Liikenneturvan tutkimuksessa 80% autoilijoista ajoi ylinopeutta koulujen lähellä kaduilla, joilla on 30km/h nopeusrajoitus.
Tein aloitteen Mechelininkadun turvallisuuden parantamisesta. Vastauksessa nostetaan konkreettisena keinona nopeusrajoitus 30km/h. Vaikuttaa selvältä, että tämä ei riitä.
Tein aloitteen Mechelininkadun turvallisuuden parantamisesta. Vastauksessa nostetaan konkreettisena keinona nopeusrajoitus 30km/h. Vaikuttaa selvältä, että tämä ei riitä.
Järkyttävä tilasto julki – Koululaiset vaarassa
Nopeusrajoituksia ei noudateta edes koulujen lähisuojateillä.
www.iltalehti.fi
February 10, 2025 at 9:35 AM
Liikenneturvan tutkimuksessa 80% autoilijoista ajoi ylinopeutta koulujen lähellä kaduilla, joilla on 30km/h nopeusrajoitus.
Tein aloitteen Mechelininkadun turvallisuuden parantamisesta. Vastauksessa nostetaan konkreettisena keinona nopeusrajoitus 30km/h. Vaikuttaa selvältä, että tämä ei riitä.
Tein aloitteen Mechelininkadun turvallisuuden parantamisesta. Vastauksessa nostetaan konkreettisena keinona nopeusrajoitus 30km/h. Vaikuttaa selvältä, että tämä ei riitä.
Mun lähikadulla on tietyö/asvaltointityöt meneillään. Taajama-alue jossa 50 km/h , osittain 40 km/h nopeusrajoitus. Pitää painaa kaasua tietyömaalla 😆😂
May 26, 2026 at 11:50 AM
Mun lähikadulla on tietyö/asvaltointityöt meneillään. Taajama-alue jossa 50 km/h , osittain 40 km/h nopeusrajoitus. Pitää painaa kaasua tietyömaalla 😆😂
"Pitäiskö fillareille asettaa nopeusrajoitus, räh räh räh :Ddd"
Noin niinkö yleisesti ajatellen, ei se väärin ois.
Noin niinkö yleisesti ajatellen, ei se väärin ois.
April 24, 2026 at 4:59 PM
"Pitäiskö fillareille asettaa nopeusrajoitus, räh räh räh :Ddd"
Noin niinkö yleisesti ajatellen, ei se väärin ois.
Noin niinkö yleisesti ajatellen, ei se väärin ois.
Persujen hallintovaliokunnan pj. Peltokangas ajoi elokuussa Ylöjärvellä 135 km/h alueella, jossa oli 80 kilometrin nopeusrajoitus.
Käräjäoikeus tuomitsi Peltokankaan 60 päiväsakkoon
Käräjäoikeus tuomitsi Peltokankaan 60 päiväsakkoon
Uuden ajokorttilain tavoitteena parantaa nuorten liikenneturvallisuutta – Mukana muun muassa yöaikaisen ajamisen kielto
Uuden ajokorttilain tavoitteena parantaa nuorten liikenneturvallisuutta – Mukana muun muassa yöaikaisen ajamisen kielto
Hallitus esitti ajokorttilain muutosten vahvistamista 13.5.2026. Laki tulee pääsääntöisesti voimaan 29.5.2026. Lakimuutosten tavoitteena on parantaa erityisesti nuorten liikenneturvallisuutta.
valtioneuvosto.fi
May 13, 2026 at 10:45 AM
Persujen hallintovaliokunnan pj. Peltokangas ajoi elokuussa Ylöjärvellä 135 km/h alueella, jossa oli 80 kilometrin nopeusrajoitus.
Käräjäoikeus tuomitsi Peltokankaan 60 päiväsakkoon
Käräjäoikeus tuomitsi Peltokankaan 60 päiväsakkoon
Asuinkaduilla pitäisi ehdottomasti säätää nopeusrajoitus (ja rakenteet) turvallisuus, ei matkustusnopeus, edellä
Myös Helsingin ulkopuolella
2/2
Myös Helsingin ulkopuolella
2/2
September 27, 2025 at 5:26 PM
Asuinkaduilla pitäisi ehdottomasti säätää nopeusrajoitus (ja rakenteet) turvallisuus, ei matkustusnopeus, edellä
Myös Helsingin ulkopuolella
2/2
Myös Helsingin ulkopuolella
2/2
Askolan vanhainkodilla kuulemma 🙈😂
August 3, 2025 at 8:21 PM
Askolan vanhainkodilla kuulemma 🙈😂
Nopeusrajoitus?
February 22, 2025 at 7:41 PM
Nopeusrajoitus?
