#BusAnschluss
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dominicstucki.ch
Nur: Aus den 5 wurden auf dem Schiff 23 und damit 3 zu viel für den Busanschluss. Macht Laune, wenn die 13h-Reisekette schon morgens um Acht im Eimer ist. 😠
December 22, 2025 at 7:58 AM
astridchristofori.eurosky.social
(3 verschiedene Busse, lange Wartezeiten in der Kälte)
- zwischen Essen u Wuppertal ist (mal wieder) das Stellwerk ausgefallen, also keine S-Bahn, angeblich Ersatzverkehr (ohne Busanschluß)
- dementsprechend bin ich bis Düsseldorf gefahren, um dort eine S-Bahn zu bekommen. Großer Umweg, aber: fährt!
December 28, 2025 at 9:43 PM
Ein bisschen Ideen Sammlung 😁 #ÜberLandBus #NordSüdBus #StadtLandBus #QuerDurchsBusLandTicket #MeerBusAlpen #BusAnschluss
September 4, 2025 at 6:19 PM
susammelsurium.bsky.social
S-Bahn-Fahren in Hamburg ist, wenn Du den (eh zu knappen) Busanschluss in Klein-Flottbek schon vorm Hauptbahnhof verlierst. #S1
August 3, 2025 at 9:09 AM
salzmoritz.eurosky.social
Hinter einer Moschee auf einem staubigen Boden in zentralanatolien in einem kleinen Kaff ohne sicheren busanschluss, in der Nacht Angriff von Millionen kleiner roten spinnen, dann zum Schutz eingewickelt ins überzelt, dazu muezzin Geschrei bei gefühlten 40 Grad.
February 6, 2026 at 1:56 PM
rumhirschen.bsky.social
Wieviel Zeit geht durch das Warten auf den Busanschluss verloren?
August 8, 2024 at 5:50 AM
ettegag.bsky.social
Ich möchte ein neues Leben...

Für älteren Nachbarn 1 ohne Internet etwas bestellt, was per UPS kommt.
Kann nicht weg, weil meine Unterschrift nötig ist.

Freundin ohne Auto ruft an, Katze gehts schlecht, muss zum Tierarzt, der, der Notdienst hat, ist im Gewerbegebiet ohne Busanschluss.

Ältere
July 23, 2025 at 10:26 AM
heikerings.bsky.social
Damals, als ich KVB gefahren bin, war das iwie noch kein Problem.
Bei mir vorm Haus war sowohl Straßenbahn als auch Busanschluss😁
May 26, 2024 at 5:21 PM
sapienswell.bsky.social
1. Ja. ca. 1973-1978 die meiste Zeit, der einzige Grund warum das damals Jugendchor und nicht Mädchenchor hieß.
2. Osten Hamburg
Die Verbindung Sagehorn in den Ort ist etwas dürftig, es gibt nicht für jeden Metronom, der da hält einen Busanschluss.
April 8, 2026 at 3:57 PM
lennydunord.bsky.social
Also wir fahren jetzt 26 Stunden ab Kopenhagen (heute 14:59 bis morgen 18:02), theoretisch ginge es sogar morgens ab Hamburg. Über Turku wäre 2-4 h schneller.
In Haparanda gibt’s Busanschluss und ab Mitte des Jahres wohl auch Züge, dann könnte das für Oulu etwa gleich schnell sein.
March 23, 2026 at 5:43 PM
reringer07.eurosky.social
"Wir bleiben hier noch länger stehen", zum Glück an einem Bahnhof mit Busanschluss.
Diese Woche schaue ich noch extra nach, ob was mit der S-Bahn ist, dann kommt nach dem Umsteigen keine Tram.
Ich hab ja ein Auto, aber an viele Stellen in München kommt man damit auch nicht hin.
April 25, 2026 at 1:37 PM
pmeerkamp.bsky.social
Wie du selbst schreibst, individualisiert sie ein strukturelles Problem. Wenn man in dieser Fiktion weiterdenkt, müsste ja der Dorfbewohner ohne Busanschluss auf seinen Urlaub verzichten: www.ndr.de/nachrichten/...

