Máte těžkou hlavu?
Pořiďte si podvozek mozkový!
S ním je život jedna velká jízda!
Pořiďte si podvozek mozkový!
S ním je život jedna velká jízda!
March 9, 2025 at 9:38 PM
Máte těžkou hlavu?
Pořiďte si podvozek mozkový!
S ním je život jedna velká jízda!
Pořiďte si podvozek mozkový!
S ním je život jedna velká jízda!
Adaptivní heverový podvozek!
September 23, 2026 at 4:38 PM
Adaptivní heverový podvozek!
Tesla udělá první auto s podvozkem, co se umí vyrovnat aspoň škodovkám:
“Doslova nejlepší auto *VŠECH DOB*”
“Ten podvozek je NAPROSTO GENIÁLNÍ!”
“Ještě lepší podvozek než dřív!” (tohle je pravda, před faceliftem měly lepší podvozek i Dacie)
Heil Tesla.
“Doslova nejlepší auto *VŠECH DOB*”
“Ten podvozek je NAPROSTO GENIÁLNÍ!”
“Ještě lepší podvozek než dřív!” (tohle je pravda, před faceliftem měly lepší podvozek i Dacie)
Heil Tesla.
March 9, 2025 at 8:44 PM
Tesla udělá první auto s podvozkem, co se umí vyrovnat aspoň škodovkám:
“Doslova nejlepší auto *VŠECH DOB*”
“Ten podvozek je NAPROSTO GENIÁLNÍ!”
“Ještě lepší podvozek než dřív!” (tohle je pravda, před faceliftem měly lepší podvozek i Dacie)
Heil Tesla.
“Doslova nejlepší auto *VŠECH DOB*”
“Ten podvozek je NAPROSTO GENIÁLNÍ!”
“Ještě lepší podvozek než dřív!” (tohle je pravda, před faceliftem měly lepší podvozek i Dacie)
Heil Tesla.
Nevěděl jsem, že mám stavitelný podvozek a custom pružiny. 🙄
March 14, 2026 at 12:17 PM
Nevěděl jsem, že mám stavitelný podvozek a custom pružiny. 🙄
Liší se hasičské auto od běžného náklaďáku? Jak které, jak v čem, ale trochu přece jen ano… Například tahle prvosledová Tatra Terra, univerzální vůz pro první zásah u všech typu událostí. Tak takový podvozek si v civilu nekoupíte.
February 15, 2025 at 6:50 PM
Liší se hasičské auto od běžného náklaďáku? Jak které, jak v čem, ale trochu přece jen ano… Například tahle prvosledová Tatra Terra, univerzální vůz pro první zásah u všech typu událostí. Tak takový podvozek si v civilu nekoupíte.
4/
Továrna Grumman na nástupci Wildcatu pracovala již od roku 1938. Stroj s označením XF6F-1 měl výkonnější motor, dolnoplošné uspořádání a hydraulicky zatahovaný širokorozchodný podvozek. Ten měl nahradit úzkorozchodný podvozek F4F, který se zasouval ručně klikou v kokpitu.
Továrna Grumman na nástupci Wildcatu pracovala již od roku 1938. Stroj s označením XF6F-1 měl výkonnější motor, dolnoplošné uspořádání a hydraulicky zatahovaný širokorozchodný podvozek. Ten měl nahradit úzkorozchodný podvozek F4F, který se zasouval ručně klikou v kokpitu.
June 26, 2026 at 7:00 AM
4/
Továrna Grumman na nástupci Wildcatu pracovala již od roku 1938. Stroj s označením XF6F-1 měl výkonnější motor, dolnoplošné uspořádání a hydraulicky zatahovaný širokorozchodný podvozek. Ten měl nahradit úzkorozchodný podvozek F4F, který se zasouval ručně klikou v kokpitu.
Továrna Grumman na nástupci Wildcatu pracovala již od roku 1938. Stroj s označením XF6F-1 měl výkonnější motor, dolnoplošné uspořádání a hydraulicky zatahovaný širokorozchodný podvozek. Ten měl nahradit úzkorozchodný podvozek F4F, který se zasouval ručně klikou v kokpitu.