☝️👨🚒 Lapset palaavat tänään koulutielle. Tehdään me aikuiset siitä turvallinen! 🚸
#lapset #koulutie #suojatie #kännykkä #näkyvyys #valot #heijastin #nopeusrajoitus #liikenneturvallisuus
#lapset #koulutie #suojatie #kännykkä #näkyvyys #valot #heijastin #nopeusrajoitus #liikenneturvallisuus
January 7, 2026 at 3:37 AM
☝️👨🚒 Lapset palaavat tänään koulutielle. Tehdään me aikuiset siitä turvallinen! 🚸
#lapset #koulutie #suojatie #kännykkä #näkyvyys #valot #heijastin #nopeusrajoitus #liikenneturvallisuus
#lapset #koulutie #suojatie #kännykkä #näkyvyys #valot #heijastin #nopeusrajoitus #liikenneturvallisuus
Helsinki pudottaa ajonopeuksia kymmenien koulujen välittömässä läheisyydessä. [...] Muutoksia vauhdittivat parin sadan ihmisen allekirjoittama kuntalaisaloite Mechelininkadusta sekä koko kaupunkia koskevaa tarkastelua esittänyt valtuutettu Otso Kivekkään (vihr) aloite.
Liikenne | Helsinki alentaa ajonopeuksia kymmenien koulujen vieressä
Useimmissa kohteissa 40 kilometrin nopeusrajoitus putoaa 30 kilometriin tunnissa muutaman sadan metrin matkalla.
www.hs.fi
May 21, 2025 at 6:19 PM
Helsinki pudottaa ajonopeuksia kymmenien koulujen välittömässä läheisyydessä. [...] Muutoksia vauhdittivat parin sadan ihmisen allekirjoittama kuntalaisaloite Mechelininkadusta sekä koko kaupunkia koskevaa tarkastelua esittänyt valtuutettu Otso Kivekkään (vihr) aloite.
Autoihin valvontamollukka joka antaa sakot automaattisesti kun nopeusrajoitus ylittyy
August 4, 2025 at 1:57 PM
Autoihin valvontamollukka joka antaa sakot automaattisesti kun nopeusrajoitus ylittyy
Mitä jos kaupunkien asuinkaduilla nopeusrajoitus laskettaisiin 20 km/h? Muutama sata metriä vähän hitaampaa ajoa autolla ennen pääverkolle siirtymistä ja turvallisuus paranisi merkittävästi.
Rajusta otsikosta huolimatta oikein informatiivisesti kirjoitettu uutinen pohdinnoistani.
Rajusta otsikosta huolimatta oikein informatiivisesti kirjoitettu uutinen pohdinnoistani.
Nopeusrajoituksiin esitetään rajua pudotusta – 20 km/h tulisi käyttöön ympäri maata
Kaupunkisuunnittelun parissa työskentelevä kunnallispoliitikko alentaisi autojen nopeuksia merkittävästi.
www.iltalehti.fi
September 25, 2025 at 5:50 AM
Mitä jos kaupunkien asuinkaduilla nopeusrajoitus laskettaisiin 20 km/h? Muutama sata metriä vähän hitaampaa ajoa autolla ennen pääverkolle siirtymistä ja turvallisuus paranisi merkittävästi.
Rajusta otsikosta huolimatta oikein informatiivisesti kirjoitettu uutinen pohdinnoistani.
Rajusta otsikosta huolimatta oikein informatiivisesti kirjoitettu uutinen pohdinnoistani.
"Peräti neljä viidestä kuljettajasta ajaa ylinopeudella sellaisten koulujen lähisuojateiden yli, joilla nopeusrajoitus on 30 kilometriä tunnissa."
"Vieläkin järkyttävämpää on, että suojatielle tultaessa joka viidennellä ylinopeutta on jopa yli 11 kilometriä tunnissa."
"Vieläkin järkyttävämpää on, että suojatielle tultaessa joka viidennellä ylinopeutta on jopa yli 11 kilometriä tunnissa."
Järkyttävä tilasto julki – Koululaiset vaarassa
Nopeusrajoituksia ei noudateta edes koulujen lähisuojateillä.
www.iltalehti.fi
February 10, 2025 at 7:35 AM
"Peräti neljä viidestä kuljettajasta ajaa ylinopeudella sellaisten koulujen lähisuojateiden yli, joilla nopeusrajoitus on 30 kilometriä tunnissa."
"Vieläkin järkyttävämpää on, että suojatielle tultaessa joka viidennellä ylinopeutta on jopa yli 11 kilometriä tunnissa."
"Vieläkin järkyttävämpää on, että suojatielle tultaessa joka viidennellä ylinopeutta on jopa yli 11 kilometriä tunnissa."
Kaupunkeja paremmiksi. 30 nopeusrajoitus ei vaikuta autoilijoiden matka-aikoihin, mutta parantaa tilannetta melun, turvallisuuden, ilmanlaadun ja liikennekäyttäytymisen kannalta.
