It's okay to be excited for new trainsets. Yes, these should be electric instead of bimode, yes Amtrak routes need a lot of work to be world class rail, yes we absolutely shouldn't consider this to be the final peak of American railroading BUT this is a major step over existing rollingstock.
September 27, 2026 at 9:40 PM
It's okay to be excited for new trainsets. Yes, these should be electric instead of bimode, yes Amtrak routes need a lot of work to be world class rail, yes we absolutely shouldn't consider this to be the final peak of American railroading BUT this is a major step over existing rollingstock.
Longer trains with high acceleration should be the absolute priority in GBR rolling-stock.
🔋are just a 🍏-washing gadget at the moment.
A good ⛽ engine on bimode MUs can make it for the next 20 years.
The only good case for ⚡+🔋 MUs in 🇬🇧 is potentially sleeper trains.
Preferably on Jacobs bogies.
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A good ⛽ engine on bimode MUs can make it for the next 20 years.
The only good case for ⚡+🔋 MUs in 🇬🇧 is potentially sleeper trains.
Preferably on Jacobs bogies.
September 17, 2026 at 12:49 PM
Longer trains with high acceleration should be the absolute priority in GBR rolling-stock.
🔋are just a 🍏-washing gadget at the moment.
A good ⛽ engine on bimode MUs can make it for the next 20 years.
The only good case for ⚡+🔋 MUs in 🇬🇧 is potentially sleeper trains.
Preferably on Jacobs bogies.
🔋are just a 🍏-washing gadget at the moment.
A good ⛽ engine on bimode MUs can make it for the next 20 years.
The only good case for ⚡+🔋 MUs in 🇬🇧 is potentially sleeper trains.
Preferably on Jacobs bogies.
Private operator First Group (trading as Lumo) ordered 14 bimode trains in 2024, some of them battery hybrids.
Might operate the London to South Wales line, continuing out beyond Cardiff where electrification was controversially stopped.
Might operate the London to South Wales line, continuing out beyond Cardiff where electrification was controversially stopped.
Hitachi train factory: Newton Aycliffe jobs 'protected' by deal
Sir Keir Starmer says the deal has given "certainty and stability" at the Newton Aycliffe factory.
www.bbc.co.uk
September 16, 2026 at 9:37 AM
Private operator First Group (trading as Lumo) ordered 14 bimode trains in 2024, some of them battery hybrids.
Might operate the London to South Wales line, continuing out beyond Cardiff where electrification was controversially stopped.
Might operate the London to South Wales line, continuing out beyond Cardiff where electrification was controversially stopped.
The Government has announced that 29 new battery-electric trains will be built in Derby, to run between key destinations in the north of England. Here's our reaction.
September 11, 2026 at 6:48 AM
The Government has announced that 29 new battery-electric trains will be built in Derby, to run between key destinations in the north of England. Here's our reaction.
In other news working on a percentile system because I do sincerely think that the average TTRPG design philo tries to find ways to sidestep it, and if you aren't doing "multiple rolled results can yield the same game results based on a bell curve" (so basically not success-fail bimode) it's bad
September 9, 2026 at 7:34 AM
In other news working on a percentile system because I do sincerely think that the average TTRPG design philo tries to find ways to sidestep it, and if you aren't doing "multiple rolled results can yield the same game results based on a bell curve" (so basically not success-fail bimode) it's bad
ferroviaire
en Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) premier train à batteries entre Avignon et Carpentras
Ce projet consiste à transformer des rames bimode (électrique et thermique)
pour les rendre 100% électriques tout en continuant à rouler dans les zones non-électrifiées
les batteries se […]
en Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) premier train à batteries entre Avignon et Carpentras
Ce projet consiste à transformer des rames bimode (électrique et thermique)
pour les rendre 100% électriques tout en continuant à rouler dans les zones non-électrifiées
les batteries se […]
Original post on mastodon.top
mastodon.top
September 4, 2026 at 7:28 AM
ferroviaire
en Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) premier train à batteries entre Avignon et Carpentras
Ce projet consiste à transformer des rames bimode (électrique et thermique)
pour les rendre 100% électriques tout en continuant à rouler dans les zones non-électrifiées
les batteries se […]
en Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) premier train à batteries entre Avignon et Carpentras
Ce projet consiste à transformer des rames bimode (électrique et thermique)
pour les rendre 100% électriques tout en continuant à rouler dans les zones non-électrifiées
les batteries se […]
Mmm... J'en appelle à ton bon souvenir. Si tu parles du coupe papier volant HD d'Usine Nouvelle, ce n' est pas moi qui ai relayé.
