#Città30: cosa succede ora?
In attesa dei nuovi atti non tutte le strade oggi a 30 km/h torneranno a 50 km/h.
🔹Le zone 30 esistenti al 31 dicembre 2023 rimangono attive perché non interessate dalla sentenza del Tar.
Ecco mappa e elenco 👉 www.comune.bologna.it/novita/notiz... #ComunediBologna
In attesa dei nuovi atti non tutte le strade oggi a 30 km/h torneranno a 50 km/h.
🔹Le zone 30 esistenti al 31 dicembre 2023 rimangono attive perché non interessate dalla sentenza del Tar.
Ecco mappa e elenco 👉 www.comune.bologna.it/novita/notiz... #ComunediBologna
January 22, 2026 at 8:11 AM
#Città30: cosa succede ora?
In attesa dei nuovi atti non tutte le strade oggi a 30 km/h torneranno a 50 km/h.
🔹Le zone 30 esistenti al 31 dicembre 2023 rimangono attive perché non interessate dalla sentenza del Tar.
Ecco mappa e elenco 👉 www.comune.bologna.it/novita/notiz... #ComunediBologna
In attesa dei nuovi atti non tutte le strade oggi a 30 km/h torneranno a 50 km/h.
🔹Le zone 30 esistenti al 31 dicembre 2023 rimangono attive perché non interessate dalla sentenza del Tar.
Ecco mappa e elenco 👉 www.comune.bologna.it/novita/notiz... #ComunediBologna
A Bologna al Forum per le Transizioni Giuste a parlare di #cittadellepersone e #citta30
December 7, 2024 at 5:51 PM
A Bologna al Forum per le Transizioni Giuste a parlare di #cittadellepersone e #citta30
Un anno di 'Bologna Città 30': meno scontri, incidenti, morti e feriti, meno flussi veicolari, più biciclette e viaggi in treno, meno inquinamento
benzinazero.wordpress.com/2025/02/08/u... #città30 #sicurezza #traffico #automobile #pedoni #ciclisti #tpl
benzinazero.wordpress.com/2025/02/08/u... #città30 #sicurezza #traffico #automobile #pedoni #ciclisti #tpl
Un anno di ‘Bologna Città 30’: meno scontri, incidenti, morti e feriti, meno flussi veicolari, più biciclette e viaggi in treno, meno inquinamento
Immagine e dati da un post su Linkedin di Andrea Colombo Un anno di Bologna Città 30 ‘Esattamente un anno fa partiva la Città 30. Oggi, con dati reali consolidati possiamo dirlo: i 30 allR…
benzinazero.wordpress.com
February 8, 2025 at 5:02 AM
Un anno di 'Bologna Città 30': meno scontri, incidenti, morti e feriti, meno flussi veicolari, più biciclette e viaggi in treno, meno inquinamento
benzinazero.wordpress.com/2025/02/08/u... #città30 #sicurezza #traffico #automobile #pedoni #ciclisti #tpl
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La vita sui social è diversissima dalla realtà. Per un anno sembrava che tutta la città di Bologna fosse contraria ai 30 Km/h di limite. Invece solo 3,5k persone hanno firmato per il referendum cittadino (ne servivano 9k su 392k abitanti)
bologna.repubblica.it/cronaca/2025...
#bologna #città30
bologna.repubblica.it/cronaca/2025...
#bologna #città30
Città 30, niente referendum: il centrodestra ha raccolto solo 3500 firme
L’obiettivo era quota 9mila. “Resta un provvedimento ideologico”
bologna.repubblica.it
January 27, 2025 at 6:23 PM
La vita sui social è diversissima dalla realtà. Per un anno sembrava che tutta la città di Bologna fosse contraria ai 30 Km/h di limite. Invece solo 3,5k persone hanno firmato per il referendum cittadino (ne servivano 9k su 392k abitanti)
bologna.repubblica.it/cronaca/2025...
