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전신화상 생존자 재회와 “선생님 명예 회복돼야” 증언으로 왜곡된 경서중 버스 참사 기록을 바로잡다. (사진=SBS) SBS ‘꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기’(이하 꼬꼬무)가 지난 1일 방송에서 ‘악몽의 수학여행’ 편을 통해 1970년 서울 마포 경서중학교 수학여행 버스 참사의 전말과, 56년이 지나서야 세상에 드러난 진실을 따라가며 해방 이후 최악의 버스 참사로 기록된 그날을 되짚었다. 당시 현장에서 벌어진 과밀 탑승과 무방비 건널목의 위험, 그리고 교사들에게 씌워졌던 억울한 누명을 함께 짚으면서 비극의 이면을 차분히 드러냈다. 그러던 1970년 10월, 서울 마포의 경서중학교 3학년 학생 470여 명과 교사 11명이 충남 아산 현충사로 당일치기 수학여행을 떠나면서 이야기가 시작됐다. 9개 반 학생이 버스 7대에 나눠 타는 과정에서, 정원 39명인 버스 한 대에 70명 이상이 빽빽하게 들어차는 과밀 상태가 일상처럼 이어졌고, 특히 3~4반 학생들이 탄 3호차에는 무려 77명이 빈틈 없이 올라타 숨 쉴 틈조차 부족한 채 긴 이동을 감내해야 했다. 일정을 마치고 학교로 돌아오던 오후 4시 무렵, 천안 방향 도로를 따라 달리던 3호차 버스는 철길 건널목 앞에 이르렀다. 그 시점에 경보기 소리가 울리며 경고를 보내고 있었음에도, 운전기사는 속도를 줄이거나 멈추지 않고 엑셀을 다시 밟아 통과를 시도했고, 이 무리한 판단으로 인해 철로를 달려오던 기차와 그대로 충돌하는 참사가 벌어졌다. 열차는 버스를 약 80m가량 밀고 나가면서서야 멈춰 섰고, 그 사이 버스 앞쪽 엔진과 연료통이 폭발해 순식간에 불길이 차 안 전체를 집어삼켰다. 불길이 거세게 치솟는 가운데 구조 작업은 처음부터 벽에 부딪혔다. 충돌과 폭발 충격으로 버스 차체는 심하게 찌그러져 틈이 거의 사라진 상태였고, 창문에는 보호 창살이 가로질러 박혀 있어 탈출구가 막힌 채 학생들이 안에서 빠져나오지 못하는 상황이 이어졌다. 인근 주민들과 뒤따르던 다른 차량의 학생들이 다급히 달려와 돌로 유리창을 깨며 손을 내밀었지만, 짙은 연기와 타오르는 불길이 안쪽을 가리면서 구조 시도는 연달아 가로막혔고, 그 사이 많은 아이들이 안에서 미처 밖으로 나오지 못했다. 이 사고로 현장에서만 부상자 32명이 쓰러지고 사망자가 버스 기사를 포함해 46명까지 늘어나, 해방 이후 가장 참혹한 버스 참사로 기록될 만큼 큰 피해가 남았다. 당시 상황을 지켜보는 리스너들의 반응도 무거웠다. 원어스 건희는 학생들로 가득 찬 버스가 불길에 휩싸이는 장면을 떠올리며 “나라면 패닉을 겪었을 것”이라고 말했고, 화면 속 장면을 바라보던 정이랑은 아이를 둔 부모의 입장에서 “아이를 낳고 보니까 사고가 남일 같지 않다”며 눈물을 멈추지 못했다. 볼빨간사춘기 안지영 역시 수학여행을 떠났다가 돌아오지 못한 학생들을 생각하며 “참혹하다”고 털어놓았고, “설레는 마음으로 갔다가 너무 괴롭고 잊고 싶은 기억이 됐다”며 피해 학생들과 유가족의 마음을 상상하는 듯 말을 이어가지 못했다. 참사의 배경에는 버스 한 대에 정원의 두 배 가까운 인원을 태운 과밀 운행뿐 아니라, 철길 건널목 자체가 안고 있던 구조적인 위험도 자리하고 있었다. 사고가 난 구간은 하루 통행량이 5천 대에 이르렀지만 차단기나 관리원 한 명조차 배치되지 않은 3종 건널목으로 방치돼 있었고, 시야를 가리는 정미소까지 철길 인근에 그대로 세워져 있어 approaching 열차를 미리 발견하기 어려운 환경이 이어졌다. 당시 철도청은 이 위험을 알고서도 건설부와의 협의 미비를 이유로 정미소를 이전하지 않았고, 예산이 부족하다는 이유로 건널목 등급을 올리는 조치도 미뤄왔던 것으로 확인되면서, 행정기관의 안일함이 참사를 키웠다는 지적이 뒤늦게 재조명됐다. 