Vrijdag rijden er in het hele land geen NStreinen. Dat meldt een woordvoerder van de NS. Het personeel staakt vrijdag waardoor de treinen stilstaan tot zaterdag 04.00 uur.

De organisatoren van de onderwijsstaking dinsdag zetten extra bussen in voor mensen die uit het zuidwesten van Nederland naar de manifestatie in Amsterdam komen. In ZuidHolland, Zeeland en een deel van Brabant rijden geen NStreinen, ook door een staking.

Er rijden komende vrijdag geen NStreinen in heel Nederland, meldt de vervoerder. Een deel van het personeel legt het werk neer voor een hoger loon.

Dinsdag rijden in het hele land geen NStreinen vanwege een staking van de vakbonden. Er wordt gewaarschuwd voor drukte op de weg en bij streekvervoerders.

Omdat er dinsdag geen NStreinen rijden, kan het dinsdag in de bussen en treinen van regionale vervoerders extra druk zijn. Daarvoor waarschuwt een aantal van die vervoerders via hun website of sociale media.

Dinsdag rijden er als gevolg van een staking geen NStreinen in grote delen van ZuidHolland en Zeeland en een deel van WestBrabant. De staking heeft volgens de vervoerder forse impact op de regio.

Voor de tweede keer in korte tijd rijden er in het hele land geen NStreinen. Hoewel het om een regionale staking gaat, ligt net als afgelopen vrijdag het hele land stil. Waarom is dat

Het is vanochtend erg rustig op NSstations door het hele land. Doordat NSmedewerkers in de regios West en NoordWest staken, rijden er in het hele land geen NStreinen. Vrijdag was dat ook al het geval.

Morgen wordt opnieuw gestaakt door spoorwegpersoneel. In grote delen van Nederland zullen er daarom geen NStreinen rijden. Ook in de regios waar niet wordt gestaakt, moeten reizigers rekening houden met vertraging of uitval van treinen. Hieronder lees je waar wordt gestaakt en wanneer je recht hebt op compensatie.

Morgen rijden er opnieuw geen NStreinen door een staking, dit keer in ieder geval in de regios Oost en Noordwest. Vakbond FNV is niet tot een caoakkoord gekomen met de NS. De NS deed afgelopen vrijdag een nieuw bod, maar dat vindt de vakbond wederom onvoldoende.

Door de aangekondigde staking van werknemers van ProRail rijden er woensdagochtend tussen 06.00 uur 09.00 uur geen NStreinen in NoordHolland en in delen van Flevoland en Utrecht, meldt de NS.ppWerknemers van ProRail staken voor een betere cao. De onderhandelingen tussen vakbond FNV en ProRail zijn vastgelopen. Daarom gaat de vakbond actie voeren. Bij de verkeersposten van ProRail in Amsterdam en Alkmaar wordt het werk neergelegd, en dit heeft ook gevolgen voor treinverkeer in Flevoland en Utrecht.ph2Ook later uitvalh2pWerknemers van ProRail hebben het recht om te staken, meldt NS. Tegelijkertijd baalt NS van de hinder die reizigers hierdoor ondervinden. Na 09.00 uur wordt de dienstregeling weer opgestart, maar omdat dat tijd kost, vallen er in de rest van de ochtend mogelijk ook nog treinen uit of zijn die vertraagd.ppNaar Schiphol rijden er woensdag tijdens de staking alleen treinen tussen Amsterdam Centraal en Schiphol Airport vier keer per uur. Bij eerdere stakingsacties eiste de FNV dat ook het treinverkeer naar de luchthaven stil zou worden gelegd, maar daar stak de rechter meerdere malen een stokje voor.ppVrijdag is er opnieuw een werkonderbreking bij ProRail, dan in UtrechtAmersfoort. Ook volgende week zijn er nog drie actiedagen.ppReden voor de stakingen is de FNVeis van een loonsverhoging van 13 procent voor ProRailpersoneel. Volgens de vakbond is die verhoging nodig omdat de vorige cao net voor een enorme inflatiepiek was afgesloten. ppProRail weigert aan die eis te voldoen en noemt die niet realistisch. Het bedrijf bood tijdens de onderhandelingen een loonsverhoging van tot 8 procent. Vakbond CNV ging wel akkoord met dat eindbod.p