Man kann da trotzdem drauf rumdenken, ich finde es aber nur bedingt hilfreich.
Ohne Auto geht es nicht - Lange Fahrzeiten mit dem ÖPNV und dem Fahrrad auf dem Land
In vielen ländlichen Gegenden Norddeutschlands kann die Fahrt mit Fahrrad oder Nahverkehr zum Supermarkt, zur Apotheke oder in ein Restaurant mehr als eine halbe Stunde dauern. Viele Menschen nutzen d...
www.ndr.de
October 21, 2025 at 12:43 PM
susammelsurium.bsky.social
There she goes. #Busanschluss
October 11, 2023 at 5:53 AM
susammelsurium.bsky.social
62 Minuten - mit Chance verpasse ich noch den Busanschluss - und kurzfristiger Gleiswechsel von 1 auf 3. #Frühsport
October 11, 2023 at 5:37 AM
mscholz-dielinke.bsky.social
Bus und Bahn müssen bezahlbar bleiben – gerade auf dem Land.

In Sachsen-Anhalt werden Linien gestrichen, Preise steigen. Meine Forderung: Deutschlandticket sichern, Buslinien ausbauen, Schüler:innen fahren kostenlos.

Mobilität ist Grundrecht, kein Privileg.

#ÖPNV #DieLinke #Mobilität
Sharepic im Die-Linke-Design. Links auf dunkelrotem Hintergrund der Text: „Bus und Bahn müssen bezahlbar bleiben. Gerade auf dem Land. Sachsen-Anhalt verdient bessere Mobilität." Rechts ein Foto von Michael Scholz am Bahnhof Freyburg (Unstrut) im Burgenlandkreis. Unten rechts das Logo von Die Linke mit dem Zusatz „Michael Scholz, Wahlkreis 40". Sharepic mit vier Fakten zum ÖPNV in Sachsen-Anhalt: 40 Prozent der Gemeinden haben keinen stündlichen Busanschluss. Das Deutschlandticket kostet 58 Euro und ist für viele zu teuer. Seit 2010 wurden 30 Prozent weniger Buslinien auf dem Land betrieben. In vielen Orten fährt der Bus nur zwei- bis dreimal am Tag. Sharepic mit vier Forderungen von Michael Scholz: Erstens, das Deutschlandticket dauerhaft sichern und bezahlbar für alle machen. Zweitens, Buslinien im ländlichen Raum ausbauen statt streichen. Drittens, kostenlosen ÖPNV für Schülerinnen, Schüler und Azubis. Viertens, Investitionen in barrierefreie Haltestellen überall. Darunter der Satz: Mobilität darf kein Privileg sein. Sharepic mit der Frage: Was sind eure Erfahrungen mit dem ÖPNV? Kommt ihr gut von A nach B oder seid ihr auch frustriert? Aufruf, in die Kommentare zu schreiben. Zwei Buttons: Kommentiert und teilt diesen Post, sowie Folgt mir für mehr.
February 16, 2026 at 7:34 AM
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EFTA01216572 | EFTA01216584 2.3 Busanschluß bei ULTRAMAT 23 9-poligen Sub-D-Buchsenleiste PROFIBUS-DP Anschluß 9-poligen Sub-D-Stiftleiste PROFIBUS-PA Anschluß (nicht Exi) Geräterückseite 37-polige Sub-D-Buchse für zusätzliche Binäreingänge und Relaisausgänge: Wie Option Autocal ULTRAMAT 6 OXYMAT 6 / CALOMAT 6 / ULTRAMAT 23 I OXYMAT 61 Schnittstelle PROFIBUS DP PA Interface 13 A5E00054148.03 EFTA01216584
May 13, 2026 at 4:27 PM
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EFTA01216572 | EFTA01216583 2.2 Busanschluß bei ULTRAMAT / OXYMAT / CALOMAT 6 Einschub und OXYMAT 61 9-poligen Sub-D-Buchsenleiste 7- PROFIBUS-DP Anschluß Nur bei ULTRAMAT/OXYMAT und ULTRAMAT 6 E Zweikanalgerät 9-poligen Sub-D-Stiftleiste —I PROFIBUS-PA Anschluß (nicht Exi) Geräterückseite 37-polige $ub-D-Buchse für zusätzliche Binäreingänge und Relaisausgänge: Wie Option Autocal ULTRAMAT 6 f OXYMAT 6 / CALOMAT 6 / ULTRAMAT 23 f OXYMAT 61 Schnittstelle PROFIBUS DP I PA Interface 12 A5E00054148-03 EFTA01216583