여기에 더해 사고 직후에는 현장의 진실과 다른 내용이 기사로 전해지며, 선생님들에게까지 비난의 시선이 쏟아지는 2차 상처가 이어졌다. 당시 언론 보도에는 인솔 교사들이 학생들을 방치한 채 버스에 타지 않았거나 사고 후 도망쳤다는 내용이 담겼지만, 이후 생존 학생들은 카메라 앞에서 “선생님들의 명예가 회복돼야 한다”고 입을 모으면서 그 보도가 사실이 아니었다고 증언했다. 인솔 교사들이 버스에 타지 못했던 이유가, 지각한 학생을 찾으러 간 사이 3호차 버스가 임의로 무단 출발했기 때문이었다는 사실이 이번 꼬꼬무 취재 과정에서 56년 만에 구체적으로 확인되며, 그동안 왜곡돼 있던 교사 책임 논란의 방향이 크게 뒤집혔다. 사고 다음 날 새벽, 경서중학교에는 급히 임시 안치소가 마련돼 유족들이 학교로 모여들었지만, 버스 안에서 불길과 충격을 견뎌야 했던 희생자들의 시신은 훼손이 심해 부모조차 자식을 바로 알아보지 못하는 비극적인 상황이 이어졌다. 이에 국립과학수사연구소 직원이 현장으로 파견돼 치아 감식을 진행했고, 긴 식별 작업 끝에 사망자 45명의 신원을 모두 확인해 각자의 가족 품으로 돌려보내는 과정이 이어졌다. 이후 병원에서 치료를 받던 한 학생이 끝내 숨을 거두면서 학생 사망자는 최종 46명으로 늘어났고, 합동 장례식 현장 사진을 마주한 정이랑은 말문이 막힌 채 “다시는 일어나선 안 되는 일”이라고 짧게 전하며, 화면 속 줄지어 놓인 영정을 바라보다 고개를 떨궜다. 시간이 흐른 뒤에도, 학교와 동창들은 희생자들을 잊지 않으려 애쓰고 있었다. 이듬해 발간된 졸업 앨범에는 사고로 돌아오지 못한 친구들의 얼굴 아래 ‘사라진 별들’이라는 문구가 실려 남겨진 이들의 마음을 전했고, 전신에 심한 화상을 입고 트라우마 때문에 오랫동안 연락을 끊었던 한 학생은 이번 방송을 계기로 56년 만에 동창들과 다시 만나 기적 같은 재회를 이루게 됐다. 생존 학생들은 매년 10월 묘역을 찾아가 세상을 떠난 친구들의 이름을 부르며 추모를 이어가고 있었고, 서로의 손을 잡고 따뜻한 우정을 나누면서 긴 세월 쌓인 아픔을 조금씩 채워가는 모습을 보여줬다. 장현성, 장성규, 장도연은 경서중학교 버스 참사가 한 번의 사건으로 잊히기보다, 이후 안전을 점검하는 경각심으로 남아야 한다는 점을 강조했다. 세 사람은 #방송 말미에서 “이 참사 이후로도 대형 참사들을 겪었다”며, 어른들의 잘못과 무책임이 반복되면서 희생의 대가를 아이들이 치러온 역사를 언급했고, “어른들의 잘못으로 아이들이 희생되는 비극이 다시는 반복돼선 안 된다”고 목소리를 모았다. 이날 ‘악몽의 수학여행’ 편에는 방송인 정이랑과 그룹 원어스 건희, 볼빨간사춘기 안지영이 리스너로 참여해 이야기를 들으며 수차례 눈시울을 붉혔다. 세 사람은 참사 당시 버스 안에 타고 있었을 아이들의 감정과, 사고 이후 삶이 달라져 버린 생존자들의 무게를 함께 떠올리며 화면 앞에서 폭풍처럼 눈물을 쏟았고, “참혹하고 마음 아프다”, “경각심을 가지고 원칙을 지켜야 한다”는 말로 감정을 정리하려 했다. 시청자들도 방송 직후 SNS와 온라인 커뮤니티에 “조금 전까지 함께 웃던 친구를 한순간에 잃는 슬픔은 상상도 못 하겠다”, “예산이 부족하다는 이유로 의무를 저버린 것이 더 큰 참사를 만든 것 같다”, “꼬꼬무를 보지 않았다면 이 사건을 영영 몰랐을 것”이라며, 뒤늦게나마 사건을 알게 된 소감과 선생님들의 명예가 회복된 데 대한 안도감을 함께 남겼다. 닐슨코리아 집계 결과, 이번 방송은 수도권과 전국 시청률 3.0%를 기록해 교양·예능 프로그램을 통틀어 동시간대 1위를 차지하며, 세월을 거슬러 올라간 경서중 버스 참사 재조명이 시청자에게 강한 반향을 일으켰던 것으로 나타났다. SBS ‘꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기’ ‘악몽의 수학여행’편은 지난 1일 목요일 밤 10시 20분에 방송됐다.