Wie vandaag met de trein wilt, heeft pech: vanwege een staking rijden er door heel het land bijna geen NStreinen. Alleen tussen Amsterdam, Hoofddorp en Schiphol rijdt nog vier keer per uur een sprinter. Eerder werd al aangekondigd dat vakbonden FNV en CNV vandaag in Zuidwest Nederland zouden gaan staken. Zondag meldde vakbond VVMC dat ook hun leden gaan staken, in het overgrote deel van de Randstad. Vorige week waren er al stakingen, onder meer rondom Utrecht. Wij hebben na deze staking totaal niks van NS gehoord, vertelt Wim Eilert van vakbond VVMC. Dat heeft ons toen besluiten dat we niet alleen in regio West staken, maar ook in regio Noordwest. De NS had de dienstregeling al aangepast, maar omdat het stakingsgebied nu groter is geworden, zegt de NS geen betrouwbare dienstregeling te kunnen bieden. Landelijke impact is onvermijdelijk, aldus de NS op haar website. NS betreurt de gevolgen voor de reizigers.video:https:d5ms27yy6exnf.cloudfront.netvideomiddel250610060648ST1Eilert.mp4: Wim Eilert, vakbond VVMCLandelijke treinuitval niet nodigBij de actuele reisinformatie van de NS op haar website is nu een spinnenweb van rode lijnen over het hele land te zien. Dat zijn alle treinverbindingen die nu uitgevallen zijn. Dat de reiziger de dupe is, dat spijt ons zeer, zegt Eilert. We doen het ook niet om de reiziger te pesten. Het gaat om een goede cao voor de mensen die bij NS werken. Maar laten we wel zijn: NS is degene die hier een landelijke staking van maakt en landelijk alle treinen eruit gooit. Dat is wat ons betreft ook helemaal niet nodig.Dat besluit verbaast de vakbond VVMC. Ik zou namelijk gewoon niet weten waarom er bij wijze van spreken in het Noorden, Oosten en Zuiden geen treinen zouden kunnen rijden, zegt Eilert. Volgens hem is het lariekoek dat reizigers stranden en niet verder kunnen en kan er best een dienstregeling opgezet worden in de rest van het land. Internationale treinen beperkt ingezetNiet alle treinen van NS vervallen vandaag. Enkelen rijden wel. Het gaat om internationale treinen, maar dat zijn er volgens de NS een stuk minder dan normaal. Ook mogen enkel reizigers die een internationaal ticket hebben, gebruikmaken van deze treinen.Woensdag weer treinenWoensdag rijden de overige treinen ook weer, zegt de NS. Maar er kan s ochtends nog wel hinder zijn door de staking. Het advies is om voor vertrek de reisplanner te bekijken. Voor internationale reizen kan gekeken worden op de website of app van NS International.

Sinds april vervoeren ze reizigers de ICNGs de Intercity Nieuwe Generatietreinen van de NS Ondanks de grote ambities presteren ze alleen nog niet veel beter dan de oude NStreinen deden op de hogesnelheidslijn hslppDe nieuwe trein kwam in de eerste maanden 60 procent op tijd Inmiddels is dat gestegen naar 80 procent Ongeveer 3 procent van de treinen valt uit ppWe lopen tegen problemen aan die om softwareupdates vragen Sommige van die updates zijn makkelijk andere zijn ingrijpender vertelt programmamanager van de NS Maarten Bakker aan het ANP Hij vertelt dat machinisten soms meldingen krijgen over bijvoorbeeld de remmen terwijl die gewoon werkenppEen eerder probleem met de deuren is opgelost Door problemen met een sensor kon de machinist niet goed zien of de deuren dicht gingenph2Steeds beterh2pDe ambitie is dat de prestaties van de ICNGs straks beter zijn dan die van de huidige treinen op de hogesnelheidslijn Om dat te bereiken worden er in november een nieuwe set updates uitgevoerdppDe treinen zouden hierdoor steeds beter moeten worden aldus Bakker Hij vertelt dat machinisten in de tussentijd ervaring opdoen wat het bedrijf ook dichter bij het doel brengtppAls alle updates zijn gedaan moet de ICNG opnieuw worden beoordeeld met behulp van de Inspectie Leefomgeving en Transport De treinen kunnen in de tussentijd blijven rijdenph299 nieuwe treinenh2pOp dit moment rijden de nieuwe ICNGs op twee hogesnelheidslijnen op het traject tussen Amsterdam en Rotterdam en het traject tussen Den Haag en Eindhoven Er worden nu tien ICNGs gebruikt voor reizigers Onlangs kwamen er twee bijppEr is afgesproken met fabrikant Alstom dat er vanaf dit najaar elke week n nieuwe trein wordt geleverd Begin 2026 zouden alle 99 nieuwe treinen dan in gebruik moeten zijnppOp de hogesnelheidslijn hebben reizigers vaker vertraging dan gemiddeld omdat er al jaren problemen spelen Het dieptepunt van alle problemen was in 2013 toen de nieuwe Fyratrein na een aantal maanden van het spoor werd gehaald wegens tal van complicatiesph2Amsterdam Brusselh2pDeze week staat ook in het teken van een testprogramma op het traject tussen Amsterdam en Brussel uitgevoerd door de NS In 2024 zal op dit traject een speciale variant van de ICNG gaan rijdenppEen jaar later in 2025 wil de NS de maximumsnelheid daar opvoeren Daardoor moet de totale reisduur tussen beide hoofdsteden 45 minuten korter wordenp

