasteita. Vielä parempi olisi, jos infrastruktuuri olisi niin selkeää ja ennakoitavaa, ettei valoheijasteille olisi tarvetta. Esim. tässä jalkakäytävä johtaa joko sepelikasaan tai bussipysäkille. #tampere #liikennesuunnittelu #urbanismi
February 26, 2025 at 6:27 PM
Periaatteessa on hyvä, että Tampereellekin tuodaan valo-opasteita. Vielä parempi olisi, jos infrastruktuuri olisi niin selkeää ja ennakoitavaa, ettei valoheijasteille olisi tarvetta. Esim. tässä jalkakäytävä johtaa joko sepelikasaan tai bussipysäkille. #tampere #liikennesuunnittelu #urbanismi
Laskekaapa joskus huviksenne, kuinka monen Helsingin keskustassa ajavan auton kyydissä on vain yksi ihminen (kuski). Ja miettikää sitten kuinka järkevää nykyinen liikennesuunnittelu tääll on.
April 24, 2026 at 2:25 PM
Laskekaapa joskus huviksenne, kuinka monen Helsingin keskustassa ajavan auton kyydissä on vain yksi ihminen (kuski). Ja miettikää sitten kuinka järkevää nykyinen liikennesuunnittelu tääll on.
Kuntavaaliaiheita lienee Helsingissä kaupunkitilan suhde liikenteeseen ja liikennesuunnittelu yleensä.
Pohjalla viime vuosisadan ideologia autoliikenteen vaivattomuudesta, joka sanelee mitä kaupunkitilassa saa tehdä ja mikä kaupunki on.
Pariisi *kulttuuri- ja talouskeskuksena* haastaa tässäkin:
Pohjalla viime vuosisadan ideologia autoliikenteen vaivattomuudesta, joka sanelee mitä kaupunkitilassa saa tehdä ja mikä kaupunki on.
Pariisi *kulttuuri- ja talouskeskuksena* haastaa tässäkin:
November 19, 2024 at 7:56 AM
Kuntavaaliaiheita lienee Helsingissä kaupunkitilan suhde liikenteeseen ja liikennesuunnittelu yleensä.
Pohjalla viime vuosisadan ideologia autoliikenteen vaivattomuudesta, joka sanelee mitä kaupunkitilassa saa tehdä ja mikä kaupunki on.
Pariisi *kulttuuri- ja talouskeskuksena* haastaa tässäkin:
Pohjalla viime vuosisadan ideologia autoliikenteen vaivattomuudesta, joka sanelee mitä kaupunkitilassa saa tehdä ja mikä kaupunki on.
Pariisi *kulttuuri- ja talouskeskuksena* haastaa tässäkin: