Eindhoven - Terwijl de rest van Nederland zich druk maakt over 'veiligheid', 'verantwoord rijgedrag' en 'duurzaam rijden', ziet IWIH vooral een visionair aan het werk. Een taxichauffeur die, lichtelijk onder invloed maar zwaar ondergewaardeerd, acht passagiers efficiënt door het carnavalsverkeer loodst, inclusief drie strategisch geplaatste in de kofferbak. Dat heet geen misstand. Dat heet ruimteoptimalisatie. Waar anderen spreken van 'gevaarlijk rijgedrag', ziet IWIH een pionier die eindelijk de vraag durft te stellen: waarom gebruiken we eigenlijk maar 60 procent van een voertuig?

Met branded content van Charrell Je merkt het meteen als een ruimte niet lekker werkt: je loopt net niet soepel door, je blijft haken aan een hoek, of je moet eerst iets verschuiven voor een lade open kan. Dat is vaak geen “ruimtegebrek”, maar een paar plekken waar centimeters het verschil maken. Daarom loont het […]