Past hij wel goed op het spoor Niet te breed voor de stations Is er genoeg water en kolen aan boord Vragen die de Museumstoomtrein bekijkt tijdens de proefrit met hun gasten Uit heel het land komen deze herfstvakantie voor n keer alle rijdende historische NStreinen uit de jaren 20 bij elkaar tijdens het Bello FestivalTopstuk is de elektrische Blokkendoostrein mC 9002 uit 1924 Met voorop de echte NSveteraan stoomlocomotief NS 8107 Ook wel de kikker genaamd Niet alleen om zijn groene kleur maar ook vanwege zijn springerige rijgedrag verklaart Sevrien Ferre vrijwilliger bij de Museum Buurtspoorweg waar de kikker haar standplaats heeftHelemaal uit Haaksbergen is de locomotief hier Wij hebben een spoor van slechts zeven kilometer lang dus we kijken ook of we genoeg water en kolen hiermee aan boord hebben De rit van Hoorn naar Medemblik is nagenoeg het driedubbele in afstand Maar dat deert niet Het kan voor de locomotief geen kwaad om even wat langer de benen te strekkenDe regen en oosterstorm giert door de open cabine heen Drie man sterk houdt de NSveteraan in het gareel Er is nonstop werk aan de winkel Het is een ouwe dame die moet je goed behandelen Je bent de hele tijd bezig met het water het vuur het is echt een sportRoaring 20sAlle historische NStreinen die te gast zijn hebben zich al in Hoorn verzameld en staan klaar voor de start van het Bello Festival morgen dat geheel in het teken staat van de jaren 20 The roaring 20s was een tijd met veel optimisme en technische ontwikkelingen Dat laten wij dus ook zien met de combinatie van stoomtrams dieselrijtuigen en elektrische wagens legt Marieke Nauta van de Museumstoomtram uitToen al was het railvervoer een gebruikelijk vervoermiddel Stoomtreinen maar vooral ook stoomtrams werden gebruikt om het platteland met de stad te verbinden Mensen reisden vanuit de dorpen naar de markt in Hoorn of Purmerend Het museumspoor slingert niet voor niets tussen Hoorn en Medemblik om alle dorpen aan te doenHet wordt een drukke bedoening op het museumspoor de komende week Dagelijks gaat er maar liefst vijf keer een stoomtram retour en is het voor het eerst ook mogelijk om een retourtje vanuit Medemblik te doenEn in de weekenden brengt de Blokkendoostrein bezoekers vanaf Amsterdam Centraal naar het evenement toe in Hoorn Met een speciaal veiligheidssysteem aan boord is de historische trein geschikt om op het NSspoor te rijden Traag is hij zeker niet Het is een fabeltje dat treinen vroeger langzaam gingen zegt directeur Ren van den Broeke van de Museumstoomtram Hij zal zon 80 kilometer per uur rijden Kort gezegd hij vertrekt achter een Intercity aan rijdt gemiddeld wat langzamer dan een gewone trein maar is voor de volgende intercity moet vertrekken weer op locatieBegin van de middag komt de historische NStrein Medemblik binnengereden Verregend maar voldaan stapt iedereen uit voor een warme kop chocomel En ook de locomotief moet weer van extra water aan boord worden voorzien Een geslaagde proefrit Zeker zegt Sevrien Het is allemaal goedgekomen Straks gaan we weer terug naar Hoorn dit gaat helemaal goed komen komende week