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EFTA01216572 | EFTA01216582 2. Montagehinweise 2.1 Busanschluß bei ULTRAMAT / OXYMAT / CALOMAT 6 im Feldgehäuse 9-poligen Sub-D-Buchsenleiste PROFIBUS-DP Anschluß 9-poligen Sub-D-Stiftleiste PROFIBUS-PA Anschluß ( Exi oder nicht Exi ) 37-polige Sub-D-Buchse für zusätzliche Binäreingänge und Relaisausgänge: Wie Option Autocal A Warnung In Feldgeräten mit Profibusanschluß, die in explosionsgefährdeten Bereichen eingesetzt werden, darf nur die Baugruppe A5E 00015899 Exi verwendet werden. Die Ein- und Ausgänge der 37-poligen Sub-D-Buchse dürfen nur mit besonderem Schutz angeschlossen und benutzt werden. (Siehe Gerätehandbücher OXYMAT 6 / ULTRAMAT 6 / CALOMAT 6.) Die einschlägigen Bestimmungen für das Errichten und Betreiben von Anlagen in diesen Bereichen sind zu beachten. ULTRAMAT 6 OXYMAT 6 / CALOMAT 6 / ULTRAMAT 23 I OXYMAT 61 Schnittstelle PROFIBUS DP PA Interface 11 A5E00054148.03 EFTA01216582
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EFTA01216572 | EFTA01216574 DEUTSCHER TEIL 1. HINWEISE FUR DEN BETREIBER 7 1.1 SICHERHEITSTECHNISCHE HINWEISE 8 1.2 PROFIBUS EIGENSCHAFTEN 10 1.2.1 PROFIBUS-PA 10 2. MONTAGEHINWEISE 11 2.1 BUSANSCHLUSS BEI ULTRAMAT / OXYMAT / CALOMAT 6 IM FELDGEHÄUSE 11 2.2 BUSANSCHLUSS BEI ULTRAMAT / OXYMAT / CALOMAT 61OXYMAT 61 EINSCHUB 12 2.3 BUSANSCHLUSS BEI ULTRAMAT 23 13 2.4 PROFIBUS-PA BUSANSCHLUSS-STECKVERBINDER 14 2.4.1 Pin-Belegung PROFIBUS-PA Busanschluss-Steckverbinder 14 2.4.2 PROFIBUS — PA Kabel 14 2.5 PROFIBUS-DP BUSANSCHLUSS-STECKVERBINDER 15 2.5.1 Pin-Belegung PROFIBUS-DP Busanschluss-Steckverbinder 16 2.5.2 PROFIBUS — DP Kabel 16 2.6 PIN-BELEGUNG BINÄREINGÄNGE UND RELAISAUSGÄNGE 17 2.6.1 Pin-Belegung ULTRAMAT 6 E/OXYMAT 6 E/CALOMAT 6 E/OXYMAT 61 17 2.6.2 Pin-Belegung ULTRAMAT 23 18 2.6.3 Pin-Belegung ULTRAMAT 6 F/ OXYMAT 6 F /CALOMAT 6 F 19 2.7 AUFBAU DER OPTIONSBAUGRUPPE 20 2.8 EINBAU DER OPTIONSBAUGRUPPE (NACHRÜSTUNG 20 2.8.1 Einbau der Optionsbaugruppe ULTRAMAT/OXYMATICALOMAT 6 Einschub/OXYMAT 61 21 2.8.2 Einbau der Optionsbaugruppe ULTRAMATIOXYMATICALOMAT 6 Feldgehäuse 22 2.8.3 Einbau der Optionsbaugruppe ULTRAMAT 23 23 3. NUTZDATEN UBER DEN PROFIBUS 24 3.1. PROFIL BEI ULTRAMAT, OXYMAT UND CALOMAT 25 3.1.1 Transducer Block bei ULTRAMAT, OXYMAT und CALOMAT 26 3.1.2 Analog Input Block bei ULTRAMAT, OXYMAT und CALOMAT 27 3.1.3 Zyklische Datenübertragung /Messwert-Status 28 3.1.4 Discrete Output Block bei ULTRAMAT, OXYMAT und CALOMAT 30 3.1.5 Nutzdaten Discrete Output Block beim ULTRAMAT, OXYMAT und CALOMAT 30 3.1.6 Physical Block bei ULTRAMAT, OXYMAT und CALOMAT 32 3.1.7 Spezifische Parameter im Physical Block 34 4. INBETRIEBNAHME FUNKTIONEN/BEDIENUNG UBER PROFIBUS PA. 36 5. BEDIENUNG 47 5.1. EINSTELLEN DER STATIONSADRESSE ULTRAMAT 6 / OXYMAT 6 / CALOMAT 6 / OXYMAT 61 47 48 5.2. EINSTELLEN DER STATIONSADRESSE ULTRAMAT 23 6. WARTUNG 49 49 6.1. RÜCKLIEFERUNG 6.2. FIRMWARE 50 6.2.1 Firmware ULTRAMAT 6, OXYMAT 6, CALOMAT 6, ULTRAMAT 23 und OXYMAT 61 50 ULTRAMAT 6 / OXYMAT 6 I CALOMAT 6 I ULTRAMAT 23 / OXYMAT 61 Schnittstelle PROFIBUS DP / PA Interface 3 ME00064148-03 EFTA01216574
May 13, 2026 at 4:27 PM
islandpiri.social.tchncs.de.ap.brid.gy
Sodele, wir 😊🐻 sind perfekt in Kiel bei Ma 👵 angekommen.

