当時も、そして今見てもカッコいい新幹線だなと思っています。
(H24.12.13)
当時も、そして今見てもカッコいい新幹線だなと思っています。
(H24.12.13)
◆太平洋戦争中の1942年(昭和17年)6月11日、関門海峡をくぐって本州と九州を結ぶ「関門トンネル」に、最初の試運転列車が走行して開通。世界初の海底トンネルになりました。
◆6月11日(2026年の場合)は、梅の実が熟す頃「入梅(にゅうばい)」。雨が多くなってきますね~
、ヽ`、ヽ`个o(・ω・。)`ヽ、`ヽ、
ところでこちらは、駅のコンビニ ニューデイズで買った「もちっとサンド(メープル&マーガリン)増量フェス」。
◆太平洋戦争中の1942年(昭和17年)6月11日、関門海峡をくぐって本州と九州を結ぶ「関門トンネル」に、最初の試運転列車が走行して開通。世界初の海底トンネルになりました。
◆6月11日(2026年の場合)は、梅の実が熟す頃「入梅(にゅうばい)」。雨が多くなってきますね~
、ヽ`、ヽ`个o(・ω・。)`ヽ、`ヽ、
ところでこちらは、駅のコンビニ ニューデイズで買った「もちっとサンド(メープル&マーガリン)増量フェス」。
「ゴーゴー!」
「ゴーゴー!」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20250904/k10014912471000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20250904/k10014912471000.html
じゃ、秋葉原の総武線高架を往く215系の試運転列車を。
2012年のアキバ中央通りの風景も合わせて見てね。
じゃ、秋葉原の総武線高架を往く215系の試運転列車を。
2012年のアキバ中央通りの風景も合わせて見てね。
#山手線
#e235系
#高輪ゲートウェイ駅
#試運転
#試運転列車
#鉄道好きな人と繋がりたい
#鉄道ファンと繋がりたい
#鉄道ファン
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#イイネした鉄道ファン全員フォローする
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事業用電車シリーズです。こちらはS55年の東海道本線、下り試運転列車です。先頭は牽引車クモヤ90004(天ヒネ)、以下113系ユニットと、クハ111が2両ですね。
S55/9/30、試6781M、クモヤ90+113系、山崎~高槻、TX
事業用電車シリーズです。こちらはS55年の東海道本線、下り試運転列車です。先頭は牽引車クモヤ90004(天ヒネ)、以下113系ユニットと、クハ111が2両ですね。
S55/9/30、試6781M、クモヤ90+113系、山崎~高槻、TX
3月19日、旭川運転所のキハ40形4両が転属のため、
旭川~岩見沢~追分~苫小牧~森~渡島砂原~大沼~新函館北斗~函館間で
試運転列車として運転された。
3月19日、旭川運転所のキハ40形4両が転属のため、
旭川~岩見沢~追分~苫小牧~森~渡島砂原~大沼~新函館北斗~函館間で
試運転列車として運転された。
4月15日、旭川運転所のキハ40形3両が海外譲渡のため、
旭川~岩見沢~追分~苫小牧~森~渡島砂原~大沼~新函館北斗~函館間で
試運転列車として運転された。
4月15日、旭川運転所のキハ40形3両が海外譲渡のため、
旭川~岩見沢~追分~苫小牧~森~渡島砂原~大沼~新函館北斗~函館間で
試運転列車として運転された。
2月14日、苗穂運転所のキハ283系5両が
車両不具合に伴う救援回送のため、
網走~遠軽~旭川~苗穂間で試運転列車として運転された。
このうち、遠軽~旭川間を旭川運転所のDE10-1692とDE15-1534が重連で
旭川~苗穂間をDE10-1692が牽引した。
2月14日、苗穂運転所のキハ283系5両が
車両不具合に伴う救援回送のため、
網走~遠軽~旭川~苗穂間で試運転列車として運転された。
このうち、遠軽~旭川間を旭川運転所のDE10-1692とDE15-1534が重連で
旭川~苗穂間をDE10-1692が牽引した。
3月7日、熊本操~熊本~肥後大津~宮地~豊後竹田~大分~下郡操間で
熊本車両センター所属のマヤ34-2009を使用した
検測を目的とした試運転列車が運転された。
全区間で熊本車両センターのDE10-1756とDE10-1209がプッシュプルで牽引した。
3月7日、熊本操~熊本~肥後大津~宮地~豊後竹田~大分~下郡操間で
熊本車両センター所属のマヤ34-2009を使用した
検測を目的とした試運転列車が運転された。
全区間で熊本車両センターのDE10-1756とDE10-1209がプッシュプルで牽引した。
3月14日、唐津車両センターに所属する103系3両(E17編成)が
南福岡車両区を出場し
北九州貨物ターミナル~竹下~鳥栖~久保田~西唐津間で試運転列車として
回送された。全区間で熊本車両センターのDE10-1207が牽引した。
3月14日、唐津車両センターに所属する103系3両(E17編成)が
南福岡車両区を出場し
北九州貨物ターミナル~竹下~鳥栖~久保田~西唐津間で試運転列車として
回送された。全区間で熊本車両センターのDE10-1207が牽引した。
3月14日、唐津車両センターに所属する103系3両(E17編成)が
南福岡車両区を出場し
北九州貨物ターミナル~竹下~鳥栖~久保田~西唐津間で試運転列車として
回送された。全区間で熊本車両センターのDE10-1207が牽引した。
3月14日、唐津車両センターに所属する103系3両(E17編成)が
南福岡車両区を出場し
北九州貨物ターミナル~竹下~鳥栖~久保田~西唐津間で試運転列車として
回送された。全区間で熊本車両センターのDE10-1207が牽引した。
2月14日、苗穂運転所のキハ283系5両が
車両不具合に伴う救援回送のため、
網走~遠軽~旭川~苗穂間で試運転列車として運転された。
このうち、遠軽~旭川間を旭川運転所のDE10-1692とDE15-1534が重連で
旭川~苗穂間をDE10-1692が牽引した。
2月14日、苗穂運転所のキハ283系5両が
車両不具合に伴う救援回送のため、
網走~遠軽~旭川~苗穂間で試運転列車として運転された。
このうち、遠軽~旭川間を旭川運転所のDE10-1692とDE15-1534が重連で
旭川~苗穂間をDE10-1692が牽引した。