Già attivi i listini aggiornati per i nuovi abbonati. Ora Netflix parte da 7,99 euro al mese con la pubblicità. Aumenta anche il costo per gli utenti extra

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I listini sono rimasti spiazzati. Entra in crisi la politica fatta di dazi e spese per la difesa. Nuove opportunità per gli investimenti italiani negli Usa

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Un'inchiesta Reuters ricostruisce il motore dei prezzi della catena, che stima quanto i clienti di ogni zona sono disposti a pagare. McDonald's nega che l'intelligenza artificiale fissi i listini, ma una class action la accusa di coordinarli. Lo scarto tra due ristoranti di...

Il titolo del big della cosmesi conto terzi registra acquisti in controtendenza a listini in calo. Confermata la guidance 2026, il gruppo vede già anche un solido avvio del 2027

L'oro corre, salgono i Treasury. Hong Kong e i listini cinesi salgono, Tokyo dimezza i cali, in ripresa i future Usa. Debole il Bitcoin

Uno dei maggiori problemi per il mercato dell'auto italiano è ormai noto da anni: il processo di acquisto da parte dei consumatori è frenato da prezzi spesso troppo elevati. La soluzione più ovvia è una riduzione dei listini. Tuttavia, ci sono delle alternative. Una è stata proposta a Quattroruote next da Alessio Casonato, coordinatore scientifico di Agitalab, il laboratorio di ricerca di Agenzia Italia dedicato a innovazione, digitalizzazione e analisi dei trend del settore automotive."La nostra idea, che abbiamo maturato insieme a esperti del settore, è stata quella di dire: come facciamo ad avvicinare il consumatore a poter accedere all'auto? C'è uno strumento che in Italia esiste e ha diversi fruitori, si chiama welfare", ha spiegato Casonato. Tuttavia, oggi le auto dei dipendenti non sono inserite nei vari piani di welfare aziendale, mentre è possibile individuare diverse altre tipologie di servizi. Agitalab ha quindi presentato una "proposta emendativa" agli articoli del Tuir che regolano per l'appunto il welfare, per introdurre la possibilità di inserire il noleggio o il leasing nei servizi non salariali garantiti dalle aziende ai propri dipendenti. I benefici della proposta "Ovviamente come laboratorio di ricerca abbiamo incontrato i tecnici dei vari ministeri e devo dire che in tutti questi casi la risposta è stata estremamente positiva. Estremamente positiva per un semplice motivo: perché oggi in Italia ci sono 4 milioni di dipendenti che beneficiano di piani per il welfare", ha aggiunto Casonato, sottolineando che con 4 milioni di persone si potrebbe "sostanzialmente muovere il mercato".L'esperto ha quindi fatto l'esempio di un contratto di noleggio a lungo termine di durata quinquennale e con un canone mensile di 296 euro. Nel caso di un piano di welfare annuo di mille euro per dipendente, si avrebbe una riduzione del canone di 83 euro, ossia il 28% in meno: il dipendente, quindi, pagherebbe 213 euro al mese, anziché 296.Diversi sono i benefici della proposta. Casonato ha indicato non solo la possibilità di immettere sul mercato auto meno inquinanti e più sicure e di sostenere il settore, ma anche di dare impulso all'economia nazionale, con un impatto positivo sul Pil di circa lo 0,5%. Il beneficio principale, però, è un altro. " una proposta che va a riavvicinare il consumatore, soprattutto delle fasce entry level, all'auto. Andiamo ad avvicinare i giovani che oggi devono necessariamente rivolgersi all'usato perché non si possono permettere il nuovo", ha concluso il coordinatore scientifico di Agitalab.

