De gemeente gaat het aantal parkeervergunningen voor leraren, politieagenten en zorgpersoneel verdubbelen. Met de nieuwe regeling moet het makkelijker worden om personeel in die sectoren aan te trekken en te behouden.Dat schrijft verantwoordelijk wethouder Melanie van der Horst in een brief aan de gemeenteraad.De regeling voor maatschappelijke parkeervergunningen bestaat sinds 2004 en geeft scholen, zorginstellingen en politie de mogelijkheid om hun medewerkers betaalbaar te laten parkeren. Het uitbreiden van de regeling betekent wel dat ondernemers en bewoners die op een wachtlijst staan, langer moeten wachten.In Noord, NieuwWest en Zuidoost kunnen instellingen straks een vergunning aanvragen per 2,5 fulltimefuncties. In Oost, West en Zuid gaat het om een vergunning per 5 fulltimemedewerkers. In het centrum, waar de regeling tot nu toe niet gold, gaat het om een vergunning per tien fulltimefuncties. Vorig jaar waren er ongeveer drieduizend maatschappelijke parkeervergunningen in gebruik.Ook is nieuw dat personeel van mboinstellingen in aanmerking komt voor een dergelijke parkeervergunning. Hiervoor is gekozen omdat een tekort aan docenten daar effecten heeft op studenten die leerplichtig zijn. Hoewel er vanuit de stadsdelen gevraagd is om meer beroepsgroepen aan de regeling toe te voegen, gaat het stadsbestuur de regeling voorlopig niet verder uitbreiden naar andere sectoren.De vergunningen zullen wel onder het vergunningenplafond van elk gebied vallen, zodat er geen parkeeroverlast ontstaat voor buurtbewoners. Het stadsbestuur wil de nieuwe regeling voor het begin van het nieuwe schooljaar laten ingaan.

Het nieuwe vergunningensysteem voor straatparkeren in Den Haag is nog steeds één grote chaos, zeggen bewoners en politici. De gemeente wil hiermee gesjoemel met parkeervergunningen tegengaan, maar zou nu ook mensen duperen die er wél recht op hebben.

De gemeente Amsterdam is van plan om geen parkeervergunningen meer af te geven aan vervuilende auto’s. Alleen voertuigen met een emissieklasse van vijf of hoger kunnen straks nog een vergunning krijge...

De gemeente wil de regeling uitbreiden waarmee scholen en zorginstellingen extra parkeervergunningen kunnen aanvragen voor hun personeel. Het stadsbestuur hoopt daarmee het personeelstekort in de sectoren aan te pakken. Ook voor de medewerkers van de politie wordt er gekeken naar een regeling.Zon maatschappelijke vergunning kunnen scholen en zorginstellingen nu ook al aanvragen. Per zoveel fulltimers kan dan een vergunning worden aangevraagd. In West, Zuid, Oost en Noord is dat 1 vergunning per 10 fulltimefuncties. Voor NieuwWest en Zuidoost, maar ook in Buitenveldert is dat 1 vergunning op 5 fulltimefuncties. Instellingen en scholen in het centrum kunnen nu nog niet zon vergunning aanvragen.HalveringAls het aan de gemeente ligt, wordt het aantal vergunningen dat zij kunnen aanvragen verdubbeld.nbspWaar er eerst tien fte nodig waren, moeten dat er straks vijf worden, en vijf worden er 2,5. Ook instellingen in het centrum komen dan in aanmerking. Per tien fulltimefuncties kunnen zij dan eacuteeacuten maatschappelijke vergunning aanvragen.nbspDaarnaast wil de gemeente de regeling laten gelden voor medewerkers van het mbo. De vergunningen zullen wel onder het vergunningenplafond van elk gebied vallen, zodat er geen parkeeroverlast ontstaat voor buurtbewoners.De stad wordt steeds drukker en daarom kunnen we niet meer overal plek bieden aan de auto. Maar voor een aantal beroepen die cruciaal zijn voor het functioneren van onze stad wil ik graag een uitzondering maken, reageert verkeerswethouder Melanie van der Horst op het plan.We hebben al het zorg en onderwijspersoneel keihard nodig, net als politieagenten. Deze parkeerregeling kan voor sommigen net het verschil maken of ze kiezen voor een baan in de stad, of dat ze vertrekken naar een andere regio. Omdat ze buiten de stad zijn gaan wonen of omdat ze onregelmatige werktijden hebben, waardoor het openbaar vervoer geen goed alternatief is.De regeling die voor de politiemedewerkers moet gaan gelden, noemt de gemeente maatwerk. Vanwege het grote aantal dienstvoertuigen worden hier tijdens de inspraakperiode aparte afspraken over gemaakt. Er kan vanaf 8 juli ingesproken worden op het plan.

Bezoekers van buiten stad moeten parkeren in garages en verder met fiets of te voet, parkeervergunningen voor inwoners binnenstad.

Volgens het Vlaams Belang werden in Antwerpen 126.000 parkeervergunningen voor bewoners uitgereikt, terwijl de stad niet meer dan 86.

Bewoners met een parkeervergunning in Soesterkwartier, Eemplein en Berg-Noord en -Zuid krijgen hun geld terug. De gemeente Amersfoort heeft een fout gemaakt in de nieuwe regels rondom parkeren met…

De gemeente Hilversum gaat een aantal maatregelen uitvoeren om de winst van het betaald parkeren te beteugelen. De eerste is het halveren van de kosten van alle parkeervergunningen. Daarnaast daalt het parkeertarief in de schil met twintig cent. Dat staat in het begrotingsvoorstel voor 2026.

Na opnieuw een stevige discussie over het nieuwe parkeerbeleid in Amersfoort is een meerderheid van de gemeenteraad bereid om ‘macht’ over te dragen aan het stadsbestuur. Wethouder Tyas Bijlholt (Verkeer, D66) krijgt hierdoor bevoegdheid om woonbuurten aan te wijzen waar vanaf 1 oktober 2025 betaald parkeren en parkeervergunningen worden ingevoerd. Waarom? ‘Dit is noodzakelijk voor de bouw van duizenden nieuwe woningen.’

Actiegroep StopBetaaldParkerenHilversum blij met verlaging parkeertarieven 2026. Gemeente verlaagt vergunningen en straattarieven. Lees het verhaal.

De proef met parkeervergunningen voor nieuwe brommobielen die in de hele stad geldig zijn is voorbij. Het vooraf bepaalde maximale aantal van 3000 vergunningen is namelijk bereikt.nbspWie nu een nieuwe brommobiel zoals een Biro, Opel Rockse of Fiat Topolino koopt, moet een normale parkeervergunning aanvragen die alleen geldig is in zijn de eigen wijk. Wie de brommobiel ergens anders parkeert moet, net als automobilisten, bij een parkeerautomaat zijn kenteken invoeren. Dat betekent bijvoorbeeld dat ze 7,50 euro per uur op de Herengracht betalen.nbspOm te controleren of de brommobielen inderdaad een parkeervergunning hebben of per uur betaald hebben voor het parkeren, wordt de scanauto ingezet. Dat is bij automobilisten ook zo. De scanauto scant ook kentekens van brommobielen die op een stoep zijn neergezet. Dat is, ook met parkeervergunning, verboden.nbspDe brommobielen zijn de afgelopen jaren steeds populairder geworden. Ze mogen alleen op de rijbaan rijden, al houdt niet elke bestuurder zich daar aan.nbsp