#transportfluvial
⚡ La Navigône atteint sa pleine capacité ! Le Canut, quatrième catamaran électrique, a rejoint la flotte le 4 juin 2026. Une belle avancée pour la mobilité fluviale lyonnaise. #Lyon #TransportFluvial
La flotte de la Navigône au complet avec l'arrivée du Canut, quatrième catamaran électrique
La ligne fluviale Navigône a franchi une étape symbolique le jeudi 4 juin 2026 : le Canut, quatrième et dernier catamaran électrique de la flotte, a été…
passagelyonnais.fr
June 6, 2026 at 7:25 AM
[1/2] Le port de #Gennevilliers (Hauts-de-Seine) bat des records avec plus de 131 000 EVP en #transportfluvial de conteneurs en 2023. Une extension de 5 ha du terminal est en cours, et La Poste prévoit d’y acheminer 3 000 colis/jour vers Boulogne par la Seine d’ici 2026. #geography #transport
Le port de Gennevilliers prévoit de faire transiter vers Boulogne 3 000 colis par jour par la Seine
Extension du terminal à conteneurs, accompagnement de la transition énergétique, nouvelles initiatives de report modal vers le fluvial… Les projets en cours ou à l’étude sont nombreux au port de Genne...
lemarin.ouest-france.fr
December 17, 2024 at 5:45 AM
Strépy-Thieu. L’ascenseur funiculaire à bateaux © Imatext
#Ascenseuràbateaux #StrépyThieu #CanalduCentre #Navigationintérieure #Transportfluvial #Imatext
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June 21, 2026 at 9:22 AM
Obourg. Ecluse sur le canal du Centre © Imatext
#Obourg #CanalduCentre #Ecluse #Transportfluvial #Navigationintérieure #Imatext
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June 17, 2026 at 7:31 AM
Havré. Ecluse sur le canal du Centre © Imatext
#Havré #CanalduCentre #Ecluse #Transportfluvial #Navigationintérieure #Imatext
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June 17, 2026 at 7:29 AM
Thieu. L’ascenseur à bateaux numéro quatre sur le canal du Centre est classé au patrimoine mondial de l’Unesco © Imatext
#Thieu #CanalduCentre #Ascenseuràbateaux #PatrimoinemondialdelUnesco #Navigationintérieure #Transportfluvial #Imatext
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June 14, 2026 at 6:15 PM
Bruxelles. Molenbeek. Péniche sur le canal Bruxelles - Charleroi © Imatext

#Bruxelles #Molenbeek #Transportfluvial #CanalBruxellesCharleroi #Navigation #Navigationintérieure #Péniche #Imatext
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December 7, 2025 at 10:57 AM
Marchienne-au-Pont. Ecluse sur le canal Bruxelles-Charleroi © Imatext

#MarchienneauPont #Ecluse #Transportfluvial #CanalBruxellesCharleroi #Navigation #Navigationintérieure #Imatext
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November 21, 2025 at 2:10 PM
[2/3] #Haropa prévoit une hausse de 50% du trafic fluvial, dépassant 220 000 EVP/an. Le #transportfluvial est 4 fois plus efficace et 5 fois moins polluant que la route, qui domine encore (80% du trafic). La faible part du rail (5%) reste un frein à la massification. #geography #amenagements
March 19, 2025 at 6:52 AM
🚢 #TransportFluvial : quels leviers pour gagner en compétitivité ?
Dans L'Opinion, Simon Issard (Colombus Consulting) décrypte les enjeux : gouvernance, harmonisation des tarifs et cadre réglementaire au cœur des transformations du secteur.
👉 www.lopinion.fr/economie/gou...
#Logistique
Gouvernance, normes, tarifs : le transport fluvial en quête de compétitivité
Ce type d'acheminement représente une part modale n’excédant pas 3 %, et pèse très peu face au fret routier
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April 21, 2026 at 6:44 AM
🚢 #TransportFluvial : décarboner pour rester compétitif.
Dans notre nouvelle étude, réalisée avec Blue Arches et Agence Tact, nous montrons que la transition repose sur une vision collective et durable, au service de la compétitivité du secteur.
👉 colombus-consulting.com/decarboner-l...
Décarbonation du transport fluvial : enjeux et leviers clés
Découvrez notre étude sur la décarbonation du transport fluvial : enjeux, leviers d’action et solutions pour une logistique bas carbone compétitive.
colombus-consulting.com
March 26, 2026 at 10:15 AM
Le transport fluvial relancé sur le Rhône entre Lyon et Marseille - [mcInform@ctions]
mcinformactions.net
September 30, 2025 at 1:49 AM
Le #transportfluvial, oui, mais sur si courte distance, non, la #logistique annihile le gain, l' #écologie n'est pas au rendez-vous.

t.me/actus_de_Thi...
Thierry Curty in Actus de Thierry
Sur si courte distance ça n'apporte rien, le bilan est certainement négatif. La logistique d'embarquement et débarquement est énorme. C'est comme mettre le fret sur le train, en-dessous de 1500 km il ...
t.me
January 21, 2025 at 4:07 PM