Stamane il prezzo medio del litro di diesel in modalità self service lungo la rete stradale nazionale è di 2,232 euro, in rialzo di 5 millesimi rispetto a venerdì: scaduto il più recente sconto sull'accisa in vigore tra il 28 ottobre e il 7 novembre (4,9 centesimi con IVA), i listini si sono messi subito al galoppo, riferisce Staffetta Quotidiana. Eni ha aumentato di 3 centesimi al litro il prezzo consigliato, portandolo a 2,23 euro, mentre si registrano rincari di 1 centesimo per IP e di 5 centesimi per Q8. Prezzi carburanti oggi: GPL e metano corrono ancora Benzina a 2 euro (-2 millesimi), GPL a 0,826 (+10) e metano a 2,141 euro/kg (+6). Sulla rete autostradale self, 2,028 euro/litro per la verde (-2), 2,287 per il gasolio (+7), 0,923 per il GPL (+13) e 1,980 euro/kg per il metano (+9). Prezzi carburanti ieri mattina alle 8 Considerando tutti i 24 mila punti vendita che comunicano i prezzi al ministero delle Imprese (rete stradale e autostradale insieme), queste le medie self elaborate da Staffetta: benzina 2,001 euro/litro (1,997 compagnie e 2,008 pompe bianche), diesel 2,225 (2,212 e 2,250).Servito: verde 2,134 (2,167 e 2,074), diesel 2,360 (2,384 e 2,317), GPL 0,828 euro/litro (0,827 e 0,830), metano 2,131 euro/kg (2,095 e 2,159), GNL 2,079 euro/kg (2,101 e 2,063).Per quanto riguarda le compagnie in self, Eni 1,991 euro/litro per la benzina (2,197 servito) e 2,200 per il diesel (2,407), IP 2,003 per la benzina (2,166) e 2,218 per il diesel (2,383), Q8 1,995 per la benzina (2,149) e 2,210 per il diesel (2,369), Tamoil 2,002 per la benzina (2,079) e 2,218 per il diesel (2,303).

L’onda blu incoraggia i listini azionari dall’Asia all’Europa. Reazione contrastata dell’Intelligenza Artificiale, un settore al centro del dibattito elettorale. Nel Vecchio Continente brillano le banche e affonda la difesa

Scade lo sconto fiscale di 4,88 centesimi al litro, il pieno rischia di costare di più. Ma il Brent ha perso il 16,2% in pochi giorni e apre la strada a possibili ribassi alla pompa. Riflettori sulle compagnie e sul price cap di Eni fino a fine anno

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Una giornata nera per i mercati finanziari globali. Dopo un avvio di settimana all’insegna dei rialzi, con il Dax capace di segnare la sua migliore performance dell’anno appena due giorni fa, ieri il quadro è radicalmente cambiato. L’apertura dei listini azionari Usa ha innescato un vero e propri...

Bari – Michele Emiliano e Nichi Vendola ma anche i jolly di Giorgia e Arianna... L'articolo Politiche, dai listini ai “paracadutati”: big pugliesi in allerta e tante incognite proviene da Antenna Sud.

Tempo di cambio gomme: Pirelli presenta la rinnovata gamma di pneumatici invernali. Dal 15 novembre al 15 aprile scatta l'obbligo di circolare con dotazioni invernali a bordo o gomme termiche. La gamma è composta dal Cinturato Winter 3, dallo Scorpion Winter 3 e dal P Zero Winter 2. Un prodotto specifico per ibride ed elettriche Lo Scorpion Winter 3, in particolare, è l'ultimo arrivato nei listini ed è dedicato ai SUV. Per tutti i prodotti invernali citati è disponibile anche la variante con tecnologia Pirelli Elect, sviluppata espressamente per le auto elettriche ed elettrificate. Questa soluzione consente di massimizzare efficienza e autonomia grazie alla bassa resistenza al rotolamento e di gestire al meglio l'elevata coppia di questa tipologia di veicoli. Alternativa All Season Come alternativa agli invernali, Pirelli propone anche il Cinturato All Season SF3 e lo Scorpion All Season SF3, pneumatici quattro stagioni utilizzabili tutto l'anno senza ulteriori dotazioni a bordo. Adatti a chi percorre meno di 20.000 km l'anno e non affronta spesso nevicate intense, sono dotati della marcatura 3PMSF.