La Asociación de Comunidades de Regantes de Huelva, Huelva Riega, reclama al Gobierno de España que «deje de acumular retrasos» en torno al segundo protocolo de revisión del Convenio de Albufeira y acelere tanto su [...] La entrada Los regantes reclaman Bocachanza II para que los 60 hm³ de Albufeira lleguen a Huelva se publicó primero en Huelva Red.

Los representantes de los trabajadores alertan de que ya se están produciendo recolocaciones entre la plantilla que asciende a 900 trabajadores

Según Rodríguez, los conductores de carga pesada padecen diariamente un panorama adverso marcado por irregularidades en las estaciones de servicio, cobros exclusivos en divisas, colas preferenciales, restricciones en la venta de gasoil y esperas prolongadas de varios días, sumado a una infraestructura vial deteriorada,  niveles de inseguridad y retrasos injustificados ocasionados por patrullaje  y puntos de control.

MTR Corporation has reached a settlement with the Hong Kong Government over construction delays associated with its High Speed Rail project.

¿Se está quedando atrás Bélgica en lo que respecta al...

Renfe ha informado de demoras, detenciones y cambios en los recorridos de los trenes durante la mañana, con afecciones también en la línea C-3

Una colisión entre un turismo y una unidad del Trambahía alteró este domingo por la tarde el servicio del tranvía de la Bahía de Cádiz a su paso por Chiclana.

Max Verstappen ganó este 4 de octubre el Gran Premio de Bahréin, disputado en Sepang, Malasia, y consiguió su primera victoria de la temporada 2026 de Fórmula 1. El piloto de Red Bull terminó por delante de Kimi Antonelli y Lewis Hamilton en una carrera cuya salida sufrió dos retrasos, primero por lluvia y después por fallas de software que dejaron varios autos sin respuesta al acelerador. El informe de la FIA confirma que Verstappen completó 55 vueltas y aventajó a Antonelli por **2.307 segundos**. También fue la primera victoria del motor de Red Bull Ford Powertrains. Para Mercedes, el segundo lugar del italiano llegó acompañado del abandono de George Russell, su rival más cercano en el campeonato. ## La lluvia y el software retrasaron la salida 93 minutos El aguacero obligó a aplazar 40 minutos el procedimiento inicial. Cuando los autos salieron a la pista, Verstappen y Hamilton estuvieron entre los pilotos que encontraron problemas para acelerar. Dirección de Carrera suspendió la salida y se produjo otra demora de 53 minutos, según la cronología de la FIA. Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, explicó a medios presentes, entre ellos Autosport, que el problema estaba en el software común desarrollado por la FIA con los equipos. La combinación de ajustes para reducir la potencia en condiciones de lluvia y velocidades muy bajas detrás del auto de seguridad activó una falla que impedía recuperar la aceleración. "El software se probó. Simplemente no se probó en esas condiciones específicas", dijo Tombazis a Autosport. Las pruebas realizadas no habían reproducido la circulación casi detenida que se dio durante las vueltas de formación. La FIA distribuyó una actualización que anuló ciertas restricciones de potencia en los sectores afectados. Los equipos tuvieron que cargarla en sus autos antes de reanudar el procedimiento. Fue una medida de emergencia para permitir la salida; Tombazis señaló que la federación debía revisar lo ocurrido para evitar que se repitiera. ## Los neumáticos decidieron el primer tramo de la carrera Verstappen partía desde la pole, pero Antonelli y Russell lo adelantaron en la salida. Los tres habían elegido neumáticos intermedios para la pista húmeda. El neerlandés recuperó el segundo puesto y, después de la intervención del auto de seguridad por la salida de pista de Valtteri Bottas, adelantó a Antonelli para volver al frente. La crónica oficial de Fórmula 1 sitúa en esa neutralización la oportunidad para cambiar de intermedios a neumáticos lisos, que empezaban a funcionar mejor conforme se secaba el circuito. Verstappen controló el tramo final y superó otra reanudación después de que el Williams de Alexander Albon quedara detenido. Hamilton había apostado por neumáticos lisos desde el comienzo y cayó hasta el puesto 18, según Reuters. Su recuperación terminó con un adelantamiento a Isack Hadjar en las últimas vueltas para subir al podio. Charles Leclerc también pasó al piloto de Red Bull y acabó cuarto, por lo que Ferrari rescató el tercer y cuarto lugar después de un inicio difícil. La clasificación de la carrera dejó a Fernando Alonso octavo y a Sergio Pérez, de Cadillac, en el puesto 19, fuera de los puntos. ## Antonelli ganó 18 puntos de margen sobre Russell Russell circulaba tercero cuando abandonó a cinco vueltas del final con un presunto problema en la unidad de potencia, de acuerdo con Reuters. Ese fallo ocurrió en el cierre de la carrera y su causa se reportó como sospecha; la explicación del software común correspondía a los problemas de las vueltas de formación. Antonelli sumó **18 puntos** por el segundo lugar, mientras Russell terminó sin puntuar. La clasificación oficial del Mundial tras Sepang los sitúa en 320 y 236 puntos, respectivamente. Al restar los puntos otorgados en esta carrera se obtiene el balance anterior: 302 para Antonelli y 236 para Russell. La tabla compara ese cálculo con los totales oficiales después del Gran Premio del 4 de octubre de 2026. Balance de los líderes del Mundial de F1 tras Sepang, 4 de octubre de 2026 Piloto| Puntos antes de la carrera| Puntos en Sepang| Puntos después de la carrera ---|---|---|--- Kimi Antonelli| 302| 18| 320 George Russell| 236| 0| 236 La primera victoria de 2026 dejó a Verstappen con 188 puntos en el Mundial, 132 por debajo de Antonelli. _Fuentes:_ 1, 2, 3, 4, 5, 6