Třeba jen chladí podvozek 🙂
September 5, 2025 at 8:24 AM
Třeba jen chladí podvozek 🙂
Společnost Tatra Defence Vehicles dokončila vývoj a výrobu prvního obrněného vozidla TADEAS 6x6, který je určen pro Polsko.
Vozidlo dosahuje rychlosti až 120 km/h, nosnost až 10 tun. Díky modulární konstrukci lze TADEAS přizpůsobit pro různé mise. Podvozek zajišťuje vynikající průchodnost terénem.
Vozidlo dosahuje rychlosti až 120 km/h, nosnost až 10 tun. Díky modulární konstrukci lze TADEAS přizpůsobit pro různé mise. Podvozek zajišťuje vynikající průchodnost terénem.
March 1, 2025 at 9:31 AM
Společnost Tatra Defence Vehicles dokončila vývoj a výrobu prvního obrněného vozidla TADEAS 6x6, který je určen pro Polsko.
Vozidlo dosahuje rychlosti až 120 km/h, nosnost až 10 tun. Díky modulární konstrukci lze TADEAS přizpůsobit pro různé mise. Podvozek zajišťuje vynikající průchodnost terénem.
Vozidlo dosahuje rychlosti až 120 km/h, nosnost až 10 tun. Díky modulární konstrukci lze TADEAS přizpůsobit pro různé mise. Podvozek zajišťuje vynikající průchodnost terénem.
Balíček 3 a 4
Raketoplán Enterprise hotov.
Buď má trysky a podvozek, nebo je připravený na převoz na zádech Boeingu 747.
😍😍😍
Raketoplán Enterprise hotov.
Buď má trysky a podvozek, nebo je připravený na převoz na zádech Boeingu 747.
😍😍😍
May 16, 2025 at 5:13 PM
Balíček 3 a 4
Raketoplán Enterprise hotov.
Buď má trysky a podvozek, nebo je připravený na převoz na zádech Boeingu 747.
😍😍😍
Raketoplán Enterprise hotov.
Buď má trysky a podvozek, nebo je připravený na převoz na zádech Boeingu 747.
😍😍😍
Tříkolový podvozek je vynález píděte.
Mimochodem, ať žijí náhodné Lego směsi složené z mnoha různých druhů a tvarů kostek.
Mimochodem, ať žijí náhodné Lego směsi složené z mnoha různých druhů a tvarů kostek.
January 25, 2025 at 8:31 PM
Tříkolový podvozek je vynález píděte.
Mimochodem, ať žijí náhodné Lego směsi složené z mnoha různých druhů a tvarů kostek.
Mimochodem, ať žijí náhodné Lego směsi složené z mnoha různých druhů a tvarů kostek.
Jedno z prvních přistání programu Space Shuttle bylo i jedním z nejkrizovějších.
Jde o let STS-3, kdy byli na palubě astronauté Lousma a Fullerton.
Columbia přistávala na základně White Sands a stroji se jednak téměř nevysunul podvozek a ještě ho postihly pilotem indukované oscilace.
Jde o let STS-3, kdy byli na palubě astronauté Lousma a Fullerton.
Columbia přistávala na základně White Sands a stroji se jednak téměř nevysunul podvozek a ještě ho postihly pilotem indukované oscilace.
November 26, 2025 at 7:59 PM
Jedno z prvních přistání programu Space Shuttle bylo i jedním z nejkrizovějších.
Jde o let STS-3, kdy byli na palubě astronauté Lousma a Fullerton.
Columbia přistávala na základně White Sands a stroji se jednak téměř nevysunul podvozek a ještě ho postihly pilotem indukované oscilace.
Jde o let STS-3, kdy byli na palubě astronauté Lousma a Fullerton.
Columbia přistávala na základně White Sands a stroji se jednak téměř nevysunul podvozek a ještě ho postihly pilotem indukované oscilace.
A je tady #pauzanakafe!
Dneska u Jardy Lampičky aka Unicorna (opravovali mu podvozek, ale už je v pořádku doma)!