Reizigers die gisteren niet met de NS naar werk, studie of afspraken konden reizen vanwege de landelijke staking, kunnen in sommige gevallen een vergoeding krijgen van de NS. Dat schrijft de vervoerder op haar website. Reizigers kunnen tot maximaal 25 euro terugkrijgen.nbspDe staking van NSpersoneel trof gisteren het hele land. Op bijna alle trajecten in NoordHolland en de rest van Nederland reden hierdoor geen NStreinen. Alleen tussen Amsterdam Centraal en Schiphol Airport pendelden ieder uur vier sprinters.Gedupeerden van de treinstaking kunnen volgens de NS gebruikmaken van de stakingsregeling. Die regeling is van toepassing op reizigers die gisteren of vorige week vrijdag zijn getroffen door de staking. Mensen die door de staking een ander vervoermiddel hebben moeten gebruiken om op hun bestemming te komen, kunnen ook gebruikmaken van de regeling.nbspTot maximaal 25 euro terugEen voorbeeld: wie gisteren van Haarlem met een NStrein naar werk in Alkmaar had willen reizen kan onder voorwaarden een claim indienen bij de NS. Je kunt dan aanspraak maken op eacuteeacuten van twee regelingen. De NS Geld Terug bij Vertraging Regeling GTBV of een tegemoetkoming in kosten voor vervangend vervoer.nbspGedupeerden kunnen slechts op eacuteeacuten van de twee regelingen aanspraak maken: wie kiest voor de GTBVregeling heeft geen recht op een tegemoetkoming, en andersom. Welke regeling van toepassing is op reizigers die de trein niet konden pakken of vertraging hadden door de NSstaking is afhankelijk van het soort vervoerbewijs en de situatie.nbspZo kunnen reizigers met een eticket of OVchipkaart die meer dan 60 minuten vertraging hadden hun hele ticketbedrag terugvragen. Mensen die voor een ander vervoermiddel hebben gekozen omdat hun reis met de NS niet mogelijk was, hebben recht op een tegemoetkoming in de kosten voor hun vervangend vervoer. Dit geldt tot een maximum van 25 euro.nbspEen vergoeding terugvragen vanwege de NSstaking kan via de website van de NS.nbsp

Er rijden de hele dag geen treinen. Door een staking van het personeel in MiddenNederland heeft de NS besloten om de hele dienstregeling eruit te gooien. Toch is er voor reizigers tussen Amsterdam en Utrecht nog een alternatief: de pendeldienst die student Daan vandaag heeft opgezet.De NSmedewerkers van regio Midden staken vanaf vrijdag 04.00 uur. Die regio beslaat het gebied rond Utrecht, een belangrijke knooppunt in het spoornet, waardoor NStreinen in heel het land niet rijden. Er worden geen bussen ingezet, omdat in een bus vijftig mensen passen en in een trein duizend, dus daar valt niet tegenop te rijden.Daan regelt pendelbussen tussen Amsterdam en UtrechtOok Daan Ykema van het platform treinvertraging.nl en een medestudent zaten met de handen in het haar toen zij het nieuws zagen. Wij moeten zelf ook vanuit Amsterdam naar Utrecht, vertelt hij op NH Radio. Hadden we dan een taxi moeten boeken, of met de fiets We dachten: Er zullen vast meer mensen zijn met dit probleem.En daarom zeiden Daan en zijn compagnon: we regelen het zelf wel. Omdat er de hele dag geen treinen rijden, regelen wij het vervoer. We hebben pendelbussen geregeld die tussen Amsterdam en Utrecht mensen vervoeren. En het is gratis, benadrukt hij.Er is plek voor 125 mensen s ochtends en 125 mensen aan het einde van de middag. De bussen rijden vier ritten, legt Daan uit. Je kan je via treinvertraging.nl aanmelden. Dan zorgen wij voor de logistiek en dan brengen wij je naar de bestemming.Tekst loopt door onder kader.De dienstregeling komt naar verwachting direct na de staking van het treinpersoneel weer op gang, meldt een NSwoordvoerder aan ANP. Dat betekent dat de treinen vanaf zaterdag 04.00 uur weer volgens het reguliere schema gaan rijden. Dat komt volgens de woordvoerder doordat de treinen bij een 24uursstaking precies op de juiste plek staan om weer door te gaan.

