Nee, een deurbel is bedoeld om door een persoon te worden ingedrukt. Op het spoor heb je als boer niets te zoeken, laat staan dat je aan veiligheidssystemen komt die bedoeld zijn voor trein. Dat is niet onschuldig, maar strafbaar en ondermijnt veiligheid. Stel je voor dat iedereen dit zou gaan doen.
October 4, 2026 at 7:04 AM
Nee, een deurbel is bedoeld om door een persoon te worden ingedrukt. Op het spoor heb je als boer niets te zoeken, laat staan dat je aan veiligheidssystemen komt die bedoeld zijn voor trein. Dat is niet onschuldig, maar strafbaar en ondermijnt veiligheid. Stel je voor dat iedereen dit zou gaan doen.
Boeren plegen hier tal van strafbare feiten, waaronder sabotage van veiligheidssystemen. Strafbare feiten met een politiek motief, gericht op maatschappelijke ontwrichting en politieke beïnvloeding, noemen we terrorisme.
October 3, 2026 at 4:56 PM
Boeren plegen hier tal van strafbare feiten, waaronder sabotage van veiligheidssystemen. Strafbare feiten met een politiek motief, gericht op maatschappelijke ontwrichting en politieke beïnvloeding, noemen we terrorisme.
Daar gaat je redenering mis. Boeren hebben niets te zoeken op het spoor en horen van veiligheidssystemen af te blijven. Je bent boer, geen medewerker van ProRail. Het is terrorisme.
October 3, 2026 at 4:42 PM
Daar gaat je redenering mis. Boeren hebben niets te zoeken op het spoor en horen van veiligheidssystemen af te blijven. Je bent boer, geen medewerker van ProRail. Het is terrorisme.
Een brandalarm is bedoeld om door een persoon te worden geactiveerd. Hier gaat het om terroristen die aan de veiligheidssystemen van het spoor rommelen. Dat dit uitgelegd moet worden, zegt veel over het kennisniveau van de betrokken boeren. Dit doet hun zaak waarschijnlijk meer kwaad dan goed.
October 3, 2026 at 2:49 PM
Een brandalarm is bedoeld om door een persoon te worden geactiveerd. Hier gaat het om terroristen die aan de veiligheidssystemen van het spoor rommelen. Dat dit uitgelegd moet worden, zegt veel over het kennisniveau van de betrokken boeren. Dit doet hun zaak waarschijnlijk meer kwaad dan goed.
OpenAI schrapt lancering GPT-6.1 Astra na kritieke beveiligingsproblemen #OpenAI #GPT6 #Astra #AIveiligheid #technologie
OpenAI schrapt lancering GPT-6.1 Astra na kritieke beveiligingsproblemen
Key takeaways Omdat niet aan de interne veiligheidsnormen werd voldaan, heeft OpenAI besloten af te zien van de lancering van zijn nieuwste AI-model, GPT-6.1 Astra. Saachi Jain, hoofd veiligheidssystemen bij het bedrijf, liet de BBC weten dat het model niet aan de vereiste normen voldeed, waarbij hij opmerkte dat de AI gebruikers af en toe […]
businessam.be
September 29, 2026 at 11:29 AM
OpenAI schrapt lancering GPT-6.1 Astra na kritieke beveiligingsproblemen #OpenAI #GPT6 #Astra #AIveiligheid #technologie
Hoeveel levens de nieuwe rijhulpsystemen al hebben gered, is niet bekend. Wel verwacht de Europese Commissie dat het totale pakket aan actieve veiligheidssystemen tot 2038 zo’n 25.000 verkeersdoden zal voorkomen en 140.000 ernstig gewonden zal schelen
vervelend zeg
vervelend zeg
Wil je die vervelende bemoeistand van je auto uitzetten, dan moet je dat elke rit opnieuw doen
In de auto is de bestuurder de baas. Tot nu toe. Want nieuwe auto’s doen steeds meer zelf. En sinds invoering van nieuwe wetgeving houden ze jou ook voortdurend in de gaten. Verslaggever Hans Nijenhu...