J'ai relayé ceci :
www.mensup.fr/vektor-le-co...
... Sans omettre de parler (ensuite) de la DS de Fantômas...
J'ai relayé ceci :
www.mensup.fr/vektor-le-co...
... Sans omettre de parler (ensuite) de la DS de Fantômas...
Vektor, le voiture volante à ailes rétractables inspiré des jets militaires
Le designer Luigi présente le VEKTOR, un véhicule bimode monoplace inspiré des jets de chasse, capable de rouler sur la route et de décoller à volonté. Un concept qui place l'esthétique supercar au co...
www.mensup.fr
September 2, 2026 at 5:07 PM
Mmm... J'en appelle à ton bon souvenir. Si tu parles du coupe papier volant HD d'Usine Nouvelle, ce n' est pas moi qui ai relayé.
J'ai relayé ceci :
www.mensup.fr/vektor-le-co...
... Sans omettre de parler (ensuite) de la DS de Fantômas...
J'ai relayé ceci :
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... Sans omettre de parler (ensuite) de la DS de Fantômas...
Une nouvelle voiture volante.
🚗🪽⚡ #Vektor #VoitureVolante #MobilitéAérienne #eVTOL #Aéronautique #Innovation #Bugatti #Lamborghini #Mensup
www.mensup.fr/vektor-le-co...
🚗🪽⚡ #Vektor #VoitureVolante #MobilitéAérienne #eVTOL #Aéronautique #Innovation #Bugatti #Lamborghini #Mensup
www.mensup.fr/vektor-le-co...
Vektor, le voiture volante à ailes rétractables inspiré des jets militaires
Le designer Luigi présente le VEKTOR, un véhicule bimode monoplace inspiré des jets de chasse, capable de rouler sur la route et de décoller à volonté. Un concept qui place l'esthétique supercar au co...
www.mensup.fr
September 2, 2026 at 8:13 AM
Une nouvelle voiture volante.
🚗🪽⚡ #Vektor #VoitureVolante #MobilitéAérienne #eVTOL #Aéronautique #Innovation #Bugatti #Lamborghini #Mensup
www.mensup.fr/vektor-le-co...
🚗🪽⚡ #Vektor #VoitureVolante #MobilitéAérienne #eVTOL #Aéronautique #Innovation #Bugatti #Lamborghini #Mensup
www.mensup.fr/vektor-le-co...
Une nouvelle voiture volante.
🚗🪽⚡ #vektor #voiturevolante #MobilitéAérienne #evtol #Aéronautique #innovation #bugatti #lamborghini #mensup
https://www.mensup.fr/vektor-le-concept-de-voiture-volante-a-ailes-en-goeland-qui-veut-rivaliser-avec-bugatti-et-lamborghini/
🚗🪽⚡ #vektor #voiturevolante #MobilitéAérienne #evtol #Aéronautique #innovation #bugatti #lamborghini #mensup
https://www.mensup.fr/vektor-le-concept-de-voiture-volante-a-ailes-en-goeland-qui-veut-rivaliser-avec-bugatti-et-lamborghini/
Vektor, le voiture volante à ailes rétractables inspiré des jets militaires
Le designer Luigi présente le VEKTOR, un véhicule bimode monoplace inspiré des jets de chasse, capable de rouler sur la route et de décoller à volonté. Un concept qui place l'esthétique supercar au coeur de la mobilité aérienne.
www.mensup.fr
September 2, 2026 at 8:13 AM
Suisse : ELP commande auprès de Stadler 20 EuroDual supplémentaires
Suisse : ELP commande auprès de Stadler 20 EuroDual supplémentaires
La société suisse de location de matériel ferroviaire European Loc Pool (ELP),créée en 2019, a commandé le 10 août 2026 auprès du constructeur Stadler Rail 20 locomotives bimode électrique – diesel EuroDual. Ces EuroDual, de disposition d’essieux Co’Co’, ont une puissance de 6200 kW en mode électrique et de 2800 kW en mode diesel, et une vitesse maximale de 120 km/h. Construites sur le site espagnol Stadler d’Albuixech situé près de Valence, ces EuroDual sont destinées à circuler en tête de trains de fret en Allemagne, en Autriche, en Croatie, […]
dlvr.it
August 18, 2026 at 3:40 PM
Suisse : ELP commande auprès de Stadler 20 EuroDual supplémentaires
"Bimode" (⚡+ ⛽) TGV existed in the past.