46명 숨진 해방 이후 최악 버스 참사, 56년 만에 생존자들이 밝힌 ‘악몽의 수학여행’ 그날의 진실. (사진=SBS) SBS ‘꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기’(이하 꼬꼬무)가 10월 1일 방송에서 ‘악몽의 수학여행’ 편을 통해 1970년 경서중학교 수학여행 버스 참사를 조명하며, 해방 이후 가장 참혹한 버스 참사로 기록된 그날의 비극과 생존자들이 56년 만에 털어놓는 증언을 따라간다. 1970년 10월 14일, 서울 경서중학교 3학년 학생들이 생애 첫 수학여행을 마친 뒤 집으로 돌아가기 위해 버스에 올라타면서 여정의 마지막 구간을 향해 가고 있었고, 아이들은 수학여행의 추억을 안은 채 창밖으로 펼쳐진 가을 풍경을 바라보며 서울로 향하는 평온한 시간을 보내고 있었다. 무사 귀가를 기대하던 그 순간, 차창 밖으로 스쳐 가는 풍경과 들뜬 분위기가 이어지던 차 안에는 곧 상상할 수 없는 참사가 들이닥치게 되는 상황이 예고돼 있었다. 그러나 곧 평화는 순식간에 깨지게 됐고, 철로 위를 달려오던 기차가 굉음을 내지르며 버스와 정면으로 충돌하는 바람에 현장은 한순간에 아수라장으로 변해 버렸다. 충돌 직후에는 버스 내부가 큰 충격과 함께 뒤틀리고 학생들이 몸을 가누기조차 어려운 혼란 속에 빠졌으며, 급기야 이 충격으로 인해 버스의 엔진이 폭발하면서 차량 전체에 불길이 번져 나가 버스는 그대로 거대한 화염에 휩싸이고 만다. 이 사고로 46명의 생명이 한꺼번에 사라지는 참사가 벌어졌고, 경서중학교 수학여행의 마지막 날은 해방 이후 가장 참혹한 버스 참사라는 기록으로 남게 됐지만, 왜 이런 끔찍한 사고가 발생했는지에 대해서는 여전히 제대로 알려지지 않은 부분이 적지 않은 것으로 드러난다. 이에 이번 방송에서는 당시 버스에 탑승했던 경서중학교 3학년 생존자들을 차례로 찾아가, 충돌과 폭발 속에서 살아남았던 학생들이 직접 기억해내는 그날의 상황을 세세하게 들어본다. 이 과정에서 “이런 얘기는 어떤 매스컴을 찾아봐도 안 나와요. 이건 진짜 잘못된 거예요.”라는 생존자의 말이 전해지며, 사고 당시에는 드러나지 않았던 또 다른 이야기와 묻혀 있던 정황들이 있었다는 점이 드러나고, 반세기를 넘긴 지금에서야 이들이 꼬꼬무 제작진을 통해 꼭 밝히고 싶다고 말하는 ‘그날의 진실’이 무엇인지에 시선이 쏠린다. 더 나아가 56년의 시간이 흐르는 동안 서로를 지켜보며 살아온 동기들의 현재도 함께 따라가는데, 함께 웃고 장난치던 친구들을 한순간에 잃게 된 생존자들이 참사 이후 56년을 어떻게 견뎌왔는지, 그리고 그들의 가슴 한구석을 지금까지도 아릿하게 짓누르는 이름이 무엇인지가 차츰 드러난다. 오랜만에 한자리에 모인 친구들이 사고 당시 부상자 중 가장 상태가 심각했던 한 아이를 떠올리면서, 참사 이후 그의 소식이 완전히 끊겨버린 채 살아 있는지조차 알 수 없는 상황을 털어놓고, “꼭 한번 만나고 싶죠. 이 친구가 제일 힘들게 살았을 거예요.”라고 말하며, 그 아이를 향한 미안함과 그리움을 함께 드러낸다. 이런 사연을 들은 제작진은 생존자들의 간절한 바람에 응답하기 위해, 소식이 끊긴 친구의 마지막 흔적을 찾으려고 나서며 그의 행방을 좇기 시작한다. 