www.ad.nl
September 27, 2026 at 1:12 PM
Hoeveel levens de nieuwe rijhulpsystemen al hebben gered, is niet bekend. Wel verwacht de Europese Commissie dat het totale pakket aan actieve veiligheidssystemen tot 2038 zo’n 25.000 verkeersdoden zal voorkomen en 140.000 ernstig gewonden zal schelen
vervelend zeg
vervelend zeg
krant die je graag uitlegt hoe je de verplichte veiligheidssystemen die moeten voorkomen dat jij je af laat leiden door de fucking tv in je dashboard uitzet komt fietsers inpeperen dat oortjes dragen gevaarlijk is
www.ad.nl/binnenland/z...
www.ad.nl/binnenland/z...
Zo overschat je jezelf op de fiets: waarom we vooral naar anderen kijken
Nederlanders voelen zich steeds onveiliger op de fiets. Vooral mensen met oortjes in worden door bijna iedereen argwanend bekeken. Tenzij we het zelf zijn. „We overschatten onszelf vaak”, concludeert ...
www.ad.nl
September 17, 2026 at 5:37 PM
krant die je graag uitlegt hoe je de verplichte veiligheidssystemen die moeten voorkomen dat jij je af laat leiden door de fucking tv in je dashboard uitzet komt fietsers inpeperen dat oortjes dragen gevaarlijk is
www.ad.nl/binnenland/z...
www.ad.nl/binnenland/z...
Toyota viert 60 jaar Corolla met de Toyota Corolla 60th Anniversary. Die blijkt daadwerkelijk een traktatie, want je krijgt voor €300 onder meer metallic lak en een handjevol veiligheidssystemen.
De Toyota Corolla 60th Anniversary kost maar €300 extra
Toyota viert 60 jaar Corolla met de Toyota Corolla 60th...
www.autoweek.nl
September 17, 2026 at 7:31 AM
Toyota viert 60 jaar Corolla met de Toyota Corolla 60th Anniversary. Die blijkt daadwerkelijk een traktatie, want je krijgt voor €300 onder meer metallic lak en een handjevol veiligheidssystemen.
Nuance: Het blijkt dat de saboteurs kennis moeten hebben vd veiligheidssystemen van het spoor. Kortsluiting tussen de rails levert ‘spooktreinen’ op. Dus veel hinder maar geen direct gevaar.
September 16, 2026 at 6:56 PM
Nuance: Het blijkt dat de saboteurs kennis moeten hebben vd veiligheidssystemen van het spoor. Kortsluiting tussen de rails levert ‘spooktreinen’ op. Dus veel hinder maar geen direct gevaar.
De saboteurs hebben vergaande kennis over de werking van de veiligheidssystemen. Ze wisten hoe je ‘spooktreinen’ kunt oproepen door sluiting tussen rails te maken op bepaalde trajecten. Saillant. Het zorgde er voor dat de actie veel hinder veroorzaakte maar geen direct gevaar. Verklaar dit!?
September 16, 2026 at 6:43 PM
De saboteurs hebben vergaande kennis over de werking van de veiligheidssystemen. Ze wisten hoe je ‘spooktreinen’ kunt oproepen door sluiting tussen rails te maken op bepaalde trajecten. Saillant. Het zorgde er voor dat de actie veel hinder veroorzaakte maar geen direct gevaar. Verklaar dit!?
Interessant. De manier van sabotage van het spoor vraagt om insider kennis van de werking van de veiligheidssystemen. Die werden getriggerd, zodat er ‘spooktreinen’ opdoken. Geen direct gevaar dus, alle systemen waren alert.
Hoe waarschijnlijk is het dat deze kennis op straat ligt?
Hoe waarschijnlijk is het dat deze kennis op straat ligt?
September 16, 2026 at 6:22 PM
Interessant. De manier van sabotage van het spoor vraagt om insider kennis van de werking van de veiligheidssystemen. Die werden getriggerd, zodat er ‘spooktreinen’ opdoken. Geen direct gevaar dus, alle systemen waren alert.