A s hrnečkem Pigasus!
A dost s těmi vykřičníky, jaruno, nebo ty lidi vyděsíš!!!
Dneska u Jardy Lampičky aka Unicorna (opravovali mu podvozek, ale už je v pořádku doma)!
A s hrnečkem Pigasus!
A dost s těmi vykřičníky, jaruno, nebo ty lidi vyděsíš!!!
February 9, 2024 at 6:05 PM
A je tady #pauzanakafe!
Dneska u Jardy Lampičky aka Unicorna (opravovali mu podvozek, ale už je v pořádku doma)!
A s hrnečkem Pigasus!
A dost s těmi vykřičníky, jaruno, nebo ty lidi vyděsíš!!!
Dneska u Jardy Lampičky aka Unicorna (opravovali mu podvozek, ale už je v pořádku doma)!
A s hrnečkem Pigasus!
A dost s těmi vykřičníky, jaruno, nebo ty lidi vyděsíš!!!
10/
Tři motory však byly příliš málo. Hořící concorde nedokázal stoupat, a i přes veškerou snahu pilotů neměl dost rychlosti na udržení se ve vzduchu. Kvůli poškození levé šachty navíc nešlo zasunout podvozek, který tak působil jako aerodynamická brzda.
Tři motory však byly příliš málo. Hořící concorde nedokázal stoupat, a i přes veškerou snahu pilotů neměl dost rychlosti na udržení se ve vzduchu. Kvůli poškození levé šachty navíc nešlo zasunout podvozek, který tak působil jako aerodynamická brzda.
July 26, 2025 at 1:25 PM
10/
Tři motory však byly příliš málo. Hořící concorde nedokázal stoupat, a i přes veškerou snahu pilotů neměl dost rychlosti na udržení se ve vzduchu. Kvůli poškození levé šachty navíc nešlo zasunout podvozek, který tak působil jako aerodynamická brzda.
Tři motory však byly příliš málo. Hořící concorde nedokázal stoupat, a i přes veškerou snahu pilotů neměl dost rychlosti na udržení se ve vzduchu. Kvůli poškození levé šachty navíc nešlo zasunout podvozek, který tak působil jako aerodynamická brzda.
4/
Továrna Grumman na nástupci Wildcatu pracovala již od roku 1938. Stroj s označením XF6F-1 měl výkonnější motor, dolnoplošné uspořádání a především zatahovací podvozek. Ten měl nahradit úzkorozchodný podvozek na Wildcatech, který musel pilot ručně zasouvat klikou v kokpitu.
Továrna Grumman na nástupci Wildcatu pracovala již od roku 1938. Stroj s označením XF6F-1 měl výkonnější motor, dolnoplošné uspořádání a především zatahovací podvozek. Ten měl nahradit úzkorozchodný podvozek na Wildcatech, který musel pilot ručně zasouvat klikou v kokpitu.
June 26, 2025 at 3:23 PM
4/
Továrna Grumman na nástupci Wildcatu pracovala již od roku 1938. Stroj s označením XF6F-1 měl výkonnější motor, dolnoplošné uspořádání a především zatahovací podvozek. Ten měl nahradit úzkorozchodný podvozek na Wildcatech, který musel pilot ručně zasouvat klikou v kokpitu.
Továrna Grumman na nástupci Wildcatu pracovala již od roku 1938. Stroj s označením XF6F-1 měl výkonnější motor, dolnoplošné uspořádání a především zatahovací podvozek. Ten měl nahradit úzkorozchodný podvozek na Wildcatech, který musel pilot ručně zasouvat klikou v kokpitu.