잃어버린 마지막 친구의 발자취를 더듬어 가는 과정에서 56년간 이어진 상처와 그리움의 무게가 함께 드러나고, 과연 동기들이 한 번만이라도 만나고 싶다고 말한 그 친구와 다시 손을 맞잡을 수 있을지, 그리고 이 재회 시도가 어떤 결말로 이어질지가 프로그램의 중요한 축으로 전해진다. 이번 ‘악몽의 수학여행’ 편에는 이야기 친구로 다양한 출연자가 함께해, 스튜디오에서 전해지는 감정의 결을 더해준다. 먼저 명품 연기력과 독보적인 예능감으로 제5회 청룡시리즈어워즈에서 우수여자예능인상을 수상한 개그우먼 겸 배우 정이랑이 장현성의 이야기 친구로 다시 자리했고, 유쾌한 에너지로 스튜디오 분위기를 밝히면서도 이야기가 본격적으로 시작되자 열여섯 살 소년들이 겪어야 했던 가혹한 운명에 깊게 몰입해 눈시울을 붉힌다. 그는 “자식을 낳고 나니 더 이상 남 일처럼 들리지 않는다”라며 내내 울먹이는 상태로 이야기를 지켜봤고, 참사 전말을 들은 뒤에는 “모든 일이 충격적이고 다시는 이런 일이 일어나선 안 된다”라고 힘주어 말하면서, 부모의 입장에서 바라본 이 참사의 무게를 전한다. 이와 함께 감성을 자극하는 독보적인 음색으로 사랑받고 있는 볼빨간사춘기 안지영이 장성규의 이야기 친구로 꼬꼬무에 재방문해, 특유의 맑은 미소로 인사를 건네며 스튜디오에 자리한다. 그러나 참사 생존자들이 들려주는 생생한 증언이 이어지자, 평소 밝은 모습과 달리 깊은 탄식을 내뱉으며 이야기에 빠져들었고, 먼저 세상을 떠난 친구들을 잊지 않고 챙기려 애쓰는 생존자들의 행동을 지켜보며 그들의 의리 있는 모습에 감탄의 박수를 보내기도 했다. 이러한 반응은 시간이 흘러도 서로의 존재를 놓지 않으려는 경서중 친구들의 관계가 방송을 통해 어떻게 비춰질지에 대한 관심도 함께 키우고 있다. 또한 감미로운 보컬과 눈부신 비주얼을 겸비한 그룹 원어스의 건희가 장도연의 이야기 친구로 나서, 경서중학교 3학년 학생들이 마주했던 비극을 따라가며 탁월한 공감 능력을 드러낸다. 그는 이야기를 듣는 내내 사고 당시의 공포와 이후 생존자들이 감당해야 했던 긴 세월의 상처를 함께 느끼는 듯 조용히 귀 기울였고, 특히 지난 56년간 힘든 삶을 살아온 한 생존자의 고백을 듣는 순간에는 그동안 참아왔던 눈물을 끝내 쏟아내며 오열하는 모습을 보였다. 제작진은 건희를 울게 한 그 고백이 어떤 말이었는지 자세한 내용을 예고에서 공개하지 않음으로써, 본 방송에서 드러날 사연에 대한 궁금증을 더하고 있다. 이처럼 SBS ‘꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기’는 경서중학교 수학여행 버스 참사라는 해방 이후 가장 참혹한 버스 사고의 현장으로 다시 돌아가, 당시 기차와 버스의 충돌과 폭발, 그리고 불길로 뒤덮인 버스 안에서 살아남은 학생들의 기억을 세밀하게 따라간다. 동시에 56년 동안 서로를 지켜보며 살아온 친구들, 그리고 여전히 비어 있는 한 자리를 둘러싼 이야기와 잃어버린 마지막 친구의 흔적을 끝까지 좇으며, 기록되지 않았던 증언과 생존자들의 목소리를 현재 시점에서 다시 꺼내 보려 한다. SBS 꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기 ‘악몽의 수학여행’편은 10월 1일 목요일 밤 10시에 공개된다.