#bologna #città30
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#bologna #città30
Le battute ricorrenti dell’automobilista spiritoso su scontri stradali, limiti a 30, biciclette, piste ciclabili e usare meno l'auto...
benzinazero.wordpress.com/2025/11/29/l... #automobile #bicicletta #ciclabili #città30 #ztl #traffico #pendolari
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November 29, 2025 at 5:10 AM
Le battute ricorrenti dell’automobilista spiritoso su scontri stradali, limiti a 30, biciclette, piste ciclabili e usare meno l'auto...
benzinazero.wordpress.com/2025/11/29/l... #automobile #bicicletta #ciclabili #città30 #ztl #traffico #pendolari
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Come Ridurre la Congestione: Il Limite di Velocità Ottimale per il Traffico Urbano [Prof. Dr. Niels Benedikter, Dipartimento di Matematica, Università degli Studi, Milano]
benzinazero.wordpress.com/2025/12/09/c... #città30 #matematica #traffico
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December 9, 2025 at 4:57 AM
Come Ridurre la Congestione: Il Limite di Velocità Ottimale per il Traffico Urbano [Prof. Dr. Niels Benedikter, Dipartimento di Matematica, Università degli Studi, Milano]
benzinazero.wordpress.com/2025/12/09/c... #città30 #matematica #traffico
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Città 30: in Europa nessuna città è tornata indietro. Il limite a 30 km/h (eccetto vie di scorrimento) si è rivelato dappertutto utile e gradito per maggiore sicurezza, meno smog, meno rumore
benzinazero.wordpress.com/2026/04/02/c... #città30 #sicurezza
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Città 30: in Europa nessuna città è tornata indietro. Il limite a 30 km/h (eccetto vie di scorrimento) si è rivelato dappertutto utile e gradito per maggiore sicurezza, meno smog, meno rumore
Secondo Andrea Colombo, nel suo libro ‘Città 30, l’altra velocità’, Intermezzi Editore, in Europa nessuna città che ha applicato il provvedimento del limite generalizzato a 30 km/…
benzinazero.wordpress.com
April 2, 2026 at 4:20 AM
Città 30: in Europa nessuna città è tornata indietro. Il limite a 30 km/h (eccetto vie di scorrimento) si è rivelato dappertutto utile e gradito per maggiore sicurezza, meno smog, meno rumore
benzinazero.wordpress.com/2026/04/02/c... #città30 #sicurezza
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Il tuo paragone non calza perché la città30 è stata pensata proprio per gli utenti svantaggiati della strada, quindi pedoni e ciclisti. L’iniziativa mira a spostare il traffico veloce fuori dalla città
January 17, 2025 at 6:53 AM
Il tuo paragone non calza perché la città30 è stata pensata proprio per gli utenti svantaggiati della strada, quindi pedoni e ciclisti. L’iniziativa mira a spostare il traffico veloce fuori dalla città
# Segnalo un'analisi molto approfondita dei dati su #bologna #citta30
https://datamobility.it/magazine/bologna-citta-30-top-o-flop/
Ci sono la storia, mappe, implementazione, ma soprattutto l'analisi dei dati delle scatole nere nelle auto.
Oltre al fatto che sostanzialmente i tempi di […]
https://datamobility.it/magazine/bologna-citta-30-top-o-flop/
Ci sono la storia, mappe, implementazione, ma soprattutto l'analisi dei dati delle scatole nere nelle auto.
Oltre al fatto che sostanzialmente i tempi di […]
Original post on poliversity.it
poliversity.it
June 4, 2026 at 5:36 AM
# Segnalo un'analisi molto approfondita dei dati su #bologna #citta30
https://datamobility.it/magazine/bologna-citta-30-top-o-flop/
Ci sono la storia, mappe, implementazione, ma soprattutto l'analisi dei dati delle scatole nere nelle auto.
Oltre al fatto che sostanzialmente i tempi di […]
https://datamobility.it/magazine/bologna-citta-30-top-o-flop/
Ci sono la storia, mappe, implementazione, ma soprattutto l'analisi dei dati delle scatole nere nelle auto.
Oltre al fatto che sostanzialmente i tempi di […]
Anche a #londra funziona la #citta30
Nelle zone 20 mph, netta la diminuzione di collisioni, feriti e morti, in particolar modo tra i bambini.
E potrei chiudere qui, perché non saprei cosa possa esserci di più importante.
Però migliorano anche: #inquinamento (atmosferico e acustico), indici […]
Nelle zone 20 mph, netta la diminuzione di collisioni, feriti e morti, in particolar modo tra i bambini.
E potrei chiudere qui, perché non saprei cosa possa esserci di più importante.
Però migliorano anche: #inquinamento (atmosferico e acustico), indici […]
Original post on mastodon.uno
mastodon.uno
June 6, 2025 at 5:33 AM
Anche a #londra funziona la #citta30
Nelle zone 20 mph, netta la diminuzione di collisioni, feriti e morti, in particolar modo tra i bambini.