6/
Praxe prokázala, že tato ochrana není jen marketingové pozlátko. Známý je případ pilotky Kim Campbell, jejíž A-10 byl v roce 2003 zasažen nad Bagdádem. Těžce proděravěný letoun přišel o jeden motor, hydrauliku, podvozek a jednu směrovku, i přesto jej však Campbell dotáhla domů
Praxe prokázala, že tato ochrana není jen marketingové pozlátko. Známý je případ pilotky Kim Campbell, jejíž A-10 byl v roce 2003 zasažen nad Bagdádem. Těžce proděravěný letoun přišel o jeden motor, hydrauliku, podvozek a jednu směrovku, i přesto jej však Campbell dotáhla domů
May 10, 2025 at 10:00 AM
6/
Praxe prokázala, že tato ochrana není jen marketingové pozlátko. Známý je případ pilotky Kim Campbell, jejíž A-10 byl v roce 2003 zasažen nad Bagdádem. Těžce proděravěný letoun přišel o jeden motor, hydrauliku, podvozek a jednu směrovku, i přesto jej však Campbell dotáhla domů
Praxe prokázala, že tato ochrana není jen marketingové pozlátko. Známý je případ pilotky Kim Campbell, jejíž A-10 byl v roce 2003 zasažen nad Bagdádem. Těžce proděravěný letoun přišel o jeden motor, hydrauliku, podvozek a jednu směrovku, i přesto jej však Campbell dotáhla domů
Máte doma podvozek od Lego Duplo a podvozek od Connetix?
A chcete je spojit?
Ale jistě :-)
www.printables.com/model/129527...
Proudloužená verze tohohle ⤵️
A chcete je spojit?
Ale jistě :-)
www.printables.com/model/129527...
Proudloužená verze tohohle ⤵️
May 18, 2025 at 7:44 PM
Máte doma podvozek od Lego Duplo a podvozek od Connetix?
A chcete je spojit?
Ale jistě :-)
www.printables.com/model/129527...
Proudloužená verze tohohle ⤵️
A chcete je spojit?
Ale jistě :-)
www.printables.com/model/129527...
Proudloužená verze tohohle ⤵️
Random letecká zajímavost - německá stíhačka Messerschmitt Bf 109 měla podvozek připevněn k trupu, což mechanikům umožňovalo demontovat celé křídlo i bez zvedáku. Také díky tomu šlo Bf 109 přepravovat na vagonech.
Daní byl úzký rozchod podvozku a z toho plynoucí křehkost.
Daní byl úzký rozchod podvozku a z toho plynoucí křehkost.
June 23, 2025 at 4:36 PM
Random letecká zajímavost - německá stíhačka Messerschmitt Bf 109 měla podvozek připevněn k trupu, což mechanikům umožňovalo demontovat celé křídlo i bez zvedáku. Také díky tomu šlo Bf 109 přepravovat na vagonech.
Daní byl úzký rozchod podvozku a z toho plynoucí křehkost.
Daní byl úzký rozchod podvozku a z toho plynoucí křehkost.
Všechny ty serepetičky je při čekání v garáži potřeba živit, aby byly vždycky připraveny. Do každého auta tak vede hadice s tlakovým vzduchem a 230V napětím. Živí nabíječku s konzervátorem akumulátorů a doplňuje vzduchem podvozek. Po nastartování auta se automaticky odpojí.
February 15, 2025 at 6:50 PM
Všechny ty serepetičky je při čekání v garáži potřeba živit, aby byly vždycky připraveny. Do každého auta tak vede hadice s tlakovým vzduchem a 230V napětím. Živí nabíječku s konzervátorem akumulátorů a doplňuje vzduchem podvozek. Po nastartování auta se automaticky odpojí.
Podvozek Tatra T815‐2T5RA3.432.4×4.2 je totiž už přímo z výroby určen pro kompletaci s požární nástavbou, za jiným účelem se nevyrábí. Stejně byste si ho nemohli koupit - má totiž motor s emisní normou Euro 5. Btw. stejnou emisní normu mají i další nejběžnější vozy - Scanie.
February 15, 2025 at 6:50 PM
Podvozek Tatra T815‐2T5RA3.432.4×4.2 je totiž už přímo z výroby určen pro kompletaci s požární nástavbou, za jiným účelem se nevyrábí. Stejně byste si ho nemohli koupit - má totiž motor s emisní normou Euro 5. Btw. stejnou emisní normu mají i další nejběžnější vozy - Scanie.