From 25 May 2000 to 10 December 2004, 2 daily TGVs ran on
Paris M ↔️ Les Sables d'Olonne,
hauled by a CC-72000 beyond Nantes.
A modified subfleet of 8 TGV A sets + 3 72000s was set up.
🔜
www.dailymotion.com/video/xfed9r
From 25 May 2000 to 10 December 2004, 2 daily TGVs ran on
Paris M ↔️ Les Sables d'Olonne,
hauled by a CC-72000 beyond Nantes.
A modified subfleet of 8 TGV A sets + 3 72000s was set up.
🔜
www.dailymotion.com/video/xfed9r
Le drôle de TGV en Vendée - Archive INA - Vidéo Dailymotion
Les Sables d'Olonne à toute vapeur. Il est désormais possible de rallier Paris à la célèbre station balnéaire sans descendre du TGV. Problème : les lignes vendéennes n'étant pas électrifiées, le TGV r...
www.dailymotion.com
August 13, 2026 at 2:55 PM
"Bimode" (⚡+ ⛽) TGV existed in the past.
From 25 May 2000 to 10 December 2004, 2 daily TGVs ran on
Paris M ↔️ Les Sables d'Olonne,
hauled by a CC-72000 beyond Nantes.
A modified subfleet of 8 TGV A sets + 3 72000s was set up.
🔜
www.dailymotion.com/video/xfed9r
From 25 May 2000 to 10 December 2004, 2 daily TGVs ran on
Paris M ↔️ Les Sables d'Olonne,
hauled by a CC-72000 beyond Nantes.
A modified subfleet of 8 TGV A sets + 3 72000s was set up.
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www.dailymotion.com/video/xfed9r
Un état quantique bimode novateur démontre une fidélité de télétransportation améliorée au-delà des limites classiques grâce à la superposition cohérente d'annihilation et de création de paires de photons, en exploitant les effets d'interférence non-gaussienne pour une communi...
Canal de superposition cohérente bimode pour la télétransportation quantique à variables continues
arxiv.org
July 3, 2026 at 7:39 AM
Un état quantique bimode novateur démontre une fidélité de télétransportation améliorée au-delà des limites classiques grâce à la superposition cohérente d'annihilation et de création de paires de photons, en exploitant les effets d'interférence non-gaussienne pour une communi...
Les chercheurs de l'Université de Zhejiang ont créé un état de chat magnonique bimode en utilisant des sphères de grenat de fer yttrium couplées à un qubit supraconducteur, étendant l'intrication quantique à des systèmes multimodes et permettant des réseaux quantiques plus sop...
État de chat Schrödinger magnétique bimode réalisé dans un système de cavité-magnon-qubit
quantumzeitgeist.com
July 3, 2026 at 1:52 AM
Les chercheurs de l'Université de Zhejiang ont créé un état de chat magnonique bimode en utilisant des sphères de grenat de fer yttrium couplées à un qubit supraconducteur, étendant l'intrication quantique à des systèmes multimodes et permettant des réseaux quantiques plus sop...
Les chercheurs ont résolu le problème de ressource d'avantage quantique bimode, prouvant qu'aucune solution de forme fermée n'existe dans les régimes couplés en raison de l'obstruction de Galois. Une approche d'optimisation duale lisse fournit l'optimiseur dans tous les cas.
Ressource d'Avantage Quantique dans les États Gaussiens Bimodaux : Optimisation Convexe et Obstruction de Galois
arxiv.org
July 2, 2026 at 9:08 AM
Les chercheurs ont résolu le problème de ressource d'avantage quantique bimode, prouvant qu'aucune solution de forme fermée n'existe dans les régimes couplés en raison de l'obstruction de Galois. Une approche d'optimisation duale lisse fournit l'optimiseur dans tous les cas.
Les chercheurs démontrent un protocole pour préparer les états de chat de Schrödinger magnoniques bimode dans un système cavité-magnon-qubit hybride, réalisant une intrication non-gaussienne sur les sphères YIG avec des applications à la détection quantique et à la détection d...
