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Con l’arrivo del freddo è il momento di scegliere gli pneumatici più adatti. Ecco quali sono le differenze tra gomme invernali e quattro stagioni.

Il gruppo regionale di FdI condanna l’episodio e chiede che i responsabili vengano individuati al... L'articolo Brindisi, squarciati pneumatici di nove furgoni Ladisa: solidarietà di Fratelli d’Italia proviene da Antenna Sud.

Dal 15 novembre obbligo di circolazione per tutti i veicoli con pneumatici invernali o mezzi antisdrucciolevoli a bordo lungo le tratte extraurbane

## Riepilogo OggettoItalia – Pneumatici leggeri e pesanti – Fornitura di pneumatici per il parco mezzi di CLARA S.p.A. Stazione appaltanteClara Spa - Ufficio Gare StatoGara aggiudicata CPVAttrezzature di trasporto e prodotti ausiliari per il trasporto > Pneumatici leggeri e pesanti 34350000 ### This post is for subscribers only Become a member to get access to all content Subscribe now

Tre modelli invernali e un quattro stagioni al centro dei test comparativi europei, con particolare attenzione al comportamento su asciutto, bagnato e neve

In vista del cambio stagionale dei pneumatici, Pirelli presenta i risultati ottenuti dalla propria gamma invernale, interamente rinnovata negli ultimi due anni, nelle comparative condotte dalle principali testate specializzate europee. Il Cinturato Winter 3, destinato a berline e crossover, ha ottenuto sei podi in sette test, con tre primi posti nelle prove di ADAC, AvD […] L'articolo Pirelli, la nuova gamma di pneumatici alla prova dei test indipendenti proviene da Il Fatto Quotidiano.

Dal 15 novembre al 15 aprile (con possibili estensioni nelle zone montane), centinaia di ordinanze locali e dei gestori stradali impongono di circolare con pneumatici invernali o all season (entrambi con marcatura M+S) oppure di avere a bordo catene o calze da neve. Per agevolare gli automobilisti, il cambio gomme è consentito già dal 15 ottobre, anche quando le invernali hanno un codice di velocità inferiore a quello previsto per le estive. Pneumatici invernali: cosa dice la leggeNon è vietato usare gomme invernali tutto l'anno, purché abbiano un codice di velocità pari o superiore a quello indicato sul libretto. Con la stagione fredda, invece, le cose cambiano, e si possono montare gomme invernali anche con codici di velocità più bassi, purché non inferiori a Q. Così, se per esempio - come nella foto qui sotto - il vostro libretto prescrive delle 225/45R17 94W (W equivale a 270 km/h), potete montare anche delle 225/45R17 94H, dove H indica una punta massima di 210 km/h. Attenzione, però: questa deroga è ammessa solo dal 15 ottobre al 15 maggio. Pneumatici invernali: multe e sanzioni per chi non è in regolaIn città: 42-173 (art. 7 CdS)Fuori città: 87-344 (art. 6 CdS)Gomme non conformi al libretto: 430-1.731 + ritiro carta di circolazione (art. 78 CdS) Come scegliere le gomme invernali Nello scegliere i pneumatici, quindi, il primo passo è attenersi alle misure del libretto. Se avete dubbi, chiedete a un gommista. Saprà anche indicarvi fra le centinaia di modelli quali si addicono di più al vostro stile di guida e al vostro tipo di utilizzo dell'auto. Un aiuto può anche venire dall'etichetta europea (obbligatoria dal 2012) con cui i costruttori autocertificano le caratteristiche di scorrevolezza (a cui sono legati i consumi di carburante, o di corrente, dell'auto), frenata sul bagnato e rumorosità esterna. Tenete anche conto che per alcune vetture prestazionali (come Audi, BMW, Porsche) le Case automobilistiche omologano dei prodotti specifici, facendoli sviluppare ad hoc dai costruttori di pneumatici per ottimizzarne la resa. Pneumatici invernali: cosa significano M+S e 3PMSF Abbiamo già detto che le gomme invernali, al pari delle all season, devono riportare sul fianco la marcatura M+S, che sta per Mud&Snow, fango e neve. Inoltre, molti prodotti hanno il simbolo 3PMSF (3-Peaks Mountain Snow Flake), con un fiocco di neve inserito all'interno della montagna. Nel nostro paese non è obbligatorio, ma contraddistingue i pneumatici che superano specifici test certificati. Insomma, una garanzia in più. Battistrada delle gomme invernali: limite e spessore consigliato A differenza di quanto molti pensano, in Italia per le gomme invernali la legge non prescrive uno spessore del battistrada più alto: si possono usare finché non si arriva a 1,6 millimetri, come per le estive. Vi sfidiamo, però, a togliervi dai guai sulla neve con una gomma così usurata. Il consiglio è di non scendere mai sotto i 3 millimetri. Per misurare rapidamente il battistrada, prendete una moneta da 2 euro, inseritela negli incavi, e verificate che i tasselli tocchino la parte dorata interna. Se volete essere più precisi, comprate uno spessimetro: online se ne trovano a un paio di euro. Quanto durano le gomme invernali? Sfatiamo un'altra convinzione errata. Le gomme invernali non scadono dopo un paio d'anni. Le si può utilizzare, alternandole con le estive, anche per diverse stagioni. Ovviamente dipende da come le si tratta durante la guida e da come le si conserva: anche in questo caso, se avete dubbi, fatele controllare dal gommista. Cambio gomme: come conservare i pneumatici estivi Nel cambio stagionale valutate se è ancora il caso di tenere le estive che state smontando. Qualora non fossero troppo consumate, avete due opzioni: la più comoda è affidarle al gommista, che le custodirà per una trentina di euro (ma alcuni offrono gratuitamente questo servizio) fino alla prossima primavera. In alternativa, potete tenerle in box o in cantina, leggermente sollevate da terra, per preservarle dall'umidità e impilate in modo che non si deformino. Evitate di coprirle con un cellophane: anch'esso può creare condensa. Meglio utilizzare un telo.