Ucrania creará un grupo interinstitucional bajo el Consejo de Seguridad y Defensa Nacional para supervisar la identificación de militares fallecidos. El consejo anunció la medida el 3 de octubre de 2026 para detectar retrasos y acelerar las respuestas a las familias de personas desaparecidas. El anuncio llega después de que Kyrylo Budanov, jefe de la Oficina del Presidente, informara el 2 de octubre que Ucrania había recibido **más de 26,000 cuerpos y restos** mediante repatriaciones. Según Ukrinform, el funcionario señaló que una parte importante sigue sin identificar. Ese total es un balance de repatriaciones. El anuncio no desglosa cuántas personas permanecen pendientes de identificación, una cifra necesaria para conocer el tamaño del rezago. ## Supervisión nacional y equipos en las regiones Ihor Klymenko, secretario del consejo, explicó que el órgano reunirá a las instituciones responsables para localizar las demoras, determinar qué decisiones faltan y precisar quién debe ejecutarlas. El plan plantea aumentar el número de especialistas, mejorar sus condiciones laborales y crear oficinas forenses regionales dedicadas exclusivamente a identificar restos de militares. El comunicado de la presidencia añade que el grupo contará con equipos de trabajo en las regiones y que el Ministerio de Salud respalda la propuesta. Klymenko sostuvo que las familias necesitan respuestas sobre sus seres queridos y que el Estado debe acelerar el proceso preservando la calidad de los exámenes. ## Cambios normativos para mediados de octubre Durante la reunión del 2 de octubre, el primer ministro Serhii Koretskyi anunció que las normas necesarias para mejorar y acelerar las pericias regionales se adoptarán **para mediados de octubre de 2026** , de acuerdo con la presidencia. El plazo divulgado corresponde a las reformas normativas. El comunicado no establece una fecha para terminar todas las identificaciones. Budanov también anunció una revisión del funcionamiento de las oficinas forenses, especialmente en las regiones, y la incorporación de capacidad internacional para realizar pruebas de ADN. Al reclamar esos cambios, cuestionó las demoras burocráticas y el incumplimiento de procedimientos en el sistema, según el reporte de Ukrinform. ## El ADN necesita muestras y otras evidencias El Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR) explicó en un reportaje del 9 de julio de 2025 que la repatriación es el comienzo de un proceso forense. Los laboratorios obtienen perfiles de ADN de los restos y los comparan con muestras de familiares de personas desaparecidas. Cuando no hay familiares cercanos disponibles, pueden necesitarse muestras de varios parientes más lejanos para mejorar la precisión del cotejo. El análisis genético se integra con otras evidencias, entre ellas registros dentales, huellas y datos sobre el lugar y la fecha de recuperación, según el organismo. Ese procedimiento ayuda a entender qué puede resolver cada parte del plan ucraniano: la coordinación aborda los retrasos entre instituciones, mientras el refuerzo de especialistas y laboratorios busca ampliar la capacidad de examinar y comparar muestras. La identificación depende de que esas etapas se completen con información suficiente. Una identidad confirmada permite informar a la familia y devolverle los restos para su sepultura. Ese es el resultado al que buscan llegar las medidas anunciadas. _Fuentes:_ 1, 2, 3, 4

Los pilotos de la Fórmula 1 criticaron el bochornoso inicio del Gran Premio de Malasia. La carrera se retrasó...

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El temporal que azota Cataluña ha causado importantes interrupciones en el transporte. El aeropuerto de Barcelona-El Prat registró una jornada compleja con más de 200 vuelos cancelados. Los retrasos e… · Photo : Catedrales e Iglesias · CC BY · Flickr

Micron alerta que la **escasez de RAM podría agravarse en 2027-2028**, superando la demanda a la oferta, lo que generaría **aumentos de precios y retrasos en electrónicos**. Este problema, vinculado a la alta demanda por dispositivos y computación...

Las máquinas excavarán hasta 30 pies diarios, pero el nuevo túnel no comenzará a transportar pasajeros sino hasta 2035

El Gran Premio de Baréin 2026 de la Fórmula 1 se celebrará en el Circuito Internacional de Sepang en Malasia, tras ser trasladado debido a los conflictos armados en Medio Oriente. El mexicano Sergio 'Checo' Pérez, piloto de Red Bull, competirá en esta carrera, que se ha convertido en un evento de gran interés para los aficionados mexicanos. La carrera, programada para el domingo 4 de octubre de 2026, comenzará a las 01:00 horas (tiempo del centro de México), aunque se enfrentó a retrasos por condiciones climáticas adversas, específicamente lluvia intensa en Malasia. El piloto mexicano terminó en la posición 22 en clasificación, pero tras penalizaciones a otros pilotos, avanzó a la posición 20. Checo Pérez busca recuperar el buen momento que vivió en Baréin en 2012, cuando se subió por primera vez al podio con Sauber, y en 2023, cuando logró su primer triunfo con Racing Point. La carrera promete ser emocionante, con Max Verstappen y Lewis Hamilton en la primera línea de partida, y un duelo intenso entre ambos. La transmisión televisiva se realizará por Sky Sports 580, mientras que el streaming estará disponible en F1 TV, Izzi Go y Sky+ con suscripción. La carrera enfrentó varios retrasos debido a la lluvia, lo que generó preocupación por ser la primera vez que los monoplazas de última generación compiten en condiciones de lluvia intensa. Los pilotos, incluido Checo Pérez, están preparados para enfrentar los desafíos de la pista mojada, con el objetivo de lograr un buen resultado en una carrera que ha sido históricamente significativa para el piloto mexicano.