De NS heeft aangegeven dinsdag geen gesprekken te voeren met de vakbonden over het caoconflict. NSpersoneel in verschillende regios, staakt dinsdag weer voor hoger loon en verbeterde regelingen rond zwaar werk. Volgens een woordvoerster van de NS zijn er ook geen dreigingen met nieuwe stakingen binnengekomen. Door de staking rijden dinsdag geen NStreinen in Flevoland. Ook NoordHolland, Gelderland en een groot deel van Overijssel zijn getroffen door stakingen. Vakbond VVMC zei dat vakbondsbestuurders op locatie zijn bij stakend personeel. FNV was niet bereikbaar voor commentaar.Het is al de vierde keer deze maand dat er wordt gestaakt bij de NS. Ook de vorige drie keren werd Flevoland geraakt.

Goedenavond. Elke doordeweekse dag rond 19.00 uur informeren we je met dit nieuwsoverzicht over het belangrijkste en opvallendste nieuws van de dag. Met vandaag: Twee onbevoegde assistenten bij dierenkliniek in Lelystad Explosie bij restaurant Zeewolde, minderjarige verdachte aangehouden Omrijden geblazen: A6 deels dicht vanwege werkzaamheden Geen NStreinen vanwege staking, perrons station Lelystad afgezetOnbevoegde dierenartsassistentenOnder de ruim 100 dierenartsen en assistenten die in Nederland zonder geldige registratie werken, zijn ook twee medewerkers van een Flevolandse kliniek. Het gaat om assistenten van een dierenkliniek in Lelystad. Explosie bij restaurant ZeewoldeBij een afhaalrestaurant in het overdekte winkelcentrum Ravelijn in Zeewolde is maandagavond een explosief afgegaan. Op dat moment waren er meerdere mensen binnen. Dankzij oplettende omstanders kon snel een verdachte worden opgepakt.A6 deels dichtDe A6 is de komende nachten afgesloten tussen LelystadNoord en Lelystad. Rijkswaterstaat werkt dan aan de weg. De werkzaamheden zijn onderdeel van een langere periode van nachtafsluitingen.Spoorstaking treft FlevolandDoor een treinstaking rijden er dinsdag door het hele land bijna geen NStreinen. Op een bijna leeg station Lelystad Centrum zijn de toegangspoortjes tot de perrons daarom afgezet met roodwitte linten.Ander nieuws: Schadelijke oeverbeschoeiing Steenbanktocht vervangen in megaproject Lekkage kost restaurant duizenden euros, douchende bovenbuurman blijkt de oorzaak Indonesische zorgstudenten in Flevoland niet geraakt door intrekken studievisa 112nieuws en rechtszaken: 20jarige Almeerder opgepakt na geweldsgolf in Alphen aan den Rijn Meerdere autobranden in Almere Buiten Emmeloorder vecht woningsluiting vanwege sekswerk aan bij rechterEn dan nog dit: Het is een opvallend kampioenschap en inmiddels vaste prik op tweede pinksterdag: het Lelystads Kampioenschap Bommetje. Het is een opvallend kampioenschap en inmiddels vaste prik op tweede pinksterdag: het Lelystads Kampioenschap Bommetje: video:https:d5ms27yy6exnf.cloudfront.netvideomiddel250609TVBommetje00001HXK.mp4

Vanwege werkzaamheden rijden tot en met woensdag geen NStreinen van en naar Zwolle. Ook treinverkeer bij Amsterdam Centraal Station ondervindt hinder vanwege werkzaamheden. ppOp en rond station Zwolle worden brugdelen van een nieuwe houten loopbrug geplaatst met grote kranen. Hierdoor kunnen treinen niet rijden. De NS zet van s morgens vroeg tot middernacht bussen in. Donderdag rijden er weer meer treinen, maar blijft er hinder. Ook dan worden bussen ingezet.ppDe NS meldt dat reizigers rekening moeten houden met ongeveer een half uur extra reistijd. Naar verwachting is de dienstregeling van en naar Zwolle vanaf vrijdag weer zoals gebruikelijk.ph2Amsterdamh2pVanaf vandaag rijden er ook geen treinen op het traject tussen Amsterdam Centraal Station en station Amsterdam Bijlmer Arena vanwege werkzaamheden. Hierdoor is het tot en met 4 mei niet mogelijk om van Amsterdam Centraal Station met een intercity naar onder meer station Utrecht Centraal te reizen.ppBij de werkzaamheden vervangt ProRail onder meer de dwarsliggers onder een aantal wissels bij Amsterdam Centraal en worden delen van het perron op station Amsterdam Amstel hersteld. Ook een spoorbrug in de buurt van station Amsterdam Amstel wordt opgeknapt. ppDe NS raadt reizigers vanuit Utrecht met als bestemming Amsterdam Centraal aan om te reizen via station Amsterdam Zuid en daar met hun NSvervoersbewijs over te stappen op metro 52. Vanwege de werkzaamheden zal het naar verwachting tot en met 4 mei een stuk drukker zijn in de metros op deze lijn. ph2Metrosh2pOok metros in de hoofdstad worden getroffen door de werkzaamheden. Vanaf woensdag tot en met zaterdag rijden die niet tussen Amstelstation en Spaklerweg. Dat heeft invloed op drie metrolijnen. Tussen Amstelstation en Spaklerweg worden pendelbussen ingezet.ppMetrolijn 52, die onder meer rijdt tussen station Amsterdam Zuid en Amsterdam Centraal, wordt niet getroffen door de werkzaamheden.ph2Tilburgh2pGisteren begonnen ook grootscheepse werkzaamheden bij station Tilburg waardoor er ruim twee weken geen treinverkeer van en naar het station mogelijk is. Dat al deze werkzaamheden in de meivakantie plaatsvinden, is niet toevallig, meldt de NS: dan ervaren minder reizigers er overlast van.p