E potrei chiudere qui, perché non saprei cosa possa esserci di più importante.
Però migliorano anche: #inquinamento (atmosferico e acustico), indici […]
Nelle zone 20 mph, netta la diminuzione di collisioni, feriti e morti, in particolar modo tra i bambini.
E potrei chiudere qui, perché non saprei cosa possa esserci di più importante.
Però migliorano anche: #inquinamento (atmosferico e acustico), indici […]
Un anno di città 30 a Bologna: meno inquinamento
benzinazero.wordpress.com/2025/03/11/u... #nologna #città30 #smog #inquinamento
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Un anno di città 30 a Bologna: meno inquinamento
Immagine da un post di Andrea Colombo su Linkedin ARIA PIU’ PULITAUno degli elementi di contesto più significativi di 1 anno di Bologna Città 30 è il calo del biossido di azoto, la cui sorgen…
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March 11, 2025 at 5:08 AM
Un anno di città 30 a Bologna: meno inquinamento
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La bufala dei limiti a 30 che 'aumentano l'inquinamento'
benzinazero.wordpress.com/2025/02/01/l...
#zona30 #città30 #sicurezza #smog #inquinamento #traffico #automobile
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La bufala dei limiti a 30 che ‘aumentano l’inquinamento’
Ogni tanto salta fuori qualcuno che, ripescando alcuni vecchi articoli di giornale sbagliati e superficiali, sostiene che i limiti a 30 ‘aumentano l’inquinamento’. La versione più…
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February 1, 2025 at 5:12 AM
La bufala dei limiti a 30 che 'aumentano l'inquinamento'
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Bologna ist seit Januar 2024 eine Città 30 mit Tempolimit 30. Die Stadt verzeichnete 0 tödliche Unfälle, 50% weniger Verkehrstote und 31% weniger Schwerverletzte. 10% mehr Fahrräder und 11.000 weniger Autos verbessern die Lebensqualität. #Città30 #Nachhaltigkeit #Verkehrssicherheit #aigenerated
Umwelt • Nachhaltigkeit • Quiz on Instagram: "🚲🌱 Bologna zeigt, wie es geht! 🌱🚲 Seit Januar 2024 ist Bologna eine sog.Città 30 – Tempolimit 30 nahezu überall - und die Ergebnisse sprechen für sich: ✅ 0 tödliche Unfälle mit Fußgänger:innen (zum ersten Mal seit 1991!) ✅ 50% weniger Verkehrstote (nur noch 10 statt 20) ✅ 31% weniger Schwerverletzte ✅ 13% weniger Unfälle insgesamt Und nicht nur das: 🚲 Mehr nachhaltige Mobilität – 10% mehr Fahrräder, weniger Autos! 🚗 11.000 Autos weniger auf den Straßen 💚 Bessere Luft & mehr Lebensqualität Bologna macht vor, wie sichere und nachhaltige Städte aussehen können. Sollte das nicht auch woanders möglich sein? 🤔🌍 Idee für den Beitrag von: ingwar.perowanowitsch #Città30 #Verkehrssicherheit #Nachhaltigestadt #Bologna #Fahrradstadt #Mobilitätswende"
Umwelt • Nachhaltigkeit • Quiz on Instagram: "🚲🌱 Bologna zeigt, wie es geht! 🌱🚲 Seit Januar 2024 ist Bologna eine sog.Città 30 – Tempolimit 30 nahezu überall - und die Ergebnisse sprechen für sich: ✅ 0 tödliche Unfälle mit Fußgänger:innen (zum ersten Mal seit 1991!) ✅ 50% weniger Verkehrstote (nur noch 10 statt 20) ✅ 31% weniger Schwerverletzte ✅ 13% weniger Unfälle insgesamt Und nicht nur das: 🚲 Mehr nachhaltige Mobilität – 10% mehr Fahrräder, weniger Autos! 🚗 11.000 Autos weniger auf den Straßen 💚 Bessere Luft & mehr Lebensqualität Bologna macht vor, wie sichere und nachhaltige Städte aussehen können. Sollte das nicht auch woanders möglich sein? 🤔🌍 Idee für den Beitrag von: ingwar.perowanowitsch #Città30 #Verkehrssicherheit #Nachhaltigestadt #Bologna #Fahrradstadt #Mobilitätswende"
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March 6, 2025 at 6:07 PM
Bologna ist seit Januar 2024 eine Città 30 mit Tempolimit 30. Die Stadt verzeichnete 0 tödliche Unfälle, 50% weniger Verkehrstote und 31% weniger Schwerverletzte. 10% mehr Fahrräder und 11.000 weniger Autos verbessern die Lebensqualität. #Città30 #Nachhaltigkeit #Verkehrssicherheit #aigenerated
I riflessi degli automobilisti (!), le auto moderne (!), gli adas (!) e i limiti di velocità (!): non ci sono scuse, andare a 50 km/h in città è *comunque* pericoloso
benzinazero.wordpress.com/2026/07/12/i...