In January 2024, Bologna became the first major Italian city to implement a 30 km/h speed limit. Despite initial pushback, the "Città 30” initiative has delivered measurable improvements in road safety, public health, air/noise quality and travel behaviour—with no measurable impact on travel times.🧵
June 15, 2026 at 7:13 AM
Kaupunkeja paremmiksi. 30 nopeusrajoitus ei vaikuta autoilijoiden matka-aikoihin, mutta parantaa tilannetta melun, turvallisuuden, ilmanlaadun ja liikennekäyttäytymisen kannalta.
Moneen kertaan liikennesuunittelustaan palkittu Pontevedran keskusta: kävelylle tilaa, 10km/h nopeusrajoitus, autoille varattu vain yksi yksisuuntainen, n. 2,7 metrinen ajokaista (vrt. Helsingissä suositus 3,5m).
Ja oli elinvoimaa! Valtavasti ihmisiä kaduilla kävelemässä ja liikkeissä asioimassa.
Ja oli elinvoimaa! Valtavasti ihmisiä kaduilla kävelemässä ja liikkeissä asioimassa.
July 26, 2025 at 11:00 AM
Moneen kertaan liikennesuunittelustaan palkittu Pontevedran keskusta: kävelylle tilaa, 10km/h nopeusrajoitus, autoille varattu vain yksi yksisuuntainen, n. 2,7 metrinen ajokaista (vrt. Helsingissä suositus 3,5m).
Ja oli elinvoimaa! Valtavasti ihmisiä kaduilla kävelemässä ja liikkeissä asioimassa.
Ja oli elinvoimaa! Valtavasti ihmisiä kaduilla kävelemässä ja liikkeissä asioimassa.
Hyvää huomenta 🌻
God morgon!
God morgon!
June 10, 2025 at 4:10 AM
Hyvää huomenta 🌻
God morgon!
God morgon!
Yllättävän pienet tulot asianajajilla on. 🤔 Tai siis ainakin Otto Merellä.
October 9, 2025 at 4:37 PM
Yllättävän pienet tulot asianajajilla on. 🤔 Tai siis ainakin Otto Merellä.
On jo, sama nopeusrajoitus kuin katualueella.
Pyöräilijällä on mahdollisuus edetä ajoradalla tilapäisesti, jos turvallinen eteneminen ei ole mahdollista osoitetulla reitillä.
Jos halutaan pyöräkaistalle oma nopeusrajoitus, pitää säätää myös nopeusmittari pakolliseksi.
Ja turvalliset pyöräväylät.
Pyöräilijällä on mahdollisuus edetä ajoradalla tilapäisesti, jos turvallinen eteneminen ei ole mahdollista osoitetulla reitillä.
Jos halutaan pyöräkaistalle oma nopeusrajoitus, pitää säätää myös nopeusmittari pakolliseksi.
Ja turvalliset pyöräväylät.
April 25, 2026 at 6:58 AM
On jo, sama nopeusrajoitus kuin katualueella.
Pyöräilijällä on mahdollisuus edetä ajoradalla tilapäisesti, jos turvallinen eteneminen ei ole mahdollista osoitetulla reitillä.
Jos halutaan pyöräkaistalle oma nopeusrajoitus, pitää säätää myös nopeusmittari pakolliseksi.
Ja turvalliset pyöräväylät.
Pyöräilijällä on mahdollisuus edetä ajoradalla tilapäisesti, jos turvallinen eteneminen ei ole mahdollista osoitetulla reitillä.
Jos halutaan pyöräkaistalle oma nopeusrajoitus, pitää säätää myös nopeusmittari pakolliseksi.
Ja turvalliset pyöräväylät.
Katuja on muutettu pyöräkaduiksi tai pihakaduiksi, joilla autoliikenteen nopeuden määrittää pyöräilijöiden tai kävelijöiden nopeus. Autolla kyllä pääsee, mutta "auto on vieraana", ei määrittämässä muuta toimintaa. Jos nopeusrajoitus on ilmoitettu erikseen, on se usein 20 km/h tai jopa vain 10 km/h.
August 9, 2026 at 9:01 AM
Katuja on muutettu pyöräkaduiksi tai pihakaduiksi, joilla autoliikenteen nopeuden määrittää pyöräilijöiden tai kävelijöiden nopeus. Autolla kyllä pääsee, mutta "auto on vieraana", ei määrittämässä muuta toimintaa. Jos nopeusrajoitus on ilmoitettu erikseen, on se usein 20 km/h tai jopa vain 10 km/h.
"Edelläkävijänä vauhdin hidastamisessa on Italiassa toiminut Bologna, jossa 30 kilometrin nopeusrajoitus otettiin viime vuoden alussa käyttöön lähes koko kaupungin alueella.
...