Alle Züge fast ganz pünktlich - in Kiel waren wir sogar zu früh. Gleich Busanschluss gehabt.

Jetzt wird gechillt und gequatscht.
December 19, 2025 at 11:45 AM
tomaso.eurosky.social
Scheint ein Kamelunterstand zu sein mit Busanschluss... 🤔
November 9, 2023 at 8:56 PM
meinbezirk.at.web.brid.gy
Neuer Busanschluss an Bahn in St. Egyden
<img src="https://media04.meinbezirk.at/article/2026/02/03/6/49288276_L.webp" /><br /> Mit Start des Sommersemesters am 9. Februar 2026 werden in Niederösterreich eine Vielzahl an Fahrplanverbesserungen und Nachjustierungen bei den niederösterreichischen LEOpoldi Regionalbussen umgesetzt – darunter auch ein neuer Kurs der Linie 353 (Wiener Neustadt / Winzendorf - Würflach - Willendorf / Neunkirchen), der einen Anschluss an den Bahnhof in St. Egyden herstellt. Bestehende Verbindungen, die speziell für Schüler aus Wiener Neustadt eingerichtet wurden, bleiben bestehen. WIENER...
www.meinbezirk.at
February 3, 2026 at 11:43 AM
schwermond.bsky.social
Und wieder geht es nur zurück. Der politische Druck war zu hoch, aber die Altstadt hat weiterhin keinen Busanschluss und viele Linien sind immer häufiger überfüllt.
June 14, 2025 at 6:11 AM
atoenne.de
Auf Linie U2, bei den meisten Stationen mit Busanschluss mit mehr als einem Bus. Klingt echt irritierend. Als ob der Plural separat ausgesprochen wird.
July 6, 2026 at 8:52 AM
hagendomaschke.dresden.network.ap.brid.gy
Der Bahnhof von Dombóvár/Dombowa in Ungarn ist ein Fest. Es ist so... - tja, wie es überall sein sollte und in Deutschland nicht mehr ist.
Warteraum, Kneipe, Fahrkartenschalter, Toiletten, guter Busanschluss. Es gibt Bahnangestellte, die ansprechbar sind […]

[Original post on dresden.network]
Bahnhofsgebäude von Dombóvár Bahnsteig von Dombóvár
April 22, 2026 at 7:22 AM