Hoe waarschijnlijk is het dat deze kennis op straat ligt?
Hoe waarschijnlijk is het dat deze kennis op straat ligt?
Hebben die de kennis om precies te weten hoe je spoor veiligheidssystemen kunt manipuleren?
September 15, 2026 at 7:21 AM
Hebben die de kennis om precies te weten hoe je spoor veiligheidssystemen kunt manipuleren?
Wij als uitvoeringsorganisatie van het ministerie IenW, gaan echter niet over de regelgeving van veiligheidssystemen bij de dode hoek voor de scheepvaart. Jouw vraag is natuurlijk wel interessant om te onderzoeken. 3/3
September 11, 2026 at 8:16 AM
Wij als uitvoeringsorganisatie van het ministerie IenW, gaan echter niet over de regelgeving van veiligheidssystemen bij de dode hoek voor de scheepvaart. Jouw vraag is natuurlijk wel interessant om te onderzoeken. 3/3
Begrijpelijk dat je hier vragen over hebt, Jesse. In Nederland en de Europese Unie zijn vrachtwagens inderdaad verplicht uitgerust met dodehoek- en veiligheidssystemen, waarbij camera's een goedgekeurd alternatief of verplichte aanvulling vormen op traditionele spiegels. 1/3
September 11, 2026 at 8:15 AM
Begrijpelijk dat je hier vragen over hebt, Jesse. In Nederland en de Europese Unie zijn vrachtwagens inderdaad verplicht uitgerust met dodehoek- en veiligheidssystemen, waarbij camera's een goedgekeurd alternatief of verplichte aanvulling vormen op traditionele spiegels. 1/3
Dit autootje heeft slechts één stoel en kost ruim 400.000 euro…
Dit autootje heeft slechts één stoel en kost ruim 400.000 euro…
Moderne auto's worden volgeladen met veiligheidssystemen, geluidsdempers en emissiekillers. Dit peperdure autootje staat daar haaks op.
www.autovisie.nl
September 5, 2026 at 6:27 AM
Dit autootje heeft slechts één stoel en kost ruim 400.000 euro…
Hoezo veiligheidssystemen uitschakelen, die zijn er toch niet voor niks?
Hoezo veiligheidssystemen uitschakelen, die zijn er toch niet voor niks?
Er komen steeds meet veiligheidssystemen in de auto en dat is alleen maar goed, vindt lezer Ton van den Bosch. Hij vraagt zich daarom af waarom onze autoredactie steeds hamert op het gemakkelijk kunnen uitschakelen van die systemen. Onze auto-expert Niek Schenk heeft het antwoord.
dlvr.it
August 24, 2026 at 5:20 PM
Hoezo veiligheidssystemen uitschakelen, die zijn er toch niet voor niks?
Hoezo veiligheidssystemen uitschakelen, die zijn er toch niet voor niks?
Er komen steeds meet veiligheidssystemen in de auto en dat is alleen maar goed, vindt lezer Ton van den Bosch. Hij vraagt zich daarom af waarom onze autoredactie steeds hamert op het gemakkelijk kunnen uitschakelen van...
Er komen steeds meet veiligheidssystemen in de auto en dat is alleen maar goed, vindt lezer Ton van den Bosch. Hij vraagt zich daarom af waarom onze autoredactie steeds hamert op het gemakkelijk kunnen uitschakelen van...
Hoezo veiligheidssystemen uitschakelen, die zijn er toch niet voor niks?
Er komen steeds meet veiligheidssystemen in de auto en dat is alleen maar goed, vindt lezer Ton van den Bosch. Hij vraagt zich daarom af waarom onze autoredactie steeds hamert op het gemakkelijk kunne...
www.ad.nl
August 24, 2026 at 5:19 PM
Hoezo veiligheidssystemen uitschakelen, die zijn er toch niet voor niks?