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RIMINI (ITALPRESS) – “Ecopneus è uno dei principali consorzi in Italia che si occupa della raccolta, del trattamento e del recupero dei pneumatici fuori uso. Operiamo nell’ambito del sistema della responsabilità e...

Tempo di cambio gomme: Pirelli presenta la rinnovata gamma di pneumatici invernali. Dal 15 novembre al 15 aprile scatta l'obbligo di circolare con dotazioni invernali a bordo o gomme termiche. La gamma è composta dal Cinturato Winter 3, dallo Scorpion Winter 3 e dal P Zero Winter 2. Un prodotto specifico per ibride ed elettriche Lo Scorpion Winter 3, in particolare, è l'ultimo arrivato nei listini ed è dedicato ai SUV. Per tutti i prodotti invernali citati è disponibile anche la variante con tecnologia Pirelli Elect, sviluppata espressamente per le auto elettriche ed elettrificate. Questa soluzione consente di massimizzare efficienza e autonomia grazie alla bassa resistenza al rotolamento e di gestire al meglio l'elevata coppia di questa tipologia di veicoli. Alternativa All Season Come alternativa agli invernali, Pirelli propone anche il Cinturato All Season SF3 e lo Scorpion All Season SF3, pneumatici quattro stagioni utilizzabili tutto l'anno senza ulteriori dotazioni a bordo. Adatti a chi percorre meno di 20.000 km l'anno e non affronta spesso nevicate intense, sono dotati della marcatura 3PMSF.

Dopo X-Adv e Adv350, Honda porta la formula dello scooter adventure nella classe 125. Il nuovo modello, prodotto ad Atessa, abbina il monocilindrico da 12,5 Cv a sospensioni a lunga escursione, pneumatici semitassellati e controllo di trazione. Di serie anche il Tft da 5 pollici con RoadSync e il parabrezza regolabile

Una questione legata al cambio degli pneumatici potrebbe essere all'origine della lite culminata con l'uccisione di Claudio Mantua, il 48enne accoltellato nella serata di sabato nei pressi...

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Da metà del mese prossimo sulle strade interessate dalle ordinanze sarà obbligatorio montare coperture invernali o avere catene da neve a bordo. Ecco le regole e le scadenze

Il GP di Città del Messico è stato un evento ricco di colpi di scena. A metà gara avevamo la sensazione che il finale avrebbe premiato la miglior gestione degli pneumatici, poi... è arrivata la bandiera rossa. #f1 #formula1 #f12026 #formula1it #formulauno #newsf1 #MexicoGP

Dopo i progressi ad Austin, la Rossa punta a confermarsi in condizioni ben diverse. Altitudine e aria rarefatta mettono alla prova motore e pneumatici: decisivo trovare il giusto equilibrio tra carico aerodinamico ed efficienza

Il Calendario Pirelli 2027 presentato a New Delhi: India moderna e tradizione, Tronchetti Provera e un accordo da 800mila pneumatici.

Goodyear amplia la famiglia invernale UltraGrip. Debuttano 66 nuove misure del Performance 3, sviluppato nello Snow Lab in Lussemburgo, su misura per auto ibride, elettriche e Suv

Una delegazione giapponese è stata avvistata negli ultimi due Gran Premi. Secondo RacingNews365, questa volta #Bridgestone avrebbe possibilità concrete di conquistare la fornitura esclusiva. E non sarebbe l’unica interessata. #f1 #formula1 #f12026 #formula1it #formulauno #newsf1