Arriva wil vanaf 2026 een aantal spoorlijnen gaan uitbaten waar nu nog NStreinen rijden De vervoerder wil op termijn 24 stoptrein en 2 intercitytrajecten overnemen zegt Arrivatopman Anne Hettinga tegen de VolkskrantppDie spoorlijnen behoren tot het hoofdrailnet Sinds jaar en dag wordt de concessie daarvoor onderhand gegund aan de NS dat daarmee gevrijwaard blijft van concurrentie Concurrenten als Arriva verzetten zich daar al langer tegen ook via de rechter maar tot nu toe zonder succesppDaarom probeert Arriva het nu op een andere manier Het bedrijf heeft vrijdag verzoeken ingediend bij de Autoriteit Consument amp Markt ACM om vanaf 2026 stapsgewijs steeds meer spoorlijnen uit te baten De vervoerder wil ieder jaar een paar nieuwe lijnen introduceren onder meer op de trajecten AmsterdamHoorn ZwolleUtrecht en VlissingenBreda Ook wil Arriva de intercity naar Brussel overnemen van de NSppDie trajecten gaan als het aan het kabinet ligt gewoon weer naar de NS met de volgende concessie dia van 2025 tot 2033 loopt Arriva denkt toch nog een kans te maken op die lijnen omdat er nog geen handtekening staat onder het contract tussen het kabinet en de NS Ook de Tweede Kamer moet zich nog buigen over de concessie waarin ook de omstreden spitsheffing is opgenomenppArriva hoopt dat door als eerste de aanvraag te doen de ACM en spoorbeheerder ProRail het recht om op de lijnen te mogen rijden wel moeten toekennen aan de concurrent van NS schrijft de Volkskrant Of die strategie kans van slagen heeft valt volgens de krant niet te beoordelenp

Door het winterse weer werken waarschijnlijk veel mensen vandaag vanuithuis. Totzeker 10.00 uur rijden er geen NStreinen en ook op de weg is het spekglad. Dat roept bij veel werknemers de vraag op of ze verplicht zijn om toch naar kantoor te komen. Volgens arbeidsrechtadvocaatPascal Besselinkligt de verantwoordelijkheid in eerste instantie bij de werknemer. Je kunt niet zomaar zeggen: ik ga de weg niet op, ik blijf thuis. Het blijft de verantwoordelijkheid van de werknemer om op tijd of berhaupt op het werk te komen.

De NS meldt dat er dinsdagochtend tot zeker 8.00 uur geen treinen rijden. Dat komt door de vele verstoringen en een bijkomende ITstoring, meldt de vervoerder. Of de NStreinen na 8.00 uur wel kunnen rijden, is nog niet bekend.

In heel Nederland rijden vrijdag vrijwel geen NStreinen. Een deel van het personeel legt het werk neer voor hogere lonen. In dit artikel kun je zien op welke trajecten nog wel treinen rijden.

Vandaag rijden er in het hele land geen NStreinen, omdat er wordt gestaakt door het NSpersoneel. De caoonderhandelingen tussen de NS en de vakbonden zijn vastgelopen omdat er geen overeenkomst kan worden bereikt over een loonsverhoging.