13/
Migadis duchapřítomně zasouvá podvozek - činí tak ve výšce sotva 11 metrů nad zemí. Tím snižuje odpor vzduchu a získává dalších pár uzlů rychlosti navíc. I tak se mu daří SX-OAA vytáhnout do výšky sotva 64 metrů. Samotný letoun přitom má se zasunutým podvozkem výšku 16 metrů
Migadis duchapřítomně zasouvá podvozek - činí tak ve výšce sotva 11 metrů nad zemí. Tím snižuje odpor vzduchu a získává dalších pár uzlů rychlosti navíc. I tak se mu daří SX-OAA vytáhnout do výšky sotva 64 metrů. Samotný letoun přitom má se zasunutým podvozkem výšku 16 metrů
April 4, 2026 at 5:38 AM
13/
Migadis duchapřítomně zasouvá podvozek - činí tak ve výšce sotva 11 metrů nad zemí. Tím snižuje odpor vzduchu a získává dalších pár uzlů rychlosti navíc. I tak se mu daří SX-OAA vytáhnout do výšky sotva 64 metrů. Samotný letoun přitom má se zasunutým podvozkem výšku 16 metrů
Migadis duchapřítomně zasouvá podvozek - činí tak ve výšce sotva 11 metrů nad zemí. Tím snižuje odpor vzduchu a získává dalších pár uzlů rychlosti navíc. I tak se mu daří SX-OAA vytáhnout do výšky sotva 64 metrů. Samotný letoun přitom má se zasunutým podvozkem výšku 16 metrů
Novinář napíše celkem realistické srovnání Tesly a Enyaqu.
Teslaři: sice to má proti Škodovce horší podvozek, světla, zpracování, autonomní řízení, prosklenou střechu, interiér, headup a déle to nabíjí, ale jinak tomu koncern nesahá ani po paty a Tesla o parník vede!
Sekta.
Teslaři: sice to má proti Škodovce horší podvozek, světla, zpracování, autonomní řízení, prosklenou střechu, interiér, headup a déle to nabíjí, ale jinak tomu koncern nesahá ani po paty a Tesla o parník vede!
Sekta.
July 4, 2025 at 5:24 PM
Novinář napíše celkem realistické srovnání Tesly a Enyaqu.
Teslaři: sice to má proti Škodovce horší podvozek, světla, zpracování, autonomní řízení, prosklenou střechu, interiér, headup a déle to nabíjí, ale jinak tomu koncern nesahá ani po paty a Tesla o parník vede!
Sekta.
Teslaři: sice to má proti Škodovce horší podvozek, světla, zpracování, autonomní řízení, prosklenou střechu, interiér, headup a déle to nabíjí, ale jinak tomu koncern nesahá ani po paty a Tesla o parník vede!
Sekta.
16/
První takový incident se stal již v roce 1979, kdy při vzletu z Dallasu nastaly okolnosti podobné tragédii v Paříži. Prasknutí dvou pneumatik způsobilo trhliny v nádržích a i zde nešel zasunout podvozek. Naštěstí ale nedošlo k požáru a stroj po 20 minutách bezpečně přistál.
První takový incident se stal již v roce 1979, kdy při vzletu z Dallasu nastaly okolnosti podobné tragédii v Paříži. Prasknutí dvou pneumatik způsobilo trhliny v nádržích a i zde nešel zasunout podvozek. Naštěstí ale nedošlo k požáru a stroj po 20 minutách bezpečně přistál.
July 26, 2025 at 1:25 PM
16/
První takový incident se stal již v roce 1979, kdy při vzletu z Dallasu nastaly okolnosti podobné tragédii v Paříži. Prasknutí dvou pneumatik způsobilo trhliny v nádržích a i zde nešel zasunout podvozek. Naštěstí ale nedošlo k požáru a stroj po 20 minutách bezpečně přistál.
První takový incident se stal již v roce 1979, kdy při vzletu z Dallasu nastaly okolnosti podobné tragédii v Paříži. Prasknutí dvou pneumatik způsobilo trhliny v nádržích a i zde nešel zasunout podvozek. Naštěstí ale nedošlo k požáru a stroj po 20 minutách bezpečně přistál.