GWM apresenta Tank 400, lança TerraForce e leva portfólio ao Festival Interlagos, com test-drives, hidrogênio e expansão no Brasil.

GWM Tank 300 TerraForce estreia no Brasil com série limitada, foco off-road e preço de R$ 350.000, inaugurando a TerraForce.

A GWM lança a submarca TerraForce com o modelo Tank 300. Conheça os detalhes desse carro exclusivo e suas características.

O GWM Tank 300 ganhou uma edição especial no Brasil: a Terraforce, que chega por R$ 350 mil, cerca de R$ 8 mil acima da versão convencional.Pelo valor extra,...

Praticamente todas as marcas do mercado dizem que ouvem seus clientes na hora de pensar novos produtos. A GWM não é exceção, e não só escutou os consumidores, como também criou uma nova submarca a partir dessas opiniões. O Tank 300 TerraForce é o primeiro fruto desta ação. Limitado a 300 unidades, o Tank 300 TerraForce custa R$ 350 mil. Ou seja, R$ 8 mil mais caro do que a versão já disponível no mercado. As vendas do veículo estão disponíveis a partir de hoje, dia 20 de agosto. Além do Tank 300, a GWM promete que a submarca TerraForce estará também em outros dois modelos. No entanto, não disse quais serão os veículos. Vale lembrar que a marca chinesa confirmou a chegada de mais dois novos carros até o final do ano: Tank 400 e Haval H7. GWM Tank 300 TerraForce tem step acoplado na traseira Divulgação Como é o GWM Tank 300 TerraForce Baseado na diversidade de estradas dos diferentes biomas brasileiros, o GWM Tank 300 TerraForce busca balancear características de um off-road clássico com o conforto dos SUVs de luxo. Vale lembrar que, anteriormente, a fabricante foi responsável por trazer ao mercado o primeiro híbrido plug-in (PHEV) flex do mundo. + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte. GWM Tank 300 TerraForce conta com rack de teto capaz de carregar até 50 kg, com o carro em movimento Divulgação Na mecânica, o Tank 300 TerraForce é idêntico aos demais: combina motor 2.0 turbo a combustão, que opera em ciclo Miller, associado a um motor elétrico conectado ao câmbio de nove marchas específico para híbridos off-road. Juntos, entregam 394 cv de potência combinada e 76,4 kgfm de torque. A bateria, de 37,1 kWh, assegura rodagem totalmente elétrica por 74 km de acordo com o ciclo Inmetro. Com esse conjunto mecânico, o híbrido plug-in (PHEV) flex é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. Na condução, o modelo pode ser utilizado de 9 diferentes maneiras. São elas: Normal, com tração 2H, 4H ou 4L, Neve, com 4H, Montanha, Rocha, Lama e Areia e Estrada Acidentada, com 4L e Expert, com 2H ou 4H. GWM Tank 300 TerraForce combina motor 2.0 a combustão com bateria de 37 kWh Divulgação Citroën reduz potência de Basalt, C3 e Aircross 2027; veja todas as mudanças GAC GS9 é SUV gigante híbrido e de luxo contra GWM Wey 07 e BYD Atto 8 Novo BYD Dolphin Mini surge com cabine renovada e sem painel de instrumentos Sobre consumo, no modo híbrido, o consumo com gasolina é de 7,5 km/l na cidade e 7,6 km/l na estrada, enquanto com etanol é de 5,4 km/l no urbano e 5,7 km/l no rodoviário. Vale lembrar que o consumo de híbridos plug-in é feito nas condições extremas. Primeiro, com a bateria cheia. Depois, com ela no menor nível possível. É este segundo cenário que estamos considerando acima. Dimensões do GWM Tank 300 TerraForce GWM Tank 300 TerraForce conta com saída de ar para os bancos traseiros Divulgação Falando sobre suas dimensões, o 4x4 tem ao 4,76 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,96 m de altura e 2,75 m de distância entre-eixos. O vão livre do solo é de 22 cm, com ângulo de entrada de 32 graus e ângulo de saída de 33 graus. A profundidade máxima de travessia é de 70 cm. No porta-malas, cabem 360 litros. Porta-malas do GWM Tank 300 TerraForce tem abertura ao lado do step Divulgação Visual do GWM Tank 500 TerraForce GWM Tank 300 TerraForce trocou o logo pelonome da marca na grade frontal Divulgação No design, o GWM Tank 300 TerraForce apresenta algumas diferenças. Na frente, o SUV traz grade exclusiva, que troca o logo pela inscrição TerraForce. O rack para expedições é funcional e suporta até 75 kg, com o carro parado, e até 50 kg em movimento. Rodas exclusivas de 18 polegadas, elementos como maçanetas e emblemas escurecidos, chassi transparente e logos personalizados do TerraForce também são destaques. Além das cores já disponíveis no Tank 300, a novidade terá uma pintura exclusiva, o cinza zenith. No interior, o SUV aposta em telas menores, de 12,3 polegadas, traz muitos botões e acabamento detalhado. Os bancos são de couro e os painéis das portas também contam com costura. Outra novidade é a adição de ventilação nos bancos, além de oito modos de massagem para o motorista. Equipamentos do GWM Tank 300 TerraForce GWM Tank 300 TerraForce tem câmbio automáico de 9 marchas Divulgação Entre os itens de tecnologia e conectividade estão: painel de instrumentos de 12,3 polegadas, central multimídia de 12,3 polegadas e conexões Apple CarPlay e Android Auto sem fio, GPS nativo, acesso por chave presencial e partida por botão, teto solar panorâmico, câmera com visão 360°, ACC, alertas de colisão dianteiro e traseiro, frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa, assistente de centralização e permanência em faixa, faróis full-LED com acionamento automático e iluminação ambiente personalizável com 64 cores. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas

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