Er komen steeds meet veiligheidssystemen in de auto en dat is alleen maar goed, vindt lezer Ton van den Bosch. Hij vraagt zich daarom af waarom onze autoredactie steeds hamert op het gemakkelijk kunnen uitschakelen van...
Er komen steeds meet veiligheidssystemen in de auto en dat is alleen maar goed, vindt lezer Ton van den Bosch. Hij vraagt zich daarom af waarom onze autoredactie steeds hamert op het gemakkelijk kunnen uitschakelen van...
Niemand, dit was een decentrale productie eenheid die aan het internet moet hangen om te communiceren met een centrale dispatch om het net stabiel te houden.
Kerncentrales zijn centrale eenheden die niet aan het internet hangen.
Voor veiligheidssystemen vertrouw je zelfs niet op digitale techniek
Kerncentrales zijn centrale eenheden die niet aan het internet hangen.
Voor veiligheidssystemen vertrouw je zelfs niet op digitale techniek
August 23, 2026 at 12:00 PM
Niemand, dit was een decentrale productie eenheid die aan het internet moet hangen om te communiceren met een centrale dispatch om het net stabiel te houden.
Kerncentrales zijn centrale eenheden die niet aan het internet hangen.
Voor veiligheidssystemen vertrouw je zelfs niet op digitale techniek
Kerncentrales zijn centrale eenheden die niet aan het internet hangen.
Voor veiligheidssystemen vertrouw je zelfs niet op digitale techniek
OpenAI brengt wereldwijd een modus van ChatGPT uit die bedoeld is voor minderjarigen. Deze heeft strengere veiligheidssystemen, belooft het bedrijf. Zo moet ChatGPT tieners 'minder blootstellen' aan schadelijke of ongepaste onderwerpen, zoals geweld.
ChatGPT krijgt aparte modus met strengere veiligheidsmaatregelen voor tieners
ebx.sh
August 19, 2026 at 11:19 AM
OpenAI brengt wereldwijd een modus van ChatGPT uit die bedoeld is voor minderjarigen. Deze heeft strengere veiligheidssystemen, belooft het bedrijf. Zo moet ChatGPT tieners 'minder blootstellen' aan schadelijke of ongepaste onderwerpen, zoals geweld.
OpenAI brengt wereldwijd een modus van ChatGPT uit die bedoeld is voor minderjarigen. Deze heeft strengere veiligheidssystemen, belooft het bedrijf. Zo moet ChatGPT tieners 'minder blootstellen' aan schadelijke of ongepaste onderwerpen, zoals geweld.
ChatGPT krijgt aparte modus voor tieners met strengere veiligheidsmaatregelen
ebx.sh
August 18, 2026 at 5:17 PM
OpenAI brengt wereldwijd een modus van ChatGPT uit die bedoeld is voor minderjarigen. Deze heeft strengere veiligheidssystemen, belooft het bedrijf. Zo moet ChatGPT tieners 'minder blootstellen' aan schadelijke of ongepaste onderwerpen, zoals geweld.
Na het tramongeluk in Gelsenkirchen met 25 gewonden onderzoeken politie en vervoersbedrijf hoe de botsing kon gebeuren. De trams beschikten niet over een botsingswaarschuwingssysteem. Vergelijkbare techniek is al in gebruik in de trams van Den Haag. duitslandvandaag.com/nieuws/tramo...
Tramongeluk in Gelsenkirchen roept vragen op over veiligheidssystemen
Na het zware tramongeluk in de Duitse stad Gelsenkirchen onderzoeken politie en vervoersbedrijf Bogestra hoe twee trams op een kaarsrecht traject met elkaar kon
duitslandvandaag.com
August 6, 2026 at 6:46 PM
Na het tramongeluk in Gelsenkirchen met 25 gewonden onderzoeken politie en vervoersbedrijf hoe de botsing kon gebeuren. De trams beschikten niet over een botsingswaarschuwingssysteem. Vergelijkbare techniek is al in gebruik in de trams van Den Haag. duitslandvandaag.com/nieuws/tramo...