États de chat de Schrödinger bimode magnoniques dans les systèmes Cavité-Magnon-Qubit
iq.fp2.dev
June 25, 2026 at 4:33 AM
Les chercheurs démontrent un protocole pour préparer les états de chat de Schrödinger magnoniques bimode dans un système cavité-magnon-qubit hybride, réalisant une intrication non-gaussienne sur les sphères YIG avec des applications à la détection quantique et à la détection d...
Après, il y a peut être un intérêt à avoir des batteries légères pour du bimode comme je l'expliquais mais je pense franchement que le jeu n'en vaut pas vraiment la chandelle.
Je suis passionné du sujet mais pas expert. Leur avis serait plus définitif je pense.
Je suis passionné du sujet mais pas expert. Leur avis serait plus définitif je pense.
June 24, 2026 at 8:27 AM
Après, il y a peut être un intérêt à avoir des batteries légères pour du bimode comme je l'expliquais mais je pense franchement que le jeu n'en vaut pas vraiment la chandelle.
Je suis passionné du sujet mais pas expert. Leur avis serait plus définitif je pense.
Je suis passionné du sujet mais pas expert. Leur avis serait plus définitif je pense.
Certains sont bimodes, et circulent en électrique 1,5kv entre Lyon et Neuville où ils démarrent le moteur diesel.
Mais il faut qu’ils soient bimode-bicourant (série 82500 4 caisses) pour être aptes au 25kV entre St Germain DF et Clermont.
Mais il faut qu’ils soient bimode-bicourant (série 82500 4 caisses) pour être aptes au 25kV entre St Germain DF et Clermont.
June 17, 2026 at 1:34 PM
Certains sont bimodes, et circulent en électrique 1,5kv entre Lyon et Neuville où ils démarrent le moteur diesel.
Mais il faut qu’ils soient bimode-bicourant (série 82500 4 caisses) pour être aptes au 25kV entre St Germain DF et Clermont.
Mais il faut qu’ils soient bimode-bicourant (série 82500 4 caisses) pour être aptes au 25kV entre St Germain DF et Clermont.
A class 810 EMR Aurora departing Corby Railway Station. I really love the classic style of the EMR livery. Class 810 HST’s are bimode, they can run on diesel and overhead electrical power making them versatile on some UK railway lines that have not been electrified.
🎥 Courtesy Purple Vision
🎥 Courtesy Purple Vision
June 11, 2026 at 8:55 PM
A class 810 EMR Aurora departing Corby Railway Station. I really love the classic style of the EMR livery. Class 810 HST’s are bimode, they can run on diesel and overhead electrical power making them versatile on some UK railway lines that have not been electrified.
🎥 Courtesy Purple Vision
🎥 Courtesy Purple Vision
EMR is replacing its 222s with bimode class 810s and Grand Central has an order for trimode (electric/battery/diesel) class 820s (all IET variants) so that should make Kings Cross and Euston diesel free by 2028.
June 3, 2026 at 10:45 PM
EMR is replacing its 222s with bimode class 810s and Grand Central has an order for trimode (electric/battery/diesel) class 820s (all IET variants) so that should make Kings Cross and Euston diesel free by 2028.
France : Le nouveau matériel de nuit sera-t-il livré avant les JO 2030 ?
France : Le nouveau matériel de nuit sera-t-il livré avant les JO 2030 ?
L’État, par l’intermédiaire de la direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM), avait lancé début 2025 un appel d’offres pour la fourniture, via une société de location de matériel ferroviaire, de 27 locomotives et 180 voitures pour remplacer le matériel âgé de plus de 40 ans actuellement utilisé sur les trains IC de nuit. Les nouvelles locomotives à commander par la Rosco retenue devront être bimode électrique – diesel, alors qu’aucun type existant n’est à ce jour homologué pour pouvoir circuler en France. Deux Rosco, Railpool et […]
dlvr.it
May 29, 2026 at 3:59 PM
France : Le nouveau matériel de nuit sera-t-il livré avant les JO 2030 ?
Just got back from a trip to the Outer Hebrides, first leg of the journey was by this Azuma bimode train (seen here at Inverness) from Peterborough, the journey especially north of Newcastle upon Tyne is a scenic delight. #Trains
May 28, 2026 at 4:41 PM
Just got back from a trip to the Outer Hebrides, first leg of the journey was by this Azuma bimode train (seen here at Inverness) from Peterborough, the journey especially north of Newcastle upon Tyne is a scenic delight. #Trains