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‘꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기’에서 역대 가장 참혹한 버스 참사로 기록된 사건을 추적했다. 1일 SBS ‘꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기’에서는 수학여행 도중 발생한 버스 참사를 조명한다. 버스에 타고 있던 학생의 모습. (사진=SBS ‘꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기’) ‘꼬꼬무’에서는 수학여행이 지옥으로 변한 경서중학교 버스 참사를 조명했다. 1970년 경서중학교 학생들은 수학여행을 마치고 귀갓길에 올랐지만 버스가 기차와 충돌하면서 참사가 발생했다. 충돌과 함께 버스 엔진이 폭발했고 차량은 순식간에 화염에 휩싸였다. 당시 한 버스에는 70명에 달하는 학생들이 타고 있었지만 학생들을 통제할 선생님은 함께하지 않았다. 상황을 통제할 통솔자가 없었기에 버스는 혼란에 빠졌다. 버스 창가에 설치된 쇠파이프가 가로막고 있던 탓에 버스에 타고 있던 학생들을 전부 구하지 못했다. 방송에서는 생존한 학생의 기억을 따라 이날 참사를 추적했다. 버스 기사의 무단 출발이 사고 원인으로 지목되었다. 사고를 재현한 모형. (사진=SBS ‘꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기’) 사고 직전 버스는 기차의 출발 경고음을 들었지만 브레이크를 밟지 않은 채 건널목으로 진입했다. 하지만 주변에는 시야를 방해하는 구조물들이 있었기에 버스는 기차가 다가오는 걸 알지 못했다. 원래 구조물이 시야를 방해하게 설계되면 안 되지만 건설부와 협의가 되지 않았다는 이유로 정미소는 방치된 상태였다. 버스는 빠른 속도로 달리다 기차와 충돌했고 대형 참사로 이어졌다. 사고 지점인 3층 건널목에는 경보기만 설치돼 있을 뿐 차단기와 관리원이 없었다고 밝혀졌다. 사고 다음 날 오후 1시에는 시신의 신원을 확인하기 위해 국립과학수사연구소가 현장을 찾았다. 신원 확인 방법은 유전자 감식과 지문 감식, 치아 감식이었지만 피해자들이 모두 17세 남학생이어서 성별과 나이로는 구별하기 어려웠다. 시신은 얼굴을 알아볼 수 없을 정도로 심하게 훼손돼 부모들조차 자녀를 알아보지 못했다. 사고 이후 교실 장면. (사진=SBS ‘꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기’) 하지만 국과수의 노력 끝에 시신은 모두 유가족의 품으로 돌아갔다. 사고 이틀 뒤 경서중학교에서는 합동 장례식이 시작됐다. 사망 학생은 총 46명에 달했다고 전해진다. 한편 사고 현장에서 사라졌던 한 생존자는 이후 다시 모습을 드러냈지만 얼굴에는 붕대가 감겨 있었고 그는 다시 자취를 감췄다. 친구들은 화상 자국 때문에 자신들에게 얼굴을 보여주고 싶지 않은 거라고 생각했다. 그렇게 56년의 시간이 흐른 뒤 그는 ‘꼬꼬무’를 통해 친구들과 다시 만났다. 그는 사고 후유증으로 중학교 시절의 기억을 잃었으며 사고 직후 학교에 가지 못한 채 고통스러운 시간을 견뎌야 했다고 전했다. 두 차례 피부 이식 수술을 받았지만 완전히 회복되지 않았고 약 4개월 동안 꼼짝도 하지 못한 채 엎드려 있어야 했다고 밝혔다. 그는 46명의 사망자뿐 아니라 남겨진 46명의 가족들 역시 사고의 피해자였다는 사실을 깨달았다며 친구들을 보고 싶었지만 차마 만날 수 없었다고 털어놨다. 당시 피해자 인터뷰 장면. (사진=SBS ‘꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기’) 방송에서는 56년 전 헤어져야 했던 친구들을 한자리에 모았다. 아픈 기억을 안고 성장한 이들은 반가움을 표했지만 여전히 그 기억 속에 머물러 있었다. SBS 예능 프로그램 ‘꼬리에 꼬리를 무는 그날 이야기’는 목요일 오후 10시 20분에 방송된다.

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(시사저널=박성의 기자) 더불어민주당 8·17 전당대회를 앞두고 2일 치러진 부산·울산·경남 권리당원 투표에서 정청래 후보가 김민석 후보를 제치고 1위를 차지했다. 이로써 충청권까지의 누적 판세를 뒤집는 역전극이 연출됐다. ​민주당에 따르면, 부산·울산·경남에서 정청래 당대표 후보가 46.65%(2만5189표)로 승리했다. 김민석 후보는 43.85%(2만3

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