Viime vuonna Bolognan liikenteessä kuolleiden määrä puolittui."
...
Viime vuonna Bolognan liikenteessä kuolleiden määrä puolittui."
Rooma haluaa vähentää yksityisautoilua – osa kaupunkilaisista raivostui
Lähes 300 kilometriä uusia pyöräteitä viiden vuoden kuluessa, saastuttavimpien autojen ajokielto entistä laajemmalla keskusta-alueella, 30 000 ilmaisen parkkipaikan muuttaminen maksullisiksi, uusia me...
www.ess.fi
December 6, 2025 at 1:41 PM
"Edelläkävijänä vauhdin hidastamisessa on Italiassa toiminut Bologna, jossa 30 kilometrin nopeusrajoitus otettiin viime vuoden alussa käyttöön lähes koko kaupungin alueella.
...
Viime vuonna Bolognan liikenteessä kuolleiden määrä puolittui."
...
Viime vuonna Bolognan liikenteessä kuolleiden määrä puolittui."
Käytiin päiväkävelyllä Belgian puolella komeassa kevätsäässä.
Rajalla vaihtuu myös nopeusrajoitukset 😬🇳🇱🇧🇪
Rajalla vaihtuu myös nopeusrajoitukset 😬🇳🇱🇧🇪
April 30, 2026 at 2:43 PM
Käytiin päiväkävelyllä Belgian puolella komeassa kevätsäässä.
Rajalla vaihtuu myös nopeusrajoitukset 😬🇳🇱🇧🇪
Rajalla vaihtuu myös nopeusrajoitukset 😬🇳🇱🇧🇪
Puolaan on rakennettu 5 500 km moottoriteitä EU:n tuella ja nyt kyllä kelpaa ajella! Nettomaksamaan edustaja saa rahoille vastinetta. Nopeusrajoitus isoimmilla väylillä 140 km/h ja ei ruuhkia tai tietöitä => liikkuminen nopeampaa kuin esim. Saksassa.
July 15, 2026 at 8:10 AM
Puolaan on rakennettu 5 500 km moottoriteitä EU:n tuella ja nyt kyllä kelpaa ajella! Nettomaksamaan edustaja saa rahoille vastinetta. Nopeusrajoitus isoimmilla väylillä 140 km/h ja ei ruuhkia tai tietöitä => liikkuminen nopeampaa kuin esim. Saksassa.
Kyllä sitä alkaa miettiä saisiko nuorille jotain ajorajoituksia ekan vuoden ajaksi. Meillä oli edes se 80:n nopeusrajoitus, vaikken tiedä oliko siitäkään niin hyötyä. Tai olisko mistään. Jotenkin vaan enemmän harjoittelua ennen kuin menee liikenteen sekaan?
September 28, 2025 at 4:29 PM
Kyllä sitä alkaa miettiä saisiko nuorille jotain ajorajoituksia ekan vuoden ajaksi. Meillä oli edes se 80:n nopeusrajoitus, vaikken tiedä oliko siitäkään niin hyötyä. Tai olisko mistään. Jotenkin vaan enemmän harjoittelua ennen kuin menee liikenteen sekaan?
Rikollisliiga tänään: Perussuomalaisten Mauri Peltokangas sai 4 000 euron ylinopeussakot. Ylinopeutta 57km/h. #rikollisuus #perussuomalaiset www.is.fi/kotimaa/art-...
Perussuomalaisten Mauri Peltokangas paljastaa somessa: Lähes 4 000 euron ylinopeussakot
Perussuomalaisten Mauri Peltokangas ajoi 137 kilometriä tunnissa alueella, jonka nopeusrajoitus oli tapahtumahetkellä 80 kilometriä tunnissa.
www.is.fi
May 2, 2024 at 5:20 PM
Rikollisliiga tänään: Perussuomalaisten Mauri Peltokangas sai 4 000 euron ylinopeussakot. Ylinopeutta 57km/h. #rikollisuus #perussuomalaiset www.is.fi/kotimaa/art-...
Mäkelänkatua bulevardisuunnitelma muuttaa turvallisemmaksi. Automäärä vähenee, yksi kaista pois ja alempi nopeusrajoitus Käpylässä.
Autoiluun perustuva hajautunut kaupunkirakenne on juurisyy myös onnettomuuksille.
Autoiluun perustuva hajautunut kaupunkirakenne on juurisyy myös onnettomuuksille.
January 2, 2024 at 10:27 AM
Mäkelänkatua bulevardisuunnitelma muuttaa turvallisemmaksi. Automäärä vähenee, yksi kaista pois ja alempi nopeusrajoitus Käpylässä.
Autoiluun perustuva hajautunut kaupunkirakenne on juurisyy myös onnettomuuksille.
Autoiluun perustuva hajautunut kaupunkirakenne on juurisyy myös onnettomuuksille.