#citta30 #incidenti #sicurezza #automobile #adas #guidasicura
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#citta30 #incidenti #sicurezza #automobile #adas #guidasicura
I riflessi degli automobilisti (!), le auto moderne (!), gli adas (!) e i limiti di velocità (!): non ci sono scuse, andare a 50 km/h in città è *comunque* pericoloso
Un metodo semplice per stimare gli spazi di arresto alle diverse velocità da zero a cento. Dal sito Asaps. Si tratta di stime: gli spazi di arresto effettivi possono variare in base a molti fattori…
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July 12, 2026 at 5:32 AM
I riflessi degli automobilisti (!), le auto moderne (!), gli adas (!) e i limiti di velocità (!): non ci sono scuse, andare a 50 km/h in città è *comunque* pericoloso
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#citta30 #incidenti #sicurezza #automobile #adas #guidasicura
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Ma guarda: in Spagna dall’11 maggio 2021 limite di velocità a 20 e 30 km/h su tutte le strade urbane in tutto il territorio nazionale, eccetto vie di scorrimento #città30 #Bologna #Olbia #sicurezza
www.reddit.com/r/ciclismour...
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From the ciclismourbano community on Reddit: Ma guarda: in Spagna dall’11 maggio 2021 limite di velocità a 20 e 30 km/h su tutte le strade urbane in tutto il territorio nazionale, eccetto vie di scorr...
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February 7, 2025 at 1:53 PM
Ma guarda: in Spagna dall’11 maggio 2021 limite di velocità a 20 e 30 km/h su tutte le strade urbane in tutto il territorio nazionale, eccetto vie di scorrimento #città30 #Bologna #Olbia #sicurezza
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'Donne e mobilità', esigenze diverse, modi di spostarsi diversi, ma la città è spesso pensata, progettata e adattata per gli uomini e le automobili [Fiab Italia]
benzinazero.wordpress.com/2026/04/15/d...
#città30 #traffico #mobilità #politica #genere #urbanistica
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#città30 #traffico #mobilità #politica #genere #urbanistica
‘Donne e mobilità’, esigenze diverse, modi di spostarsi diversi, ma la città è spesso pensata, progettata e adattata per gli uomini e le automobili [Fiab Italia]
La strada è di tutti, ma è pensata per tutti? Nel convegno “Donne e Mobilità” di Bologna (20 gennaio 2026) i numeri hanno fatto chiarezza: la mobilità delle donne è profondamente diversa da quella …
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April 15, 2026 at 4:20 AM
'Donne e mobilità', esigenze diverse, modi di spostarsi diversi, ma la città è spesso pensata, progettata e adattata per gli uomini e le automobili [Fiab Italia]
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'La mia auto è larga due metri, a Bologna faccio fatica a parcheggiare.' Colpa delle piste ciclabili (!) e di chi va in bici, un veicolo che pesa duecento volte meno dell'auto in questione...
benzinazero.wordpress.com/2025/12/28/l... #automobile #parcheggi #ciclabili #città30
benzinazero.wordpress.com/2025/12/28/l... #automobile #parcheggi #ciclabili #città30
‘La mia auto è larga due metri, a Bologna faccio fatica a parcheggiare.’ Colpa delle piste ciclabili (!) e di chi va in bici, un veicolo che pesa duecento volte meno dell’auto in questione…
Sul Resto del Carlino nell’ottobre 2025 è apparsa questa lettera, con la risposta che vediamo sopra. In sintesi: il lettore si lamenta che ha un’auto larga due metri e a Bologna fa fati…
benzinazero.wordpress.com
December 28, 2025 at 5:07 AM
'La mia auto è larga due metri, a Bologna faccio fatica a parcheggiare.' Colpa delle piste ciclabili (!) e di chi va in bici, un veicolo che pesa duecento volte meno dell'auto in questione...
benzinazero.wordpress.com/2025/12/28/l... #automobile #parcheggi #ciclabili #città30
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🚲🚦 A Lione l’84% delle strade è zona 30: incidenti –35% in città e –21% in area metropolitana. Con oltre 1.000 km di piste ciclabili e il bike-sharing Vélo’v (22mila noleggi/giorno), la mobilità attiva cresce verso il 15% degli spostamenti. 🌍 #Città30
Lione: sicurezza, ciclabilità e città più vivibili
La rivoluzione della mobilità a Lione Negli ultimi anni la Métropole de Lyon ha intrapreso una trasformazione urbana incentrata sulla sicurezza stradale e sulla mobilità sostenibile. Uno degli snodi centrali di questa svolta è stata l'introduzione, a partire dal 2022, delle zone 30 km/h, estese su ben l’84% delle strade cittadine (610 km su 627 km totali). Zone 30: numeri e impatti…
ambientenonsolo.com
December 3, 2025 at 6:14 AM
🚲🚦 A Lione l’84% delle strade è zona 30: incidenti –35% in città e –21% in area metropolitana. Con oltre 1.000 km di piste ciclabili e il bike-sharing Vélo’v (22mila noleggi/giorno), la mobilità attiva cresce verso il 15% degli spostamenti. 🌍 #Città30
Il limite a 30 km/h fa risparmiare 18 miliardi nelle maggiori città europee [National Technical University Athens]
benzinazero.wordpress.com/2026/09/08/i...
#città30 #sicurezza #traffico #mobilità #automobile
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#città30 #sicurezza #traffico #mobilità #automobile
Il limite a 30 km/h fa risparmiare 18 miliardi nelle maggiori città europee [National Technical University Athens]
💵 CON I 30 KM/H, 18 MLD DI VALORE ECONOMICO NETTO NELLE MAGGIORI CITTA’ UE 🚗 Limitare la velocità a 30 km/h nelle città non è solo una scelta per la sicurezza: è anche una scelta economicamen…
benzinazero.wordpress.com
September 8, 2026 at 4:10 AM
Il limite a 30 km/h fa risparmiare 18 miliardi nelle maggiori città europee [National Technical University Athens]
benzinazero.wordpress.com/2026/09/08/i...
#città30 #sicurezza #traffico #mobilità #automobile
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I motori termici delle automobili NON sono adatti per circolare in città, infatti 'sono progettati per avere la migliore efficienza di consumo intorno ai 70-80 km/h' [RaiNews, Mit Senseable City Lab]
benzinazero.wordpress.com/2026/08/11/i...
#smog #città30 #informazione #disinformazione
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#smog #città30 #informazione #disinformazione
I motori termici delle automobili NON sono adatti per circolare in città, infatti ‘sono progettati per avere la migliore efficienza di consumo intorno ai 70-80 km/h’ [RaiNews, Mit Senseable City Lab]
Immagine da RaiNews al 9 luglio 2024 Secondo uno studio del Mit Senseable City Lab riportato da RaiNews in modo incompleto, i motori termici delle automobili: O non sono adatti per circolare in cit…
benzinazero.wordpress.com
August 11, 2026 at 4:56 AM
I motori termici delle automobili NON sono adatti per circolare in città, infatti 'sono progettati per avere la migliore efficienza di consumo intorno ai 70-80 km/h' [RaiNews, Mit Senseable City Lab]
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#smog #città30 #informazione #disinformazione
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Città30, il caso Marzot finisce in Parlamento
https://bologna.repubblica.it/cronaca/2026/07/18/news/marzot_citta_30_caso_parlamento-425477749/?rss
https://bologna.repubblica.it/cronaca/2026/07/18/news/marzot_citta_30_caso_parlamento-425477749/?rss
July 18, 2026 at 6:18 AM
Città30, il caso Marzot finisce in Parlamento
https://bologna.repubblica.it/cronaca/2026/07/18/news/marzot_citta_30_caso_parlamento-425477749/?rss
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Città30, riprende la battaglia legale: FdI annuncia un nuovo ricorso
https://bologna.repubblica.it/cronaca/2026/07/15/news/citta30_bologna_fdi_annuncia_nuovo_ricorso-425472853/?rss
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July 15, 2026 at 6:18 PM
Città30, riprende la battaglia legale: FdI annuncia un nuovo ricorso
https://bologna.repubblica.it/cronaca/2026/07/15/news/citta30_bologna_fdi_annuncia_nuovo_ricorso-425472853/?rss
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